【技術實現步驟摘要】
本技術涉及環衛車，具體為一種高效率的純電動環衛車用卸料裝置。
技術介紹
1、環衛車是用于城市市容整理和清潔的專用車輛，目前大多為電力驅動，常見的環衛車如自卸式垃圾車、自裝卸式垃圾車等，其主要用于垃圾的收集轉運，從而對垃圾進行集中處理。
2、現有的環衛車為了方便其車廂內的垃圾卸料，大多是將車廂與底盤的后端通過翻轉支架進行連接，另一端通過油缸連接，在油缸舉升的作用下，可使裝有垃圾的車廂進行舉升，從而便于完成垃圾的傾倒卸料。
3、但環衛車在進行傾倒卸料時，當車廂的舉升角度小于貨物的安息角時，將導致卸料效率不足，甚至容易造成部分垃圾沉積在車廂內，無法完全卸料。為此，我們提出了一種高效率的純電動環衛車用卸料裝置來解決上述問題。
技術實現思路
1、針對現有的卸料裝置卸料效率過低的不足，本技術提供了一種高效率的純電動環衛車用卸料裝置，具備提高卸料效率的優點，解決了上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：一種高效率的純電動環衛車用卸料裝置，包括第一矩形框架和平行設置在第一矩形框架下方的第二矩形框架，第二矩形框架的正視投影位于第一矩形框架內；
3、第一矩形框架的一端下方設有第一連接桿，第一連接桿的兩端安裝有第一固定板，第一固定板與第一矩形框架固定連接，第一連接桿貫穿第二矩形框架，且第一連接桿與第二矩形框架轉動連接；
4、第一矩形框架的另一端安裝有振動電機，且第一矩形框架的內部設有第一頂板和第二頂板，第
5、在第二頂板遠離第一連接桿的一端兩側轉動連接第三連接桿，第三連接桿的另一端與第一矩形框架固定連接，在第一頂板靠近第一連接桿的一端上安裝有推動第一頂板進行移動的驅動機構。
6、優選的，驅動機構包括液壓缸，液壓缸位于第二矩形框架內，且液壓缸沿第二矩形框架的長度方向設置，液壓缸的兩端均安裝有連接板，連接板的兩端與第二矩形框架內壁固定連接，在液壓缸遠離第一連接桿的一端上垂直安裝有條形板，條形板的另一側兩端均垂直安裝有第二固定板，第一頂板靠近液壓缸的一端置于兩個第二固定板之間，且第一頂板通過第二連接桿與第二固定板轉動連接。
7、優選的，條形板的兩端均設有導向桿，導向桿平行于液壓缸，導向桿的一端固定在連接板上，且導向桿的另一端與第二矩形框架固定連接，導向桿滑動貫穿條形板。
8、優選的，第一頂板和第二頂板之間的兩端均設有彈簧阻尼器，彈簧阻尼器的一端與第一頂板轉動連接，且彈簧阻尼器的另一端與第二頂板轉動連接。
9、優選的，第二矩形框架的底部安裝有安裝板；
10、安裝板的大小與第一矩形框架相對應，在安裝板頂部靠近第一頂板的一端上安裝有若干個緩沖座，且緩沖座分布在安裝板的兩側，第一矩形框架的底部兩側均安裝有多個緩沖塊，緩沖塊與緩沖座相對應，且兩者均為彈性橡膠塊。
11、與現有技術相比，本技術在使用時，該高效率的純電動環衛車用卸料裝置通過在第一頂板和第二頂板將第一矩形框架遠離第一連接桿的一端進行撐起后，振動電機會作用第一矩形框架，由于支撐軸在柱形腔體內的伸縮活動，使得第一矩形框架可沿支撐軸的長度方向進行來回往復的震動，從而帶動裝有垃圾的車斗進行震動，加快垃圾從車斗內滑落的速率，以便提高車斗的卸料效率。
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1.一種高效率的純電動環衛車用卸料裝置，其特征在于：包括第一矩形框架(1)和平行設置在第一矩形框架(1)下方的第二矩形框架(2)，第二矩形框架(2)的正視投影位于第一矩形框架(1)內；
2.根據權利要求1所述的高效率的純電動環衛車用卸料裝置，其特征在于：驅動機構包括液壓缸(5)，液壓缸(5)位于第二矩形框架(2)內，且液壓缸(5)沿第二矩形框架(2)的長度方向設置，液壓缸(5)的兩端均安裝有連接板(6)，連接板(6)的兩端與第二矩形框架(2)內壁固定連接，在液壓缸(5)遠離第一連接桿(3)的一端上垂直安裝有條形板(7)，條形板(7)的另一側兩端均垂直安裝有第二固定板(11)，第一頂板(8)靠近液壓缸(5)的一端置于兩個第二固定板(11)之間，且第一頂板(8)通過第二連接桿(10)與第二固定板(11)轉動連接。
3.根據權利要求2所述的高效率的純電動環衛車用卸料裝置，其特征在于：條形板(7)的兩端均設有導向桿(18)，導向桿(18)平行于液壓缸(5)，導向桿(18)的一端固定在連接板(6)上，且導向桿(18)的另一端與第二矩形框架(2)固定連接，導向桿(18
4.根據權利要求1所述的高效率的純電動環衛車用卸料裝置，其特征在于：第一頂板(8)和第二頂板(9)之間的兩端均設有彈簧阻尼器(16)，彈簧阻尼器(16)的一端與第一頂板(8)轉動連接，且彈簧阻尼器(16)的另一端與第二頂板(9)轉動連接。
5.根據權利要求1所述的高效率的純電動環衛車用卸料裝置，其特征在于：第二矩形框架(2)的底部安裝有安裝板(19)；
...【技術特征摘要】
1.一種高效率的純電動環衛車用卸料裝置，其特征在于：包括第一矩形框架(1)和平行設置在第一矩形框架(1)下方的第二矩形框架(2)，第二矩形框架(2)的正視投影位于第一矩形框架(1)內；
2.根據權利要求1所述的高效率的純電動環衛車用卸料裝置，其特征在于：驅動機構包括液壓缸(5)，液壓缸(5)位于第二矩形框架(2)內，且液壓缸(5)沿第二矩形框架(2)的長度方向設置，液壓缸(5)的兩端均安裝有連接板(6)，連接板(6)的兩端與第二矩形框架(2)內壁固定連接，在液壓缸(5)遠離第一連接桿(3)的一端上垂直安裝有條形板(7)，條形板(7)的另一側兩端均垂直安裝有第二固定板(11)，第一頂板(8)靠近液壓缸(5)的一端置于兩個第二固定板(11)之間，且第一頂板(8)通過第二連接桿(10)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王濤，
申請(專利權)人：湖北世紀中遠車輛有限公司，
類型：新型
國別省市：
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