本申請公開了一種應用于凝汽式汽輪機的抽真空系統(tǒng),具體包括:抽真空系統(tǒng)與凝汽式汽輪機相連接,用于對凝汽式汽輪機內(nèi)部抽真空;抽真空系統(tǒng)包括:第一換熱組件、真空泵以及第二換熱組件;第一換熱組件的輸入端與凝汽式汽輪機相連接,且其輸出端與真空泵的輸入端相連接;第一換熱組件用于接收由凝汽式汽輪機排出的氣體;第二換熱組件的輸入端與真空泵的輸出端相連接,且其輸出端與真空泵的循環(huán)端口相連接;第二換熱組件用于對真空泵所需工作液進行換熱。本申請通過相對功率降低的真空泵和換熱件直接凝汽器汽輪機連抽氣管路,可以取得更高的極限真空度,同時真空泵受環(huán)境溫度的影響小,提高抽真空系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本公開一般涉及凝汽式汽輪機設備,具體涉及一種應用于凝汽式汽輪機的抽真空系統(tǒng)。
技術介紹
1、凝汽式和抽氣式汽輪發(fā)電機的真空直接影響發(fā)電效率,影響真空的主要因素是射水抽氣效率,射水抽氣的效率直接與射水箱的水溫有關,水溫越低效率越高,所以水溫也就間接的影響到了汽輪機凝汽器的真空度,當射水箱的水溫越低,汽輪機凝汽器的真空度也就越高,發(fā)電量也越多。
2、在傳統(tǒng)的凝汽器汽輪機抽真空系統(tǒng)中,主要依靠射水泵和射水抽氣器及射水循環(huán)泵的出力,通過射水量和補水量去調(diào)整射水箱溫度,從而提高凝汽器汽輪機的真空度,但不能解決根本問題,因為電耗和水耗都很高,同時也會受到環(huán)境溫度較大的影響,為此,我們提出一種應用于凝汽式汽輪機的抽真空系統(tǒng)用以解決上述問題。
技術實現(xiàn)思路
1、鑒于現(xiàn)有技術中的上述缺陷或不足,期望提供一種成本低、耗能低的凝汽式汽輪機抽真空裝置。
2、第一方面,本申請?zhí)峁┮环N應用于凝汽式汽輪機的抽真空系統(tǒng),包括:
3、所述抽真空系統(tǒng)與凝汽式汽輪機相連接,用于對所述凝汽式汽輪機內(nèi)部抽真空;所述抽真空系統(tǒng)包括:第一換熱組件、真空泵以及第二換熱組件;
4、所述第一換熱組件的輸入端與所述凝汽式汽輪機相連接,且其輸出端與所述真空泵的輸入端相連接;所述第一換熱組件用于接收由所述凝汽式汽輪機排出的氣體;
5、所述第二換熱組件的輸入端與所述真空泵的輸出端相連接,且其輸出端與所述真空泵的循環(huán)端口相連接;所述第二換熱組件用于對所述真空泵所需工作液進行換熱。p>6、根據(jù)本申請實施例提供的技術方案,所述第一換熱組件和所述第二換熱組件均連接有換熱介質(zhì)控制組件;
7、所述換熱介質(zhì)控制組件用于根據(jù)當前環(huán)境向所述第一換熱組件和所述第二換熱組件輸送不同的溫度換熱液體,以控制所述第一換熱組件和所述第二換熱組件的換熱效率。
8、根據(jù)本申請實施例提供的技術方案,所述第一換熱組件包括:
9、第一換熱件,所述第一換熱件具有第一換熱通道和第二換熱通道;
10、所述第一換熱通道的一端與所述凝汽式汽輪機相連接,且其另一端與所述真空泵的輸入端相連接;
11、第一循環(huán)水箱,所述第一循環(huán)水箱的兩端分別通過管路與所述第二換熱通道的兩端相連接;
12、用于將所述第一循環(huán)水箱與所述第二換熱通道連通的管路上還設置有第一循環(huán)水泵。
13、根據(jù)本申請實施例提供的技術方案,所述第二換熱組件包括:
14、氣液分離器,所述氣液分離器的輸入端與所述真空泵的輸出端相連接;所述氣液分離器開設有第一排放口;
15、油液分離器,所述油液分離器的輸入端與所述氣液分離器的輸出端相連接;所述油液分離器開設有第二排放口;
16、第二換熱件,所述第二換熱件具有第三換熱通道和第四換熱通道;所述第三換熱通道的一端與所述油液分離器的輸出端相連接,且其另一端與所述真空泵的所述循環(huán)端口相連接;
17、第二循環(huán)水箱,所述第二循環(huán)水箱的兩端分別通過管路與所述第四換熱通道的兩端相連接;
18、用于將所述第二循環(huán)水箱與所述第四換熱通道連通的管路上還設置有第二循環(huán)水泵。
