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    基于BIM的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型生成方法及裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:41333695 閱讀:14 留言:0更新日期:2024-05-20 09:53
    本申請涉及一種基于BIM的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型生成方法及裝置。該方法包括:獲取出發(fā)點(diǎn)定位信息和風(fēng)場定位信息,獲取風(fēng)場裝機(jī)信息;根據(jù)出發(fā)點(diǎn)定位信息和風(fēng)場定位信息,確定運(yùn)輸范圍,并根據(jù)運(yùn)輸范圍,獲取信息采集裝置在運(yùn)輸范圍內(nèi)采集的基礎(chǔ)數(shù)據(jù);根據(jù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、風(fēng)場裝機(jī)信息創(chuàng)建風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型;控制參數(shù)監(jiān)測裝置對運(yùn)輸過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,并接收實(shí)時(shí)監(jiān)測結(jié)果,根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測結(jié)果,確定干擾參數(shù);將干擾參數(shù)輸入風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型以調(diào)整風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型,并接收風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型根據(jù)干擾參數(shù)調(diào)整后的輸出結(jié)果;根據(jù)輸出結(jié)果,控制運(yùn)輸工具進(jìn)行調(diào)整。該方法實(shí)現(xiàn)了為運(yùn)輸工具提供實(shí)時(shí)可靠的調(diào)整建議,提高風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br />

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本申請涉及模型生成,尤其是涉及一種基于bim的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型生成方法及裝置。


    技術(shù)介紹

    1、bim(building?information?modeling)技術(shù),也就是建筑信息模型技術(shù),是一種基于數(shù)字技術(shù)支持的建筑行業(yè)的設(shè)計(jì)、施工、管理等全過程信息的建模技術(shù)。

    2、陸用風(fēng)電設(shè)備通常安裝遠(yuǎn)離城市的風(fēng)能豐富的山區(qū)高處,受到風(fēng)電設(shè)備體積巨大的影響,運(yùn)輸過程中需要考慮的因素繁多,現(xiàn)有技術(shù)通過bim技術(shù)對運(yùn)輸方案進(jìn)行規(guī)劃與模擬,但現(xiàn)有基于bim生成的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型難以應(yīng)對風(fēng)電設(shè)備在實(shí)際山區(qū)中運(yùn)輸過程中所遭遇的復(fù)雜情況,需要大量專業(yè)人員的隨行指揮,才能降低運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸效率難以保證,運(yùn)輸成本居高不下,且在發(fā)生事故時(shí)對隨行人員的安全造成巨大威脅。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本申請?zhí)峁┮环N基于bim的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型生成方法及裝置,以解決上述技術(shù)問題。

    2、第一方面,本申請?zhí)峁┮环N基于bim的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型生成方法,應(yīng)用于一種基于bim的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型生成裝置,所述基于bim的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型生成裝置包括信息采集裝置、參數(shù)監(jiān)測裝置及服務(wù)器,所述基于bim的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型生成方法應(yīng)用于服務(wù)器,所述方法包括:

    3、獲取出發(fā)點(diǎn)定位信息和風(fēng)場定位信息,獲取風(fēng)場裝機(jī)信息;

    4、根據(jù)所述出發(fā)點(diǎn)定位信息和所述風(fēng)場定位信息,確定運(yùn)輸范圍,并根據(jù)所述運(yùn)輸范圍,獲取所述信息采集裝置在所述運(yùn)輸范圍內(nèi)采集的基礎(chǔ)數(shù)據(jù);p>

    5、根據(jù)所述基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、所述風(fēng)場裝機(jī)信息創(chuàng)建風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型;

    6、控制所述參數(shù)監(jiān)測裝置對運(yùn)輸過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,并接收實(shí)時(shí)監(jiān)測結(jié)果,根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測結(jié)果,確定干擾參數(shù);

    7、將所述干擾參數(shù)輸入所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型以調(diào)整所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型,并接收所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型根據(jù)所述干擾參數(shù)調(diào)整后的輸出結(jié)果;

