【技術實現步驟摘要】
本技術涉及鋰電池生產設備，具體涉及一種帶自動頂升裝置的電池拘束裝置。
技術介紹
1、硬殼鋰電池化成過程中，需要對鋰電池進行拘束壓緊，當電池化成結束后需要對鋰電池解除拘束，現有的拘束加壓結構較為復雜。在中國申請號為202210196226.8，公布日為2022.7.22的專利文獻公開了一種電池拘束機，包括托盤和拘束加壓裝置；托盤包括盤本體、拘束組件、拘束加壓部件和拘束保壓部件，拘束加壓裝置的推進加壓組件與拘束加壓部件接觸對電池進行加壓，拘束加壓裝置的推進保壓組件與拘束保壓部件接觸使拘束加壓部件保持對拘束組件的抵壓。
2、在加壓過程中，在拘束加壓裝置對托盤第一端的拘束加壓部件施加作用力時拘束加壓支撐座抵住托盤的第二端。
3、該電池拘束機通過拘束加壓支撐座抵住托盤的側板，對托盤沿遠離拘束加壓裝置方向移動進行限位，而拘束加壓部件是活動設置在托盤中的，對拘束加壓部件進行加壓時，不能對托盤沿靠近拘束加壓裝置方向移動進行限位，其不能對托盤的位置進行固定，拘束電池時，托盤在輸送裝置上的穩定性差，這樣會影響電池的拘束效果；同時該電池拘束機在托盤中設置拘束保壓部件，拘束保壓部件與托盤的側板螺紋連接，通過帶動拘束保壓部件轉動，拘束保壓部件向拘束加壓部件移動對拘束組件的抵壓；保壓機構的結構復雜。
技術實現思路
1、本技術提供一種帶自動頂升裝置的電池拘束裝置，第一阻擋裝置和第二阻擋裝置共同對托盤進行限位，對托盤支架的兩端進行固定，使得托盤支架穩定設置在輸送裝置上；通過可拆卸設置的保壓
2、為達到上述目的，本技術的技術方案是：一種帶自動頂升裝置的電池拘束裝置，包括機架，在機架上設有輸送裝置，在輸送裝置的一端設有加壓裝置，在輸送裝置的另一端設有第一阻擋裝置，輸送裝置將托盤輸送到加壓裝置與第一阻擋裝置之間，在輸送裝置靠近加壓裝置的一端設有第二阻擋裝置，第二阻擋裝置與第一阻擋裝置相對設置；所述托盤包括托盤支架，在托盤支架中活動設有兩個以上的拘束件，在兩拘束件之間設有電池；第一阻擋裝置和第二阻擋裝置對托盤支架進行固定，加壓裝置穿過托盤支架與拘束件接觸并對電池進行加壓，在托盤靠近加壓裝置的一端，托盤支架與一拘束件之間設有可拆卸的保壓件。
3、以上設置，通過輸送裝置將托盤輸送到第一阻擋裝置和第二阻擋裝置之間，通過第一阻擋裝置和第二阻擋裝置共同對托盤進行限位，對托盤支架的兩端進行固定，使得托盤支架穩定設置在輸送裝置上；通過加壓裝置驅動相鄰的拘束件相互靠近對電池進行加壓，靠近加壓裝置的拘束件與托盤支架的一端部之間形成容腔，在容腔中放入保壓件對拘束件進行加壓，使得拘束件保持對電池進行加壓，對電池進行拘束；通過保壓件維持拘束件的壓力，結構簡單；當在托盤中放入保壓件后，加壓裝置對拘束件解除加壓；通過輸送裝置將正在加壓的電池移出機架；這樣能持續對托盤中的電池進行擠壓，同時拘束裝置能對另一托盤中的電池進行加壓，工作效率高。
4、進一步的，第一阻擋裝置包括阻擋支架，在阻擋支架上設有送料入口，在送料入口的兩端分別設有阻擋板，阻擋板滑動設置在阻擋支架上且連接有阻擋驅動裝置，阻擋驅動裝置驅動阻擋板在阻擋支架上滑動用于閉合或打開送料入口；所述輸送裝置設置在送料入口的一側，在送料入口的另一側設有輸送帶。
5、以上設置，輸入托盤時，阻擋板打開送料入口，通過輸送帶與輸送裝置配合，將托盤輸入到第一阻擋裝置和第二阻擋裝置之間，對托盤中的電池進行加壓前，阻擋板關閉送料入口，通過阻擋板對托盤支架的一端進行抵擋，限制托盤支架向遠離加壓裝置方向移動。通過阻擋板與送料入口配合，即能對托盤支架進行阻擋，也能控制托盤的輸入和輸出，結構簡單。
