【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及轉(zhuǎn)速控制的，具體為一種分散機(jī)轉(zhuǎn)速控制結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
1、分散機(jī)廣義上是攪拌機(jī)的一種。由于采用高速攪拌器(如圓盤鋸齒型攪拌器)可以在局部形成很強(qiáng)的紊流，通常對(duì)物料有很強(qiáng)的分散乳化效果。所以對(duì)這類高速攪拌機(jī)又稱為分散機(jī)。
2、目前市面上現(xiàn)有的分散機(jī)轉(zhuǎn)速控制結(jié)構(gòu)存在著不能自動(dòng)控制分散機(jī)的轉(zhuǎn)速，在使用時(shí)現(xiàn)有的分散機(jī)一般采用人為控制，以調(diào)節(jié)分散機(jī)的轉(zhuǎn)速，浪費(fèi)了人力和物力，且自動(dòng)化程度低，因此需要一種分散機(jī)轉(zhuǎn)速控制結(jié)構(gòu)來對(duì)以上的問題進(jìn)行解決。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、(一)解決的技術(shù)問題
2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)提供了一種通過不同大小的第二齒輪與第一齒輪嚙合，進(jìn)而便于對(duì)旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制作業(yè)，提高了裝置在使用過程中的使用效率和使用效果，提高了實(shí)用性的分散機(jī)轉(zhuǎn)速控制結(jié)構(gòu)。
3、(二)技術(shù)方案
4、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種分散機(jī)轉(zhuǎn)速控制結(jié)構(gòu)，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的頂端通過氣缸固定安裝有支撐臺(tái)，工作臺(tái)和支撐臺(tái)之間安裝有限位機(jī)構(gòu)；
5、支撐臺(tái)的一端縱向旋轉(zhuǎn)安裝有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸的底部區(qū)域依次固定安裝有第一分散盤和第二分散盤，旋轉(zhuǎn)軸的頂端固定安裝有第一齒輪，支撐臺(tái)的頂端通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)滑動(dòng)安裝有滑板；
6、滑板的頂端通過升降機(jī)構(gòu)安裝有頂板，頂板的頂端固定安裝有電機(jī)，電機(jī)的輸出端橫向固定安裝有輸送軸，輸送軸的另一端滑動(dòng)安裝有固定桿一并通過固定機(jī)構(gòu)固定連接；
7、固定桿一的另一端固定安裝有第
8、優(yōu)選的，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一螺桿，支撐臺(tái)的頂端開設(shè)有限位槽，限位槽與滑板滑動(dòng)連接，第一螺桿橫向旋轉(zhuǎn)安裝在滑板的外側(cè)壁上，第一螺桿與支撐臺(tái)的一端螺裝，第一螺桿遠(yuǎn)離滑板的一端固定安裝有把手。
9、進(jìn)一步的，所述滑板的外側(cè)壁上橫向固定安裝有第一限位柱，第一限位柱的另一端滑動(dòng)連接有第二限位柱，第二限位柱的另一端與限位槽的內(nèi)側(cè)壁固定連接。
10、再進(jìn)一步的，所述固定機(jī)構(gòu)包括固定桿二，輸送軸上縱向貫穿開設(shè)有多個(gè)通孔，固定桿一上縱向貫穿開設(shè)有第七通孔，固定桿二依次穿過通孔和第七通孔并與固定螺母螺裝。
11、再前述方案的基礎(chǔ)上，所述限位機(jī)構(gòu)包括支柱，支柱固定安裝在支撐臺(tái)的底端，工作臺(tái)的頂端固定安裝有固定柱并與支柱滑動(dòng)連接。
12、進(jìn)一步的，所述升降機(jī)構(gòu)包括第九螺桿，第九螺桿縱向旋轉(zhuǎn)安裝在滑板的頂端并與頂板螺裝。
13、(三)有益效果
14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)提供了一種分散機(jī)轉(zhuǎn)速控制結(jié)構(gòu)，具備以下有益效果：
15、該分散機(jī)轉(zhuǎn)速控制結(jié)構(gòu)，通過輸送軸旋轉(zhuǎn)的同時(shí)在固定機(jī)構(gòu)的固定下同步的帶動(dòng)固定桿一和第二齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)作業(yè)，在第一齒輪的嚙合下同步的帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸、第一分散盤和第二分散盤旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而對(duì)原料進(jìn)行打散作業(yè)，通過滑板在支撐臺(tái)的頂端滑動(dòng)作業(yè)，通過升降機(jī)構(gòu)對(duì)頂板和電機(jī)進(jìn)行高度的調(diào)節(jié)，進(jìn)而便于調(diào)節(jié)同步大小的第二齒輪時(shí)，便于第二齒輪和第一齒輪嚙合，通過不同大小的第二齒輪與第一齒輪嚙合，進(jìn)而便于對(duì)旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制作業(yè)，提高了裝置在使用過程中的使用效率和使用效果，提高了實(shí)用性。