本技術(shù)公開(kāi)了一種箱體橫向夾抱裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)箱子里的電能表進(jìn)行破壞的時(shí)候，可能會(huì)使得箱子發(fā)生形變，使得電能表走偏，影響電能表被破壞的效果；本技術(shù)通過(guò)以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問(wèn)題：包括：兩個(gè)夾緊件和驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兩個(gè)夾緊件相互靠近或相互遠(yuǎn)離。通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兩個(gè)夾緊件相互靠近或者遠(yuǎn)離，使得能夠?qū)υO(shè)置在兩個(gè)夾緊件之間的箱體實(shí)現(xiàn)夾緊或者松開(kāi)，使得能夠?qū)ο渥拥膬蓚?cè)起到加持作用，能夠防止箱體內(nèi)的電能表在被破壞的時(shí)候發(fā)生形變；本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用時(shí)效果可靠，對(duì)箱體防變形效果好。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及電能表破壞裝置，更具體地說(shuō)，它涉及一種箱體橫向夾抱裝置。
技術(shù)介紹
1、故障電能表被供電公司回收后，經(jīng)校驗(yàn)確認(rèn)無(wú)誤，須要報(bào)廢處理，防止被回收重新使用?，F(xiàn)有技術(shù)中在破壞電能表的過(guò)程中通常將電能表裝載在箱子里，之后將裝有電能表的箱子通過(guò)傳送帶運(yùn)輸至電鉆的下方，之后電鉆對(duì)箱子里的電能表進(jìn)行破壞，然而在破壞的過(guò)程中，由于電鉆作用在箱子里的電能表，可能會(huì)使得箱子發(fā)生形變，使得電能表走偏，影響電能表的被破壞的效果，因此，為了防止箱子擠壓變形，亟需一種箱體夾抱裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)克服了現(xiàn)有技術(shù)中在對(duì)箱子里的電能表進(jìn)行破壞的時(shí)候，可能會(huì)使得箱子發(fā)生形變，進(jìn)而使得電能表走偏，影響電能表被破壞的效果，提供了一種箱體橫向夾抱裝置，它通過(guò)對(duì)箱子的兩側(cè)起到夾持作用，使得能夠起到防止箱體發(fā)生形變的作用。
2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)采用以下技術(shù)方案：一種箱體橫向夾抱裝置，包括：兩個(gè)夾緊件和驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兩個(gè)夾緊件相互靠近或相互遠(yuǎn)離。
3、本技術(shù)中，通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兩個(gè)夾緊件相互靠近或者遠(yuǎn)離，使得能夠?qū)υO(shè)置在兩個(gè)夾緊件之間的箱體實(shí)現(xiàn)夾緊或者松開(kāi)，使得能夠?qū)ο渥拥膬蓚?cè)起到加持作用，能夠防止箱體內(nèi)的電能表在被破壞的時(shí)候發(fā)生形變；本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用時(shí)效果可靠，對(duì)箱體防變形效果好。
4、作為優(yōu)選，驅(qū)動(dòng)裝置為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪，兩個(gè)夾緊件均固定連接有驅(qū)動(dòng)齒條，驅(qū)動(dòng)齒條與驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合，驅(qū)動(dòng)齒條分別設(shè)置在驅(qū)動(dòng)齒輪的兩側(cè)。
>5、通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使得驅(qū)動(dòng)齒輪能夠帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒條進(jìn)行移動(dòng)，使得夾板能夠相互靠近或者相互遠(yuǎn)離，使得能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)箱子的夾緊作用。6、作為優(yōu)選，夾緊件包括夾板和與夾板連接的夾板架。
7、將夾緊件設(shè)置成夾板和夾板架，使得夾緊件能夠合理的布設(shè)在滾動(dòng)軌道的兩側(cè)。
8、作為優(yōu)選，夾板架包括橫梁桿和與橫梁桿連接的縱梁桿，夾板固定設(shè)置在縱梁桿上。
9、縱梁桿能穿設(shè)在相鄰的滾動(dòng)輥之間，使得夾緊件能夠合理的布設(shè)在滾動(dòng)軌道的兩側(cè)。
10、作為優(yōu)選，夾緊件寬度方向的兩端設(shè)置有沿夾緊件運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置的導(dǎo)向滑軌，夾緊件上設(shè)置有與導(dǎo)向滑軌配合的導(dǎo)向滑塊。
11、通過(guò)設(shè)置導(dǎo)向滑軌和導(dǎo)向滑塊相配合，使得夾緊件在進(jìn)行相互靠近或者遠(yuǎn)離的過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的更加的穩(wěn)定，也提高了對(duì)箱子夾緊時(shí)候的穩(wěn)定性。
12、作為優(yōu)選，在驅(qū)動(dòng)齒條與驅(qū)動(dòng)齒輪接觸的另一側(cè)設(shè)置有限位裝置，限位裝置與驅(qū)動(dòng)齒條相抵接。
13、限位裝置與驅(qū)動(dòng)齒條相抵接，使得限位裝置能夠?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)齒條抵接在驅(qū)動(dòng)齒輪上，使得驅(qū)動(dòng)齒條和驅(qū)動(dòng)齒輪保持嚙合。
14、作為優(yōu)選，限位裝置包括固定轉(zhuǎn)軸，固定轉(zhuǎn)軸沿其軸向方向設(shè)置有兩個(gè)限位轉(zhuǎn)輪，驅(qū)動(dòng)齒條相對(duì)于驅(qū)動(dòng)齒輪的另一側(cè)與限位轉(zhuǎn)輪相抵接。
