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    一種防偏磨橡膠輪胎制造技術

    技術編號:41095163 閱讀:19 留言:0更新日期:2024-04-25 13:53
    本技術公開了一種防偏磨橡膠輪胎,具體涉及輪胎領域。本技術提供的一種防偏磨橡膠輪胎,包括胎面、胎肩、胎側,所述胎面、所述胎肩、所述胎側構成輪胎的表面,所述胎面從左往右依次設有第一縱向溝槽、第二縱向溝槽和第三縱向溝槽,所述第一縱向溝槽和所述第二縱向溝槽之間設有第一花紋塊,所述第二縱向溝槽和所述第三縱向溝槽之間設有第二花紋塊,所述第一花紋塊和所述第二花紋塊上設有花紋溝槽,所述花紋溝槽包括多個,多個花紋溝槽均勻布置于所述第一花紋塊與所述第二花紋塊上,所述胎面兩側設有防磨鋼環,所述防磨鋼環的最外圈圓的直徑小于所述胎面的直徑。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及輪胎領域,具體的涉及一種防偏磨橡膠輪胎


    技術介紹

    1、輪胎作為機動車上唯一與地面接觸的部件,它承受著機動車的重量,傳遞著路面對車體的所有作用力,它對保證機動車有良好的駕乘舒適性和行駛平順性、保證車輪和路面有良好的附著性、提高機動車的牽引性、制動性和通過性均有著重要影響。

    2、隨著現階段汽車技術的發展,越來越多的汽車廠家在設計時將輪胎安裝設計為帶傾角,主要是為了提高汽車行駛穩定性以及操控性能,然而,該設計容易導致輪胎內側受到過多的磨損,導致輪胎產生偏磨現象。


    技術實現思路

    1、本技術的目的在于克服上述技術問題,提供一種防偏磨橡膠輪胎。

    2、為實現上述目的,本技術所采用的技術方案是:一種防偏磨橡膠輪胎,包括胎面、胎肩、胎側,所述胎面、所述胎肩、所述胎側構成輪胎的表面,所述胎面從左往右依次設有第一縱向溝槽、第二縱向溝槽和第三縱向溝槽,所述第一縱向溝槽和所述第二縱向溝槽之間設有第一花紋塊,所述第二縱向溝槽和所述第三縱向溝槽之間設有第二花紋塊,所述第一花紋塊和所述第二花紋塊上設有花紋溝槽,所述花紋溝槽包括多個,多個花紋溝槽均勻布置于所述第一花紋塊與所述第二花紋塊上,所述胎面兩側設有防磨鋼環,所述防磨鋼環的最外圈圓的直徑小于所述胎面的直徑。

    3、進一步的,所述防磨鋼環與所述第一縱向溝槽之間、所述防磨鋼環與所述第二縱向溝槽之間均設有v型鋼片,所述v型鋼片包括多個,多個v型鋼片沿所述胎面均勻布置。

    4、進一步的,所述胎面與所述胎肩連接處設有胎肩溝槽,所述胎肩溝槽包括多個,多個胎肩溝槽均勻布置于所述胎面與所述胎肩的連接位置處。

    5、進一步的,所述胎面左右兩側設有與所述第一縱向溝槽和所述第二縱向溝槽連通的排水槽,所述排水槽包括多個,所述防磨鋼環設有穿孔,所述穿孔包括多個,所述排水槽通過所述穿孔與所述胎肩溝槽連通。