6、進一步的，加壓裝置包括加壓支架、加壓驅動、加壓連接件和一個以上的加壓推桿；加壓驅動的固定端與加壓支架連接，加壓驅動活動端與加壓連接件連接，一個以上的加壓推桿設置在加壓連接件上且穿設在托盤支架中，加壓驅動帶動加壓推桿靠近或遠離拘束件。
7、以上設置，通過加壓驅動帶動加壓連接件向托盤靠近，使得加壓推桿穿過托盤之間向拘束件接觸，加壓推桿推動一拘束件向另一拘束件靠近，實現相鄰的拘束件相互靠近對電池進行加壓，結構簡單。
8、進一步的，所述第二阻擋裝置包括推出驅動和推桿，推出驅動的固定端與加壓支架連接，推出驅動的活動端與推桿連接，推出驅動帶動推桿靠近或遠離加壓支架。
9、以上設置，推桿伸出與托盤支架接觸，對托盤支架的另一端進行抵擋，限制托盤支架向靠近加壓裝置方向移動。
10、進一步的，在托盤支架中設有拘束導柱，所述拘束件滑動設置在拘束導柱上，在相鄰的拘束件之間設有復位彈簧，復位彈簧套設在拘束導柱上。
11、以上設置，當電池拘束完成后，將裝載有拘束完成電池的托盤輸入到第一阻擋裝置和第二阻擋裝置之間，固定托盤支架后，對托盤中的電池解除拘束；通過加壓裝置對拘束件進行加壓，擴大容腔的空間大小，然后將容腔中的保壓裝置取出；然后加壓裝置復位拘束件解除加壓；在復位彈簧的彈力作用下，拘束件復位對電池解除拘束。
12、進一步的，所述輸送裝置設有避讓區域，在輸送裝置下方設有頂升裝置，頂升裝置用于穿過避讓區域將托盤中的電池頂出。
13、以上設置，通過頂升裝置用于將拘束完成的電池頂出托盤；當托盤中的拘束件對電池解除拘束后，頂升裝置穿過避讓區域將托盤中的電池頂起；這樣便于取出電池，從而實現電池與托盤分離。
14、進一步的，頂升裝置包括頂升支架、頂升驅動、頂升移動件和一個以上的頂升桿；頂升支架固定在機架上，頂升驅動的固定端與頂升支架連接，頂升驅動的活動端與頂升移動件連接，一個以上的頂升桿設置在頂升移動件上，頂升驅動帶動頂升桿靠近或遠離托盤。
15、以上設置，頂升桿從避讓區域穿過輸送裝置與托盤中的電池接觸，從而將電池頂出。
16、進一步的，在頂升支架上設有頂升限位柱，頂升限位柱穿設在頂升移動件中，在頂升移動件靠近頂升移動件的端部設有頂升限位部，頂升限位部用于限制頂升移動件的上升距離。
17、以上設置，頂升限位部限制頂升移動件的移動位置，從而限制頂升桿的移動位置；從而能將托盤中的電池頂起，同時能避免電池脫離托盤，實現便于取出電池的同時避免電池掉落造成損壞。
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1.一種帶自動頂升裝置的電池拘束裝置，包括機架，在機架上設有輸送裝置，在輸送裝置的一端設有加壓裝置，在輸送裝置的另一端設有第一阻擋裝置，輸送裝置將托盤輸送到加壓裝置與第一阻擋裝置之間，其特征在于：在輸送裝置靠近加壓裝置的一端設有第二阻擋裝置，第二阻擋裝置與第一阻擋裝置相對設置；所述托盤包括托盤支架，在托盤支架中活動設有兩個以上的拘束件，在兩拘束件之間設有電池；第一阻擋裝置和第二阻擋裝置對托盤支架進行固定，加壓裝置穿過托盤支架與拘束件接觸并對電池進行加壓，在托盤靠近加壓裝置的一端，托盤支架與一拘束件之間設有可拆卸的保壓件。
