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    物料吊裝豎井安全管控系統技術方案

    技術編號:41361925 閱讀:29 留言:0更新日期:2024-05-20 10:11
    本申請公開了一種物料吊裝豎井安全管控系統,旨在解決豎井與隧道交叉范圍內進行吊裝作業時人員及車輛通行存在極大安全風險的問題。其包括設于豎井井口兩側門吊軌道對應位置處用于監測門吊運行位置的觸發傳感器、設于隧道地面處且對應位于豎井兩側的緩沖區、設于隧道對應位置處用于監測所述緩沖區內移動物體的捕捉監視器、設于豎井井口側壁處用于監測豎井工作進度的進度監視器、設于豎井兩側對應的隧道內且與所述捕捉監視器和進度監視器對應電連接的顯示器、設于豎井兩側對應的隧道地面處且可升降的安全隔離帶、報警器、控制終端;本安全管控系統具有安全系數高等優點。

    【技術實現步驟摘要】

    本申請涉及地下工程建設設備,具體涉及一種物料吊裝豎井安全管控系統


    技術介紹

    1、在采用盾構法進行隧道施工時,一般需要在盾構掘進的始端和終端分別設置工作井(又稱豎井),在隧道竣工以后,井多被用作地鐵車站、排水、通風等永久性結構。豎井一般都設置隧道軸線上,施工方法多種多樣。

    2、豎井按其使用目的可分為始發豎井(也稱進洞豎井)、接收豎井(也稱出洞豎井或到達豎井)以及中間豎井(包括變向豎井、換刀檢修豎井等)。其中,在地下工程的建設過程中,普遍以某一豎井為施工起點,利用各種機械設備向前掘進施工,掘進過程中所需要的掘進設備、施工物料等,全部由豎井采用門式起重機吊裝下井。

    3、但本申請專利技術人在實現本申請實施例中技術方案的過程中,發現現有豎井進行物料吊裝下井時至少存在如下技術問題:受空間限制,參見圖1,豎井1處的物料吊裝作業與已開挖隧道2內施工人員及車輛的通行在豎井所述空間范圍內存在交叉,無法規避,在豎井1內采用門吊3進行物料吊裝作業時,由于人員可視范圍4有限,存有一定的視覺盲區,無法觀察到豎井內是否正在進行吊裝祖業,由此造成豎井下方的隧道空間內人員及車輛的通行存在極大的安全風險,極有可能被豎井吊裝作業時的墜落物砸中,造成嚴重的生命財產損失。

    4、公開于該
    技術介紹
    部分的信息僅用于加深對本公開的
    技術介紹
    的理解,而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成本領域技術人員所公知的現有技術。


    技術實現思路

    1、鑒于以上技術問題中的至少一項,本公開提供了一種物料吊裝豎井安全管控系統,旨在解決豎井與隧道交叉范圍內進行吊裝作業時人員及車輛通行存在極大安全風險的問題。

    2、根據本公開的一個方面,提供一種物料吊裝豎井安全管控系統,其包括用于設于豎井井口兩側門吊軌道對應位置處的監測門吊運行位置的觸發傳感器、設于隧道地面處且對應位于豎井兩側的緩沖區、設于隧道對應位置處用于監測所述緩沖區內移動物體的捕捉監視器、設于豎井井口側壁處用于監測豎井工作進度的進度監視器、設于豎井兩側對應的隧道內且與所述捕捉監視器和進度監視器對應電連接的顯示器、設于豎井兩側對應的隧道地面處且可升降的安全隔離帶、報警器、與所述觸發傳感器、捕捉監視器、進度監視器、顯示器、安全隔離帶以及報警器對應電連接的控制終端。

    3、在本公開的一些實施例中,所述觸發傳感器為霍爾傳感器,其對稱的固定于兩側門吊軌道對應位置處,所述觸發傳感器設于豎井范圍外,且距豎井邊線距離大于1m。

    4、在本公開的一些實施例中,在所述緩沖區設有緩沖板,所述緩沖板與隧道地面間設有與所述控制終端對應電連接的壓力傳感器。

    5、在本公開的一些實施例中,所述安全隔離帶包括豎直設于隧道兩側且兩側設有端蓋的導槽、與所述導槽同軸線且與所述導槽的兩側端蓋軸承連接的螺桿、對應傳動連接于所述螺桿一端且與所述控制終端電連接的升降電機、螺紋連接于所述螺桿外的螺管、固定于隧道兩側所述螺管間的隔離橫梁。

