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    一種汽車后排座椅用可調節桌板制造技術

    技術編號:41100982 閱讀:21 留言:0更新日期:2024-04-25 13:57
    本技術公開了汽車座椅桌板技術領域的一種汽車后排座椅用可調節桌板,包括安裝板,所述安裝板前側表面開設有擺放槽,所述擺放槽內部從上至下等距離的固定安裝有多組限位塊,所述安裝板前側左右兩端均固定安裝有位于同一水平線上的支撐塊,通過設置限位塊和限位桿,乘坐人可利用限位桿對準不同高度的限位塊進行插接,便可將桌板本體打開安裝進行使用,操作起來簡單快捷,同時可根據座椅角度進行不同角度的調節,適應能力強,通過設置擺放槽和活動槽,在不需要使用桌板本體時,可將桌板本體下方的支撐桿收回到桌板本體內部,實現了對車輛空間的合理利用,不占用空間,實用性強。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及汽車座椅桌板,尤其是涉及一種汽車后排座椅用可調節桌板


    技術介紹

    1、小桌板是汽車構件,可放置食品、手提電腦等,小桌板通常安裝于前排座椅后面,而擁有多排座椅的mpv車型則第二排座椅后面也有裝配,上面可放置食品、手提電腦等,并可以調節角度,不用時可折疊,不占空間。

    2、現有的專利公開號為cn206086471u,公開了一種帶有電腦桌的無人駕駛汽車座椅,包括坐墊,所述坐墊的上表面固定連接有靠背,所述靠背的正面固定連接有固定板,所述固定板的下表面開設有凹槽,凹槽的內壁上固定連接有第一圓桿,第一圓桿套接在活動板一側面開設的通孔內,靠背的正面固定連接有兩個第一固定塊。本技術通過設置活動板、活動桿和螺桿,通過設置活動板,可以將電腦放置在活動板上,無需將電腦放置在腿上,通過調節螺桿裸露在外的長度,可以調節活動板的傾斜角度,當人們觀看視頻時,可以躺在后排座椅上,也可以看到電腦屏幕,不會被電腦外殼擋住,解決了人們在車內用手去拿著電腦或手機等影音設備觀看電影,長時間易產生疲勞,極為不舒適的問題。

    3、現有的汽車后排座椅用的可調節桌板,由于汽車前排座椅會根據不同使用者進行座椅角度調節,從而導致桌板角度傾斜,擺放物品時擺放不穩,且不易收納。為此,我們提出一種汽車后排座椅用可調節桌板來解決上述提到的問題。


    技術實現思路

    1、本部分的目的在于概述本技術的實施例的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施例。在本部分以及本技術的說明書摘要和技術名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和技術名稱的目的模糊,而這種簡化或省略不能用于限制本技術的范圍。

    2、因此,本技術目的是提供一種汽車后排座椅用可調節桌板,能夠解決現有的現有的汽車后排座椅用的可調節桌板,由于汽車前排座椅會根據不同使用者進行座椅角度調節,從而導致桌板角度傾斜,擺放物品時擺放不穩,且不易收納的問題。

    3、為解決上述技術問題,本技術提供一種汽車后排座椅用可調節桌板,采用如下的技術方案:包括安裝板,所述安裝板前側表面開設有擺放槽,所述擺放槽內部從上至下等距離的固定安裝有多組限位塊,所述安裝板前側左右兩端均固定安裝有位于同一水平線上的支撐塊,兩個所述支撐塊之間設有桌板本體,所述桌板本體靠近支撐塊的左右兩端均通過阻尼軸承活動鉸接于對應的支撐塊表面,所述桌板本體底部開設有活動槽,所述活動槽內腔頂部固定安裝有兩個固定塊,兩個所述固定塊之間活動鉸接有支撐桿,所述支撐桿遠離固定塊的一端設有限位桿,所述限位桿貫穿支撐桿左右兩側,并且限位桿固定套設在支撐桿內部,所述限位桿左右兩端均插接在同一水平線上的兩個限位塊內部。

    4、可選的,所述安裝板的四個拐角處均固定套設有第一防撞軟墊,所述桌板本體的前側兩個拐角均固定套設有第二防撞軟墊。

    5、通過采用上述技術方案,本方案通過在安裝板的四個拐角處設有第一防撞軟墊,在桌板本體的前側兩個拐角處設有第二防撞軟墊,可防止汽車在行駛過程中,或者乘坐人移動時磕碰到安裝板或桌板本體上。

    6、可選的,所述桌板本體前端左右兩側分別固定安裝有第一擺放板和第二擺放板,所述第一擺放板表面開設有兩個杯槽,所述第二擺放板表面開設有儲放槽。

    7、通過采用上述技術方案,本方案通過在桌板本體前端左右兩側分別固定安裝有第一擺放板和第二擺放板,乘坐人可將水杯放置在第一擺放板上的杯槽內部,其他用品可擺放在第二擺放板上的儲放槽內。

    8、可選的,所述第一擺放板的左側兩個拐角和第二擺放板的右側兩個拐角處均固定套設有第三防撞軟墊。

    9、通過采用上述技術方案,本方案通過在第一擺放板的左側兩個拐角和第二擺放板的右側兩個拐角處固定套設有第三防撞軟墊,可防止汽車在行駛過程中,或者乘坐人移動時磕碰到第一擺放板或第二擺放板上。

