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    鏈條引導件附接件和自行車前撥鏈器制造技術

    技術編號:41202411 閱讀:18 留言:0更新日期:2024-05-07 22:28
    一種鏈條引導件附接件,用于自行車前撥鏈器的鏈條引導件,包括附接結構。鏈條引導件包括第一引導板和第二引導板,第一引導板和第二引導板在第一方向上至少部分地彼此間隔開。附接結構在沿鏈條驅動方向限定的插入方向上可附接到鏈條引導件,在鏈條驅動方向上鏈條在踩踏期間在鏈條引導件空間內移動,鏈條引導件空間在第一方向上限定在第一引導板和第二引導板之間。附接結構從鏈條引導件可拆卸,而無需拆開鏈條引導件附接件和鏈條引導件中的每一個。

    【技術實現(xiàn)步驟摘要】

    本公開涉及自行車前撥鏈器和用于自行車前撥鏈器的鏈條引導件的鏈條引導件附接件。


    技術介紹

    1、人力驅動車輛例如自行車包括構造為相對于鏈輪組件移動鏈條的撥鏈器。撥鏈器包括引導構件,當撥鏈器相對于鏈輪組件移動鏈條時,該引導構件與鏈條可接觸。引導構件和鏈條之間的接觸可能導致噪音和/或引導構件的磨損。因此,額外的板固定到引導構件以減少引導構件和鏈條之間的干涉。優(yōu)選為提高撥鏈器的用戶友好性,同時減少引導構件和鏈條之間的干涉。


    技術實現(xiàn)思路

    1、根據(jù)本專利技術的第一方面,用于自行車前撥鏈器的鏈條引導件的鏈條引導件附接件包括附接結構。鏈條引導件包括第一引導板和第二引導板,第一引導板和第二引導板在第一方向上至少部分地彼此間隔開。附接結構在沿鏈條驅動方向限定的插入方向上可附接到鏈條引導件,在鏈條驅動方向上鏈條在踩踏期間在鏈條引導件空間內移動,鏈條引導件空間在第一方向上限定在第一引導板和第二引導板之間。附接結構從鏈條引導件可拆卸,而無需拆開鏈條引導件附接件和鏈條引導件中的每一個。

    2、利用根據(jù)第一方面的鏈條引導件附接件,附接結構使用戶能夠將鏈條引導件附接件附接到鏈條引導件和/或將鏈條引導件附接件從鏈條引導件拆卸而無需拆開鏈條引導件附接件和鏈條引導件中的每一個。因此,用戶可以容易地用新的鏈條引導件附接件代替該鏈條引導件附接件。因此,鏈條引導件附接件提高了自行車前撥鏈器的用戶友好性,同時減少了鏈條引導件和鏈條之間的干涉。

    3、根據(jù)本專利技術的第二方面,根據(jù)第一方面的鏈條引導件附接件構造為使得附接結構在鏈條引導件組裝后可附接到鏈條引導件。

    4、利用根據(jù)第二方面的鏈條引導件附接件,可以在鏈條引導件組裝后將鏈條引導件附接件附接到鏈條引導件。因此,如果自行車前撥鏈器在銷售時不包括鏈條引導件附接件,可以容易地將鏈條引導件附接件附接到鏈條引導件。因此,鏈條引導件附接件可靠地提高了自行車前撥鏈器的用戶友好性,同時減少了鏈條引導件和鏈條之間的干涉。

    5、根據(jù)本專利技術的第三方面,根據(jù)第一方面或第二方面的鏈條引導件附接件構造為使得附接結構通過卡扣配合而可附接到鏈條引導件。

    6、利用根據(jù)第三方面的鏈條引導件附接件,附接結構使用戶能夠以相對簡單的結構將鏈條引導件附接件附接到鏈條引導件。因此,可以節(jié)省自行車前撥鏈器的制造成本,同時提高自行車前撥鏈器的用戶友好性。

    7、根據(jù)本專利技術的第四方面,根據(jù)第一方面至第三方面中任一方面的鏈條引導件附接件構造為使得附接結構通過被插入到鏈條引導件的鏈條引導件空間內而可附接到鏈條引導件。

    8、利用根據(jù)第四方面的鏈條引導件附接件,附接結構使用戶能夠容易地將鏈條引導件附接件附接到鏈條引導件。因此鏈條引導件附接件可靠地提高了自行車前撥鏈器的用戶友好性,同時減少了鏈條引導件和鏈條之間的干涉。

