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    帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī)及其加工工藝制造技術(shù)

    技術(shù)編號:41074000 閱讀:27 留言:0更新日期:2024-04-24 11:31
    本申請涉及減震機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī),包括外轉(zhuǎn)子電機(jī)、減震單元,減震單元安裝于外轉(zhuǎn)子電機(jī)一側(cè);外轉(zhuǎn)子電機(jī)的轉(zhuǎn)子外殼一側(cè)連接有貫流風(fēng)輪,外轉(zhuǎn)子電機(jī)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子外殼一側(cè)安裝有電機(jī)座,減震單元軟連接于電機(jī)座上;外轉(zhuǎn)子電機(jī)通過電機(jī)座與風(fēng)道連接。在本申請中,設(shè)置減震單元,當(dāng)外轉(zhuǎn)子電機(jī)通過電機(jī)座固定在風(fēng)道內(nèi),電機(jī)座上軟連接的減震單元將降低外轉(zhuǎn)子電機(jī)轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的震動影響,減少電機(jī)軸因震動導(dǎo)致前后兩個軸承的同心度的偏差,從而降低外轉(zhuǎn)子電機(jī)在后續(xù)使用時的噪音,延長設(shè)備的使用壽命。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本申請涉及減震機(jī)構(gòu),尤其是涉及一種帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī)及其加工工藝


    技術(shù)介紹

    1、電機(jī)的主要組成部分包括轉(zhuǎn)子、定子以及其他零部件,目前使用較多的無刷直流電機(jī)中,電機(jī)的定子在外,轉(zhuǎn)子在內(nèi)。為滿足某些電子機(jī)械的技術(shù)要求,會在結(jié)構(gòu)設(shè)計中將定子電樞放置在內(nèi),而將轉(zhuǎn)子放置在外形成轉(zhuǎn)子外殼,這就是外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu);其中,外轉(zhuǎn)子電機(jī)的優(yōu)點在于,啟動后便可以迅速運轉(zhuǎn),其功耗低、轉(zhuǎn)速高、效率高效,且使用壽命長,但是,外轉(zhuǎn)子電機(jī)的密封性較差,轉(zhuǎn)子慣性大,噪音高,在動平衡方面要求較高。

    2、目前,在空調(diào)內(nèi)機(jī)的貫流風(fēng)輪的風(fēng)道內(nèi)一般會采用外轉(zhuǎn)子電機(jī)來作為動力源,為了能夠更好地提升空調(diào)內(nèi)機(jī)內(nèi)部的空間利用率,在安裝外轉(zhuǎn)子電機(jī)時,外轉(zhuǎn)子電機(jī)通過預(yù)先裝配好的電機(jī)座來固定安裝在貫流風(fēng)輪的風(fēng)道一側(cè),再通過外轉(zhuǎn)子電機(jī)的轉(zhuǎn)子外殼來與貫流風(fēng)輪的其中一端進(jìn)行裝配。

    3、但是,現(xiàn)有的外轉(zhuǎn)子電機(jī)與電機(jī)座之間主要是通過采用焊接或者過盈配合等金屬硬性連接的方式來連接,使得外轉(zhuǎn)子電機(jī)在高速運轉(zhuǎn)時容易與底座之間不斷地傳遞震動,而導(dǎo)致電機(jī)軸的前后兩個軸承的同心度產(chǎn)生偏差,影響了同軸度,從而加劇了外轉(zhuǎn)子電機(jī)在后續(xù)使用時的噪音,在此狀況下長時間使用,不利于延長設(shè)備的使用壽命,因此,存在進(jìn)一步改進(jìn)的空間。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、為了減少因外轉(zhuǎn)子電機(jī)與底座之間不斷地傳遞震動,而導(dǎo)致的設(shè)備損壞的情況發(fā)生,延長設(shè)備的使用壽命,本申請?zhí)峁┮环N帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī)及其加工工藝。

    2、第一方面,本申請?zhí)峁┑囊环N帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī)采用如下的技術(shù)方案:

    3、一種帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī),包括外轉(zhuǎn)子電機(jī)、減震單元,所述減震單元安裝于外轉(zhuǎn)子電機(jī)一側(cè);所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)的轉(zhuǎn)子外殼一側(cè)連接有貫流風(fēng)輪,所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子外殼一側(cè)安裝有電機(jī)座,所述減震單元軟連接于電機(jī)座上;所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)通過電機(jī)座與風(fēng)道連接。