    10、可選的,所述安裝板上下兩端均固定安裝有固定板,所述安裝板的后側設有座椅。

    11、通過采用上述技術方案,本方案通過在安裝板的上下兩端固定安裝有固定板,可用于將安裝板安裝在座椅上。

    12、可選的,所述安裝板和座椅表面均開設有多個螺紋槽,每個所述螺紋槽內部均螺紋活動連接有螺桿,所述固定板通過螺桿固定安裝在座椅的前側。

    13、通過采用上述技術方案,本方案通過利用螺桿對準螺紋槽進行螺紋連接,便可將安裝板利用螺桿固定安裝在座椅的前側,方便快捷。

    14、綜上所述,本技術包括以下至少一種有益效果:1、通過設置限位塊和限位桿,乘坐人可利用限位桿對準不同高度的限位塊進行插接,便可將桌板本體打開安裝進行使用,操作起來簡單快捷,同時可根據座椅角度進行不同角度的調節,適應能力強,通過設置擺放槽和活動槽,在不需要使用桌板本體時,可將桌板本體下方的支撐桿收回到桌板本體內部,實現了對車輛空間的合理利用,不占用空間,實用性強。

    15、2、通過在安裝板的四個拐角處設有第一防撞軟墊,在桌板本體的前側兩個拐角處設有第二防撞軟墊以及在第一擺放板的左側兩個拐角和第二擺放板的右側兩個拐角處固定套設有第三防撞軟墊,可防止汽車在行駛過程中,或者乘坐人移動時磕碰到安裝板上的各個拐角部位,提高了安裝板的安全使用性,通過設置固定板、螺桿和螺紋槽,使用者可利用固定板將安裝板安裝在座椅前側,可適用于不同未安裝的車輛,適用范圍廣,實用性強。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種汽車后排座椅用可調節桌板,包括安裝板(1),其特征在于:所述安裝板(1)前側表面開設有擺放槽(2),所述擺放槽(2)內部從上至下等距離的固定安裝有多組限位塊(3),所述安裝板(1)前側左右兩端均固定安裝有位于同一水平線上的支撐塊(4),兩個所述支撐塊(4)之間設有桌板本體(20),所述桌板本體(20)靠近支撐塊(4)的左右兩端均通過阻尼軸承活動鉸接于對應的支撐塊(4)表面,所述桌板本體(20)底部開設有活動槽(5),所述活動槽(5)內腔頂部固定安裝有兩個固定塊(6),兩個所述固定塊(6)之間活動鉸接有支撐桿(7),所述支撐桿(7)遠離固定塊(6)的一端設有限位桿(8),所述限位桿(8)貫穿支撐桿(7)左右兩側,并且限位桿(8)固定套設在支撐桿(7)內部,所述限位桿(8)左右兩端均插接在同一水平線上的兩個限位塊(3)內部。

    2.根據權利要求1所述的一種汽車后排座椅用可調節桌板,其特征在于:所述安裝板(1)的四個拐角處均固定套設有第一防撞軟墊(9),所述桌板本體的前側兩個拐角均固定套設有第二防撞軟墊(10)。

    3.根據權利要求1所述的一種汽車后排座椅用可調節桌板,其特征在于:所述桌板本體(20)前端左右兩側分別固定安裝有第一擺放板(11)和第二擺放板(12),所述第一擺放板(11)表面開設有兩個杯槽(13),所述第二擺放板(12)表面開設有儲放槽(14)。

    4.根據權利要求3所述的一種汽車后排座椅用可調節桌板,其特征在于:所述第一擺放板(11)的左側兩個拐角和第二擺放板(12)的右側兩個拐角處均固定套設有第三防撞軟墊(15)。

    5.根據權利要求1所述的一種汽車后排座椅用可調節桌板,其特征在于:所述安裝板(1)上下兩端均固定安裝有固定板(16),所述安裝板(1)的后側設有座椅(17)。

    6.根據權利要求5所述的一種汽車后排座椅用可調節桌板,其特征在于:所述安裝板(1)和座椅(17)表面均開設有多個螺紋槽(18),每個所述螺紋槽(18)內部均螺紋活動連接有螺桿(19),所述固定板(16)通過螺桿(19)固定安裝在座椅(17)的前側。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種汽車后排座椅用可調節桌板,包括安裝板(1),其特征在于:所述安裝板(1)前側表面開設有擺放槽(2),所述擺放槽(2)內部從上至下等距離的固定安裝有多組限位塊(3),所述安裝板(1)前側左右兩端均固定安裝有位于同一水平線上的支撐塊(4),兩個所述支撐塊(4)之間設有桌板本體(20),所述桌板本體(20)靠近支撐塊(4)的左右兩端均通過阻尼軸承活動鉸接于對應的支撐塊(4)表面,所述桌板本體(20)底部開設有活動槽(5),所述活動槽(5)內腔頂部固定安裝有兩個固定塊(6),兩個所述固定塊(6)之間活動鉸接有支撐桿(7),所述支撐桿(7)遠離固定塊(6)的一端設有限位桿(8),所述限位桿(8)貫穿支撐桿(7)左右兩側,并且限位桿(8)固定套設在支撐桿(7)內部,所述限位桿(8)左右兩端均插接在同一水平線上的兩個限位塊(3)內部。

    2.根據權利要求1所述的一種汽車后排座椅用可調節桌板,其特征在于:所述安裝板(1)的四個拐角處均固定套設有第一防撞軟墊(9),所述桌板本體的前側兩個拐角均固定套...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陳彥霖
    申請(專利權)人:鹽城大捷實業有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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