    8、根據(jù)所述輸出結(jié)果,控制運(yùn)輸工具進(jìn)行調(diào)整。

    9、通過本申請?zhí)峁┑姆绞剑梢栽陲L(fēng)電設(shè)備的運(yùn)輸過程中,利用風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型,為運(yùn)輸工具提供實(shí)時(shí)可靠的調(diào)整建議,提高風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩浴Ec現(xiàn)有技術(shù)相比,本申請的方案中對可能存在的干擾參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,使風(fēng)電運(yùn)輸虛擬模型數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性更強(qiáng),同時(shí),避免了因數(shù)據(jù)存在滯后性而導(dǎo)致依據(jù)風(fēng)電運(yùn)輸虛擬模型而制定的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸計(jì)劃無法應(yīng)對實(shí)際情況。另外,本申請的方法實(shí)現(xiàn)了存在干擾參數(shù)的情況下對現(xiàn)有風(fēng)電運(yùn)輸虛擬模型進(jìn)行局部模擬的調(diào)整,顯著減少了模擬運(yùn)輸過程的計(jì)算量與計(jì)算時(shí)間,提高計(jì)算效率和運(yùn)輸效率。

    10、可選的,所述參數(shù)監(jiān)測裝置包含至少一個(gè)攝像頭、震動(dòng)傳感器、激光測距處理器和傾斜傳感器,控制所述參數(shù)監(jiān)測裝置對運(yùn)輸過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,并接收實(shí)時(shí)監(jiān)測結(jié)果,根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測結(jié)果,確定干擾參數(shù),包括:

    11、獲取所述攝像頭拍攝的山壁側(cè)圖像,分析所述山壁側(cè)圖像,根據(jù)分析結(jié)果,判斷所述山壁側(cè)是否存在障礙物,若存在障礙物,控制所述激光測距處理器獲取所述障礙物與所述運(yùn)輸工具之間的側(cè)面距離,若所述側(cè)面距離小于預(yù)設(shè)安全側(cè)面距離,則將所述障礙物納入所述干擾參數(shù);

    12、獲取所述攝像頭拍攝的所述運(yùn)輸工具的輪胎與地面接觸部位的圖像,分析所述圖像,確定所述運(yùn)輸工具的輪胎與地面接觸部位的土壤開裂數(shù)值與下陷數(shù)值,分析所述土壤開裂數(shù)值與下陷數(shù)值,若所述運(yùn)輸工具山谷側(cè)輪胎與地面的接觸部位的土壤的開裂數(shù)值與下陷數(shù)值大于預(yù)設(shè)安全開裂數(shù)值與下陷數(shù)值,則將所述土壤納入干擾參數(shù);

    13、控制所述傾斜傳感器獲取當(dāng)前所述運(yùn)輸工具的實(shí)時(shí)傾斜角度,分析所述實(shí)時(shí)傾斜角度分析當(dāng)前所述運(yùn)輸工具是否發(fā)生傾斜,若發(fā)生傾斜,獲取所述攝像頭對所述運(yùn)輸工具上裝載的風(fēng)電設(shè)備葉片末端的連續(xù)圖像,分析所述連續(xù)圖像,若所述圖像內(nèi)存在樹木,分析所述風(fēng)電設(shè)備葉片末端的擺動(dòng)幅度,根據(jù)所述擺動(dòng)幅度,分析所述風(fēng)電設(shè)備葉片末端在擺動(dòng)過程中與樹木頂端的最小距離,若所述最小距離小于預(yù)設(shè)葉片末端安全距離,則將所述樹木納入所述干擾參數(shù)。

    14、采用上述技術(shù)方案可以在運(yùn)輸過程中,對可能引發(fā)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的多種類型的干擾參數(shù)進(jìn)行檢測和確定,以避免運(yùn)輸工具在運(yùn)輸過程中受到干擾因素的影響而引發(fā)安全事故。

