【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及齒輪，具體為一種齒輪便攜裝卸的從動齒輪軸。
技術(shù)介紹
1、齒輪軸指支承轉(zhuǎn)動零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回轉(zhuǎn)運動的零件就裝在軸上，齒輪軸主要分為主動齒輪軸和從動齒輪軸，主動齒輪軸的一端需要與驅(qū)動件的輸出軸進行連接，從動齒輪軸主要用于連接從動齒輪，使從動齒輪可以被主動齒輪帶動而進行傳動，從動齒輪在長時間使用后必然會出現(xiàn)磨損，當(dāng)從動齒輪磨損到一定程度后就需要對其進行更換，目前，對于從動齒輪在從動齒輪軸上的裝卸存在一定的難度。
2、公開號為cn218718628u的專利公開了一種便于拆卸的齒輪軸，屬于齒輪軸
，包括：齒輪軸主體；安裝槽，安裝槽開設(shè)于齒輪軸主體的右端；卡塊，卡塊設(shè)置為四個，四個卡塊均固定連接于齒輪軸主體的表面，且四個卡塊均勻分布，安裝孔，安裝孔設(shè)置為四個，四個安裝孔均開設(shè)于齒輪軸主體的表面，且四個安裝孔與安裝槽相連通，本技術(shù)通過連桿同時拉動多個連接繩移動便于同時將多個定位塊從定位槽內(nèi)脫離，解決了逐個拆卸定位塊的問題，優(yōu)化了拆卸齒輪盤的便捷性，同時通過卡槽和卡塊的卡接優(yōu)化了齒輪盤安裝的穩(wěn)定性，防止當(dāng)齒輪盤轉(zhuǎn)動時，定位塊與定位槽磨損過大的問題。
3、上述現(xiàn)有技術(shù)在具體使用過程中，雖然通過連桿同時拉動多個連接繩移動便于同時將多個定位塊從定位槽內(nèi)脫離，解決了逐個拆卸定位塊的問題，但是上述現(xiàn)有技術(shù)需要在齒輪軸的右端開設(shè)安裝槽，這樣就會降低齒輪軸的整體剛度，減少齒輪軸的整體使用壽命，并且安裝機構(gòu)的組成部件較多，導(dǎo)致安裝機構(gòu)整
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種齒輪便攜裝卸的從動齒輪軸，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：
3、一種齒輪便攜裝卸的從動齒輪軸，包括從動齒輪軸體，以及安裝在從動齒輪軸體外壁的從動齒輪，所述從動齒輪軸體外壁頂端的中部設(shè)有定位機構(gòu)，所述定位機構(gòu)包括固定連接于從動齒輪軸體外壁的矩形殼體，所述矩形殼體內(nèi)活動連接有可上下移動的矩形移動塊，所述矩形移動塊頂部的中部設(shè)有圓形定位插塊，所述從動齒輪左側(cè)的中部開設(shè)有圓形孔，所述圓形孔內(nèi)壁的頂端開設(shè)有矩形定位槽，所述矩形定位槽內(nèi)壁頂部的中部開設(shè)有圓形定位插槽，通過定位機構(gòu)實現(xiàn)對從動齒輪的便攜裝卸。
4、優(yōu)選的，所述從動齒輪軸體的左右兩端均設(shè)有軸承連接桿，兩個軸承連接桿的外壁可以安裝軸承，因為從動齒輪軸體主要用于連接從動齒輪，所以從動齒輪軸體的兩端是固定在機架上的，通過軸承可以有利于從動齒輪轉(zhuǎn)動。
5、優(yōu)選的，所述從動齒輪軸體外壁的中部設(shè)有四個以環(huán)形陣列排布的固定連接塊，所述圓形孔的內(nèi)壁開設(shè)有四個以環(huán)形陣列排布的連接槽，四個所述固定連接塊分別位于四個連接槽內(nèi)，通過四個固定連接塊可以提高從動齒輪軸體與從動齒輪連接的穩(wěn)定性，在從動齒輪軸體驅(qū)動從動齒輪轉(zhuǎn)動時，可以減小定位機構(gòu)的壓力。
6、優(yōu)選的，所述矩形殼體的前后兩側(cè)分別與矩形定位槽內(nèi)壁的前后兩側(cè)相貼合，所述矩形殼體的頂部與矩形定位槽內(nèi)壁的頂部相貼合，使矩形殼體與矩形定位槽可以快速定位。
7、優(yōu)選的，所述圓形定位插塊的頂端穿過矩形殼體內(nèi)壁的頂部且活動插接于圓形定位插槽內(nèi)，通過圓形定位插塊可以使從動齒輪與定位機構(gòu)的位置固定，從而使從動齒輪固定在從動齒輪軸體上。
