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    用于后處理加熱器的電力調制的系統、方法和設備技術方案

    技術編號:41067273 閱讀:17 留言:0更新日期:2024-04-24 11:21
    系統可以包括:用于車輛的電負載;用于電負載的電力供應器,包括多個部件,該多個部件包括電池組、車輛電系統、以及電插置在電負載與電力供應器的該多個部件中的其他部件之間的DC/DC轉換器。系統還可以包括電力管理控制器,其包括負載電力管理電路,被構造為:解譯負載電力請求;并且響應于負載電力請求來提供電力調制命令和電壓調制命令中的至少一者,其中,DC/DC轉換器響應于電力調制命令和電壓調制命令中的至少一者來向由電池組和車輛電系統中的至少一者提供的電壓提供升壓電壓和降壓電壓中的至少一者。

    【技術實現步驟摘要】
    【國外來華專利技術】


    技術介紹


    技術實現思路

    1、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,包括:用于車輛的電負載;用于電負載的電力供應器,包括多個部件,該多個部件包括:電池組;車輛電系統;以及dc/dc轉換器,電插置在電負載與電力供應器的該多個部件中的其他部件之間;以及電力管理控制器,包括:負載電力管理電路,被構造為:解譯負載電力請求;以及響應于負載電力請求來提供電力調制命令和電壓調制命令中的至少一者,其中,dc/dc轉換器響應于電力調制命令和電壓調制命令中的至少一者,來向由電池組和車輛電系統中的至少一者提供的電壓提供升壓電壓和降壓電壓中的至少一者。

    2、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,車輛電系統包括車輛的交流發電機。

    3、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中:電力管理控制器還包括電力跟蹤電路,其被構造為執行電力點跟蹤操作;并且負載電力管理電路還被構造為響應于電力點跟蹤操作來提供電力調制命令和電壓調制命令中的至少一者。

    4、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,電力點跟蹤操作包括最大電力點跟蹤操作。

    5、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中:電力管理控制器還包括溫度確定電路,其被構造為解譯電力供應器的至少一個部件的至少一個溫度值;并且負載電力管理電路還被構造為響應于至少一個溫度值來提供電力調制命令和電壓調制命令中的至少一者。

    6、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,溫度確定電路還被構造為響應于至少一個部件的溫度模型來解譯至少一個溫度值。

    7、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,至少一個部件包括以下各者中的至少一者:聯接到電負載的導管、連接器、電池端子、電池、電池組、以及交流發電機。

    8、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中:電力管理控制器還包括電力跟蹤電路,其被構造為響應于至少一個溫度值來執行電力點跟蹤操作;并且負載電力管理電路還被構造為響應于至少一個溫度值來提供電力調制命令和電壓調制命令中的至少一者。

    9、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,電力點跟蹤操作包括最大電力點跟蹤操作。

    10、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,負載電力管理電路還被構造為響應于跨越電力供應器的多個部件中的一個的電壓降來提供電壓調制命令。

    11、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,電力供應器的多個部件中的一個包括將dc/dc轉換器電聯接到電負載的導線。

    12、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,dc/dc轉換器包括降壓/升壓轉換器。

    13、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,負載電力請求包括以下各者中的至少一者:為電負載的活動提供服務的電力請求;當電力從車輛的傳動系傳輸到電池組和車輛電系統中的至少一者時的電力傳輸請求;以及電力要求。

    14、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,電力傳輸請求包括請求在電力再生操作期間從傳動系向電池組和車輛電系統中的至少一者回收一定量的電力。

    15、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,電力要求為5kw的負載。

    16、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,負載電力請求包括以下各者中的至少一者:狀態值,指示請求電力傳輸或定量所請求的電力傳輸;電力值,包括電力方向指示;電特性請求和對電特性的限制中的至少一者;對以下各者中的至少一者的暫態描述:狀態值、電力值、電特性請求、以及對電特性的限制;以及對以下各者中的至少一者的滯后:狀態值、電力值、電特性請求、以及對電特性的限制。

