【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及海洋工程船，具體為一種海洋工程船。
技術(shù)介紹
1、在申請(qǐng)公布號(hào)cn201220738791.4，申請(qǐng)公布日2013-06-05，名稱為《一種海洋工程船》的技術(shù)專利申請(qǐng)中，其包括艏樓，所述艏樓的露天甲板上設(shè)有錨系泊設(shè)備，其特征在于：所述露天甲板上罩設(shè)有一擋浪板，所述擋浪板的邊緣與所述露天甲板相連接而使得所述擋浪板在露天甲板上圍合出一封閉空間，所述錨系泊設(shè)備位于所述封閉空間內(nèi)。本技術(shù)通過在露天甲板上加裝一擋浪板，使錨系泊設(shè)備容置于擋浪板與露天甲板所圍成的封閉空間內(nèi)而不再暴露于外部環(huán)境中，極大地改善了人員的操作環(huán)境，提高了設(shè)備的使用壽命，降低了設(shè)備的維護(hù)成本，同時(shí)也減小了船舶的航行風(fēng)阻，增加了船舶整體的美感。
2、現(xiàn)有的海洋工程船上需要放置一些工程重物，而這些工程重物需要起吊裝置進(jìn)行起吊放置工作，現(xiàn)有的起吊裝置的吊鉤缺乏合理的固定結(jié)構(gòu)，容易使起吊重物時(shí)脫落，危險(xiǎn)性大。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種海洋工程船，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的現(xiàn)有的海洋工程船上需要放置一些工程重物，而這些工程重物需要起吊裝置進(jìn)行起吊放置工作，現(xiàn)有的起吊裝置的吊鉤缺乏合理的固定結(jié)構(gòu)，容易使起吊重物時(shí)脫落，危險(xiǎn)性大的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種海洋工程船，包括船體，所述船體的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)座，所述旋轉(zhuǎn)座的頂部固定連接有支桿，所述支桿的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有伸縮桿，所述伸縮桿與支桿之間固定連接有液壓桿，所述伸縮桿的一端固定連接有盒體，所述盒體內(nèi)設(shè)置
3、進(jìn)一步的，所述套筒內(nèi)設(shè)置有隔板，所述套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有雙向螺桿，所述隔板套設(shè)在雙向螺桿的居中處，所述雙向螺桿的一端與電機(jī)的輸出端相連接。
4、進(jìn)一步的，所述套筒的底部滑動(dòng)設(shè)置有呈對(duì)稱分布的滑桿，所述滑桿的頂部固定連接有滑塊，所述滑塊套設(shè)在雙向螺桿上，所述滑桿的底部固定連接有固定夾，所述位于左側(cè)的固定夾上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有固定搭桿，所述固定搭桿與固定夾的連接處設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述位于右側(cè)的固定夾上固定連接有卡栓，所述固定搭桿的一端與卡栓相適配。
5、進(jìn)一步的，所述船體上設(shè)置有呈陣列分布的放置箱，所述放置箱的兩端均固定連接有攀爬梯，所述放置箱具體為閉合的兩個(gè)擋板，所述擋板的兩端均設(shè)置有抵推壓桿。
6、進(jìn)一步的，所述放置箱左側(cè)擋板的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有固定桿，所述固定桿的一端開設(shè)有卡槽，所述放置箱右側(cè)擋板的頂部滑動(dòng)設(shè)置有卡桿，所述卡桿與卡槽相適配。
7、進(jìn)一步的，所述右側(cè)擋板的頂部開設(shè)有活動(dòng)槽，所述卡桿的底部固定連接有滑移塊，所述滑移塊位于活動(dòng)槽內(nèi)，所述滑移塊的一端設(shè)置有壓簧。
8、進(jìn)一步的，所述卡桿的頂部固定連接有把手。
9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：該一種海洋工程船合理，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
10、(1)該海洋工程船，通過套筒與固定夾之間的配合設(shè)置，固定夾通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)雙向螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使滑桿帶動(dòng)固定夾向兩側(cè)移動(dòng)展開，隨后固定夾位于工程重物的兩側(cè)，隨后電機(jī)逆向驅(qū)動(dòng)雙向螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使滑桿帶動(dòng)固定夾向內(nèi)移動(dòng)，隨后通過將固定搭桿搭在卡栓上，并重新啟動(dòng)電機(jī)，使固定夾繼續(xù)向兩側(cè)移動(dòng)，并使固定搭桿與卡栓進(jìn)行牽拉固定，使固定夾夾持重物更加的牢固，現(xiàn)有的起吊裝置的吊鉤缺乏合理的固定結(jié)構(gòu)，容易使起吊重物時(shí)脫落，危險(xiǎn)性大，而固定夾與固定搭桿的配合設(shè)置可以很好的增加夾持重物的牢固性；