2.根據權利要求1所述的一種帶自動頂升裝置的電池拘束裝置，其特征在于：第一阻擋裝置包括阻擋支架，在阻擋支架上設有送料入口，在送料入口的兩端分別設有阻擋板，阻擋板滑動設置在阻擋支架上且連接有阻擋驅動裝置，阻擋驅動裝置驅動阻擋板在阻擋支架上滑動用于閉合或打開送料入口；所述輸送裝置設置在送料入口的一側，在送料入口的另一側設有輸送帶。
3.根據權利要求1所述的一種帶自動頂升裝置的電池拘束裝置，其特征在于：加壓裝置包括加壓支架、加壓驅動、加壓連接件
4.根據權利要求3所述的一種帶自動頂升裝置的電池拘束裝置，其特征在于：所述第二阻擋裝置包括推出驅動和推桿，推出驅動的固定端與加壓支架連接，推出驅動的活動端與推桿連接，推出驅動帶動推桿靠近或遠離加壓支架。
5.根據權利要求1所述的一種帶自動頂升裝置的電池拘束裝置，其特征在于：在托盤支架中設有拘束導柱，所述拘束件滑動設置在拘束導柱上，在相鄰的拘束件之間設有復位彈簧，復位彈簧套設在拘束導柱上。
6.根據權利要求1所述的一種帶自動頂升裝置的電池拘束裝置，其特征在于：所述輸送裝置設有避讓區域，在輸送裝置下方設有頂升裝置，頂升裝置用于穿過避讓區域將托盤中的電池頂出。
7.根據權利要求6所述的一種帶自動頂升裝置的電池拘束裝置，其特征在于：頂升裝置包括頂升支架、頂升驅動、頂升移動件和一個以上的頂升桿；頂升支架固定在機架上，頂升驅動的固定端與頂升支架連接，頂升驅動的活動端與頂升移動件連接，一個以上的頂升桿設置在頂升移動件上，頂升驅動帶動頂升桿靠近或遠離托盤。
8.根據權利要求7所述的一種帶自動頂升裝置的電池拘束裝置，其特征在于：在頂升支架上設有頂升限位柱，頂升限位柱穿設在頂升移動件中，在頂升移動件靠近頂升移動件的端部設有頂升限位部，頂升限位部用于限制頂升移動件的上升距離。
...【技術特征摘要】
1.一種帶自動頂升裝置的電池拘束裝置，包括機架，在機架上設有輸送裝置，在輸送裝置的一端設有加壓裝置，在輸送裝置的另一端設有第一阻擋裝置，輸送裝置將托盤輸送到加壓裝置與第一阻擋裝置之間，其特征在于：在輸送裝置靠近加壓裝置的一端設有第二阻擋裝置，第二阻擋裝置與第一阻擋裝置相對設置；所述托盤包括托盤支架，在托盤支架中活動設有兩個以上的拘束件，在兩拘束件之間設有電池；第一阻擋裝置和第二阻擋裝置對托盤支架進行固定，加壓裝置穿過托盤支架與拘束件接觸并對電池進行加壓，在托盤靠近加壓裝置的一端，托盤支架與一拘束件之間設有可拆卸的保壓件。
2.根據權利要求1所述的一種帶自動頂升裝置的電池拘束裝置，其特征在于：第一阻擋裝置包括阻擋支架，在阻擋支架上設有送料入口，在送料入口的兩端分別設有阻擋板，阻擋板滑動設置在阻擋支架上且連接有阻擋驅動裝置，阻擋驅動裝置驅動阻擋板在阻擋支架上滑動用于閉合或打開送料入口；所述輸送裝置設置在送料入口的一側，在送料入口的另一側設有輸送帶。
3.根據權利要求1所述的一種帶自動頂升裝置的電池拘束裝置，其特征在于：加壓裝置包括加壓支架、加壓驅動、加壓連接件和一個以上的加壓推桿；加壓驅動的固定端與加壓支架連接，加壓驅動活動端與加壓連接件連接，一個以上的加壓推桿設置在加壓連接件上且穿設在托盤支架中，加壓驅動帶動加壓推...
【專利技術屬性】
技術研發人員：韋聯強，費佳良，戴大雷，張赟，
申請(專利權)人：廣州朗天新能源科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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