19、根據(jù)本申請實施例提供的技術方案,所述換熱介質(zhì)控制組件包括:
20、供水器,所述供水器的輸出端與通過送水管路與所述第二換熱通道或者所述第四換熱通道的一端相連接;
21、出水管,所述出水管一端與所述第二換熱通道或者所述第四換熱通道遠離所述送水管路的一端相連接,且其另一端與儲水池連通。
22、根據(jù)本申請實施例提供的技術方案,所述排污預處理組件包括:脈沖發(fā)射器和與所述脈沖發(fā)射器相連接的電解槽:
23、所述電解槽用于接收所述第一排放口和所述第二排放口排出的介質(zhì)。
24、根據(jù)本申請實施例提供的技術方案,所述抽真空系統(tǒng)還包括:
25、若干壓力傳感器和溫度傳感器,所述壓力傳感器和溫度傳感器分別設置于抽真空系統(tǒng)中的各個管路上,用于采集各個管路的溫度和壓力;
26、若干控制閥,所述控制閥同樣設置于相應的管路上,用于控制各個管路中的介質(zhì)流動。
27、綜上所述,本技術方案具體地公開了一種應用于凝汽式汽輪機的抽真空系統(tǒng),抽真空系統(tǒng)與凝汽式汽輪機相連接,用于對凝汽式汽輪機內(nèi)部抽真空;抽真空系統(tǒng)包括:第一換熱組件、真空泵以及第二換熱組件;一換熱組件的輸入端與凝汽式汽輪機相連接,且其輸出端與真空泵的輸入端相連接;第一換熱組件用于接收由凝汽式汽輪機排出的氣體;第二換熱組件的輸入端與真空泵的輸出端相連接,且其輸出端與真空泵的循環(huán)端口相連接;第二換熱組件用于對真空泵所需工作液進行換熱。
28、由于現(xiàn)有傳統(tǒng)的凝汽器汽輪機抽真空系統(tǒng)中,主要依靠射水泵和射水抽氣器及射水循環(huán)泵的出力,通過射水量和補水量去調(diào)整射水箱溫度,從而提高凝汽器汽輪機的真空度,在整個調(diào)整過程中,電耗和水耗都很高,同時受環(huán)境溫度的影響較大。本申請通過相對功率降低的真空泵和換熱件直接凝汽器汽輪機連抽氣管路,可以取得更高的極限真空度,受環(huán)境溫度的影響小,從而穩(wěn)定抽真空系統(tǒng)的抽真空效果。
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【技術保護點】
1.一種應用于凝汽式汽輪機的抽真空系統(tǒng),其特征在于,所述抽真空系統(tǒng)與凝汽式汽輪機(1)相連接,用于對所述凝汽式汽輪機(1)內(nèi)部抽真空;所述抽真空系統(tǒng)包括:第一換熱組件、真空泵(2)以及第二換熱組件;
2.根據(jù)權利要求1所述的一種應用于凝汽式汽輪機的抽真空系統(tǒng),其特征在于,
3.根據(jù)權利要求2所述的一種應用于凝汽式汽輪機的抽真空系統(tǒng),其特征在于,
4.根據(jù)權利要求3所述的一種應用于凝汽式汽輪機的抽真空系統(tǒng),其特征在于,
5.根據(jù)權利要求4所述的一種應用于凝汽式汽輪機的抽真空系統(tǒng),其特征在于,
6.根據(jù)權利要求5所述的一種應用于凝汽式汽輪機的抽真空系統(tǒng),其特征在于,所述抽真空系統(tǒng)還包括:排污預處理組件;
7.根據(jù)權利要求1-5任意一項所述的一種應用于凝汽式汽輪機的抽真空系統(tǒng),其特征在于,
【技術特征摘要】
1.一種應用于凝汽式汽輪機的抽真空系統(tǒng),其特征在于,所述抽真空系統(tǒng)與凝汽式汽輪機(1)相連接,用于對所述凝汽式汽輪機(1)內(nèi)部抽真空;所述抽真空系統(tǒng)包括:第一換熱組件、真空泵(2)以及第二換熱組件;
2.根據(jù)權利要求1所述的一種應用于凝汽式汽輪機的抽真空系統(tǒng),其特征在于,
3.根據(jù)權利要求2所述的一種應用于凝汽式汽輪機的抽真空系統(tǒng),其特征在于,
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員:王振剛,賀杰鋒,韓艷麗,張清山,石煥志,邊沖,宋洪偉,許桂陽,賀有樂,
申請(專利權)人:河北南玻玻璃有限公司,
類型:新型
國別省市:
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