    4、通過采用上述技術(shù)方案,設(shè)置減震單元,當(dāng)外轉(zhuǎn)子電機(jī)通過電機(jī)座固定在風(fēng)道內(nèi),電機(jī)座上軟連接的減震單元將降低外轉(zhuǎn)子電機(jī)轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的震動影響,減少電機(jī)軸因震動導(dǎo)致前后兩個軸承的同心度的偏差,從而降低外轉(zhuǎn)子電機(jī)在后續(xù)使用時的噪音,延長設(shè)備的使用壽命。

    5、可選的,所述減震單元與電機(jī)座通過硫化工藝一體成型。

    6、通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)減震單元與電機(jī)座一體成型時,簡化安裝和維護(hù)過程,安裝時無需額外的步驟和零件,節(jié)省安裝時間與成本。同時,一體成型提高了電機(jī)座的剛性與穩(wěn)定性。

    7、可選的,所述減震單元為環(huán)狀結(jié)構(gòu),減震單元包括上抱環(huán)、下抱環(huán),所述上抱環(huán)與下抱環(huán)可對合設(shè)置,所述上抱環(huán)一端與下抱環(huán)一端相鉸接,所述上抱環(huán)另一端與下抱環(huán)另一端通過抱環(huán)鎖緊件連接。

    8、通過采用上述技術(shù)方案,環(huán)狀結(jié)構(gòu)更易于安裝與拆卸,當(dāng)需要將減震單元安裝于電機(jī)座上時,只需將電機(jī)座放置于下抱環(huán)上,再將上抱環(huán)與下抱環(huán)進(jìn)行對合抱夾,并通過抱環(huán)鎖緊件進(jìn)行鎖緊固定,當(dāng)需要檢修更換電機(jī)座時,只需對抱環(huán)鎖緊件進(jìn)行解鎖,打開上抱環(huán),即可將電機(jī)座拿出,便于進(jìn)行檢修更換。

    9、可選的,所述上抱環(huán)與下抱環(huán)的內(nèi)部均固定有防滑墊,所述防滑墊均貼合于上抱環(huán)與下抱環(huán)。

    10、通過采用上述技術(shù)方案,設(shè)置防滑墊,在外轉(zhuǎn)子電機(jī)工作時,外轉(zhuǎn)子電機(jī)發(fā)生震動,使得與電機(jī)座連接部分也發(fā)生震動,利用防滑墊進(jìn)步防止電機(jī)座因震動發(fā)偏移從而與減震單元發(fā)生脫節(jié),從而提高電機(jī)座與減震單元之間的穩(wěn)定性。

    11、可選的,所述減震單元包括減震箱、緩震箱、固定件,所述緩震箱安裝于減震箱兩側(cè),所述固定件安裝于緩震箱上;所述緩震箱上安裝有支撐桿,所述固定件一端可滑動設(shè)置于支撐桿上。

    12、通過采用上述技術(shù)方案,設(shè)置減震箱,利用減震箱有效的吸收外轉(zhuǎn)子電機(jī)產(chǎn)生的震動與沖擊力。

    13、可選的,所述固定件包括固定塊、固定座,所述固定座安裝于固定塊一端;所述支撐桿上安裝有滑槽,所述固定塊可滑動設(shè)置于滑槽內(nèi),且所述滑槽一側(cè)安裝滑動有鎖緊件。

    14、通過采用上述技術(shù)方案,設(shè)置固定塊與滑槽,當(dāng)固定座與電機(jī)座的間距發(fā)生變化時,可以利用固定塊與滑槽之間可滑動連接調(diào)節(jié)固定座與電機(jī)座之間的距離,從而增加調(diào)節(jié)座的適應(yīng)性。

    15、可選的,所述緩震箱內(nèi)設(shè)置有緩震彈簧,所述緩震彈簧內(nèi)部設(shè)置有緩震阻尼桿,所述緩震彈簧頂端設(shè)置有移動板,所述支撐桿的底部與移動板固定連接。

    16、通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)緩震彈簧受到外轉(zhuǎn)子電機(jī)的震動時,阻尼桿可減少緩震彈簧的震動程度,從而減少緩震彈簧的震動速度,減少緩震彈簧受到的沖擊力。