15、驅(qū)動(dòng)齒條在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，限位轉(zhuǎn)輪也能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，使得驅(qū)動(dòng)齒輪運(yùn)動(dòng)的更加的順滑和穩(wěn)定。
16、作為優(yōu)選，還包括滾動(dòng)軌道，滾動(dòng)軌道包括若干個(gè)滾動(dòng)輥，夾緊件沿滾動(dòng)軌道寬度方向設(shè)置，縱梁桿穿設(shè)在相鄰的滾動(dòng)輥之間。
17、驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)與其嚙合的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)齒條，使得驅(qū)動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)，使得驅(qū)動(dòng)齒條能夠沿著滾動(dòng)軌道寬度方向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，使得驅(qū)動(dòng)齒條帶動(dòng)夾板相互靠近，從而對(duì)箱子進(jìn)行夾緊，防止在破壞電能表的時(shí)候箱子發(fā)生形變；而當(dāng)箱子內(nèi)的電表破壞完成之后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒條反向移動(dòng)，使得兩個(gè)夾板相互遠(yuǎn)離，將箱子松開(kāi)，之后滾動(dòng)軌道繼續(xù)帶動(dòng)箱子沿著滾動(dòng)軌道進(jìn)行移動(dòng)。
18、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兩個(gè)夾緊件相互靠近或者遠(yuǎn)離，使得能夠?qū)υO(shè)置在兩個(gè)夾緊件之間的箱體實(shí)現(xiàn)夾緊或者松開(kāi)，使得能夠?qū)ο渥拥膬蓚?cè)起到加持作用，能夠防止箱體內(nèi)的電能表在被破壞的時(shí)候發(fā)生形變；本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用時(shí)效果可靠，對(duì)箱體防變形效果好。
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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種箱體橫向夾抱裝置，其特征是，包括：兩個(gè)夾緊件和驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兩個(gè)夾緊件相互靠近或相互遠(yuǎn)離；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱體橫向夾抱裝置，其特征是，夾板架包括橫梁桿和與橫梁桿連接的縱梁桿，夾板固定設(shè)置在縱梁桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱體橫向夾抱裝置，其特征是，夾緊件寬度方向的兩端設(shè)置有沿夾緊件運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置的導(dǎo)向滑軌，夾緊件上設(shè)置有與導(dǎo)向滑軌配合的導(dǎo)向滑塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱體橫向夾抱裝置，其特征是，在驅(qū)動(dòng)齒條與驅(qū)動(dòng)齒輪接觸的另一側(cè)設(shè)置有限位裝置，限位裝置與驅(qū)動(dòng)齒條相抵接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的箱體橫向夾抱裝置，其特征是，限位裝置包括固定轉(zhuǎn)軸，固定轉(zhuǎn)軸沿其軸向方向設(shè)置有兩個(gè)限位轉(zhuǎn)輪，驅(qū)動(dòng)齒條相對(duì)于驅(qū)動(dòng)齒輪的另一側(cè)與限位轉(zhuǎn)輪相抵接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的箱體橫向夾抱裝置，其特征是，還包括滾動(dòng)軌道，滾動(dòng)軌道包括若干個(gè)滾動(dòng)輥，夾緊件沿滾動(dòng)軌道寬度方向設(shè)置，縱梁桿穿設(shè)在相鄰的滾動(dòng)輥之間。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種箱體橫向夾抱裝置，其特征是，包括：兩個(gè)夾緊件和驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兩個(gè)夾緊件相互靠近或相互遠(yuǎn)離；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱體橫向夾抱裝置，其特征是，夾板架包括橫梁桿和與橫梁桿連接的縱梁桿，夾板固定設(shè)置在縱梁桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱體橫向夾抱裝置，其特征是，夾緊件寬度方向的兩端設(shè)置有沿夾緊件運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置的導(dǎo)向滑軌，夾緊件上設(shè)置有與導(dǎo)向滑軌配合的導(dǎo)向滑塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱體...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳晨，陳佳，葉凱，凌飛，陳向軍，徐天嬌，趙家峰，朱程浩，劉偉，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：杭州恒勝電子科技有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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