橋面邊緣修補懸掛踏臺制造技術

本實用新型專利技術涉及一種橋面邊緣修補懸掛踏臺，包括臺面，所述臺面的一邊與掛架連接，掛架的上端連有掛鉤，掛鉤的鉤寬與橋面防撞墻的頂部同寬，掛架的高度小于橋面防撞墻的高度。解決了機械鋪設橋面后在靠近橋面延長向防護結構邊上的橋面平整度達不到要求，需要人工鋪設，人工鋪設需要踩在已經施工好的橋面上進行作業，對橋面質量、平整度等會造成一定影響的問題，可廣泛應用于靠近路面橋面延長向防護結構人工補鋪施工。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種橋面邊緣修補懸掛踏臺。
技術介紹
在路面和橋面通過機械滑模攤鋪后，在路面或橋面延長向防護結構周圍由于有遮擋不方便施工機械滑模攤鋪往往達不到理想的質量及平整度，所以需要進行局部人工飾 面，現有的施工由于沒有任何裝置，工人只能踩在已經施工好的路面上進行作業，這樣會對 已鋪好的路面質量、平整度等會造成一定影響。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種橋面邊緣修補懸掛踏臺，要解決路面或橋面延長向 防護結構在進行局部人工飾面時由于踩在已經施工好的路面上進行作業會影響已鋪好的 路面質量、平整度的技術問題。為實現上述目的，本技術采用如下技術方案一種橋面邊緣修補懸掛踏臺，包括臺面，所述臺面的一邊與掛架連接，掛架的上端 連有掛鉤，掛鉤的鉤寬與橋面防撞墻的頂部同寬，掛架的高度小于橋面防撞墻的高度。所述掛鉤為L形的鋼板或鋼框架。所述掛架為縱置的鋼板或鋼框架。所述臺面為橫置的鋼板或鋼框架。與現有技術相比本技術具有以下特點和有益效果 本技術解決了在不影響施工進度和已鋪好的路面質量、平整度的前 提下進行路面或橋面延長向防護結構周圍局部人工飾面施工，同時本技術結構簡單， 易于制造和拆裝，可反復利用。本技術克服了路面或橋面延長向防護結構在進行局部人工飾面時由于踩在 已經施工好的路面上進行作業會影響已鋪好的路面質量、平整度的缺點，解決了不影響施 工進度和已鋪好的路面質量、平整度的前提下進行路面或橋面延長向防護結構周圍局部人 工飾面施工的技術問題。本技術可廣泛應用于路面或橋面。以下結合附圖對本技術做進一步詳細的說明。附圖說明圖1是本技術的立體圖。圖2是本技術的主視圖。圖3是圖2的前視圖。圖4是圖2的俯視圖。附圖標記1 一臺面、2 —掛鉤、3 —掛架。具體實施方式實施例參見圖1 圖4所示，一種橋面邊緣修補懸掛踏臺，包括臺面1，所述臺面1 的一邊與掛架3連接，掛架3的上端連有掛鉤2，掛鉤2的鉤寬與橋面防撞墻的頂部同寬，掛 架3的高度小于橋面防撞墻的高度。所述掛鉤2為L形的鋼板或鋼框架。所述掛架3為 縱置的鋼板或鋼框架。所述臺面1為橫置的鋼板或鋼框架。權利要求一種橋面邊緣修補懸掛踏臺，包括臺面(1)，其特征在于所述臺面(1)的一邊與掛架(3)連接，掛架(3)的上端連有掛鉤(2)，掛鉤(2)的鉤寬與橋面防撞墻的頂部同寬，掛架(3)的高度小于橋面防撞墻的高度。2.根據權利要求1所述的橋面邊緣修補懸掛踏臺，其特征在于所述掛鉤(2)為L形的 鋼板或鋼框架。3.根據權利要求1所述的橋面邊緣修補懸掛踏臺，其特征在于所述掛架(3)為縱置的 鋼板或鋼框架。4.根據權利要求1所述的橋面邊緣修補懸掛踏臺，其特征在于所述臺面(1)為橫置的 鋼板或鋼框架。專利摘要本技術涉及一種橋面邊緣修補懸掛踏臺，包括臺面，所述臺面的一邊與掛架連接，掛架的上端連有掛鉤，掛鉤的鉤寬與橋面防撞墻的頂部同寬，掛架的高度小于橋面防撞墻的高度。解決了機械鋪設橋面后在靠近橋面延長向防護結構邊上的橋面平整度達不到要求，需要人工鋪設，人工鋪設需要踩在已經施工好的橋面上進行作業，對橋面質量、平整度等會造成一定影響的問題，可廣泛應用于靠近路面橋面延長向防護結構人工補鋪施工。文檔編號E01D21/00GK201756681SQ201020291519公開日2011年3月9日 申請日期2010年8月13日 優先權日2010年8月13日專利技術者曾偉興, 李美娟, 羅靈先, 陳小麗, 陳小珠, 黃偉財 申請人:廣東冠粵路橋有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種橋面邊緣修補懸掛踏臺，包括臺面（１），其特征在于：所述臺面（１）的一邊與掛架（３）連接，掛架（３）的上端連有掛鉤（２），掛鉤（２）的鉤寬與橋面防撞墻的頂部同寬，掛架（３）的高度小于橋面防撞墻的高度。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：羅靈先，曾偉興，黃偉財，陳小麗，李美娟，陳小珠，
申請(專利權)人：廣東冠粵路橋有限公司，
類型：實用新型
國別省市：81[中國|廣州]