8、優(yōu)選的，所述矩形殼體左右兩側(cè)的中上部均開設(shè)有滑槽，所述矩形移動塊左右兩側(cè)的中部均設(shè)有圓形滑塊，兩個所述圓形滑塊分別滑動連接于兩個滑槽內(nèi)，兩個所述圓形滑塊的相背側(cè)面均設(shè)有拔塊，通過兩個拔塊帶動矩形移動塊向下移動，從而使圓形定位插塊從圓形定位插槽內(nèi)移出，以便于使用者拆卸從動齒輪。
9、優(yōu)選的，當(dāng)所述矩形移動塊的頂部與矩形殼體內(nèi)壁的頂部相貼合時，所述拔塊的底部位于滑槽底端的下方，可以避免外界灰塵或濕氣進入到矩形殼體內(nèi)，左方所述拔塊的左側(cè)與從動齒輪的左側(cè)位于同一平面上，右方所述拔塊的右側(cè)與從動齒輪的右側(cè)位于同一平面上，避免拔塊凸出于從動齒輪的側(cè)面，也避免拔塊凹在矩形定位槽內(nèi)，可以便于使用者向下拉動拔塊。
10、優(yōu)選的，所述矩形殼體內(nèi)壁底部的中部設(shè)有圓形固定管，所述圓形固定管內(nèi)設(shè)有彈簧，所述彈簧的頂端與矩形移動塊的底部相抵，通過彈簧使向下移動后的矩形移動塊可以向上復(fù)位移動，從而確保圓形定位插塊的頂端在無外力的作用下始終插接在圓形定位插槽內(nèi)，進而確保從動齒輪與從動齒輪軸體連接的穩(wěn)定性；
11、所述矩形移動塊底部的中部設(shè)有圓形桿，所述圓形桿位于彈簧內(nèi)，所述圓形桿的底端位于圓形固定管內(nèi)部的頂部，確保彈簧不會彎折，保證彈簧的復(fù)位效果，所述圓形固定管的頂部與矩形移動塊底部之間的距離大于圓形定位插塊的高度，確保矩形移動塊的底部與圓形固定管的頂部相貼合時，圓形定位插塊的頂端可以從圓形定位插槽內(nèi)完全移出。
12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
13、1、該齒輪便攜裝卸的從動齒輪軸，在從動齒輪軸體的外壁設(shè)置固定連接塊和定位機構(gòu)來連接和固定從動齒輪，可以避免對從動齒輪軸體造成破壞，通過定位機構(gòu)可以便于使用者快速的更換從動齒輪。
14、2、拔塊的底部位于滑槽底端的下方，可以避免外界灰塵或濕氣進入到矩形殼體內(nèi)，通過設(shè)置的撥塊可以便于使用者向下移動矩形移動塊。
15、3、通過設(shè)置的圓形固定管和圓形桿，可以確保彈簧不會彎折，保證彈簧的復(fù)位效果。
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1.一種齒輪便攜裝卸的從動齒輪軸，包括從動齒輪軸體(1)，以及安裝在從動齒輪軸體(1)外壁的從動齒輪(3)，其特征在于：所述從動齒輪軸體(1)外壁頂端的中部設(shè)有定位機構(gòu)(5)，所述定位機構(gòu)(5)包括固定連接于從動齒輪軸體(1)外壁的矩形殼體(50)，所述矩形殼體(50)內(nèi)活動連接有可上下移動的矩形移動塊(51)，所述矩形移動塊(51)頂部的中部設(shè)有圓形定位插塊(52)，所述從動齒輪(3)左側(cè)的中部開設(shè)有圓形孔(30)，所述圓形孔(30)內(nèi)壁的頂端開設(shè)有矩形定位槽(32)，所述矩形定位槽(32)內(nèi)壁頂部的中部開設(shè)有圓形定位插槽(33)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪便攜裝卸的從動齒輪軸，其特征在于：所述從動齒輪軸體(1)的左右兩端均設(shè)有軸承連接桿(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪便攜裝卸的從動齒輪軸，其特征在于：所述從動齒輪軸體(1)外壁的中部設(shè)有四個以環(huán)形陣列排布的固定連接塊(4)，所述圓形孔(30)的內(nèi)壁開設(shè)有四個以環(huán)形陣列排布的連接槽(31)，四個所述固定連接塊(4)分別位于四個連接槽(31)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪便攜裝卸的
