【技術實現步驟摘要】
本技術涉及光學，具體而言，涉及一種增大柱塞缸推力的油缸。
技術介紹
1、通常液壓缸的內部包括由密封件隔開的大腔和小腔，兩腔不相通。油缸活塞桿推出時，大腔進油，受力面積為缸筒內徑的截面積；活塞桿縮回時，油缸小腔進油，受力面積為缸筒截面減去活塞桿截面。而柱塞缸的兩腔是相通的，受力面積由活塞桿截面積決定，由此可知，缸筒的截面越大，輸出力也越大。
2、但在某些特定場合中，必須要使用柱塞缸，而空間又受限，故而需要設計一種在有限的空間里能加大油缸的輸出力的油缸結構。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種增大柱塞缸推力的油缸，以解決現有的柱塞缸在特定的受限空間內無法提高油缸輸出力的技術問題。
2、為了解決上述技術問題，本技術采用如下技術方案：
3、本技術提供了一種增大柱塞缸推力的油缸，其包括缸筒、設置在所述缸筒內與所述缸筒可移動連接的活塞、一端設置在所述活塞內而另一端伸出所述缸筒的活塞桿，所述活塞和所述活塞桿將所述缸筒分為有桿腔和無桿腔，所述活塞桿與所述活塞的連接端開設有用于連通所述有桿腔和所述無桿腔的油道，所述活塞內設置有與所述油道通向所述無桿腔的油口連接的單向閥，以用于自所述無桿腔向所述有桿腔的方向關閉所述油道通向所述無桿腔的油口。
4、在本申請的一些實施例中，所述單向閥包括閥座和設置在所述閥座內的閥芯，所述閥芯包括自所述有桿腔向所述無桿腔的方向依次設置有芯座和芯軸，所述芯軸垂設在所述芯座背離所述有桿腔的端面中心，所述芯軸上套設有所述彈簧
5、在本申請的一些實施例中，所述芯座為錐形，所述芯座的橫截面自所述無桿腔向所述有桿腔遞減。
6、在本申請的一些實施例中，所述擋板相對所述彈簧的一側設置有孔用擋圈，所述孔用擋圈被所述閥座固定，以用于緊固所述擋板。
7、在本申請的一些實施例中，所述閥座遠離所述活塞桿的內壁開設有環狀的第一配合部和第二配合部，所述第一配合部的徑向截面直徑大于所述第二配合部，所述擋板被所述第二配合部卡固，所述孔用擋圈被所述第一配合部卡固。
8、在本申請的一些實施例中，所述閥座和所述芯座的外表面均設置有用于密封的o型圈。
9、在本申請的一些實施例中，所述油道包括依次連通第一油道和第二油道，所述第一油道的油口通向所述有桿腔，所述第二油道的油口通向所述無桿腔。
10、在本申請的一些實施例中，所述第一油道和所述第二油道垂直連通，所述第二油道、所述活塞桿與所述單向閥的軸線一致。
11、在本申請的一些實施例中，所述活塞包括第一部分和第二部分，所述單向閥位于所述第一部分，所述活塞桿與所述活塞的連接端位于所述第二部分。
12、在本申請的一些實施例中，所述缸筒對應所述無桿腔的一端開設有外油口。
13、由上述技術方案可知，本技術實施例至少具有如下優點和積極效果：
14、本技術提供了一種增大柱塞缸推力的油缸，其包括缸筒、設置在缸筒內與缸筒可移動連接的活塞、一端設置在活塞內而另一端伸出缸筒的活塞桿，活塞和活塞桿將缸筒分為有桿腔和無桿腔，活塞桿與活塞的連接端開設有用于連通有桿腔和無桿腔的油道，活塞內設置有與油道通向無桿腔的油口連接的單向閥，以用于自無桿腔向有桿腔的方向關閉油道通向無桿腔的油口；活塞桿需要推出時，無桿腔進油，液推動單向閥將油道通向無桿腔的油口關閉，使得無桿腔和有桿腔不連通，由于兩腔不通油，油缸的輸出力由缸筒內徑截面決定，其面積大于活塞桿的截面，可以在負載較大的時候保證油缸的使用。