11、(2)該海洋工程船，通過放置箱的設(shè)置，重物在起重前通過抵推壓桿將放置箱上的擋板向兩側(cè)抵推展開，隨后使夾持的重物放置在擋板之間，隨后擋板閉合，工作人員通過攀爬梯攀爬至放置箱的頂部，隨后推動(dòng)把手，使卡桿底部的滑移塊擠壓壓簧，隨后將固定桿上的卡槽與卡桿相適配并通過松開把手，使壓簧的回彈力將卡桿與固定桿進(jìn)行卡固固定，放置箱的設(shè)置，可避免因海浪的沖擊造成船體的晃動(dòng)導(dǎo)致工程重物在甲板上晃動(dòng)，從而撞擊船員的情況。
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1.一種海洋工程船，包括船體，其特征在于：所述船體的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)座，所述旋轉(zhuǎn)座的頂部固定連接有支桿，所述支桿的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有伸縮桿，所述伸縮桿與支桿之間固定連接有液壓桿，所述伸縮桿的一端固定連接有盒體，所述盒體內(nèi)設(shè)置有輪軸，所述輪軸上套設(shè)有起重繩，所述起重繩的一端固定連接有套筒，所述套筒的一端固定連接有驅(qū)動(dòng)盒，所述驅(qū)動(dòng)盒內(nèi)設(shè)置有電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海洋工程船，其特征在于：所述套筒內(nèi)設(shè)置有隔板，所述套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有雙向螺桿，所述隔板套設(shè)在雙向螺桿的居中處，所述雙向螺桿的一端與電機(jī)的輸出端相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種海洋工程船，其特征在于：所述套筒的底部滑動(dòng)設(shè)置有呈對(duì)稱分布的滑桿，所述滑桿的頂部固定連接有滑塊，所述滑塊套設(shè)在雙向螺桿上，所述滑桿的底部固定連接有固定夾，所述位于左側(cè)的固定夾上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有固定搭桿，所述固定搭桿與固定夾的連接處設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述位于右側(cè)的固定夾上固定連接有卡栓，所述固定搭桿的一端與卡栓相適配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海洋工程船，其特征在于：所述船體上設(shè)置有呈陣列分布的放置箱，所述放置箱的
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種海洋工程船，其特征在于：所述放置箱左側(cè)擋板的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有固定桿，所述固定桿的一端開設(shè)有卡槽，所述放置箱右側(cè)擋板的頂部滑動(dòng)設(shè)置有卡桿，所述卡桿與卡槽相適配。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種海洋工程船，其特征在于：所述右側(cè)擋板的頂部開設(shè)有活動(dòng)槽，所述卡桿的底部固定連接有滑移塊，所述滑移塊位于活動(dòng)槽內(nèi)，所述滑移塊的一端設(shè)置有壓簧。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種海洋工程船，其特征在于：所述卡桿的頂部固定連接有把手。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種海洋工程船，包括船體，其特征在于：所述船體的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)座，所述旋轉(zhuǎn)座的頂部固定連接有支桿，所述支桿的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有伸縮桿，所述伸縮桿與支桿之間固定連接有液壓桿，所述伸縮桿的一端固定連接有盒體，所述盒體內(nèi)設(shè)置有輪軸，所述輪軸上套設(shè)有起重繩，所述起重繩的一端固定連接有套筒，所述套筒的一端固定連接有驅(qū)動(dòng)盒，所述驅(qū)動(dòng)盒內(nèi)設(shè)置有電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海洋工程船，其特征在于：所述套筒內(nèi)設(shè)置有隔板，所述套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有雙向螺桿，所述隔板套設(shè)在雙向螺桿的居中處，所述雙向螺桿的一端與電機(jī)的輸出端相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種海洋工程船，其特征在于：所述套筒的底部滑動(dòng)設(shè)置有呈對(duì)稱分布的滑桿，所述滑桿的頂部固定連接有滑塊，所述滑塊套設(shè)在雙向螺桿上，所述滑桿的底部固定連接有固定夾，所述位于左側(cè)的固定夾上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有固定搭桿，所述固定搭...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：何善林，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：楊怡，
類型：新型
國別省市：
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