    15、可選的,所述將所述干擾參數(shù)輸入所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型以調(diào)整所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型,并接收所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型根據(jù)所述干擾參數(shù)調(diào)整后的輸出結(jié)果,所述根據(jù)所述輸出結(jié)果,控制所述運(yùn)輸工具進(jìn)行調(diào)整,包括:

    16、當(dāng)所述干擾參數(shù)為障礙物時(shí),所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型的輸出結(jié)果為側(cè)面距離調(diào)整方式;

    17、根據(jù)側(cè)面距離調(diào)整方式,確定所述運(yùn)輸工具向遠(yuǎn)離山壁一側(cè)的移動(dòng)距離,根據(jù)所述移動(dòng)距離,控制所述運(yùn)輸工具向遠(yuǎn)離山壁一側(cè)移動(dòng)。

    18、采用上述技術(shù)方案在干擾參數(shù)為障礙物時(shí),能夠控制運(yùn)輸工具規(guī)避障礙物,避免運(yùn)輸工具與風(fēng)電設(shè)備與障礙物發(fā)生碰撞,進(jìn)一步提高運(yùn)輸過程的安全性。

    19、可選的,所述將所述干擾參數(shù)輸入所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型以調(diào)整所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型,并接收所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型根據(jù)所述干擾參數(shù)調(diào)整后的輸出結(jié)果,所述根據(jù)所述輸出結(jié)果,控制所述運(yùn)輸工具進(jìn)行調(diào)整,包括:

    20、當(dāng)干擾參數(shù)為土壤時(shí),所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型的輸出結(jié)果為傾斜角度調(diào)整方式;

    21、根據(jù)所述傾斜角度調(diào)整方式,控制所述運(yùn)輸工具調(diào)整當(dāng)前傾斜角度。

    22、采用上述技術(shù)方案能夠使運(yùn)輸工具根據(jù)風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型模擬得出的傾斜角度調(diào)整方式調(diào)整相應(yīng)角度,以避免運(yùn)輸工具因傾斜角度過大而發(fā)生側(cè)翻,以及可能引發(fā)風(fēng)電設(shè)備損壞和工作人員受傷的情況。

    23、可選的,所述獲取所述攝像頭拍攝的所述運(yùn)輸工具的輪胎與地面接觸部位的圖像,分析所述圖像,確定所述運(yùn)輸工具的輪胎與地面接觸部位的土壤開裂數(shù)值與下陷數(shù)值,包括:

    24、對所述圖像進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化,調(diào)整所述圖像的分辨率和尺寸,使所述圖像的分辨率與尺寸分別與預(yù)設(shè)分辨率和預(yù)設(shè)尺寸相等;

    25、對所述圖像進(jìn)行對比度增強(qiáng)和去噪;

    26、對所述圖像的開裂與下陷區(qū)域進(jìn)行邊緣檢測和輪廓提取,獲取開裂特征與下陷特征;

    27、將所述開裂特征與下陷特征分別與預(yù)設(shè)土壤特征數(shù)據(jù)集進(jìn)行匹配,確定土壤開裂數(shù)值與下陷數(shù)值。

    28、采用上述技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比可以快速準(zhǔn)確地通過圖像信息地得到土壤開裂數(shù)值與下陷數(shù)值,為分析土壤狀態(tài)是否能夠承受運(yùn)輸工具通過提供數(shù)據(jù)支持。

    29、可選的,所述分析所述連續(xù)圖像,若所述圖像內(nèi)存在樹木,分析所述風(fēng)電設(shè)備葉片末端的擺動(dòng)幅度,根據(jù)所述擺動(dòng)幅度,分析所述風(fēng)電設(shè)備葉片末端在擺動(dòng)過程中與樹木頂端的最小距離,包括:

    30、對所述連續(xù)圖像進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化,調(diào)整所述連續(xù)圖像的分辨率和尺寸,使所述連續(xù)圖像的分辨率與尺寸分別與預(yù)設(shè)連續(xù)圖像分辨率和預(yù)設(shè)連續(xù)圖像尺寸相等;