    6、進一步的,所述防磨鋼環的厚度為3-6mm。

    7、進一步的,所述防磨鋼環的環寬為6-10mm。

    8、進一步的,所述花紋溝槽呈l型結構。

    9、進一步的,所述胎肩與所述胎側構成輪胎側壁,所述輪胎側壁設有加強筋,所述加強筋包括多條,多條加強筋沿所述輪胎側壁均勻布置。

    10、由上述對本技術的描述可知,與現有技術相比,本技術提供的一種防偏磨橡膠輪胎具有如下優點:包括胎面、胎肩、胎側,胎面、胎肩、胎側構成輪胎的表面,胎面從左往右依次設有第一縱向溝槽、第二縱向溝槽和第三縱向溝槽,第一縱向溝槽和第二縱向溝槽之間設有第一花紋塊,第二縱向溝槽和第三縱向溝槽之間設有第二花紋塊,第一花紋塊和第二花紋塊上設有花紋溝槽,花紋溝槽包括多個,多個花紋溝槽均勻布置于第一花紋塊與第二花紋塊上,胎面兩側設有防磨鋼環,防磨鋼環的最外圈圓的直徑小于胎面的直徑,通過防磨鋼環可以提高胎面側邊的局部剛性,從而達到提高輪胎耐磨性能的目的,同時,通過該防磨鋼環還能提高輪胎轉彎的抓地力,防止轉彎時側滑導致輪胎的磨損加劇。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種防偏磨橡膠輪胎,其特征在于:包括胎面、胎肩、胎側,所述胎面、所述胎肩、所述胎側構成輪胎的表面,所述胎面從左往右依次設有第一縱向溝槽、第二縱向溝槽和第三縱向溝槽,所述第一縱向溝槽和所述第二縱向溝槽之間設有第一花紋塊,所述第二縱向溝槽和所述第三縱向溝槽之間設有第二花紋塊,所述第一花紋塊和所述第二花紋塊上設有花紋溝槽,所述花紋溝槽包括多個,多個花紋溝槽均勻布置于所述第一花紋塊與所述第二花紋塊上,所述胎面兩側設有防磨鋼環,所述防磨鋼環的最外圈圓的直徑小于所述胎面的直徑。

    2.根據權利要求1所述的防偏磨橡膠輪胎,其特征在于:所述防磨鋼環與所述第一縱向溝槽之間、所述防磨鋼環與所述第二縱向溝槽之間均設有V型鋼片,所述V型鋼片包括多個,多個V型鋼片沿所述胎面均勻布置。

    3.根據權利要求2所述的防偏磨橡膠輪胎,其特征在于:所述胎面與所述胎肩連接處設有胎肩溝槽,所述胎肩溝槽包括多個,多個胎肩溝槽均勻布置于所述胎面與所述胎肩的連接位置處。

    4.根據權利要求3所述的防偏磨橡膠輪胎,其特征在于:所述胎面左右兩側設有與所述第一縱向溝槽和所述第二縱向溝槽連通的排水槽,所述排水槽包括多個,所述防磨鋼環設有穿孔,所述穿孔包括多個,所述排水槽通過所述穿孔與所述胎肩溝槽連通。

    5.根據權利要求4所述的防偏磨橡膠輪胎,其特征在于:所述防磨鋼環的厚度為3-6mm。

    6.根據權利要求5所述的防偏磨橡膠輪胎,其特征在于:所述防磨鋼環的環寬為6-10mm。

    7.根據權利要求6所述的防偏磨橡膠輪胎,其特征在于:所述花紋溝槽呈L型結構。

    8.根據權利要求7所述的防偏磨橡膠輪胎,其特征在于:所述胎肩與所述胎側構成輪胎側壁,所述輪胎側壁設有加強筋,所述加強筋包括多條,多條加強筋沿所述輪胎側壁均勻布置。

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    【技術特征摘要】

    1.一種防偏磨橡膠輪胎,其特征在于:包括胎面、胎肩、胎側,所述胎面、所述胎肩、所述胎側構成輪胎的表面,所述胎面從左往右依次設有第一縱向溝槽、第二縱向溝槽和第三縱向溝槽,所述第一縱向溝槽和所述第二縱向溝槽之間設有第一花紋塊,所述第二縱向溝槽和所述第三縱向溝槽之間設有第二花紋塊,所述第一花紋塊和所述第二花紋塊上設有花紋溝槽,所述花紋溝槽包括多個,多個花紋溝槽均勻布置于所述第一花紋塊與所述第二花紋塊上,所述胎面兩側設有防磨鋼環,所述防磨鋼環的最外圈圓的直徑小于所述胎面的直徑。

    2.根據權利要求1所述的防偏磨橡膠輪胎,其特征在于:所述防磨鋼環與所述第一縱向溝槽之間、所述防磨鋼環與所述第二縱向溝槽之間均設有v型鋼片,所述v型鋼片包括多個,多個v型鋼片沿所述胎面均勻布置。

    3.根據權利要求2所述的防偏磨橡膠輪胎,其特征在于:所述胎面與所述胎肩連接處設有胎肩溝槽...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:蔡英得,蔡英文,蔡斯亮
    申請(專利權)人:晉江東風橡膠有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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