【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術涉及測試機械領域，特別涉及鞋幫測試裝置。
技術介紹
1、鞋幫測試裝置，是拉力試驗機的一種專門用于測試鞋幫拉力的裝置，該裝置用于各種鞋類的生產(chǎn)測試場所，主要由測試塊、傳動裝置、傳感器等組裝。
2、目前，傳統(tǒng)的鞋幫測試裝置因測試塊大小固定，且不易更換測試塊，在使用時容易出現(xiàn)測試塊與樣品鞋的受力不均勻的問題，從而導致測試數(shù)據(jù)不夠精確。
技術實現(xiàn)思路
1、本技術的主要目的在于提供鞋幫測試裝置，可以有效解決
技術介紹
中的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的，本技術采取的技術方案為：
3、鞋幫測試裝置，包括底座，所述底座的頂部靠兩側的中間安裝有支架，支架的內(nèi)部靠兩側均開設有貫穿內(nèi)側滑槽，滑槽的內(nèi)側安裝有滑桿，滑桿的底部靠中間焊接有卡座一，底座的頂部靠中間焊接有卡座二，且卡座一與卡座二之間安裝有拉力傳感器，底座的頂部靠前部的中間安裝有兩個液壓缸一，液壓缸一的頂部焊接有底板。
4、作為本技術的進一步方案，所述支架的內(nèi)部靠兩側的下部均開設有內(nèi)槽，內(nèi)槽的內(nèi)側安裝有液壓缸二，所述滑槽與內(nèi)槽貫通相連。
5、作為本技術的進一步方案，卡座一的內(nèi)部靠下部的兩側均開設有貫穿其前部與后部的固定槽一，卡座一的內(nèi)部靠下部的中間開設有貫穿其前部與后部的螺孔一。
6、作為本技術的進一步方案，所述卡座二的內(nèi)部靠前部的兩側均開設有貫穿其前部的固定槽二，卡座二的內(nèi)部靠前部的中間開設有貫穿其前部的螺孔二。
7、作為本技術的進一步方案，所述卡座一的前部設置
8、作為本技術的進一步方案，所述限位柱一與限位柱二的外側靠前端與后端均開設有螺紋，且限位柱一與限位柱二的外側靠前端安裝有螺母。
9、與現(xiàn)有技術相比，本技術具有如下有益效果：
10、本技術通過在滑桿的底部安裝卡座一，在卡座一的前端安裝測試塊一，使測試塊一的頂部與樣品鞋內(nèi)側的上表面貼合，又通過在底座的頂部安裝安裝卡座二，卡座二的前端安裝測試塊二，使測試塊二的底部與樣品鞋內(nèi)側的下表面貼合，最后通過在底座的頂部安裝液壓缸一，液壓缸一的頂部安裝底板，使底板與測試塊二可以壓緊、固定樣品鞋，從而使樣品鞋的鞋底與鞋幫受力更加均勻，使鞋幫測試裝置的測試數(shù)據(jù)更加精準。
11、通過在測試塊一的內(nèi)部開設限位槽一，在限位槽一的內(nèi)側設置限位柱一，在測試塊二的內(nèi)部開設限位槽二，在限位槽二的內(nèi)側設置限位柱二，將限位柱一從螺孔一與限位槽一的內(nèi)部取出，限位柱二從螺孔二與限位槽二的內(nèi)部取出，使測試塊一與測試塊二可以取下，從而方便了更換與樣品鞋相匹配的測試塊一與測試塊二。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術保護點】
1.鞋幫測試裝置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的頂部靠兩側的中間安裝有支架(2)，支架(2)的內(nèi)部靠兩側均開設有貫穿內(nèi)側滑槽(3)，滑槽(3)的內(nèi)側安裝有滑桿(4)，滑桿(4)的底部靠中間焊接有卡座一(7)，底座(1)的頂部靠中間焊接有卡座二(8)，且卡座一(7)與卡座二(8)之間安裝有拉力傳感器(23)，底座(1)的頂部靠前部的中間安裝有兩個液壓缸一(5)，液壓缸一(5)的頂部焊接有底板(6)。
2.根據(jù)權利要求1所述的鞋幫測試裝置，其特征在于：所述支架(2)的內(nèi)部靠兩側的下部均開設有內(nèi)槽(9)，內(nèi)槽(9)的內(nèi)側安裝有液壓缸二(10)，所述滑槽(3)與內(nèi)槽(9)貫通相連。
3.根據(jù)權利要求1所述的鞋幫測試裝置，其特征在于：卡座一(7)的內(nèi)部靠下部的兩側均開設有貫穿其前部與后部的固定槽一(11)，卡座一(7)的內(nèi)部靠下部的中間開設有貫穿其前部與后部的螺孔一(12)。
4.根據(jù)權利要求1所述的鞋幫測試裝置，其特征在于：所述卡座二(8)的內(nèi)部靠前部的兩側均開設有貫穿其前部的固定槽二(17)，卡座二(8)的內(nèi)部靠前部的中間開設有貫穿其前
5.根據(jù)權利要求3或4所述的鞋幫測試裝置，其特征在于：所述卡座一(7)的前部設置有測試塊一(13)，測試塊一(13)的內(nèi)部靠底部開設有貫穿其前部與后部的限位槽一(14)，貫穿螺孔一(12)與限位槽一(14)的內(nèi)部設置有限位柱一(15)，測試塊一(13)的內(nèi)部靠下部的兩側均安裝有貫穿其后部的固定柱一(16)，所述卡座二(8)的前部設置有測試塊二(19)，測試塊二(19)的內(nèi)部靠中間開設有貫穿其前部與后部的限位槽二(20)，貫穿螺孔二(18)與限位槽二(20)的內(nèi)部設置有限位柱二(21)，測試塊二(19)的內(nèi)部靠中間的兩側均安裝有貫穿其后部的固定柱二(22)。
6.根據(jù)權利要求5所述的鞋幫測試裝置，其特征在于：所述限位柱一(15)與限位柱二(21)的外側靠前端與后端均開設有螺紋，且限位柱一(15)與限位柱二(21)的外側靠前端安裝有螺母。
...【技術特征摘要】
1.鞋幫測試裝置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的頂部靠兩側的中間安裝有支架(2)，支架(2)的內(nèi)部靠兩側均開設有貫穿內(nèi)側滑槽(3)，滑槽(3)的內(nèi)側安裝有滑桿(4)，滑桿(4)的底部靠中間焊接有卡座一(7)，底座(1)的頂部靠中間焊接有卡座二(8)，且卡座一(7)與卡座二(8)之間安裝有拉力傳感器(23)，底座(1)的頂部靠前部的中間安裝有兩個液壓缸一(5)，液壓缸一(5)的頂部焊接有底板(6)。
2.根據(jù)權利要求1所述的鞋幫測試裝置，其特征在于：所述支架(2)的內(nèi)部靠兩側的下部均開設有內(nèi)槽(9)，內(nèi)槽(9)的內(nèi)側安裝有液壓缸二(10)，所述滑槽(3)與內(nèi)槽(9)貫通相連。
3.根據(jù)權利要求1所述的鞋幫測試裝置，其特征在于：卡座一(7)的內(nèi)部靠下部的兩側均開設有貫穿其前部與后部的固定槽一(11)，卡座一(7)的內(nèi)部靠下部的中間開設有貫穿其前部與后部的螺孔一(12)。
4.根據(jù)權利要求1所述的鞋幫測試裝置，其特征在于：所述卡座二(8...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：于鵬，
申請(專利權)人：天津騰達集團有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。