【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及油氣分配器，特別是涉及一種機(jī)車低地板油氣分配器。
技術(shù)介紹
1、油氣潤滑技術(shù)是一種新型潤滑技術(shù)，在油氣潤滑系統(tǒng)中，潤滑油和壓縮空氣在油氣混合塊中混合，在壓縮空氣的作用下，潤滑油以油膜形式粘附在管壁四周，并以緩慢的速度向前移動(dòng)，在行將到達(dá)油氣流出口時(shí),?油膜變得越來越薄，且連成一片，最后以極其精細(xì)的連續(xù)油滴流噴射到潤滑點(diǎn)。
2、現(xiàn)有的油氣分配器大多采用呈t形的直通式分配器，無法實(shí)現(xiàn)油氣的等量或按比例分配，使得輪緣表面存在過度潤滑或欠潤滑現(xiàn)象，無法達(dá)到理想的潤滑效果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種機(jī)車低地板油氣分配器。
2、為了解決以上技術(shù)問題，本技術(shù)的技術(shù)方案如下：
3、一種機(jī)車低地板油氣分配器，包括：
4、閥體；
5、第一油道，開設(shè)在所述閥體內(nèi)；
6、第二油道，開設(shè)在所述閥體內(nèi)，所述第二油道設(shè)置有兩條，且兩條第二油道對(duì)稱設(shè)置在所述第一油道的兩側(cè)，兩條第二油道均與所述第一油道連通；
7、噴嘴，固定安裝在所述閥體內(nèi)，所述噴嘴設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)所述噴嘴的進(jìn)口端分別與兩條所述第二油道連通；
8、油氣進(jìn)口，開設(shè)在所述閥體的一側(cè)，且與所述第一油道連通；
9、閥芯，固定安裝在所述第一油道內(nèi)，所述閥芯的側(cè)面開設(shè)有兩條供油氣流動(dòng)的螺旋狀凹槽，所述凹槽的進(jìn)口端臨近于所述油氣進(jìn)口，兩條所述凹槽的出口端分別與兩條所述第二油道連通。
11、所述第一油道臨近于所述油氣進(jìn)口的一端固定安裝有第一堵頭，所述第一堵頭伸至所述第一油道內(nèi)，并將所述第一油道的一端封閉；
12、所述第一堵頭內(nèi)開設(shè)有與所述凹槽的進(jìn)口端連通的油道孔，所述第一堵頭的側(cè)面開設(shè)有環(huán)狀溝槽，所述環(huán)狀溝槽通過開設(shè)在所述第一堵頭內(nèi)的連接孔與所述油道孔連通，所述油氣進(jìn)口與所述環(huán)狀溝槽連通。
13、作為本技術(shù)所述機(jī)車低地板油氣分配器的一種優(yōu)選方案，其中：所述第一堵頭與所述第一油道之間設(shè)置有密封墊片。
14、作為本技術(shù)所述機(jī)車低地板油氣分配器的一種優(yōu)選方案，其中：兩條所述第二油道遠(yuǎn)離所述第一油道的一端均延伸至所述閥體的側(cè)面，并通過第二堵頭封堵。
15、作為本技術(shù)所述機(jī)車低地板油氣分配器的一種優(yōu)選方案，其中：所述閥體的側(cè)面開設(shè)有與所述第二油道連通的螺紋孔，所述第二堵頭的外側(cè)設(shè)置有與所述螺紋孔匹配的外螺紋，使所述第二堵頭螺紋安裝在所述閥體的側(cè)面。
16、作為本技術(shù)所述機(jī)車低地板油氣分配器的一種優(yōu)選方案，其中：所述第一油道沿所述閥體的寬度方向延伸，兩條所述第二油道的軸線均垂直于所述第一油道的軸線。
17、作為本技術(shù)所述機(jī)車低地板油氣分配器的一種優(yōu)選方案，其中：兩個(gè)所述噴嘴與豎直方向之間的夾角分別為30°和45°。
18、本技術(shù)的有益效果是：
19、（1）本技術(shù)在閥芯的側(cè)面開設(shè)有兩條螺旋狀的凹槽，供油氣混合物流動(dòng)，由油氣進(jìn)口進(jìn)入閥體內(nèi)的油氣混合物在閥芯處被均勻分成兩股，經(jīng)過閥體上的凹槽分別進(jìn)入兩條第二油道，并由兩個(gè)噴嘴噴出，實(shí)現(xiàn)了油氣混合物的均勻分配，避免了輪緣表面出現(xiàn)過度潤滑或欠潤滑現(xiàn)象，保證了輪緣表面的潤滑效果。
20、（2）本技術(shù)中兩個(gè)噴嘴與豎直方向之間的夾角分別為30°和45°，通過兩條第二油道進(jìn)入兩個(gè)噴嘴的兩股油氣混合物，在噴嘴處以不同的角度噴出至需要潤滑的部位，便于輪緣不同部位的噴涂潤滑。
21、（3）本技術(shù)只需一個(gè)油氣流管路，無需像容積系統(tǒng)中那樣需要兩個(gè)單獨(dú)的油管路和氣管路，且集成油氣分配和噴嘴為一體，與傳統(tǒng)輪緣潤滑方式相比，可以減少系統(tǒng)中分配油量的元件數(shù)量，并且運(yùn)行穩(wěn)定、故障率低，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，安裝方便，節(jié)省大量管路附件和接頭，同時(shí)降低了管路泄露的風(fēng)險(xiǎn)。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種機(jī)車低地板油氣分配器，其特征在于：包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車低地板油氣分配器，其特征在于：所述第一油道(2)的兩端分別延伸至所述閥體(1)相對(duì)的兩側(cè)；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)車低地板油氣分配器，其特征在于：所述第一堵頭(6)與所述第一油道(2)之間設(shè)置有密封墊片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車低地板油氣分配器，其特征在于：兩條所述第二油道(3)遠(yuǎn)離所述第一油道(2)的一端均延伸至所述閥體(1)的側(cè)面，并通過第二堵頭(10)封堵。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)車低地板油氣分配器，其特征在于：所述閥體(1)的側(cè)面開設(shè)有與所述第二油道(3)連通的螺紋孔，所述第二堵頭(10)的外側(cè)設(shè)置有與所述螺紋孔匹配的外螺紋，使所述第二堵頭(10)螺紋安裝在所述閥體(1)的側(cè)面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車低地板油氣分配器，其特征在于：所述第一油道(2)沿所述閥體(1)的寬度方向延伸，兩條所述第二油道(3)的軸線均垂直于所述第一油道(2)的軸線。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車低地板油氣分配器，其特征在于：兩個(gè)
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種機(jī)車低地板油氣分配器，其特征在于：包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車低地板油氣分配器，其特征在于：所述第一油道(2)的兩端分別延伸至所述閥體(1)相對(duì)的兩側(cè)；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)車低地板油氣分配器，其特征在于：所述第一堵頭(6)與所述第一油道(2)之間設(shè)置有密封墊片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車低地板油氣分配器，其特征在于：兩條所述第二油道(3)遠(yuǎn)離所述第一油道(2)的一端均延伸至所述閥體(1)的側(cè)面，并通過第二堵頭(10)封堵。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李言芝，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：南京貝奇爾機(jī)械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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