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    一種汽車座椅外護板制造技術

    技術編號:41100956 閱讀:13 留言:0更新日期:2024-04-25 13:57
    本技術公開了一種汽車座椅外護板,屬于座椅配件技術領域。一種汽車座椅外護板,包括護板框架,護板框架的表面開設有安裝孔,護板框架的內部設置有檢修機構,檢修機構包括側護蓋板、開蓋滑盒、伸縮滑架、連接板和復位彈簧,側護蓋板嵌設在護板框架的前端口處,開蓋滑盒內嵌固定在護板框架的底部。本技術通過設置的檢修機構,側護蓋板與護板框架可供分離的方式能夠方便在不拆卸座椅外護板的情況下對座椅電路部位進行檢修,從而在電動座椅電路部位檢修時省去拆裝外護板的繁瑣操作。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術屬于座椅配件,具體涉及一種汽車座椅外護板


    技術介紹

    1、汽車座椅是坐車時乘坐的座椅,隨著人們對汽車座椅的乘坐舒適性要求逐步提高,對汽車座椅的功能要求也有所提高,電動汽車座椅在側部設置有控制電路和調節按鈕,有的還需要設置方便給手機、平板電腦這類電子產品充電的接口,外護板時設置在汽車座椅側部的防護殼。

    2、現有的外護板蓋合在汽車座椅的側部后采用螺絲等緊固件固定,由于外護板大面積包裹在汽車座椅的側部,這導致汽車座椅內部的電路故障后不便于檢修,檢修前需要先松出多顆螺絲并拆除外護板,還有檢修完畢后需要重新安裝外護板,尤其在空間有限的汽車室中拆裝座椅上的外護板難度較大。

    3、因此,需要一種汽車座椅外護板,解決現有技術中外護板大面積包裹在汽車座椅的側部而導致汽車座椅內部的電路故障后不便于檢修和汽車內部拆裝外護板較為困難的問題。


    技術實現思路

    1、本技術的目的在于提供一種汽車座椅外護板,以解決上述
    技術介紹
    中提出的問題。

    2、為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:

    3、一種汽車座椅外護板,包括護板框架,所述護板框架的表面開設有安裝孔,所述護板框架的內部設置有檢修機構,所述檢修機構包括側護蓋板、開蓋滑盒、伸縮滑架、連接板和復位彈簧,所述側護蓋板嵌設在護板框架的前端口處,所述開蓋滑盒內嵌固定在護板框架的底部,所述伸縮滑架滑動連接在開蓋滑盒的內部,所述連接板固定在伸縮滑架伸出開蓋滑盒的一端,所述復位彈簧套設在伸縮滑架的表面,所述開蓋滑盒的表面設置有支撐機構,所述支撐機構包括升降滑座和限位抵條,所述升降滑座豎直固定在開蓋滑盒的底部,所述限位抵條滑動連接在升降滑座的滑槽中。

    4、方案中需要說明的是,所述連接板的上表面固定在側護蓋板的底部,所述復位彈簧的一端固定在開蓋滑盒的內壁上,所述復位彈簧的另一端固定在伸縮滑架端部的板面上。

    5、進一步值得說明的是,兩個所述限位抵條之間固定有組合連板,所述組合連板的下表面中部固定有解鎖把手,所述開蓋滑盒的下表面開設有與限位抵條和組合連板匹配的內嵌槽。

    6、更進一步需要說明的是,所述護板框架的內部開設檢修口,所述側護蓋板與檢修口卡合匹配。

    7、作為優選,所述側護蓋板的一側表面開設有操作鈕開口,所述操作鈕開口與護板框架的內腔相連通。

    8、作為優選,所述護板框架的上表面開設有安全帶穿出口,所述護板框架蓋合在汽車座椅的側部。

    9、與現有技術相比,本技術提供的汽車座椅外護板具有如下有益效果:

    10、(1)本技術通過設置的檢修機構,側護蓋板與護板框架可供分離的方式能夠方便在不拆卸座椅外護板的情況下對座椅電路部位進行檢修,從而在電動座椅電路部位檢修時省去拆裝外護板的繁瑣操作。

