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    一種滑軌載具機構制造技術

    技術編號:41112253 閱讀:27 留言:0更新日期:2024-04-25 14:04
    本發明專利技術涉及一種滑軌載具機構,涉及滑軌載具機構的技術領域,包括滑軌本體,滑軌本體包括第一滑軌和第二滑軌,第二滑軌上設有若干個撥柱;第一滑軌上設有功能件本體,功能件本體設有軌道和轉向軌道;驅動裝置設于功能件本體,驅動裝置設有第一連接件、釋放桿、推動件及第一彈性件,釋放桿與第一連接件相連接,推動件與連接件相連接,第一彈性件一端固定于功能件本體;緩沖裝置設于功能件本體,緩沖裝置設有第二連接件、緩沖棒及勾爪,緩沖棒與第二連接件相連接,勾爪與第二連接件相連接;第二彈性件,所述第二彈性件兩端固定于推動部及第二連接件;上述組合可將按壓開啟及緩沖功能合并成單一物件,使本發明專利技術結構更加簡化。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及滑軌載具機構的,具體涉及一種將緩沖及驅動設于同一地方的一種滑軌載具機構。


    技術介紹

    1、中國專利:一種包含用于抽屜底板的支承接片及保持設備的配置系統,授權公開號:cn111629631a,設有一驅動設備,所述驅動設備特別是推出設備,一保持設備跟一固定元件,若需要緩沖功能,則還需再加裝一緩沖設備,以達到緩沖和按壓彈出的效果。

    2、現有技術雖然可借由緩沖設備和驅動設備達到緩沖和按壓彈出的效果,但由于其構造過于復雜,且緩沖設備及驅動設備為不同物件,導致其進行制程與組裝需耗費許多時間,進而使生產成本提高,生產量化難度提升,如何將上述等缺失加以屏除,是本專利技術所欲解決的技術困難點之所在,因此需要設計一種滑軌載具機構來解決上述問題。


    技術實現思路

    1、本專利技術的目的在于提供一種滑軌載具機構,可以解決使制程與組裝需耗費許多時間,進而使生產成本提高,生產量化難度提升。

    2、為實現上述目的,本專利技術提供如下技術方案:一種滑軌載具機構,包括滑軌本體和功能件本體,所述滑軌本體包含第一滑軌和第二滑軌,所述第二滑軌設有若干個撥柱,所述第一滑軌上設有所述功能件本體,所述功能件本體設有軌道和轉向軌道,所述軌道設有第一空間和第二空間,所述第一空間設有抵頂部,所述軌道設有斜坡部,所述功能件本體內設有驅動裝置和緩沖裝置,所述驅動裝置設有第一連接件、釋放桿和推動件以及第一彈性件,所述釋放桿與所述第一連接件相連接,所述推動件和所述第一連接件相連接,所述第一彈性件一端固定于所述功能件本體,所述緩沖裝置設有第二連接件和緩沖棒以及勾爪。

    3、本專利技術的進一步改進在于:所述緩沖棒和第二連接件相連接,所述勾爪和第二連接件相連接,所述第二彈性件兩端固定在所述推動部和所述第二連接件上。

    4、本專利技術的進一步改進在于:第一彈性件和第二彈性件為彈簧。

    5、本專利技術的進一步改進在于:所述第一連接件上設有第一孔洞和第二孔洞。

    6、本專利技術的進一步改進在于:所述推動件設有回彈部,所述推動件連接于第一孔洞,所述推動件可于所述第一孔洞內轉動及移動。

    7、本專利技術的進一步改進在于:所述釋放桿連接于所述第二孔洞,所述釋放桿可于所述第二孔洞內轉動,當本裝置為閉合狀態時,所述第一彈性件的另一端會靠于所述第一連接件,并被所述第一連接件壓縮。

    8、本專利技術的進一步改進在于:所述驅動裝置設有一開關件。

    9、本專利技術的有益效果:

    10、1.借由于所述驅動裝置設有一開關件,使當按壓門板時可使開關件被擠壓,而使所述開關件帶動釋放桿旋轉回正并彈出,達到使門板開啟的效果;

    11、2.借由第二彈性件分別連接于推動件及第二連接件,使驅動裝置及緩沖裝置共同使用第二彈性件,使驅動裝置及緩沖裝置可共同設于功能鍵本體內,不需要再將兩種功能分別設于不同地方,使得結構更加簡化,安裝更加方便快速,進行制程與組裝時間減少,進而使生產成本降低,生產量化難度減小。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種滑軌載具機構,其特征在于:包括滑軌本體和功能件本體,所述滑軌本體包含第一滑軌和第二滑軌,所述第二滑軌設有若干個撥柱,所述第一滑軌上設有所述功能件本體,所述功能件本體設有軌道和轉向軌道,所述軌道設有第一空間和第二空間,所述第一空間設有抵頂部,所述軌道設有斜坡部,所述功能件本體內設有驅動裝置和緩沖裝置,所述驅動裝置設有第一連接件、釋放桿和推動件以及第一彈性件,所述釋放桿與所述第一連接件相連接,所述推動件和所述第一連接件相連接,所述第一彈性件一端固定于所述功能件本體,所述緩沖裝置設有第二連接件和緩沖棒以及勾爪。

    2.根據權利要求1所述的一種滑軌載具機構,其特征在于:所述緩沖棒和第二連接件相連接,所述勾爪和第二連接件相連接,推動部和所述第二連接件上固定有第二彈性件。

    3.根據權利要求2所述的一種滑軌載具機構,其特征在于:所述第一彈性件和第二彈性件為彈簧。

    4.根據權利要求1所述的一種滑軌載具機構,其特征在于:所述第一連接件上設有第一孔洞和第二孔洞。

    5.根據權利要求1所述的一種滑軌載具機構,其特征在于:所述推動件設有回彈部,所述推動件連接于第一孔洞,所述推動件可于所述第一孔洞內轉動及移動。

    6.根據權利要求1所述的一種滑軌載具機構,其特征在于:所述釋放桿連接于第二孔洞,所述釋放桿可于所述第二孔洞內轉動。

    7.根據權利要求1所述的一種滑軌載具機構,其特征在于:所述驅動裝置設有一開關件。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種滑軌載具機構,其特征在于:包括滑軌本體和功能件本體,所述滑軌本體包含第一滑軌和第二滑軌,所述第二滑軌設有若干個撥柱,所述第一滑軌上設有所述功能件本體,所述功能件本體設有軌道和轉向軌道,所述軌道設有第一空間和第二空間,所述第一空間設有抵頂部,所述軌道設有斜坡部,所述功能件本體內設有驅動裝置和緩沖裝置,所述驅動裝置設有第一連接件、釋放桿和推動件以及第一彈性件,所述釋放桿與所述第一連接件相連接,所述推動件和所述第一連接件相連接,所述第一彈性件一端固定于所述功能件本體,所述緩沖裝置設有第二連接件和緩沖棒以及勾爪。

    2.根據權利要求1所述的一種滑軌載具機構,其特征在于:所述緩沖棒和第二連接件相連接,所述勾爪和第二連接件相...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:廖瑞忠徐凡凱楊勇李允靜
    申請(專利權)人:蘇州升德精密電氣有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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