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    一種管件自動送料裝置制造方法及圖紙

    技術編號:41168020 閱讀:16 留言:0更新日期:2024-04-30 18:32
    本技術公開了一種管件自動送料裝置,涉及電動車底管加工技術領域,包括供料組件、推料組件以及送料組件;其中,所述供料組件用于暫存管件,且所述供料組件上設置有上料通道,所述上料通道用于供單根管件通過;所述推料組件用于推動所述上料通道內的單根管件向前輸送;所述送料組件能夠沿所述管件的輸送方向前后往復運動,當所述送料組件向前運動時,能夠夾緊所述推料組件推送的所述管件,并帶動所述管件向前輸送,當所述送料組件向后運動時,能夠脫離所述管件。本技術能夠滿足電動自行車底管的原材料管件等長度較長管件的上料需求,且提高加工效率,降低勞動強度。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及電動自行車底管加工,特別是涉及一種管件自動送料裝置


    技術介紹

    1、電動自行車作為日常交通工具被消費者廣泛使用,電動車車架是電動自行車的支撐,由多根管件組合焊接而成。電動自行車底管通常是由矩形管加工成型,矩形管在加工過程中,通常是人工手動送料,采用人工送料,操作人員勞動強度高,且送料速度慢,影響加工效率。

    2、目前,雖然有管件上料機構用于實現管件的上料,但其通常包括料斗和推料氣缸,通過推料氣缸推動料斗內的管件沿其長度方向運動實現上料,但其上料行程取決于推料氣缸的行程,上料行程較短;而電動自行車底管的原材料管件為長度較長的整根管件,需要將整根管件裁切成多根電動自行車底管,現有的上料行程較短的管件上料機構無法滿足電動自行車底管的原材料管件的上料需求。


    技術實現思路

    1、本技術的目的是提供一種管件自動送料裝置,以解決上述現有技術存在的問題,能夠滿足電動自行車底管的原材料管件等長度較長管件的上料需求,且提高加工效率,降低勞動強度。

    2、為實現上述目的,本技術提供了如下方案:

    3、本技術提供一種管件自動送料裝置,包括:

    4、供料組件,所述供料組件用于暫存管件,且所述供料組件上設置有上料通道,所述上料通道用于供單根管件通過;

    5、推料組件,所述推料組件用于推動所述上料通道內的單根管件向前輸送;

    6、送料組件,所述送料組件能夠沿所述管件的輸送方向前后往復運動,當所述送料組件向前運動時,能夠夾緊所述推料組件推送的所述管件,并帶動所述管件向前輸送,當所述送料組件向后運動時,能夠脫離所述管件。

    7、優選的,所述供料組件包括儲料架,所述儲料架上沿其寬度方向依次設置有儲料區、排料區和上料區,所述儲料區用于暫存所述管件,所述儲料區靠近所述儲料架的邊緣一側由上至下傾斜設置,另一側向下延伸設置所述排料區,所述排料區的頂部開口,且開口尺寸與所述管件的尺寸相匹配,所述排料區的底部遠離所述儲料區的一側設置有缺口與所述上料區連通,所述上料區內形成有所述上料通道;

    8、所述排料區遠離所述上料區的一側設置有上料組件,所述上料組件用于推動所述排料區內的所述管件進入所述上料區的所述上料通道內。

    9、優選的,所述上料組件包括上料底座支架和上料氣缸,所述上料底座支架安裝于所述儲料架上,所述上料氣缸安裝于所述上料底座支架上,且所述上料氣缸垂直于所述管件的輸送方向設置,以將所述管件推送至所述上料通道內;

    10、其中,所述上料氣缸的活塞桿前端連接有推料板固定塊,所述推料板固定塊的前端通過轉軸轉動安裝有推料板,且所述推料板與所述推料板固定塊之間設置有拉簧,所述拉簧用于使所述推料板轉動復位。

    11、優選的,所述上料區的兩側均設置有上料通道限位塊,兩側的所述上料通道限位塊之間形成所述上料通道;

    12、且所述上料區還安裝有滾輪,所述滾輪垂直于所述管件的輸送方向。

    13、優選的,所述推料組件包括推料氣缸,所述推料氣缸設置于所述上料通道的后端,所述推料氣缸的活塞桿平行于所述管件的輸送方向,能夠由后至前推動所述上料通道內的所述管件。

    14、優選的,所述送料組件包括送料氣缸以及夾緊氣缸,所述送料氣缸的活塞桿平行于所述管件的輸送方向,且其上安裝有夾緊底板,所述夾緊底板上相對設置有兩個所述夾緊氣缸,兩個所述夾緊氣缸的活塞桿上均安裝有一夾具,用于夾緊所述管件。

    15、優選的,所述送料氣缸通過支撐件安裝于送料架上,所述支撐件的前端設置有送料限位塊。

    16、優選的,所述送料架上設置有送料導軌,所述夾緊底板的底部設置有送料滑塊,所述夾緊底板通過所述送料滑塊滑動安裝于所述送料導軌上。

    17、優選的,兩個所述夾緊氣缸通過夾緊固定板安裝于所述夾緊底板上,所述夾緊底板上設置有夾緊導軌,所述夾緊固定板通過夾緊滑塊滑動安裝于所述夾緊導軌上。

    18、優選的,所述夾緊底板的兩端還均安裝有一彈簧固定塊,所述夾緊固定板的兩端分別通過彈簧與兩個所述彈簧固定塊連接。

    19、本技術相對于現有技術取得了以下技術效果:

