【技術實現步驟摘要】
本技術涉及存儲器防護結構，具體是涉及了一種內置存儲器結構。
技術介紹
1、行駛記錄儀具備錄音、監控、記錄行車狀態信息等功能，已經成為商用車輛的必備設備。在安全行駛狀態下，這些數據都能夠完整保存在行駛記錄儀的固有內存中或者外接設備上。但是，車輛在行駛過程中可能會遇到突發情況如翻車事故、起火事故、落水事故等意外。在這些意外發生時車內的行駛記錄儀可能會損壞，以至于災前的行車數據、車內監控視頻等關鍵信息丟失，對事故判責、事故發生原因分析等帶來困難。
技術實現思路
1、本技術為了解決上述問題，提供了一種內置存儲器結構，通過三層結構對存儲器本體進行保護，防火、防水性能顯著提升，外保護殼采用扣合卡緊，生產組裝方便。
2、本技術采用的技術方案是，提供了一種內置存儲器結構，包括外保護殼、設置在外保護殼內的內保護盒、設置在內保護盒內的存儲器本體、設置在外保護殼和內保護盒之間的隔熱減震填充層，所述存儲器本體上安裝有排線且排線依次穿過內保護盒、隔熱減震填充層和外保護殼并向外伸出，
3、所述外保護殼包括下殼體、設置在下殼體側壁上的卡扣、蓋合在下殼體上的上蓋體、垂直向下設置在上蓋體四周的扣板和設置在扣板上并與卡扣適配的扣孔，所述上蓋體呈方形板狀結構，所述下殼體呈上部開口的桶狀結構，所述上蓋體蓋合在下殼體上端開口上，上蓋體借助扣板和卡扣扣合卡緊并將下殼體上端開口封閉。
4、所述上蓋體上端設置有凸起或凹陷的第一加強筋，所述第一加強筋呈工字型。
5、所述下殼體側壁上水
6、所述卡扣截面呈直角三角形結構且斜面朝向設置。
7、本技術的有益效果是，提供了一種內置存儲器結構，一種內置存儲器結構，存儲器本體通過外保護殼、隔熱減震填充層和內保護盒共三層結構進行保護，外保護殼由高強度金屬制成，硬度高，抗擊打，隔熱減震填充層由隔熱材料和減震材料制成，可以隔熱、減震、防火，內保護盒由金屬制成，對存儲器本體進行卡緊固定，避免外保護殼受力后，存儲器本體發生偏移、晃動，外保護殼由上蓋體和下殼體兩部分組成，通過卡扣和扣板進行卡扣連接，扣合力度高，便于生產組裝。
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1.一種內置存儲器結構，其特征在于：包括外保護殼（1）、設置在外保護殼（1）內的內保護盒（2）、設置在內保護盒（2）內的存儲器本體（3）、設置在外保護殼（1）和內保護盒（2）之間的隔熱減震填充層（4），所述存儲器本體（3）上安裝有排線（5）且排線（5）依次穿過內保護盒（2）、隔熱減震填充層（4）和外保護殼（1）并向外伸出；
2.根據權利要求1所述的一種內置存儲器結構，其特征在于：所述上蓋體（8）上端設置有凸起或凹陷的第一加強筋（11），所述第一加強筋（11）呈工字型。
3.根據權利要求1所述的一種內置存儲器結構，其特征在于：所述下殼體（6）側壁上水平設置有凸起的第二加強筋（12），所述第二加強筋（12）呈工字型且扣板（9）扣合后嵌入第二加強筋（12）上端內。
4.根據權利要求1所述的一種內置存儲器結構，其特征在于：所述卡扣（7）截面呈直角三角形結構且斜面朝向設置。
【技術特征摘要】
1.一種內置存儲器結構，其特征在于：包括外保護殼（1）、設置在外保護殼（1）內的內保護盒（2）、設置在內保護盒（2）內的存儲器本體（3）、設置在外保護殼（1）和內保護盒（2）之間的隔熱減震填充層（4），所述存儲器本體（3）上安裝有排線（5）且排線（5）依次穿過內保護盒（2）、隔熱減震填充層（4）和外保護殼（1）并向外伸出；
2.根據權利要求1所述的一種內置存儲器結構，其特征在于：所述上蓋體（...
【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡國棟，
申請(專利權)人：深圳市有為信息技術發展有限公司，
類型：新型
國別省市：
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