地埋式車輛充電裝置制造方法及圖紙

地埋式車輛充電裝置是一種由地埋電源發(fā)送器和車載充電接收器配合組成的電動車輛充電設(shè)施，地埋電源發(fā)送器埋設(shè)于道路或地面，車載充電接收器由裝置于充電車輛的底部的充電接收板和裝置于駕駛室的顯示控制屏組成。需充電車輛依據(jù)車載充電接收器信號和顯示移動車位完成與地埋電源發(fā)送器的對位，通過地埋與車載間信號收發(fā)單元相互的信號和指令完成電力連接傳送和多種計量。地埋式車輛充電裝置設(shè)計從地面與停放或行進中的車輛連接發(fā)送電力充電，設(shè)施不占位置不易與其它事物或行為發(fā)生沖突，經(jīng)濟方便安全高效，可以成為公共或私人大型或單獨露天或室內(nèi)道路或地面不同場合首選的電動車充電設(shè)施，可以供營建專用充電道路為行進中的電動車輛發(fā)送電力充電。（*該技術(shù)在2020年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于一種電動車輛充電裝置的改進，尤其是一種地埋式車輛充電裝置。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有技術(shù)中，電動車輛制造技術(shù)已經(jīng)成熟，各種類型電動車已經(jīng)上路與燃油車競 爭，尤其在轎車客車領(lǐng)域，電動車全面替代燃油車已是大勢所趨指日可待。電動車輛的增多 使充電需求直線上升，多種形式的電動車充電站已經(jīng)陸續(xù)投入使用，并將更快更多地建設(shè) 來滿足發(fā)展。現(xiàn)行的集中式電動車充電站大都采用拉線式連接電源充電，方便性和效率受 到制約，另一類更換電瓶式充電，顧此失彼也有許多瓶頸需要突破。開發(fā)高性能電池和充電 模式是適應(yīng)電動車時代所必須。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是要提供一種地埋式車輛充電裝置，應(yīng)用地埋電源發(fā)送器和裝 置車載充電接收器的電動車輛配合，以接觸或非接觸形式給停放或行進的電動車輛電力連 接傳送和計量。本技術(shù)的目的是這樣實現(xiàn)的地埋式車輛充電裝置由地埋電源發(fā)送器和車載 充電接收器組合構(gòu)成。地埋電源發(fā)送器由埋設(shè)于道路或地面的一個或數(shù)個電力發(fā)送盒構(gòu) 成，電力發(fā)送盒下面連接外供電源，上平面設(shè)有電力發(fā)送板，電力發(fā)送板平于地平面固定或 可以上下升降，電力發(fā)送板下面裝置有信號收發(fā)單元和電力輸變單元。車載充電接收器由 顯示控制屏連接數(shù)量及間距基本與地埋電源發(fā)送器的電力發(fā)送盒相對應(yīng)匹配的充電接收 板組成，充電接收板內(nèi)設(shè)有信號收發(fā)單元和發(fā)送電力接收單元。地埋式車輛充電裝置由地 埋電源發(fā)送器和車載充電接收器組成，地埋電源發(fā)送器連接外供電源埋設(shè)于道路或地面， 車載充電接收器的充電接收板裝置于充電車輛底部，車載充電接收器的顯示控制屏裝置于 充電車輛駕駛室，由充電車輛依據(jù)車載充電接收器信號收發(fā)單元的信號聯(lián)絡(luò)和顯示控制屏 顯示，移動車位完成與地埋電源發(fā)送器的對位，操作車載充電接收器的顯示控制屏，通過地 埋與車載間相互的信號收發(fā)單元信號和指令交流完成地埋電源發(fā)送器給車載電充電接收 器的電力連接傳送和多種計量。地埋式車輛充電裝置的地埋電源發(fā)送器給車載充電接收器 的電力連接傳送為非接觸式或接觸式連接傳送，地埋電源發(fā)送器可以在道路或地面單個分 布裝設(shè)分別供停放車輛充電，也可以是專用充電道路上緊密長排連接裝設(shè)供行進中的車輛 充電。地埋式車輛充電裝置巧從地面與停放或行進中的車輛連接發(fā)送電力充電，設(shè)施不 占位置不易與其它事物或行為發(fā)生沖突，經(jīng)濟方便安全高效，可以成為公共或私人大型或 單獨露天或室內(nèi)道路或地面不同場合首選的電動車充電設(shè)施，可供營建專用充電道路為行 進中的電動車輛充電。以下結(jié)合附圖對本專利設(shè)計的基本結(jié)構(gòu)、機制原理以及典型實施示例作進一步的 說明附圖說明圖1為電力發(fā)送板固定于地平面的地埋式車輛充電裝置非接觸式為停放車輛充 電示例。圖2為地埋電源發(fā)送器的可升降電力發(fā)送板以非接觸式連接車載充電接收器充 電不意。圖3為地埋電源發(fā)送器的可升降電力發(fā)送板以接觸方式連接車載充電接收器充 電不意。