    17、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,狀態值指示以下各者中的至少一者:加熱、特定模式下的加熱、初始加熱、維持加熱、后處理再生加熱、再生制動模式、以及滑行模式。

    18、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,電力方向指示包括以下各者中的至少一者:到車輛的加熱器的3kw、來自車輛的傳動系的±5kw、到電負載的2.5kw、以及以最大可用電力進行的加熱。

    19、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,電特性請求包括150a和50v?dc中的至少一者。

    20、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,對電特性的限制包括以下各者中的至少一者:到車輛的加熱器的2.5kw以及大于等于48v?dc。

    21、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,暫態描述包括以下各者中的至少一者:斜坡上升速率、斜坡下降速率、以及基于負載電力請求選定的過濾。

    22、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,滯后包括以下各者中的至少一者:限制切換行為、限制交換行為、在額定電力之間切換、打開或關閉致動器、以及改變電力方向。

    23、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,設置負載電力請求作為以下各者中的至少一者:定量值、定性值、選定的操作模式、用于電力傳輸的方面的相應的命令、電壓值、電流值、選定的開關狀態、單獨控制不同負載或加熱器的相應的命令、以及控制車輛的加熱器的部分的相應的命令。

    24、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,負載電力請求由外部控制器、車輛控制器、發動機控制器、后處理控制器、以及與電負載相關聯的控制器中的至少一者提供。

    25、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,負載電力請求是根據以下各者中的至少一者確定的:系統狀態;車輛的原動機的啟動事件;車輛的環境條件;車輛的原動機的操作模式;以及車輛的后處理系統的操作模式。

    26、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,包括:用于為車輛提供電負載的器件;用于為電負載提供電力的器件,包括多個部件,該多個部件包括:電池組;車輛電系統;以及dc/dc轉換器,電插置在電負載與用于提供電力的器件的該多個部件中的其他部件之間;以及用于控制電力管理的器件,包括:用于負載電力管理的器件,被構造為:解譯負載電力請求;以及響應于負載電力請求來提供電力調制命令和電壓調制命令中的至少一者,其中,dc/dc轉換器響應于電力調制命令和電壓調制命令中的至少一者,以向由電池組和車輛電系統中的至少一者提供的電壓提供升壓電壓和降壓電壓中的至少一者。

    27、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中,車輛電系統包括車輛的交流發電機。

    28、在一些方面中,本文中所描述的技術涉及一種系統,其中:用于控制電力管理的器件還包括用于電力跟蹤的器件,其被構造為執行電力點跟蹤操作;并且用于負載電力管理的器件還被構造為響應于電力點跟蹤操作來提供電力調制命令和電壓調制命令中的至少一者。

    29、在一些方面中,本文中所描述的技術本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種系統,包括:

    2.根據權利要求1所述的系統,其中,所述車輛電系統包括所述車輛的交流發電機。

    3.根據權利要求1所述的系統,其中:

    4.根據權利要求3所述的系統,其中,所述電力點跟蹤操作包括最大電力點跟蹤操作。

    5.根據權利要求1所述的系統,其中:

    6.根據權利要求5所述的系統,其中,所述溫度確定電路還被構造為響應于所述至少一個部件的溫度模型來解譯所述至少一個溫度值。

    7.根據權利要求6所述的系統,其中,所述至少一個部件包括以下各者中的至少一者:聯接到所述電負載的導管、連接器、電池端子、電池、電池組、以及交流發電機。

    8.根據權利要求6所述的系統,其中:

    9.根據權利要求8所述的系統,其中,所述電力點跟蹤操作包括最大電力點跟蹤操作。

    10.根據權利要求1所述的系統,其中,所述負載電力管理電路還被構造為響應于跨越所述電力供應器的所述多個部件中的一個的電壓降來提供所述電壓調制命令。

    11.根據權利要求10所述的系統,其中,所述電力供應器的所述多個部件中的一個包括將所述DC/DC轉換器電聯接到所述電負載的導線。

    12.根據權利要求1所述的系統,其中,所述DC/DC轉換器包括降壓/升壓轉換器。

    13.根據權利要求1所述的系統,其中,所述負載電力請求包括以下各者中的至少一者:

