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    軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法及裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:41357192 閱讀:14 留言:0更新日期:2024-05-20 10:08
    本申請實施例提供一種軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法及裝置,所述方法包括:獲取軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的健康度評價指標(biāo);基于健康評價模型確定所述健康度評價指標(biāo)的健康度,所述健康評價模型是基于指標(biāo)偏移量構(gòu)建的;基于所述健康度評價指標(biāo)和所述健康度評價指標(biāo)的健康度確定所述軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的健康等級。本申請實施例提供的軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法及裝置,通過獲取系統(tǒng)健康度評價指標(biāo),并結(jié)合健康評價模型可以獲取系統(tǒng)當(dāng)前的健康度評分及健康等級,從而可以避免人工錄入時產(chǎn)生的錯誤,減輕維護(hù)人員的工作量,進(jìn)而提高系統(tǒng)維護(hù)效率。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本申請涉及通信,尤其涉及一種軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法及裝置


    技術(shù)介紹

    1、數(shù)據(jù)通信(data?communication?system,dcs)系統(tǒng),是一種廣泛應(yīng)用于軌道交通數(shù)據(jù)通信過程中的傳輸系統(tǒng)。它主要由分布在不同位置的無線基站及計算機(jī)組成,通過網(wǎng)絡(luò)連接以實現(xiàn)業(yè)務(wù)信息和控制信息的傳送。然而,隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,dcs系統(tǒng)也面臨著安全性與可靠度的挑戰(zhàn)。

    2、近年,各城市軌道交通數(shù)據(jù)中心已初見雛形,但數(shù)據(jù)分析仍處于人工分析階段,對于網(wǎng)絡(luò)化運營的軌道交通而言,基于設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)分析來實現(xiàn)軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)設(shè)備的健康管理是主要研究方向,dcs系統(tǒng)自動化運維的需求越來越高。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、本申請實施例提供一種軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法及裝置,用以解決相關(guān)技術(shù)中dcs系統(tǒng)自動化運維效率低的技術(shù)問題。

    2、第一方面,本申請實施例提供一種軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法,包括:

    3、獲取軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的健康度評價指標(biāo);

    4、基于健康評價模型確定所述健康度評價指標(biāo)的健康度,所述健康評價模型是基于指標(biāo)偏移量構(gòu)建的;

    5、基于所述健康度評價指標(biāo)和所述健康度評價指標(biāo)的健康度確定所述軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的健康等級。

    6、在一些實施例中,所述方法還包括:

    7、基于指標(biāo)偏移量構(gòu)建所述健康評價模型,所述健康評價模型用于表示所述軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的性能變化趨勢。

    8、在一些實施例中,所述基于所述健康度評價指標(biāo)和所述健康度評價指標(biāo)的健康度確定所述軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的健康等級,包括:

    9、基于層次分析法確定所述健康度評價指標(biāo)的權(quán)重值;

    10、基于所述健康度評價指標(biāo)的權(quán)重值和所述健康度評價指標(biāo)的健康度確定所述軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的健康等級。

    11、在一些實施例中,所述基于所述健康度評價指標(biāo)的權(quán)重值和所述健康度評價指標(biāo)的健康度確定所述軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的健康等級,包括:

    12、基于所述健康度評價指標(biāo)的權(quán)重值和所述健康度評價指標(biāo)的健康度確定所述軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的健康分值;

    13、基于所述健康分值確定所述軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的健康等級。

    14、在一些實施例中,所述獲取軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的健康度評價指標(biāo),包括:

    15、獲取長期演進(jìn)lte線路的第一健康度評價指標(biāo),并獲取無線局域網(wǎng)wlan線路的第二健康度評價指標(biāo)。

    16、在一些實施例中,所述第一健康度評價指標(biāo)包括以下一種或多種:

    17、基站評價指標(biāo);

    18、第一交換機(jī)評價指標(biāo);

    19、核心網(wǎng)評價指標(biāo);

    20、車載接入單元tau評價指標(biāo)。

    21、在一些實施例中,所述第二健康度評價指標(biāo)包括以下一種或多種:

    22、接入點ap評價指標(biāo);

    23、第二交換機(jī)評價指標(biāo)。

    24、第二方面,本申請實施例還提供一種軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷裝置,包括:

    25、第一獲取模塊,用于獲取軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的健康度評價指標(biāo);

    26、第一確定模塊,用于基于健康評價模型確定所述健康度評價指標(biāo)的健康度,所述健康評價模型是基于指標(biāo)偏移量構(gòu)建的;

