【技術實現步驟摘要】
本技術涉及電池模組，具體涉及一種集成母排結構及電池模組。
技術介紹
1、隨著電動汽車行業的迅速發展，動力總成的電氣化趨勢越來越明顯。電池作為電動車的動力核心，是整個電動汽車非常重要的部分。一臺電動汽車的電池系統往往由許多個單體電池通過串并聯組成，其使用效率，續航里程，以及在惡劣條件下的長期可靠性等關乎整車的使用性能和安全。
2、集成母排（ccs或ibb）是一種高度集成化的電池信號采集及管理系統。目前新能源電池行業上，電壓/溫度信號采集模組主要采用集成母排方案，fpc柔性板因可以折疊、卷繞等優點，現有集成母排以fpca母排為主，fpca母排是以fpc柔性線路板為主體，集動力電池電流傳輸/電壓采集/溫度采集/安全防護等功能于一體的產品，主要包括fpc線路板、連接器、鎳片等附件。隨著電池集成化、800v電池技術等的發展，單個電池模組集成電芯數量增加，集成母排電壓/溫度信號采集的數量也在相應的增加，而單個電芯的尺寸限制了fpc線路板的寬度，在保證采集線路的安全設計距離的要求下，集成母排在大電池模組上常常會出現fpc線路板需集成大量采集信號而線路板寬度又不足以布置所有采集線路也即fpc線路板設計空間布線不足的問題，也就是說在fpc線路板寬度限定的條件下，隨著電壓/溫度信號采集數量增加，線路之間的距離必然無法做到安全線距范圍內，導致產品的電性能可靠性較差。因此，為了解決上述問題，本技術由此而來。
技術實現思路
1、針對上述存在的技術問題至少之一，本技術目的是提供集成母排結構及電池模
2、本技術的技術方案是：
3、本技術的一個目的在于提供一種集成母排結構，包括信號采集主體，其的兩側邊設有多個間隔布置的導電片，其內集成有與所述導電片及電池管理系統電連接的第一采集線路；
4、在所述信號采集主體的中間位置或靠近與所述電池管理系統連接的一端的至少一側邊設有至少一個信號采集分支，所述信號采集分支內集成有與所述導電片及電池管理系統電連接的第二采集線路；
5、所述信號采集分支在成品中被折彎成與所述信號采集主體背對背疊置。
6、本技術的另一個目的在于提供一種電池模組，包括信號采集主體，其的兩側邊設有多個間隔布置的導電片，其內集成有與所述導電片及電池管理系統電連接的第一采集線路；
7、在所述信號采集主體的中間位置或靠近與所述電池管理系統連接的一端的至少一側邊設有至少一個信號采集分支，所述信號采集分支內集成有與所述導電片及電池管理系統電連接的第二采集線路；
8、所述信號采集分支在成品中被實施為與所述信號采集主體分開。
9、本技術的還有一個目的在于提供一種電池模組，包括上述的集成母排結構。
10、與現有技術相比，本技術的優點是：
11、本技術的集成母排結構，在信號采集主體的側邊設置信號采集分支，將部分采集線路匯總到信號采集分支上，同時將信號采集分支折彎后疊置到信號采集主體的背面，如此在不增大線路板的寬度的前提下即可以使得采集線路的布線空間更加充足，在線路板上可以集成更多的采集線路以滿足更多數量的電芯也即集成化更高的電池的需求，解決了現有技術中線路板寬度受限導致無法集成更大量的采集線路以滿足電芯數量增加的問題。
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1.一種集成母排結構，其特征在于，包括信號采集主體，其的兩側邊設有多個間隔布置的導電片，其內集成有與所述導電片及電池管理系統電連接的第一采集線路；
2.根據權利要求1所述的一種集成母排結構，其特征在于，所述信號采集分支與所述信號采集主體為一體結構，所述信號采集主體和信號采集分支由同一FPC柔性線路板按照預設形狀切割而成。
3.根據權利要求1所述的一種集成母排結構，其特征在于，所述信號采集分支的數量為一個，所述信號采集分支與所述信號采集主體成“丩”字型；或
4.根據權利要求1所述的一種集成母排結構，其特征在于，所述信號采集主體和信號采集分支的與所述電池管理系統連接的端部上設有一個共用連接器或者分別設有一個獨立連接器；
5.根據權利要求4所述的一種集成母排結構，其特征在于，所述共用連接器上設有一個補強板或者至少兩個獨立連接器上分別設有一個補強板且至少兩個補強板的背面固定在一起。
6.根據權利要求5所述的一種集成母排結構，其特征在于，至少兩個補強板的背面通過粘膠粘接固定在一起。
7.根據權利要求4所述的一種集成母排
8.根據權利要求7所述的一種集成母排結構，其特征在于，所述延伸段包括沿信號采集主體的長度方向延伸的延伸段本體、由延伸段本體的端部自靠近信號采集主體的背面朝向遠離信號采集主體的背面方向彎折延伸的第二彎折段和由第二彎折段的外端沿信號采集主體的長度方向延伸的第二彎折延伸段，第二彎折延伸段與延伸段本體的延伸方向一致；
9.一種集成母排結構，其特征在于，包括信號采集主體，其的兩側邊設有多個間隔布置的導電片，其內集成有與所述導電片及電池管理系統電連接的第一采集線路；
10.一種電池模組，其特征在于，包括權利要求1-8任一項或9所述的集成母排結構。
...【技術特征摘要】
1.一種集成母排結構，其特征在于，包括信號采集主體，其的兩側邊設有多個間隔布置的導電片，其內集成有與所述導電片及電池管理系統電連接的第一采集線路；
2.根據權利要求1所述的一種集成母排結構，其特征在于，所述信號采集分支與所述信號采集主體為一體結構，所述信號采集主體和信號采集分支由同一fpc柔性線路板按照預設形狀切割而成。
3.根據權利要求1所述的一種集成母排結構，其特征在于，所述信號采集分支的數量為一個，所述信號采集分支與所述信號采集主體成“丩”字型；或
4.根據權利要求1所述的一種集成母排結構，其特征在于，所述信號采集主體和信號采集分支的與所述電池管理系統連接的端部上設有一個共用連接器或者分別設有一個獨立連接器；
5.根據權利要求4所述的一種集成母排結構，其特征在于，所述共用連接器上設有一個補強板或者至少兩個獨立連接器上分別設有一個補強板且至少兩個補強板的背面固定在一起。
6.根據權利要...
【專利技術屬性】
技術研發人員：盛建華，紀飛，
申請(專利權)人：蘇州西典新能源汽車電子有限公司，
類型：新型
國別省市：
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