    11、(2)本技術通過設置的支撐機構,在檢修進行時,限位抵條能夠支撐在連接板與升降滑座之間并對側護蓋板的分離狀態進行鎖定而省去手扶動作,在檢修完畢后,解鎖側護蓋板的限制后在復位彈簧的回彈力作用下能夠自動復位到護板框架的前端口部位。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種汽車座椅外護板,包括護板框架(1),其特征在于:所述護板框架(1)的表面開設有安裝孔,所述護板框架(1)的內部設置有檢修機構,所述檢修機構包括側護蓋板(3)、開蓋滑盒(5)、伸縮滑架(6)、連接板(7)和復位彈簧(8),所述側護蓋板(3)嵌設在護板框架(1)的前端口處,所述開蓋滑盒(5)內嵌固定在護板框架(1)的底部,所述伸縮滑架(6)滑動連接在開蓋滑盒(5)的內部,所述連接板(7)固定在伸縮滑架(6)伸出開蓋滑盒(5)的一端,所述復位彈簧(8)套設在伸縮滑架(6)的表面,所述開蓋滑盒(5)的表面設置有支撐機構,所述支撐機構包括升降滑座(9)和限位抵條(10),所述升降滑座(9)豎直固定在開蓋滑盒(5)的底部,所述限位抵條(10)滑動連接在升降滑座(9)的滑槽中。

    2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅外護板,其特征在于:所述連接板(7)的上表面固定在側護蓋板(3)的底部,所述復位彈簧(8)的一端固定在開蓋滑盒(5)的內壁上,所述復位彈簧(8)的另一端固定在伸縮滑架(6)端部的板面上。

    3.根據權利要求2所述的一種汽車座椅外護板,其特征在于:兩個所述限位抵條(10)之間固定有組合連板(11),所述組合連板(11)的下表面中部固定有解鎖把手(12),所述開蓋滑盒(5)的下表面開設有與限位抵條(10)和組合連板(11)匹配的內嵌槽(13)。

    4.根據權利要求3所述的一種汽車座椅外護板,其特征在于:所述護板框架(1)的內部開設檢修口(14),所述側護蓋板(3)與檢修口(14)卡合匹配。

    5.根據權利要求4所述的一種汽車座椅外護板,其特征在于:所述側護蓋板(3)的一側表面開設有操作鈕開口(4),所述操作鈕開口(4)與護板框架(1)的內腔相連通。

    6.根據權利要求5所述的一種汽車座椅外護板,其特征在于:所述護板框架(1)的上表面開設有安全帶穿出口(2),所述護板框架(1)蓋合在汽車座椅的側部。

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    【技術特征摘要】

    1.一種汽車座椅外護板,包括護板框架(1),其特征在于:所述護板框架(1)的表面開設有安裝孔,所述護板框架(1)的內部設置有檢修機構,所述檢修機構包括側護蓋板(3)、開蓋滑盒(5)、伸縮滑架(6)、連接板(7)和復位彈簧(8),所述側護蓋板(3)嵌設在護板框架(1)的前端口處,所述開蓋滑盒(5)內嵌固定在護板框架(1)的底部,所述伸縮滑架(6)滑動連接在開蓋滑盒(5)的內部,所述連接板(7)固定在伸縮滑架(6)伸出開蓋滑盒(5)的一端,所述復位彈簧(8)套設在伸縮滑架(6)的表面,所述開蓋滑盒(5)的表面設置有支撐機構,所述支撐機構包括升降滑座(9)和限位抵條(10),所述升降滑座(9)豎直固定在開蓋滑盒(5)的底部,所述限位抵條(10)滑動連接在升降滑座(9)的滑槽中。

    2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅外護板,其特征在于:所述連接板(7)的上表面固定在側護蓋板(3)的底部,所述復位彈簧(8)的一端固定在開蓋滑...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:賀顯亮張思維張桂蘭盧荔軍呂華柱陳柳
    申請(專利權)人:廣西雙英集團股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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