【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于汽車把手，涉及一種擺出式隱藏門把手。
技術介紹
1、汽車隱藏式車門把手因把手和車門外表面齊平，更符合流線型的車身要求，也更顯美觀，因此得到了廣泛應用。但是，當環境溫度下降至冰點以下，把手和車門之間的縫隙可能因殘留水分而冷凝成冰，從而將把手和車門凍結住，影響使用。
2、為此，中國專利公開了一種用于汽車隱藏式車門把手的破冰復位裝置[授權公告號為cn214273272u]，包括把手本體、緩沖墊、彈簧蓋、壓簧、殼體和基座支架，用戶用力按壓把手本體的破冰組件區域，使緩沖墊帶動彈簧蓋擠壓壓簧，并將把手本體往車門內方向推入，此時冰塊由于把手本體往內位移而開裂，當用戶松開手后，壓簧因外力撤除而復位從而對兩端的殼體和彈簧蓋產生彈力，由于殼體被固定在安裝孔內，因此壓簧推動彈簧蓋和緩沖墊向把手本體的外側方向彈出，進而帶動把手本體彈至外表面和車門外表面齊平，之后用戶即可正常開啟車門。
3、由于把手本體內側設置擺動組件，向內按壓把手本體時會受到擺動組件的阻擋，導致把手本體向內運動的距離非常小，不能有效破冰；用戶按壓在把手本體上的力度無法精確控制，當力度較大時有可能破壞掉位于把手內側的擺動組件，增加了維修成本。
技術實現思路
1、本專利技術的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種破冰效果好的擺出式隱藏門把手。
2、本專利技術的目的可通過下列技術方案來實現：
3、擺出式隱藏門把手，包括轉動設于車門內的把手和用于驅動把手向外擺出的執行器，所述把手
4、破冰時破冰組件作用在擺出端的內側，由內向外推動擺出端向外擺出，向外運動空間大，更易實現破冰，破冰效果好。破冰結束后，破冰組件脫離執行器的作用，避免破冰組件進入車門的把手腔，然后在執行器的作用下使擺出端向外擺出。
5、在上述擺出式隱藏門把手中，所述把手的內側設有向內延伸的作用部，所述執行器位于作用部遠離擺出端的一側，破冰時執行器作用在破冰組件上，破冰后執行器作用在作用部上。
6、執行器為直線驅動件，其作用方向沿處于鎖閉狀態的把手的長度方向延伸，通過執行器活動端的伸縮來頂推破冰組件或作用部，以此驅動破冰組件實現破冰，或驅動把手向外擺出。
7、在上述擺出式隱藏門把手中，所述破冰組件包括轉動設于車門內的搖桿，所述搖桿的旋轉中線與把手的旋轉中線平行，所述搖桿的一端延伸至作用部靠近執行器的一側，所述搖桿與執行器之間設有執行器動作時用于使搖桿遠離執行器的一端向外擺動的擠壓結構，所述搖桿的另一端延伸至把手擺出端的內側，所述搖桿的另一端處設有搖桿擺動時用于將把手向外頂出的頂出結構。
8、由于搖桿的一端延伸至作用部靠近執行器的一側，執行器動作時先作用到搖桿上，然后再作用到作用部上，實現了先破冰后擺出把手的功能。搖桿作用在把手上的點至把手旋轉中心的距離大于執行器作用在把手上的點至把手旋轉中心的距離，增大了力臂，更容易實現破冰。
9、在上述擺出式隱藏門把手中，所述擠壓結構包括設于搖桿靠近執行器一端的作用面，所述作用面沿執行器的作用方向由內向外傾斜延伸，破冰時執行器作用在作用面上。
10、作用面沿執行器的作用方向(即執行器活動端的伸出方向)由內向外傾斜延伸，當執行器的活動端伸出時擠壓作用面，作用面受力向內運動，從而使搖桿遠離執行器的一端向外擺動。
11、在上述擺出式隱藏門把手中，所述頂出結構包括滑動設于車門內的頂桿，破冰時所述搖桿遠離執行器的一端外側貼靠在頂桿的內端，所述頂桿的外端頂靠在把手擺出端的內側。
12、為了降低搖桿與頂桿之間的摩擦，在搖桿上設置圓形凸起，搖桿擺動時圓形凸起與頂桿的內端為點接觸，減少接觸面積。
