一種車架車身電泳吊具制造技術(shù)

本技術(shù)提供了一種車架車身電泳吊具，包括機(jī)架和電泳池，所述機(jī)架固定設(shè)置在電泳池的上方，所述機(jī)架包括兩根平行布置的橫桿，所述橫桿之間設(shè)有縱梁，所述橫桿和縱梁之間首尾依次固定連接組成機(jī)架；所述機(jī)架上設(shè)有行走裝置，所述行走裝置上設(shè)有吊架，所述吊架用于車架車身的吊裝作業(yè)；所述行走裝置可在機(jī)架上來(lái)回移動(dòng)，通過(guò)設(shè)置機(jī)架，在機(jī)架上設(shè)置行走裝置，機(jī)架上的卷收裝置帶動(dòng)吊框橫向來(lái)回移動(dòng)，電動(dòng)液壓缸帶動(dòng)吊框縱向來(lái)回運(yùn)動(dòng)，使得車架車身能在電泳池上方來(lái)回移動(dòng)，進(jìn)行不同工序的電泳作業(yè)，簡(jiǎn)化了操作程序，自動(dòng)化程度高，設(shè)備構(gòu)造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及電泳配件，尤其涉及一種車架車身電泳吊具。

技術(shù)介紹

1、在轎車涂裝生產(chǎn)過(guò)程中，汽車車身通過(guò)吊具起吊后放入電泳池中進(jìn)行電泳電鍍，從而對(duì)車身表面進(jìn)行鍍漆，現(xiàn)有技術(shù)中在電泳時(shí)，汽車車身的吊具能保證起吊后左右平衡，不會(huì)左右滑移，其不足之處是該種吊具往往采用大型的吊裝裝置，需要很大的場(chǎng)地來(lái)安裝設(shè)備，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)提供了一種車架車身電泳吊具。

2、本技術(shù)采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

3、一種車架車身電泳吊具，包括機(jī)架和電泳池，所述機(jī)架固定設(shè)置在電泳池的上方，所述機(jī)架包括兩根平行布置的橫桿，所述橫桿之間設(shè)有縱梁，所述橫桿和縱梁之間首尾依次固定連接組成機(jī)架；

4、所述機(jī)架上設(shè)有行走裝置，所述行走裝置上設(shè)有吊架，所述吊架用于車架車身的吊裝作業(yè)；

5、所述行走裝置可在機(jī)架上來(lái)回移動(dòng)。

6、所述行走裝置包括橫向?qū)к?，所述橫向?qū)к壴O(shè)置在橫梁上，每根橫梁上設(shè)有一個(gè)橫向?qū)к?，每個(gè)橫向?qū)к壠叫袑?duì)稱布置；

7、每根所述橫向?qū)к墐?nèi)設(shè)有橫向滑塊，每根橫向?qū)к墐?nèi)的橫向滑塊設(shè)有兩個(gè)，左右對(duì)稱布置，所述橫向滑塊的上表面設(shè)有縱向?qū)к墸?/p>

8、所述縱向?qū)к壴O(shè)有兩個(gè)，所述縱向?qū)к壙v向且對(duì)稱布置，所述縱向?qū)к墐?nèi)設(shè)有縱向滑塊，每個(gè)所述縱向?qū)к墐?nèi)的縱向滑塊設(shè)有兩個(gè)；

9、所述橫梁的兩端分別設(shè)有卷收裝置，所述卷收裝置上設(shè)有拉繩，所述拉繩一端固定在卷收裝置上，另一端固定在橫向滑塊的側(cè)壁上，所述行走裝置在卷收裝置的來(lái)回拉動(dòng)下，能在機(jī)架上來(lái)回移動(dòng)。

10、所述縱向?qū)к壍囊欢嗽O(shè)有電動(dòng)液壓缸，所述電動(dòng)液壓缸的液壓升縮桿與縱向滑塊相連，所述電動(dòng)液壓缸驅(qū)動(dòng)吊架的縱向移動(dòng)。

11、所述縱向?qū)к壣戏皆O(shè)有吊架，所述吊架由兩個(gè)橫向平行布置的長(zhǎng)桿構(gòu)成，所述長(zhǎng)桿的兩端固定在縱向滑塊上端；