    17、可選的,所述減震箱內(nèi)部設(shè)置有氣囊墊,所述氣囊墊上設(shè)置有支撐座,支撐座上設(shè)置有支撐板,所述支撐板上設(shè)置有減震彈簧,所述減震彈簧內(nèi)部設(shè)置有減震阻尼桿,所述減震箱頂部設(shè)置有活動板,所述活動板底部與減震彈簧頂部連接,所述活動板頂部與固定座底部固定連接。

    18、通過采用上述技術(shù)方案,設(shè)置氣囊墊,進(jìn)一步增強(qiáng)減震箱的減震效果,利用氣囊墊吸收和分享震動能力,減少傳遞到電機(jī)座上的震動。

    19、可選的,所述減震彈簧外部罩設(shè)有保護(hù)殼。

    20、通過采用上述技術(shù)方案,設(shè)置保護(hù)殼,利用保護(hù)殼保護(hù)減震彈簧,防止減震彈簧在工作過程中產(chǎn)生過大的位移或形變,保持減震彈簧的穩(wěn)定性,同時,保護(hù)殼可降低減震彈簧與活動板之間的摩擦和碰撞,延長減震彈簧的使用壽命。

    21、第二方面,本申請?zhí)峁┑囊环N帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī)及其加工工藝采用如下的技術(shù)方案:

    22、s1、電機(jī)座按照所需形狀進(jìn)行壓鑄及精加工成型;

    23、s2、對加工成型后的電機(jī)座進(jìn)行超聲波清洗,并對清洗后的電機(jī)座涂膠;

    24、s3、對生橡膠進(jìn)行提煉,作為減震單元的材料,將提煉后的橡膠與電機(jī)座放入硫化模具中;

    25、s4、對硫化模具內(nèi)的橡膠與電機(jī)座進(jìn)行高溫硫化加工,使減震單元與電機(jī)座進(jìn)行粘合固定;

    26、s5、對硫化后的電機(jī)座與減震單元進(jìn)行檢驗,合格后作為成品。

    27、綜上所述,本申請包括以下至少一種有益技術(shù)效果:

    28、1.設(shè)置減震單元,當(dāng)外轉(zhuǎn)子電機(jī)通過電機(jī)座固定在風(fēng)道內(nèi),電機(jī)座上軟連接的減震單元將降低外轉(zhuǎn)子電機(jī)轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的震動影響,減少電機(jī)軸因震動導(dǎo)致前后兩個軸承的同心度的偏差,從而降低外轉(zhuǎn)子電機(jī)在后續(xù)使用時的噪音,延長設(shè)備的使用壽命;

    29、2.設(shè)置氣囊墊,進(jìn)一步增強(qiáng)減震箱的減震效果,利用氣囊墊吸收和分享震動能力,減少傳遞到電機(jī)座上的震動;

    30、3.設(shè)置保護(hù)殼,利用保護(hù)殼保護(hù)減震彈簧,防止減震彈簧在工作過程中產(chǎn)生過大的位移或形變,保持減震彈簧的穩(wěn)定性,同時,保護(hù)殼可降低減震彈簧與活動板之間的摩擦和碰撞,延長減震彈簧的使用壽命。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點】

    1.一種帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī),其特征在于:包括外轉(zhuǎn)子電機(jī)(1)、減震單元(4),所述減震單元(4)安裝于外轉(zhuǎn)子電機(jī)(1)一側(cè);所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)(1)的轉(zhuǎn)子外殼一側(cè)連接有貫流風(fēng)輪(2),所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)(1)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子外殼一側(cè)安裝有電機(jī)座(3),所述減震單元(4)軟連接于電機(jī)座(3)上;所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)(1)通過電機(jī)座(3)與風(fēng)道連接。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī),其特征在于:所述減震單元(4)與電機(jī)座(3)通過硫化工藝一體成型。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī),其特征在于:所述減震單元(4)為環(huán)狀結(jié)構(gòu),減震單元(4)包括上抱環(huán)(41)、下抱環(huán)(42),所述上抱環(huán)(41)與下抱環(huán)(42)可對合設(shè)置,所述上抱環(huán)(41)一端與下抱環(huán)(42)一端相鉸接,所述上抱環(huán)(41)另一端與下抱環(huán)(42)另一端通過抱環(huán)鎖緊件(5)連接。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī),其特征在于:所述上抱環(huán)(41)與下抱環(huán)(42)的內(nèi)部均固定有防滑墊(6),所述防滑墊(6)均貼合于上抱環(huán)(41)與下抱環(huán)(42)。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī),其特征在于:所述減震單元(4)包括減震箱(43)、緩震箱(44)、固定件(45),所述緩震箱(44)安裝于減震箱(43)兩側(cè),所述固定件(45)安裝于緩震箱(44)上;所述緩震箱(44)上安裝有支撐桿(7),所述固定件(45)一端可滑動設(shè)置于支撐桿(7)上。