    9、根據(jù)本專利技術的第五方面,根據(jù)第一方面至第四方面中任一方面的鏈條引導件附接件構造為使得附接結構包括第一附接部、第二附接部和連接部。第二附接部在第一方向上至少部分地與第一附接部間隔開。連接部連接第一附接部和第二附接部。第一附接部、第二附接部和連接部中的至少一個可變形以使得附接結構可附接到鏈條引導件并從鏈條引導件可拆卸。

    10、利用根據(jù)第五方面的鏈條引導件附接件,附接結構使用戶能夠以相對簡單的結構將鏈條引導件附接件附接到鏈條引導件。因此,可以節(jié)省自行車前撥鏈器的制造成本,同時提高自行車前撥鏈器的用戶友好性。

    11、根據(jù)本專利技術的第六方面,用于自行車前撥鏈器的鏈條引導件的鏈條引導件附接件包括第一附接部、第二附接部和鏈條可接觸部。鏈條引導件包括第一引導板和第二引導板。第一引導板和第二引導板在第一方向上至少部分地彼此間隔開。第一附接部在鏈條引導件附接件附接到鏈條引導件的附接狀態(tài)下與第一引導板可接觸。第二附接部在附接狀態(tài)下與第二引導板可接觸。鏈條可接觸部在附接狀態(tài)下與鏈條可接觸。鏈條可接觸部構造為在附接狀態(tài)下在第一方向上至少部分地設置在鏈條與第一引導板和第二引導板中的一個之間。

    12、利用根據(jù)第六方面的鏈條引導件附接件,鏈條可接觸部減少了鏈條引導件和鏈條之間的干涉。第一附接部和第二附接部使鏈條引導件附接件在附接狀態(tài)下相對于鏈條引導件穩(wěn)定。因此,可以在附接狀態(tài)下穩(wěn)定鏈條引導件附接件相對于鏈條引導件的位置,同時減少鏈條引導件和鏈條之間的干涉。

    13、根據(jù)本專利技術的第七方面,用于自行車前撥鏈器的鏈條引導件的鏈條引導件附接件包括第一附接部、第二附接部和連接部。鏈條引導件包括第一引導板和第二引導板。第一引導板和第二引導板在第一方向上至少部分地彼此間隔開。第一附接部包括第一端部分。第二附接部包括第二端部分。第一端部分和第二端部分在第一方向上彼此間隔開以在鏈條引導件附接件附接到鏈條引導件的附接狀態(tài)下在第一方向上在第一端部分和第二端部分之間限定空間。連接部連接第一附接部和第二附接部。連接部定位成在附接狀態(tài)下在不同于第一方向的第二方向上遠離第一端部分和第二端部分。

    14、利用根據(jù)第七方面的鏈條引導件附接件,可以使第一附接部、第二附接部和連接部中的至少一個變形以使第一附接部和第二附接部在第一方向上相對于彼此移動。因此,可以容易地將鏈條引導件附接件附接到鏈條引導件和/或從鏈條引導件拆卸。因此,可以提高自行車前撥鏈器的用戶友好性,同時減少鏈條引導件和鏈條之間的干涉。

    15、根據(jù)本專利技術的第八方面,根據(jù)第五方面至第七方面中任一方面的鏈條引導件附接件構造為使得第一附接部和第二附接部通過卡扣配合而可附接到鏈條引導件。

    16、利用根據(jù)第八方面的鏈條引導件附接件,第一附接部和第二附接部使用戶能夠以相對簡單的結構將鏈條引導件附接件附接到鏈條引導件。因此,可以節(jié)省自行車前撥鏈器的制造成本,同時提高自行車前撥鏈器的用戶友好性。

    17、根據(jù)本專利技術的第九方面,根據(jù)第五方面至第八方面中任一方面的鏈條引導件附接件構造為使得第一附接部和第二附接部中的至少一個構造為在鏈條引導件附接件附接到鏈條引導件的附接狀態(tài)下在第一方向上至少部分地設置在第一引導板與第二引導板之間。

    18、利用根據(jù)第九方面的鏈條引導件附接件,第一附接部和第二附接部可靠地減少了鏈條引導件和鏈條之間的干涉。

    19、根據(jù)本專利技術的第十方面,根據(jù)第五方面至第九方面中任一方面的鏈條引導件附接件構造為使得第一附接部構造為在鏈條引導件附接件附接到鏈條引導件的附接狀態(tài)下在第一方向上至少部分地設置在第二附接部和第一引導板之間。第二附接部構造為在附接狀態(tài)下在第一方向上至少部分地設置在第一附接部和第二引導板之間。