    20、本技術供料組件上設置有上料通道,上料通道用于供單根管件通過,實現管件的單根上料,通過推料組件可以推動上料通道內的單根管件向前輸送,通過送料組件向前運動能夠夾緊管件繼續向前輸送,然后送料組件脫離管件向后運動,運動到指定位置后,再重復夾緊管件向前輸送的過程;本技術通過送料組件的往復運動,能夠實現電動自行車底管的原材料管件等長度較長管件的連續輸送,提高了加工效率,降低了勞動強度。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種管件自動送料裝置,其特征在于:包括:

    2.根據權利要求1所述的管件自動送料裝置,其特征在于:所述供料組件包括儲料架,所述儲料架上沿其寬度方向依次設置有儲料區、排料區和上料區,所述儲料區用于暫存所述管件,所述儲料區靠近所述儲料架的邊緣一側由上至下傾斜設置,另一側向下延伸設置所述排料區,所述排料區的頂部開口,且開口尺寸與所述管件的尺寸相匹配,所述排料區的底部遠離所述儲料區的一側設置有缺口與所述上料區連通,所述上料區內形成有所述上料通道;

    3.根據權利要求2所述的管件自動送料裝置,其特征在于:所述上料組件包括上料底座支架和上料氣缸,所述上料底座支架安裝于所述儲料架上,所述上料氣缸安裝于所述上料底座支架上,且所述上料氣缸垂直于所述管件的輸送方向設置,以將所述管件推送至所述上料通道內;

    4.根據權利要求2所述的管件自動送料裝置,其特征在于:所述上料區的兩側均設置有上料通道限位塊,兩側的所述上料通道限位塊之間形成所述上料通道;

    5.根據權利要求1所述的管件自動送料裝置,其特征在于:所述推料組件包括推料氣缸,所述推料氣缸設置于所述上料通道的后端,所述推料氣缸的活塞桿平行于所述管件的輸送方向,能夠由后至前推動所述上料通道內的所述管件。

    6.根據權利要求1所述的管件自動送料裝置,其特征在于:所述送料組件包括送料氣缸以及夾緊氣缸,所述送料氣缸的活塞桿平行于所述管件的輸送方向,且其上安裝有夾緊底板,所述夾緊底板上相對設置有兩個所述夾緊氣缸,兩個所述夾緊氣缸的活塞桿上均安裝有一夾具,用于夾緊所述管件。

    7.根據權利要求6所述的管件自動送料裝置,其特征在于:所述送料氣缸通過支撐件安裝于送料架上,所述支撐件的前端設置有送料限位塊。

    8.根據權利要求7所述的管件自動送料裝置,其特征在于:所述送料架上設置有送料導軌,所述夾緊底板的底部設置有送料滑塊,所述夾緊底板通過所述送料滑塊滑動安裝于所述送料導軌上。

    9.根據權利要求6所述的管件自動送料裝置,其特征在于:兩個所述夾緊氣缸通過夾緊固定板安裝于所述夾緊底板上,所述夾緊底板上設置有夾緊導軌,所述夾緊固定板通過夾緊滑塊滑動安裝于所述夾緊導軌上。

    10.根據權利要求9所述的管件自動送料裝置,其特征在于:所述夾緊底板的兩端還均安裝有一彈簧固定塊,所述夾緊固定板的兩端分別通過彈簧與兩個所述彈簧固定塊連接。

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    【技術特征摘要】

    1.一種管件自動送料裝置,其特征在于:包括:

    2.根據權利要求1所述的管件自動送料裝置,其特征在于:所述供料組件包括儲料架,所述儲料架上沿其寬度方向依次設置有儲料區、排料區和上料區,所述儲料區用于暫存所述管件,所述儲料區靠近所述儲料架的邊緣一側由上至下傾斜設置,另一側向下延伸設置所述排料區,所述排料區的頂部開口,且開口尺寸與所述管件的尺寸相匹配,所述排料區的底部遠離所述儲料區的一側設置有缺口與所述上料區連通,所述上料區內形成有所述上料通道;

    3.根據權利要求2所述的管件自動送料裝置,其特征在于:所述上料組件包括上料底座支架和上料氣缸,所述上料底座支架安裝于所述儲料架上,所述上料氣缸安裝于所述上料底座支架上,且所述上料氣缸垂直于所述管件的輸送方向設置,以將所述管件推送至所述上料通道內;

    4.根據權利要求2所述的管件自動送料裝置,其特征在于:所述上料區的兩側均設置有上料通道限位塊,兩側的所述上料通道限位塊之間形成所述上料通道;

    5.根據權利要求1所述的管件自動送料裝置,其特征在于:所述推料組件包括推料氣缸,所述推料氣缸設置于所述上料通道的后端,所述推料氣缸的活塞桿平行于所述...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:劉洪強宋現明苑琳輝孫利明
    申請(專利權)人:天津愛瑪車業科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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