【技術實現步驟摘要】
本技術涉及托輥，具體為鋼骨架改性增強尼龍托輥。
技術介紹
1、托輥，是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它占了一臺帶式輸送機總成本的35％，產生了70％以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種。
2、當托輥在使用時，外側的連接軸承暴露在外，從而使灰塵等雜質進入托輥和軸承內部，長時間雜質的堆積情況下容易使托輥的轉動受到限制，影響托輥對物品的輸送使用，所以托輥密封在工業設備和機械中起著重要的作用，為此，提出鋼骨架改性增強尼龍托輥。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供鋼骨架改性增強尼龍托輥，以解決上述
技術介紹
中提出當托輥在使用時，外側的連接軸承暴露在外，從而使灰塵等雜質進入托輥和軸承內部，長時間雜質的堆積情況下容易使托輥的轉動受到限制，影響托輥對物品的輸送使用，所以托輥密封在工業設備和機械中起著重要的作用的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：鋼骨架改性增強尼龍托輥，包括固定軸和尼龍材質的管體，所述固定軸與所述管體之間設置有密封組件；
3、所述密封組件包括數量為兩個的固定環和數量為兩個的連接環，兩個所述固定環分別固定連接于固定軸的外側兩端，兩個所述連接環分別活動套接于兩個所述固定環的外側，兩個所述連接環的內側均開設有儲液槽，所述儲液槽的兩側均開設有連接槽，所述固定軸的外側固定套接有軸承，所述連接環與所述軸承的外側固定套接有安裝座，所述安裝座的外側安裝有管體，所述管體的內部設置有鋼絲網。>
4、作為本技術方案進一步優選的：所述連接環的內側一端固定連接有卡環，所述卡環內側卡接有密封圈。
5、作為本技術方案進一步優選的：所述密封圈的外側套接于固定軸的外側，所述軸承位于連接環的左側。
6、作為本技術方案進一步優選的：所述安裝座的內側開設有安裝槽，所述連接環與所述軸承均固定連接于安裝槽的內側。
7、作為本技術方案進一步優選的：所述固定環的兩端均設置有截面為圓形的環形圈，所述連接槽與所述環形圈互相匹配。
8、作為本技術方案進一步優選的：所述密封圈的外側開設有限位槽，所述卡環位于限位槽的內部。
9、與現有技術相比，本技術的有益效果是：本技術通過固定環和連接環的設置，能夠對托輥的兩端進行密封，防止灰塵、污染物和其他雜質進入托輥內部，降低托輥內部部件的磨損和故障，使其能夠正常運行；同時通過在儲液槽的內部注入油液，能夠降低托輥內部受到水分的侵入的概率，有效的防止水分導致托輥內部部件腐蝕、生銹和損壞，可以有效地保護托輥內部免受水分的影響，從而提高了托輥的使用壽命。
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1.鋼骨架改性增強尼龍托輥，包括固定軸(1)和尼龍材質的管體(9)，其特征在于：所述固定軸(1)與所述管體(9)之間設置有密封組件；
2.根據權利要求1所述的鋼骨架改性增強尼龍托輥，其特征在于：所述連接環(3)的內側一端固定連接有卡環(11)，所述卡環(11)內側卡接有密封圈(12)。
3.根據權利要求2所述的鋼骨架改性增強尼龍托輥，其特征在于：所述密封圈(12)的外側套接于固定軸(1)的外側，所述軸承(8)位于連接環(3)的左側。
4.根據權利要求1所述的鋼骨架改性增強尼龍托輥，其特征在于：所述安裝座(6)的內側開設有安裝槽(7)，所述連接環(3)與所述軸承(8)均固定連接于安裝槽(7)的內側。
5.根據權利要求1所述的鋼骨架改性增強尼龍托輥，其特征在于：所述固定環(2)的兩端均設置有截面為圓形的環形圈，所述連接槽(5)與所述環形圈互相匹配。
6.根據權利要求2所述的鋼骨架改性增強尼龍托輥，其特征在于：所述密封圈(12)的外側開設有限位槽(13)，所述卡環(11)位于限位槽(13)的內部。
【技術特征摘要】
1.鋼骨架改性增強尼龍托輥，包括固定軸(1)和尼龍材質的管體(9)，其特征在于：所述固定軸(1)與所述管體(9)之間設置有密封組件；
2.根據權利要求1所述的鋼骨架改性增強尼龍托輥，其特征在于：所述連接環(3)的內側一端固定連接有卡環(11)，所述卡環(11)內側卡接有密封圈(12)。
3.根據權利要求2所述的鋼骨架改性增強尼龍托輥，其特征在于：所述密封圈(12)的外側套接于固定軸(1)的外側，所述軸承(8)位于連接環(3)的左側。
4.根據...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李金標，
申請(專利權)人：江蘇宏發工程尼龍有限公司，
類型：新型
國別省市：
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