12、兩個(gè)長(zhǎng)桿之間設(shè)有加強(qiáng)桿，所述加強(qiáng)桿呈“x”字形固定在加強(qiáng)桿上，兩個(gè)所述加強(qiáng)桿的連接處設(shè)有電動(dòng)葫蘆，所述電動(dòng)葫蘆下方設(shè)有吊框；

13、所述橫向滑塊之間設(shè)有連接桿，所述連接桿的兩端固定在橫向滑塊的內(nèi)側(cè)壁上。

14、所述吊框包括上框架和下托盤，所述上框架和下托盤之間相互連接；

15、所述上框架包括橫桿，所述橫桿設(shè)有四根組成矩形方框，所述矩形方框的四個(gè)角的下端設(shè)有吊柱；

16、所述下托盤包括底桿，所述底桿設(shè)有四根，并依次首尾相連組成矩形框，矩形框內(nèi)設(shè)有托盤，所述托盤為矩形鋼網(wǎng)制成，所述托盤的四個(gè)角設(shè)有固定塊，所述固定塊的上表面與吊柱固定連接。

17、本技術(shù)相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)通過(guò)設(shè)置機(jī)架，在機(jī)架上設(shè)置行走裝置，機(jī)架上的卷收裝置帶動(dòng)吊框橫向來(lái)回移動(dòng)，電動(dòng)液壓缸帶動(dòng)吊框縱向來(lái)回運(yùn)動(dòng)，使得車架車身能在電泳池上方來(lái)回移動(dòng)，進(jìn)行不同工序的電泳作業(yè)，簡(jiǎn)化了操作程序，自動(dòng)化程度高，設(shè)備構(gòu)造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。

本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

1.一種車架車身電泳吊具，包括機(jī)架和電泳池(8)，所述機(jī)架固定設(shè)置在電泳池(8)的上方，其特征在于：所述機(jī)架包括兩根平行布置的橫桿(71)，所述橫桿(71)之間設(shè)有縱梁(2)，所述橫桿(71)和縱梁(2)之間首尾依次固定連接組成機(jī)架；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車架車身電泳吊具，其特征在于：所述行走裝置(3)包括橫向?qū)к墸鰴M向?qū)к壴O(shè)置在橫梁(1)上，每根橫梁(1)上設(shè)有一個(gè)橫向?qū)к墸總€(gè)橫向?qū)к壠叫袑?duì)稱布置；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車架車身電泳吊具，其特征在于：所述縱向?qū)к壍囊欢嗽O(shè)有電動(dòng)液壓缸(34)，所述電動(dòng)液壓缸(34)的液壓升縮桿與縱向滑塊(35)相連，所述電動(dòng)液壓缸(34)驅(qū)動(dòng)吊架(5)的縱向移動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車架車身電泳吊具，其特征在于：所述縱向?qū)к壣戏皆O(shè)有吊架(5)，所述吊架(5)由兩個(gè)橫向平行布置的長(zhǎng)桿構(gòu)成，所述長(zhǎng)桿的兩端固定在縱向滑塊(35)上端；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車架車身電泳吊具，其特征在于：所述吊框包括上框架和下托盤，所述上框架和下托盤之間相互連接；

【技術(shù)特征摘要】

1.一種車架車身電泳吊具，包括機(jī)架和電泳池(8)，所述機(jī)架固定設(shè)置在電泳池(8)的上方，其特征在于：所述機(jī)架包括兩根平行布置的橫桿(71)，所述橫桿(71)之間設(shè)有縱梁(2)，所述橫桿(71)和縱梁(2)之間首尾依次固定連接組成機(jī)架；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車架車身電泳吊具，其特征在于：所述行走裝置(3)包括橫向?qū)к?，所述橫向?qū)к壴O(shè)置在橫梁(1)上，每根橫梁(1)上設(shè)有一個(gè)橫向?qū)к墸總€(gè)橫向?qū)к壠叫袑?duì)稱布置；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車架車身電泳吊...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳錦江，楊斌，吳波，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：揚(yáng)州宏運(yùn)車業(yè)有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：