圖4為地埋電源發(fā)送器在專用道路上緊密長排連接裝設(shè)供行進中車輛充電的布 局示例。在附圖中，1為道路或地面，2為充電車輛，3為地埋電源發(fā)送器，4為車載充電接收 器，5為車輛行車道，6為專用充電道路，7為行人行走道，8為道路綠化帶。具體實施方式應(yīng)用地埋式車輛充電裝置為充電車輛2電池充電適用場合非常廣泛，它可以在大 型公共停車場也可以在私人停車位裝置使用，在停車場可以普遍裝置也可以單獨裝置使 用，它可以在露天也可以在室內(nèi)裝置使用，可以在道路邊側(cè)也可以在普通地坪裝置使用；它 設(shè)施不占位置不易與其它事物或行為發(fā)生沖突，經(jīng)濟方便安全高效還可擴大場地用途。實 施中，地埋電源發(fā)送器3給車載充電接收器4的電力連接傳送分為接觸式和非接觸式兩 類，接觸式充電相當簡單，充電車輛2停車符合對位后，依據(jù)指令電力發(fā)送板升起至接觸連 接充電接收板的電極就可充電；非接觸式連接可以應(yīng)用現(xiàn)代高效可行的各種非接觸傳輸方 式，如象電磁、脈沖，高頻、微波，激光、輻射等等，非接觸變送傳輸方式盡管相對復(fù)雜些，但 它可使電動車輛2電池充電更為方便，尤其是緊密長排連接裝設(shè)營建專用充電道路6，可以 給行進中的車輛不停車連接發(fā)送電力給電池充電，這使得電動車輛的最大行程無限，優(yōu)勢 抗衡燃油車輛。埋地式車輛充電裝置的地埋電源發(fā)送器3和車載充電接收器4都設(shè)有信號 收發(fā)單元，應(yīng)用現(xiàn)代化通訊技術(shù)，不但使得停位與充電等信號和指令交流暢通，自動完成各 種計量、收費、結(jié)算等等工作，它還可延伸至監(jiān)控、定位、防盜等等的服務(wù)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種專供電動車輛充電的地埋式車輛充電裝置，由地埋電源發(fā)送器和車載充電接收器組合構(gòu)成，其特征是：所述地埋電源發(fā)送器（３）由埋設(shè)于道路或地面（１）的一個或數(shù)個電力發(fā)送盒構(gòu)成，電力發(fā)送盒下面連接外供電源，上平面設(shè)有電力發(fā)送板，電力發(fā)送板平于地平面固定或可以上下升降，電力發(fā)送板下面裝置有信號收發(fā)單元和電力輸變單元；所述車載充電接收器（４）由顯示控制屏連接數(shù)量及間距基本與地埋電源發(fā)送器（３）的電力發(fā)送盒相對應(yīng)匹配的充電接收板組成，充電接收板內(nèi)設(shè)有信號收發(fā)單元和發(fā)送電力接收單元；所述地埋式車輛充電裝置由地埋電源發(fā)送器（３）和車載充電接收器（４）組合構(gòu)成，地埋電源發(fā)送器（３）埋設(shè)于道路或地面（１）并連接外供電源，車載充電接收器（４）的充電接收板裝置于充電車輛（２）的底部，車載充電接收器（４）的顯示控制屏裝置于充電車輛（２）的駕駛室，由充電車輛（２）依據(jù)車載充電接收器（４）信號收發(fā)單元的信號聯(lián)絡(luò)和顯示控制屏顯示，移動車位完成與地埋電源發(fā)送器（３）的對位，操作車載充電接收器（４）的顯示控制屏，通過地埋電源發(fā)送器（３）信號收發(fā)單元與車載間電接收器（４）信號收發(fā)單元的相互信號和指令交流完成地埋電源發(fā)送器（３）給車載充電接收器（４）的電力連接傳送和多種計量記錄。...

【技術(shù)特征摘要】
一種專供電動車輛充電的地埋式車輛充電裝置，由地埋電源發(fā)送器和車載充電接收器組合構(gòu)成，其特征是所述地埋電源發(fā)送器(3)由埋設(shè)于道路或地面(1)的一個或數(shù)個電力發(fā)送盒構(gòu)成，電力發(fā)送盒下面連接外供電源，上平面設(shè)有電力發(fā)送板，電力發(fā)送板平于地平面固定或可以上下升降，電力發(fā)送板下面裝置有信號收發(fā)單元和電力輸變單元；所述車載充電接收器(4)由顯示控制屏連接數(shù)量及間距基本與地埋電源發(fā)送器(3)的電力發(fā)送盒相對應(yīng)匹配的充電接收板組成，充電接收板內(nèi)設(shè)有信號收發(fā)單元和發(fā)送電力接收單元；所述地埋式車輛充電裝置由地埋電源發(fā)送器(3)和車載充電接收器(4)組合構(gòu)成，地埋電源發(fā)送器(3)埋設(shè)于道路或地面(1)并連接外供電源，車載充電接收器(4)的充電接收板裝置于充電車輛(2)的底部，車載充電接收器(4...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：倪既民，
申請(專利權(quán))人：倪既民，
類型：實用新型
國別省市：86[]