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī),其特征在于:所述固定件(45)包括固定塊(452)、固定座(451),所述固定座(451)安裝于固定塊(452)一端;所述支撐桿(7)上安裝有滑槽(71),所述固定塊(452)可滑動設(shè)置于滑槽(71)內(nèi),且所述滑槽(71)一側(cè)安裝滑動有鎖緊件。

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī),其特征在于:所述緩震箱(44)內(nèi)設(shè)置有緩震彈簧(441),所述緩震彈簧(441)內(nèi)部設(shè)置有緩震阻尼桿(442),所述緩震彈簧(441)頂端設(shè)置有移動板(8),所述支撐桿(7)的底部與移動板(8)固定連接。

    8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī),其特征在于:所述減震箱(43)內(nèi)部設(shè)置有氣囊墊(434),所述氣囊墊(434)上設(shè)置有支撐座(435),支撐座(435)上設(shè)置有支撐板(436),所述支撐板(436)上設(shè)置有減震彈簧(431),所述減震彈簧(431)內(nèi)部設(shè)置有減震阻尼桿(432),所述減震箱(43)頂部設(shè)置有活動板(9),所述活動板(9)底部與減震彈簧(431)頂部連接,所述活動板(9)頂部與固定座(451)底部固定連接。

    9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī),其特征在于:所述減震彈簧(431)外部罩設(shè)有保護(hù)殼(433)。

    10.一種帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī)及其加工工藝,基于上述權(quán)利要求1或2所述的一種帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī),其特征在于:

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī),其特征在于:包括外轉(zhuǎn)子電機(jī)(1)、減震單元(4),所述減震單元(4)安裝于外轉(zhuǎn)子電機(jī)(1)一側(cè);所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)(1)的轉(zhuǎn)子外殼一側(cè)連接有貫流風(fēng)輪(2),所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)(1)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子外殼一側(cè)安裝有電機(jī)座(3),所述減震單元(4)軟連接于電機(jī)座(3)上;所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)(1)通過電機(jī)座(3)與風(fēng)道連接。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī),其特征在于:所述減震單元(4)與電機(jī)座(3)通過硫化工藝一體成型。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī),其特征在于:所述減震單元(4)為環(huán)狀結(jié)構(gòu),減震單元(4)包括上抱環(huán)(41)、下抱環(huán)(42),所述上抱環(huán)(41)與下抱環(huán)(42)可對合設(shè)置,所述上抱環(huán)(41)一端與下抱環(huán)(42)一端相鉸接,所述上抱環(huán)(41)另一端與下抱環(huán)(42)另一端通過抱環(huán)鎖緊件(5)連接。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī),其特征在于:所述上抱環(huán)(41)與下抱環(huán)(42)的內(nèi)部均固定有防滑墊(6),所述防滑墊(6)均貼合于上抱環(huán)(41)與下抱環(huán)(42)。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶減震機(jī)構(gòu)可軸向自調(diào)的外轉(zhuǎn)子直流電機(jī),其特征在于:所述減震單元(4)包括減震箱(43)、緩震箱(44)、固定件(45),所述緩震箱(44)安裝于減震箱(43)兩側(cè),所述固定件(45)安裝于緩震箱(44)上;所述緩震箱(44)上安裝有支撐桿(7),所述固定件(45)一端可滑動設(shè)置于支撐桿(7)上。...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:徐吉星
    申請(專利權(quán))人:佛山市南海區(qū)綠智電機(jī)設(shè)備有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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