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪便攜裝卸的從動齒輪軸，其特征在于：所述圓形定位插塊(52)的頂端穿過矩形殼體(50)內(nèi)壁的頂部且活動插接于圓形定位插槽(33)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪便攜裝卸的從動齒輪軸，其特征在于：所述矩形殼體(50)左右兩側(cè)的中上部均開設(shè)有滑槽(500)，所述矩形移動塊(51)左右兩側(cè)的中部均設(shè)有圓形滑塊(53)，兩個所述圓形滑塊(53)分別滑動連接于兩個滑槽(500)內(nèi)，兩個所述圓形滑塊(53)的相背側(cè)面均設(shè)有拔塊(54)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的齒輪便攜裝卸的從動齒輪軸，其特征在于：當(dāng)所述矩形移動塊(51)的頂部與矩形殼體(50)內(nèi)壁的頂部相貼合時，所述拔塊(54)的底部位于滑槽(500)底端的下方，左方所述拔塊(54)的左側(cè)與從動齒輪(3)的左側(cè)位于同一平面上，右方所述拔塊(54)的右側(cè)與從動齒輪(3)的右側(cè)位于同一平面上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪便攜裝卸的從動齒輪軸，其特征在于：所述矩形殼體(50)內(nèi)壁底部的中部設(shè)有圓形固定管(55)，所述圓形固定管(55)內(nèi)設(shè)有彈簧(56)，所述彈簧(56)的頂端與矩形移動塊(51)的底部相抵，所述矩形移動塊(51)底部的中部設(shè)有圓形桿(57)，所述圓形桿(57)位于彈簧(56)內(nèi)，所述圓形桿(57)的底端位于圓形固定管(55)內(nèi)部的頂部，所述圓形固定管(55)的頂部與矩形移動塊(51)底部之間的距離大于圓形定位插塊(52)的高度。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種齒輪便攜裝卸的從動齒輪軸，包括從動齒輪軸體(1)，以及安裝在從動齒輪軸體(1)外壁的從動齒輪(3)，其特征在于：所述從動齒輪軸體(1)外壁頂端的中部設(shè)有定位機構(gòu)(5)，所述定位機構(gòu)(5)包括固定連接于從動齒輪軸體(1)外壁的矩形殼體(50)，所述矩形殼體(50)內(nèi)活動連接有可上下移動的矩形移動塊(51)，所述矩形移動塊(51)頂部的中部設(shè)有圓形定位插塊(52)，所述從動齒輪(3)左側(cè)的中部開設(shè)有圓形孔(30)，所述圓形孔(30)內(nèi)壁的頂端開設(shè)有矩形定位槽(32)，所述矩形定位槽(32)內(nèi)壁頂部的中部開設(shè)有圓形定位插槽(33)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪便攜裝卸的從動齒輪軸，其特征在于：所述從動齒輪軸體(1)的左右兩端均設(shè)有軸承連接桿(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪便攜裝卸的從動齒輪軸，其特征在于：所述從動齒輪軸體(1)外壁的中部設(shè)有四個以環(huán)形陣列排布的固定連接塊(4)，所述圓形孔(30)的內(nèi)壁開設(shè)有四個以環(huán)形陣列排布的連接槽(31)，四個所述固定連接塊(4)分別位于四個連接槽(31)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪便攜裝卸的從動齒輪軸，其特征在于：所述矩形殼體(50)的前后兩側(cè)分別與矩形定位槽(32)內(nèi)壁的前后兩側(cè)相貼合，所述矩形殼體(50)的頂部與矩形定位槽(32)內(nèi)壁的頂部相貼合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪便攜裝卸的從動齒輪...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李燈明，
申請(專利權(quán))人：東莞市弗銳斯實業(yè)有限公司，
類型：新型
國別省市：
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