    14.根據權利要求13所述的系統,其中,所述電力傳輸請求包括請求在電力再生操作期間從所述傳動系向所述電池組和所述車輛電系統中的至少一者回收一定量的電力。

    15.根據權利要求13所述的系統,其中,所述電力要求為5kW的負載。

    16.根據權利要求1所述的系統,其中,所述負載電力請求包括以下各者中的至少一者:

    17.根據權利要求16所述的系統,其中,所述狀態值指示以下各者中的至少一者:加熱、特定模式下的加熱、初始加熱、維持加熱、后處理再生加熱、再生制動模式、以及滑行模式。

    18.根據權利要求16所述的系統,其中,所述電力方向指示包括以下各者中的至少一者:到所述車輛的加熱器的3kW、來自所述車輛的傳動系的±5kW、到所述電負載的2.5kW、以及以最大能用電力進行的加熱。

    19.根據權利要求16所述的系統,其中,所述電特性請求包括150A和50V?DC中的至少一者。

    20.根據權利要求16所述的系統,其中,對電特性的所述限制包括以下各者中的至少一者:到所述車輛的加熱器的2.5kW以及大于等于48V?DC。

    21.根據權利要求16所述的系統,其中,所述暫態描述包括以下各者中的至少一者:斜坡上升速率、斜坡下降速率、以及基于負載電力請求選定的過濾。

    22.根據權利要求16所述的系統,其中,所述滯后包括以下各者中的至少一者:限制切換行為、限制交換行為、在額定電力之間切換、打開或關閉致動器、以及改變電力方向。

    23.根據權利要求1所述的系統,其中,設置所述負載電力請求作為以下各者中的至少一者:定量值、定性值、選定的操作模式、用于電力傳輸的方面的相應的命令、電壓值、電流值、選定的開關狀態、單獨控制不同負載或加熱器的相應的命令、以及控制所述車輛的加熱器的部分的相應的命令。

    24.根據權利要求1所述的系統,其中,所述負載電力請求由外部控制器、車輛控制器、發動機控制器、后處理控制器、以及與所述電負載相關聯的控制器中的至少一者提供。

    25.根據權利要求1所述的系統,其中,所述負載電力請求是根據以下各者中的至少一者確定的:系統狀態;所述車輛的原動機的啟動事件;所述車輛的環境條件;所述車輛的所述原動機的操作模式;以及所述車輛的后處理系統的操作模式。

    26.一種系統,包括:

    27.根據權利要求26所述的系統,其中,所述車輛電系統包括所述車輛的交流發電機。

    28.根據權利要求26所述的系統,其中:

    29.根據權利要求28所述的系統,其中,所述電力點跟蹤操作包括最大電力點跟蹤操作。

    30.根據權利要求26所述的系統,其中:

    31.根據權利要求30所述的系統,其中,所述用于溫度確定的器件還被構造為響應于所述至少一個部件的溫度模型來解譯所述至少一個溫度值。

    32.根據權利要求31所述的系統,其中,所述至少一個部件包括以下各者中的至少一者:聯接到所述電負載的導管、連接器、電池端子、電池、電池組、以及交流發電機。

    33.根據權利要求31所述的系統,其中:

    34.根據權利要求33所述的系統,其中,所述電力點跟蹤操...