13、在上述擺出式隱藏門把手中，所述車門位于把手擺出端的內側設有導向孔，所述頂桿滑動設于導向孔內，所述導向孔靠近把手的一端設有環形擋沿，所述頂桿的內端設有限位擋肩，所述環形擋沿與限位擋肩之間設有套設于頂桿上的彈簧，所述搖桿與執行器之間設有破冰后用于使擠壓結構脫離工作的脫擠結構。
14、搖桿位于導向孔的內端以內的空間內，彈簧被限位在環形擋沿與限位擋肩之間，破冰時頂桿的外端伸入車門的把手腔內，此時彈簧受限位擋肩的擠壓而被壓縮，破冰后脫擠結構使搖桿脫離執行器的作用，彈簧復位，使頂桿的外端從把手腔內縮回，避免握持把手時頂桿觸碰到人手。
15、在上述擺出式隱藏門把手中，所述脫擠結構包括設于搖桿靠近執行器一端的第一凸部和設于執行器活動端上的第二凸部，所述作用面設于第一凸部上，破冰時第二凸部抵靠在第一凸部的作用面上，破冰后第二凸部越過第一凸部以使擠壓結構脫離工作。
16、第二凸部越過第一凸部后，執行器不再對搖桿施加作用力。
17、在上述擺出式隱藏門把手中，所述搖桿位于作用部的上側/下側，所述執行器的活動端設有滑塊，所述第二凸部設于滑塊上。
18、搖桿位于作用部的上側/下側，減少了在車門厚度上的占用空間，滑塊位于作用部靠近執行器的一側，且位于搖桿靠近執行器一端的外側，在第二凸部擠壓第一凸部的初始階段，滑塊還未作用到作用部，破冰后滑塊才開始作用到作用部。
19、在上述擺出式隱藏門把手中，所述搖桿通過第一轉軸轉動安裝于車門內，所述執行器作用在搖桿上的點至第一轉軸的距離大于或等于搖桿作用在把手上的點至第一轉軸的距離。
20、形成省力杠桿或等臂杠桿，更易實現破冰。
21、在上述擺出式隱藏門把手中，所述把手通過第二轉軸轉動安裝在車門內，所述第二轉軸設于把手遠離擺出端的一端處。
22、在把手的內側設置拉索座，在把手向外擺出的過程中，拉索座不受作用部的作用，當把手的擺出端向外完全擺出時，向外繞著第二轉軸拉動把手，把手帶動作用部擺動，作用部將帶動拉索座轉動，從而將門鎖打開。
23、與現有技術相比，本擺出式隱藏門把手具有以下優點：
24、破冰時破冰組件作用在擺出端的內側，由內向外推動擺出端向外擺出，向外運動空間大，更易實現破冰，破冰效果好；搖桿作用在把手上的點至把手旋轉中心的距離大于執行器作用在把手上的點至把手旋轉中心的距離，增大了力臂，更容易實現破冰；破冰結束后，在彈簧和脫擠結構的作用下時頂桿回縮，避免握持把手時頂桿觸碰到人手，提高了操作的舒適性。
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1.一種擺出式隱藏門把手，其特征在于，包括轉動設于車門內的把手(1)和用于驅動把手(1)向外擺出的執行器(2)，所述把手(1)的內側設有由執行器(2)驅動的破冰組件，破冰時所述破冰組件作用在把手(1)擺出端的內側。
2.根據權利要求1所述的擺出式隱藏門把手，其特征在于，所述把手(1)的內側設有向內延伸的作用部(3)，所述執行器(2)位于作用部(3)遠離擺出端的一側，破冰時執行器(2)作用在破冰組件上，破冰后執行器(2)作用在作用部(3)上。
3.根據權利要求2所述的擺出式隱藏門把手，其特征在于，所述破冰組件包括轉動設于車門內的搖桿(4)，所述搖桿(4)的旋轉中線與把手(1)的旋轉中線平行，所述搖桿(4)的一端延伸至作用部(3)靠近執行器(2)的一側，所述搖桿(4)與執行器(2)之間設有執行器(2)動作時用于使搖桿(4)遠離執行器(2)的一端向外擺動的擠壓結構，所述搖桿(4)的另一端延伸至把手(1)擺出端的內側，所述搖桿(4)的另一端處設有搖桿(4)擺動時用于將把手(1)向外頂出的頂出結構。
4.根據權利要求3所述的擺出式隱藏門把手，其特征在于，