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種分散機(jī)轉(zhuǎn)速控制結(jié)構(gòu)，包括工作臺(tái)(1)，其特征在于：所述工作臺(tái)(1)的頂端通過氣缸(3)固定安裝有支撐臺(tái)(2)，工作臺(tái)(1)和支撐臺(tái)(2)之間安裝有限位機(jī)構(gòu)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分散機(jī)轉(zhuǎn)速控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一螺桿(15)，支撐臺(tái)(2)的頂端開設(shè)有限位槽(14)，限位槽(14)與滑板(8)滑動(dòng)連接，第一螺桿(15)橫向旋轉(zhuǎn)安裝在滑板(8)的外側(cè)壁上，第一螺桿(15)與支撐臺(tái)(2)的一端螺裝，第一螺桿(15)遠(yuǎn)離滑板(8)的一端固定安裝有把手(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種分散機(jī)轉(zhuǎn)速控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑板(8)的外側(cè)壁上橫向固定安裝有第一限位柱(17)，第一限位柱(17)的另一端滑動(dòng)連接有第二限位柱(18)，第二限位柱(18)的另一端與限位槽(14)的內(nèi)側(cè)壁固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種分散機(jī)轉(zhuǎn)速控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定機(jī)構(gòu)包括固定桿二(20)，輸送軸(11)上縱向貫穿開設(shè)有多個(gè)通孔(19)，固定桿一(12)上縱向貫穿開設(shè)有第七通孔，固定桿二(20)依次穿過通孔(19)和第七通孔
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種分散機(jī)轉(zhuǎn)速控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位機(jī)構(gòu)包括支柱(22)，支柱(22)固定安裝在支撐臺(tái)(2)的底端，工作臺(tái)(1)的頂端固定安裝有固定柱(23)并與支柱(22)滑動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種分散機(jī)轉(zhuǎn)速控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述升降機(jī)構(gòu)包括第九螺桿(31)，第九螺桿(31)縱向旋轉(zhuǎn)安裝在滑板(8)的頂端并與頂板(9)螺裝。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種分散機(jī)轉(zhuǎn)速控制結(jié)構(gòu)，包括工作臺(tái)(1)，其特征在于：所述工作臺(tái)(1)的頂端通過氣缸(3)固定安裝有支撐臺(tái)(2)，工作臺(tái)(1)和支撐臺(tái)(2)之間安裝有限位機(jī)構(gòu)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分散機(jī)轉(zhuǎn)速控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一螺桿(15)，支撐臺(tái)(2)的頂端開設(shè)有限位槽(14)，限位槽(14)與滑板(8)滑動(dòng)連接，第一螺桿(15)橫向旋轉(zhuǎn)安裝在滑板(8)的外側(cè)壁上，第一螺桿(15)與支撐臺(tái)(2)的一端螺裝，第一螺桿(15)遠(yuǎn)離滑板(8)的一端固定安裝有把手(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種分散機(jī)轉(zhuǎn)速控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑板(8)的外側(cè)壁上橫向固定安裝有第一限位柱(17)，第一限位柱(17)的另一端滑動(dòng)連接有第二限位柱(18)，第二限位柱(1...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王登倫，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：重慶瑞恩涂料有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。