    【技術特征摘要】
    【國外來華專利技術】

    1.一種系統,包括:

    2.根據權利要求1所述的系統,其中,所述車輛電系統包括所述車輛的交流發電機。

    3.根據權利要求1所述的系統,其中:

    4.根據權利要求3所述的系統,其中,所述電力點跟蹤操作包括最大電力點跟蹤操作。

    5.根據權利要求1所述的系統,其中:

    6.根據權利要求5所述的系統,其中,所述溫度確定電路還被構造為響應于所述至少一個部件的溫度模型來解譯所述至少一個溫度值。

    7.根據權利要求6所述的系統,其中,所述至少一個部件包括以下各者中的至少一者:聯接到所述電負載的導管、連接器、電池端子、電池、電池組、以及交流發電機。

    8.根據權利要求6所述的系統,其中:

    9.根據權利要求8所述的系統,其中,所述電力點跟蹤操作包括最大電力點跟蹤操作。

    10.根據權利要求1所述的系統,其中,所述負載電力管理電路還被構造為響應于跨越所述電力供應器的所述多個部件中的一個的電壓降來提供所述電壓調制命令。

    11.根據權利要求10所述的系統,其中,所述電力供應器的所述多個部件中的一個包括將所述dc/dc轉換器電聯接到所述電負載的導線。

    12.根據權利要求1所述的系統,其中,所述dc/dc轉換器包括降壓/升壓轉換器。

    13.根據權利要求1所述的系統,其中,所述負載電力請求包括以下各者中的至少一者:

    14.根據權利要求13所述的系統,其中,所述電力傳輸請求包括請求在電力再生操作期間從所述傳動系向所述電池組和所述車輛電系統中的至少一者回收一定量的電力。

    15.根據權利要求13所述的系統,其中,所述電力要求為5kw的負載。

    16.根據權利要求1所述的系統,其中,所述負載電力請求包括以下各者中的至少一者:

    17.根據權利要求16所述的系統,其中,所述狀態值指示以下各者中的至少一者:加熱、特定模式下的加熱、初始加熱、維持加熱、后處理再生加熱、再生制動模式、以及滑行模式。

    18.根據權利要求16所述的系統,其中,所述電力方向指示包括以下各者中的至少一者:到所述車輛的加熱器的3kw、來自所述車輛的傳動系的±5kw、到所述電負載的2.5kw、以及以最大能用電力進行的加熱。

    19.根據權利要求16所述的系統,其中,所述電特性請求包括150a和50v?dc中的至少一者。

    20.根據權利要求16所述的系統,其中,對電特性的所述限制包括以下各者中的至少一者:到所述車輛的加熱器的2.5kw以及大于等于48v?dc。

    21.根據權利要求16所述的系統,其中,所述暫態描述包括以下各者中的至少一者:斜坡上升速率、斜坡下降速率、以及基于負載電力請求選定的過濾。

    22.根據權利要求16所述的系統,其中,所述滯后包括以下各者中的至少一者:限制切換行為、限制交換行為、在額定電力之間切換、打開或關閉致動器、以及改變電力方向。

    23.根據權利要求1所述的系統,其中,設置所述負載電力請求作為以下各者中的至少一者:定量值、定性值、選定的操作模式、用于電力傳輸的方面的相應的命令、電壓值、電流值、選定的開關狀態、單獨控制不同負載或加熱器的相應的命令、以及控制所述車輛的加熱器的部分的相應的命令。

    24.根據權利要求1所述的系統,其中,所述負載電力請求由外部控制器、車輛控制器、發動機控制器、后處理控制器、以及與所述電負載相關聯的控制器中的至少一者提供。

    25.根據權利要求1所述的系統,其中,所述負載電力請求是根據以下各者中的至少一者確定的:系統狀態;所述車輛的原動機的啟動事件;所述車輛的環境條件;所述車輛的所述原動機的操作模式;以及所述車輛的后處理系統的操作模式。

    26.一種系統,包括:

    27.根據權利要求26所述的系統,其中,所述車輛電系統包括所述車輛的交流發電機。

    28.根據權利要求26所述的系統,其中:

    29.根據權利要求28所述的系統,其中,所述電力點跟蹤操作包括最大電力點跟蹤操作。

    30.根據權利要求26所述的系統,其中:

    31.根據權利要求30所述的系統,其中,所述用于溫度確定的器件還被構造為響應于所述至少一個部件的溫度模型來解譯所述至少一個溫度值。

    32.根據權利要求3...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:托馬斯·約瑟夫·斯托爾茨
    申請(專利權)人:伊頓智能動力有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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