5.根據權利要求4所述的擺出式隱藏門把手，其特征在于，所述頂出結構包括滑動設于車門內的頂桿(6)，破冰時所述搖桿(4)遠離執行器(2)的一端外側貼靠在頂桿(6)的內端，所述頂桿(6)的外端頂靠在把手(1)擺出端的內側。
6.根據權利要求5所述的擺出式隱藏門把手，其特征在于，所述車門位于把手(1)擺出端的內側設有導向孔，所述頂桿(6)滑動設于導向孔內，所述導向孔靠近把手(1)的一端設有環形擋沿(7)，所述頂桿(6)的內端設有限位擋肩(8)，所述環形擋沿(7)與限位擋肩(8)之間設有套設于頂桿(6)上的彈簧(9)，所述搖桿(4)與執行器(2)之間設有破冰后用于使擠壓結構脫離工作的脫擠結構。
7.根據權利要求6所述的擺出式隱藏門把手，其特征在于，所述脫擠結構包括設于搖桿(4)靠近執行器(2)一端的第一凸部(10)和設于執行器(2)活動端上的第二凸部(11)，所述作用面(5)設于第一凸部(10)上，破冰時第二凸部(11)抵靠在第一凸部(10)的作用面(5)上，破冰后第二凸部(11)越過第一凸部(10)以使擠壓結構脫離工作。
8.根據權利要求7所述的擺出式隱藏門把手，其特征在于，所述搖桿(4)位于作用部(3)的上側/下側，所述執行器(2)的活動端設有滑塊(12)，所述第二凸部(11)設于滑塊(12)上。
9.根據權利要求3所述的擺出式隱藏門把手，其特征在于，所述搖桿(4)通過第一轉軸(13)轉動安裝于車門內，所述執行器(2)作用在搖桿(4)上的點至第一轉軸(13)的距離大于或等于搖桿(4)作用在把手(1)上的點至第一轉軸(13)的距離。
10.根據權利要求1所述的擺出式隱藏門把手，其特征在于，所述把手(1)通過第二轉軸(14)轉動安裝在車門內，所述第二轉軸(14)設于把手(1)遠離擺出端的一端處。
...【技術特征摘要】
1.一種擺出式隱藏門把手，其特征在于，包括轉動設于車門內的把手(1)和用于驅動把手(1)向外擺出的執行器(2)，所述把手(1)的內側設有由執行器(2)驅動的破冰組件，破冰時所述破冰組件作用在把手(1)擺出端的內側。
2.根據權利要求1所述的擺出式隱藏門把手，其特征在于，所述把手(1)的內側設有向內延伸的作用部(3)，所述執行器(2)位于作用部(3)遠離擺出端的一側，破冰時執行器(2)作用在破冰組件上，破冰后執行器(2)作用在作用部(3)上。
3.根據權利要求2所述的擺出式隱藏門把手，其特征在于，所述破冰組件包括轉動設于車門內的搖桿(4)，所述搖桿(4)的旋轉中線與把手(1)的旋轉中線平行，所述搖桿(4)的一端延伸至作用部(3)靠近執行器(2)的一側，所述搖桿(4)與執行器(2)之間設有執行器(2)動作時用于使搖桿(4)遠離執行器(2)的一端向外擺動的擠壓結構，所述搖桿(4)的另一端延伸至把手(1)擺出端的內側，所述搖桿(4)的另一端處設有搖桿(4)擺動時用于將把手(1)向外頂出的頂出結構。
4.根據權利要求3所述的擺出式隱藏門把手，其特征在于，所述擠壓結構包括設于搖桿(4)靠近執行器(2)一端的作用面(5)，所述作用面(5)沿執行器(2)的作用方向由內向外傾斜延伸，破冰時執行器(2)作用在作用面(5)上。
5.根據權利要求4所述的擺出式隱藏門把手，其特征在于，所述頂出結構包括滑動設于車門內的頂桿(6)，破冰時所述搖桿(4)遠離執行器(2)的一端外側貼靠在頂桿(6)的內端，所述頂桿(6)的外端頂靠在把手(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李兵兵，黃炘烽，蒲佳麗，廖小華，李永興，張小平，張霓，傅文文，
申請(專利權)人：大明電子重慶有限公司，
類型：發明
國別省市：
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