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1.一種增大柱塞缸推力的油缸，其特征在于，包括缸筒、設置在所述缸筒內與所述缸筒可移動連接的活塞、一端設置在所述活塞內而另一端伸出所述缸筒的活塞桿，所述活塞和所述活塞桿將所述缸筒分為有桿腔和無桿腔，所述活塞桿與所述活塞的連接端開設有用于連通所述有桿腔和所述無桿腔的油道，所述活塞內設置有與所述油道通向所述無桿腔的油口連接的單向閥，以用于自所述無桿腔向所述有桿腔的方向關閉所述油道通向所述無桿腔的油口；所述單向閥包括閥座和設置在所述閥座內的閥芯，所述閥芯包括自所述有桿腔向所述無桿腔的方向依次設置有芯座和芯軸，所述芯軸垂設在所述芯座背離所述有桿腔的端面中心，所述芯軸上套設有彈簧和擋板，所述彈簧位于所述擋板和所述芯座之間，所述擋板被所述閥座固定，所述彈簧的兩端分別固定于所述擋板和所述芯座；所述擋板相對所述彈簧的一側設置有孔用擋圈，所述孔用擋圈被所述閥座固定，以用于緊固所述擋板。
2.根據權利要求1所述的油缸，其特征在于，所述芯座為錐形，所述芯座的橫截面自所述無桿腔向所述有桿腔遞減。
3.根據權利要求1所述的油缸，其特征在于，所述閥座遠離所述活塞桿的內壁開設有環狀的第一
4.根據權利要求1所述的油缸，其特征在于，所述閥座和所述芯座的外表面均設置有用于密封的O型圈。
5.根據權利要求1所述的油缸，其特征在于，所述油道包括依次連通第一油道和第二油道，所述第一油道的油口通向所述有桿腔，所述第二油道的油口通向所述無桿腔。
6.根據權利要求5所述的油缸，其特征在于，所述第一油道和所述第二油道垂直連通，所述第二油道、所述活塞桿與所述單向閥的軸線一致。
7.根據權利要求1所述的油缸，其特征在于，所述活塞包括第一部分和第二部分，所述單向閥位于所述第一部分，所述活塞桿與所述活塞的連接端位于所述第二部分。
8.根據權利要求1所述的油缸，其特征在于，所述缸筒對應所述無桿腔的一端開設有外油口。
...【技術特征摘要】
1.一種增大柱塞缸推力的油缸，其特征在于，包括缸筒、設置在所述缸筒內與所述缸筒可移動連接的活塞、一端設置在所述活塞內而另一端伸出所述缸筒的活塞桿，所述活塞和所述活塞桿將所述缸筒分為有桿腔和無桿腔，所述活塞桿與所述活塞的連接端開設有用于連通所述有桿腔和所述無桿腔的油道，所述活塞內設置有與所述油道通向所述無桿腔的油口連接的單向閥，以用于自所述無桿腔向所述有桿腔的方向關閉所述油道通向所述無桿腔的油口；所述單向閥包括閥座和設置在所述閥座內的閥芯，所述閥芯包括自所述有桿腔向所述無桿腔的方向依次設置有芯座和芯軸，所述芯軸垂設在所述芯座背離所述有桿腔的端面中心，所述芯軸上套設有彈簧和擋板，所述彈簧位于所述擋板和所述芯座之間，所述擋板被所述閥座固定，所述彈簧的兩端分別固定于所述擋板和所述芯座；所述擋板相對所述彈簧的一側設置有孔用擋圈，所述孔用擋圈被所述閥座固定，以用于緊固所述擋板。
2.根據權利要求1所述的油缸，其特征在于，所述芯座為錐形，所述芯座的橫截面自所述無桿腔向所述有桿腔遞減。
【專利技術屬性】
技術研發人員：李志偉，吳瓊，鄭靜嫻，葉朝彬，
申請(專利權)人：廈門銀華機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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