    20、利用根據(jù)第十方面的鏈條引導件附接件,第一附接部和第二附接部中的至少一個可靠地減少了鏈條與第一引導板和第二引導板中的一個之間的干涉。

    21、根據(jù)本專利技術的第十一方面,根據(jù)第五方面至第十方面中任一方面的鏈條引導件附接件構造為使得第一附接部與鏈條引導件可接觸以限制第一附接部相對于鏈條引導件移動。

    22、利用根據(jù)第十一方面的鏈條引導本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術保護點】

    1.一種鏈條引導件附接件,用于自行車前撥鏈器的鏈條引導件,所述鏈條引導件包括第一引導板和第二引導板,所述第一引導板和所述第二引導板在第一方向上至少部分地彼此間隔開,所述鏈條引導件附接件包括:

    2.根據(jù)權利要求1所述的鏈條引導件附接件,其中

    3.根據(jù)權利要求1或2所述的鏈條引導件附接件,其中

    4.根據(jù)權利要求1至3中任一項所述的鏈條引導件附接件,其中

    5.根據(jù)權利要求1至4中任一項所述的鏈條引導件附接件,其中

    6.一種鏈條引導件附接件,用于自行車前撥鏈器的鏈條引導件,所述鏈條引導件包括第一引導板和第二引導板,所述第一引導板和所述第二引導板在第一方向上至少部分地彼此間隔開,所述鏈條引導件附接件包括:

    7.一種鏈條引導件附接件,用于自行車前撥鏈器的鏈條引導件,所述鏈條引導件包括第一引導板和第二引導板,所述第一引導板和所述第二引導板在第一方向上至少部分地彼此間隔開,所述鏈條引導件附接件包括:

    8.根據(jù)權利要求5至7中任一項所述的鏈條引導件附接件,其中

    9.根據(jù)權利要求5至8中任一項所述的鏈條引導件附接件,其中

    10.根據(jù)權利要求5至9中任一項所述的鏈條引導件附接件,其中

    11.根據(jù)權利要求5至10中任一項所述的鏈條引導件附接件,其中

    12.根據(jù)權利要求5至11中任一項所述的鏈條引導件附接件,其中

    13.根據(jù)權利要求5至12中任一項所述的鏈條引導件附接件,其中

    14.根據(jù)權利要求13所述的鏈條引導件附接件,其中

    15.根據(jù)權利要求13或14所述的鏈條引導件附接件,其中

    16.根據(jù)權利要求5至15中任一項所述的鏈條引導件附接件,其中

    17.根據(jù)權利要求16所述的鏈條引導件附接件,其中

    18.根據(jù)權利要求16或17所述的鏈條引導件附接件,其中

    19.根據(jù)權利要求5至18中任一項所述的鏈條引導件附接件,其中

    20.根據(jù)權利要求19所述的鏈條引導件附接件,其中

    21.根據(jù)權利要求5至20中任一項所述的鏈條引導件附接件,其中

    22.根據(jù)權利要求5至21中任一項所述的鏈條引導件附接件,還包括

    23.根據(jù)權利要求5至22中任一項所述的鏈條引導件附接件,其中

    24.一種自行車前撥鏈器,包括:

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種鏈條引導件附接件,用于自行車前撥鏈器的鏈條引導件,所述鏈條引導件包括第一引導板和第二引導板,所述第一引導板和所述第二引導板在第一方向上至少部分地彼此間隔開,所述鏈條引導件附接件包括:

    2.根據(jù)權利要求1所述的鏈條引導件附接件,其中

    3.根據(jù)權利要求1或2所述的鏈條引導件附接件,其中

    4.根據(jù)權利要求1至3中任一項所述的鏈條引導件附接件,其中

    5.根據(jù)權利要求1至4中任一項所述的鏈條引導件附接件,其中

    6.一種鏈條引導件附接件,用于自行車前撥鏈器的鏈條引導件,所述鏈條引導件包括第一引導板和第二引導板,所述第一引導板和所述第二引導板在第一方向上至少部分地彼此間隔開,所述鏈條引導件附接件包括:

    7.一種鏈條引導件附接件,用于自行車前撥鏈器的鏈條引導件,所述鏈條引導件包括第一引導板和第二引導板,所述第一引導板和所述第二引導板在第一方向上至少部分地彼此間隔開,所述鏈條引導件附接件包括:

    8.根據(jù)權利要求5至7中任一項所述的鏈條引導件附接件,其中

    9.根據(jù)權利要求5至8中任一項所述的鏈條引導件附接件,其中

    10.根據(jù)權...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:藤本尚希
    申請(專利權)人:株式會社島野
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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