    27、第二確定模塊,用于基于所述健康度評價指標(biāo)和所述健康度評價指標(biāo)的健康度確定所述軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的健康等級。

    28、在一些實施例中,所述軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷裝置還包括:

    29、第一構(gòu)建模塊,用于基于指標(biāo)偏移量構(gòu)建所述健康評價模型,所述健康評價模型用于表示所述軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的性能變化趨勢。

    30、在一些實施例中,所述第二確定模塊包括:

    31、第一確定子模塊,用于基于層次分析法確定所述健康度評價指標(biāo)的權(quán)重值;

    32、第二確定子模塊,用于基于所述健康度評價指標(biāo)的權(quán)重值和所述健康度評價指標(biāo)的健康度確定所述軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的健康等級。

    33、在一些實施例中,所述第二確定子模塊包括:

    34、第一確定單元,用于基于所述健康度評價指標(biāo)的權(quán)重值和所述健康度評價指標(biāo)的健康度確定所述軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的健康分值;

    35、第二確定單元,用于基于所述健康分值確定所述軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的健康等級。

    36、在一些實施例中,所述第一獲取模塊包括:

    37、第一獲取子模塊,用于獲取長期演進(jìn)lte線路的第一健康度評價指標(biāo),并獲取無線局域網(wǎng)wlan線路的第二健康度評價指標(biāo)。

    38、在一些實施例中,所述第一健康度評價指標(biāo)包括以下一種或多種:

    39、基站評價指標(biāo);

    40、第一交換機(jī)評價指標(biāo);

    41、核心網(wǎng)評價指標(biāo);

    42、車載接入單元tau評價指標(biāo)。

    43、在一些實施例中,所述第二健康度評價指標(biāo)包括以下一種或多種:

    44、接入點ap評價指標(biāo);

    45、第二交換機(jī)評價指標(biāo)。

    46、第三方面,本申請實施例還提供一種電子設(shè)備,包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機(jī)程序,所述處理器執(zhí)行所述程序時實現(xiàn)如上述任一種所述軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法。

    47、第四方面,本申請實施例還提供一種非暫態(tài)計算機(jī)可讀存儲介質(zhì),其上存儲有計算機(jī)程序,該計算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如上述任一種所述軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法。

    48、第五方面,本申請實施例還提供一種計算機(jī)程序產(chǎn)品,包括計算機(jī)程序,所述計算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如上述任一種所述軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法。

    49、本申請實施例提供的軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法及裝置,通過獲取系統(tǒng)健康度評價指標(biāo),并結(jié)合健康評價模型可以獲取系統(tǒng)當(dāng)前的健康度評分及健康等級,從而可以避免人工錄入時產(chǎn)生的錯誤,減輕維護(hù)人員的工作量,進(jìn)而提高系統(tǒng)維護(hù)效率。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點】

    1.一種軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法,其特征在于,包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法,其特征在于,所述方法還包括:

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法,其特征在于,所述基于所述健康度評價指標(biāo)和所述健康度評價指標(biāo)的健康度確定所述軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的健康等級,包括:

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法,其特征在于,所述基于所述健康度評價指標(biāo)的權(quán)重值和所述健康度評價指標(biāo)的健康度確定所述軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的健康等級,包括:

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法,其特征在于,所述獲取軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的健康度評價指標(biāo),包括:

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法,其特征在于,所述第一健康度評價指標(biāo)包括以下一種或多種:

    7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法,其特征在于,所述第二健康度評價指標(biāo)包括以下一種或多種:

    8.一種軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷裝置,其特征在于,包括:

    9.一種電子設(shè)備,包括存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并在所述處理器上運行的計算機(jī)程序,其特征在于,所述處理器執(zhí)行所述程序時實現(xiàn)如權(quán)利要求1至7任一項所述的軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法。

    10.一種非暫態(tài)計算機(jī)可讀存儲介質(zhì),其上存儲有計算機(jī)程序,其特征在于,所述計算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如權(quán)利要求1至7任一項所述的軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法,其特征在于,包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法,其特征在于,所述方法還包括:

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法,其特征在于,所述基于所述健康度評價指標(biāo)和所述健康度評價指標(biāo)的健康度確定所述軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的健康等級,包括:

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法,其特征在于,所述基于所述健康度評價指標(biāo)的權(quán)重值和所述健康度評價指標(biāo)的健康度確定所述軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的健康等級,包括:

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)健康診斷方法,其特征在于,所述獲取軌道交通數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的健康度評價指標(biāo),包括:

    6.根...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:肖玉梅龔永軍高寧
    申請(專利權(quán))人:廣西交控智維科技發(fā)展有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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