    31、記錄所述連續(xù)圖像中的第一張圖像內(nèi)的樹木頂端初始坐標(biāo);本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種基于BIM的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型生成方法,其特征在于,應(yīng)用于一種基于BIM的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型生成裝置,所述基于BIM的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型生成裝置包括信息采集裝置、參數(shù)監(jiān)測裝置及服務(wù)器,所述基于BIM的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型生成方法應(yīng)用于服務(wù)器,所述方法包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述參數(shù)監(jiān)測裝置包含至少一個(gè)攝像頭、震動(dòng)傳感器、激光測距處理器和傾斜傳感器,所述控制所述參數(shù)監(jiān)測裝置對運(yùn)輸過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,并接收實(shí)時(shí)監(jiān)測結(jié)果,根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測結(jié)果,確定干擾參數(shù),包括:

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述將所述干擾參數(shù)輸入所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型以調(diào)整所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型,并接收所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型根據(jù)所述干擾參數(shù)調(diào)整后的輸出結(jié)果,所述根據(jù)所述輸出結(jié)果,控制所述運(yùn)輸工具進(jìn)行調(diào)整,包括:

    4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述將所述干擾參數(shù)輸入所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型以調(diào)整所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型,并接收所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型根據(jù)所述干擾參數(shù)調(diào)整后的輸出結(jié)果,所述根據(jù)所述輸出結(jié)果,控制所述運(yùn)輸工具進(jìn)行調(diào)整,包括:

    5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述獲取所述攝像頭拍攝的所述運(yùn)輸工具的輪胎與地面接觸部位的圖像,分析所述圖像,確定所述運(yùn)輸工具的輪胎與地面接觸部位的土壤開裂數(shù)值與下陷數(shù)值,包括:

    6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述分析所述連續(xù)圖像,若所述圖像內(nèi)存在樹木,分析所述風(fēng)電設(shè)備葉片末端的擺動(dòng)幅度,根據(jù)所述擺動(dòng)幅度,分析所述風(fēng)電設(shè)備葉片末端在擺動(dòng)過程中與樹木頂端的最小距離,包括:

    7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,還包括:

    8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法,其特征在于,還包括:

    9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法,其特征在于,所述分析所述震動(dòng)數(shù)據(jù),根據(jù)分析結(jié)果,獲取所述風(fēng)電設(shè)備葉片與所述運(yùn)輸工具連接處的動(dòng)態(tài)載荷數(shù)值,包括:

    10.一種基于BIM的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型生成裝置,其特征在于,包括:

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種基于bim的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型生成方法,其特征在于,應(yīng)用于一種基于bim的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型生成裝置,所述基于bim的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型生成裝置包括信息采集裝置、參數(shù)監(jiān)測裝置及服務(wù)器,所述基于bim的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型生成方法應(yīng)用于服務(wù)器,所述方法包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述參數(shù)監(jiān)測裝置包含至少一個(gè)攝像頭、震動(dòng)傳感器、激光測距處理器和傾斜傳感器,所述控制所述參數(shù)監(jiān)測裝置對運(yùn)輸過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,并接收實(shí)時(shí)監(jiān)測結(jié)果,根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測結(jié)果,確定干擾參數(shù),包括:

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述將所述干擾參數(shù)輸入所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型以調(diào)整所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型,并接收所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型根據(jù)所述干擾參數(shù)調(diào)整后的輸出結(jié)果,所述根據(jù)所述輸出結(jié)果,控制所述運(yùn)輸工具進(jìn)行調(diào)整,包括:

    4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述將所述干擾參數(shù)輸入所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型以調(diào)整所述風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸虛擬模型,并接收...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:黃佩兵付俊峰劉小林黃子勝華偉李志偉
    申請(專利權(quán))人:中國電建集團(tuán)江西省水電工程局有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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