    6、在本公開的一些實施例中,所述安全隔離帶對應隧道地面處開設有與所述隔離橫梁相匹配且用于收納所述隔離橫梁于隧道地面以下的凹槽。

    7、在本公開的一些實施例中,所述控制終端為pc機或plc。

    8、在本公開的一些實施例中,在隧道頂部對應豎井的范圍內設有可開合的安全網兜。

    9、在本公開的一些實施例中,所述安全網兜包括對應固定于隧道頂部豎井范圍兩側的滑槽、通過軸承轉動設于所述滑槽一側端部間的卷軸、對應設于所述卷軸兩端的回卷機構、對應端頭固定于所述卷軸上的安全網、與所述安全網另一端固定連接的橫桿、固定于所述橫桿兩端且滑動嵌設于所述滑槽內的滑塊、設于所述滑槽另一端且與所述滑塊間絞線連接用于驅動所述滑塊移動的絞線電機,所述絞線電機與所述控制終端電連接。

    10、在本公開的一些實施例中,所述回卷機構包括發條彈簧,所述發條彈簧的中心端頭與所述卷軸間相對固定,所述發條彈簧的外緣與所述滑槽間相對固定。

    11、在本公開的一些實施例中,所述安全網初始卷繞于所述卷軸上。

    12、本申請實施例中提供的一個或多個技術方案,至少具有如下任一技術效果或優點:

    13、1.?由于門吊輪對為金屬材質,固定于門吊軌道兩側的霍爾傳感器在門吊輪對經過時,周圍磁場會受到擾動,進而實現對門吊運行位置的監測,判斷門吊是否運行至豎井處,進而為隧道內的安全管控提供管控依據。

    14、2.?捕捉監視器可對處于安全位置的緩沖區內人員及車輛通行運動進行抓拍,實現對該范圍內人員及車輛的實時監測,避免豎井內進行吊裝作業時,豎井下方有人員或車輛通行,對闖入豎井下方區域內的行為通過報警器聯動進行報警提醒,消除安全隱患。

    15、3.?進度監視器可輔助等候的人員通過設于隧道安全區域內的顯示器方便的對豎井內工作情況進行實時觀察,極大的縮小乃至消除視野盲區。

    16、4.?安全隔離帶在豎井內進行吊裝作業時聯動升起,形成硬性隔離,防止人員或車輛誤闖入豎井范圍內。

    17、5.?可開合的安全網兜在門吊結束吊裝作業且離開豎井后,聯動打開以覆蓋豎井范圍,起到安全防護的作用,防止人員通行時從豎井處墜落物體導致的砸傷等安全事故。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種物料吊裝豎井安全管控系統,其特征在于,包括用于設于豎井井口兩側門吊軌道對應位置處的監測門吊運行位置的觸發傳感器、設于隧道地面處且對應位于豎井兩側的緩沖區、設于隧道對應位置處用于監測所述緩沖區內移動物體的捕捉監視器、設于豎井井口側壁處用于監測豎井工作進度的進度監視器、設于豎井兩側對應的隧道內且與所述捕捉監視器和進度監視器對應電連接的顯示器、設于豎井兩側對應的隧道地面處且可升降的安全隔離帶、報警器、與所述觸發傳感器、捕捉監視器、進度監視器、顯示器、安全隔離帶以及報警器對應電連接的控制終端。

    2.根據權利要求1所述的物料吊裝豎井安全管控系統,其特征在于,所述觸發傳感器為霍爾傳感器,其對稱的固定于兩側門吊軌道對應位置處,所述觸發傳感器設于豎井范圍外,且距豎井邊線距離大于1m。

    3.根據權利要求1所述的物料吊裝豎井安全管控系統,其特征在于,在所述緩沖區設有緩沖板,所述緩沖板與隧道地面間設有與所述控制終端對應電連接的壓力傳感器。

    4.根據權利要求1所述的物料吊裝豎井安全管控系統,其特征在于,所述安全隔離帶包括豎直設于隧道兩側且兩側設有端蓋的導槽、與所述導槽同軸線且與所述導槽的兩側端蓋軸承連接的螺桿、對應傳動連接于所述螺桿一端且與所述控制終端電連接的升降電機、螺紋連接于所述螺桿外的螺管、固定于隧道兩側所述螺管間的隔離橫梁。

    5.根據權利要求4所述的物料吊裝豎井安全管控系統,其特征在于,所述安全隔離帶對應隧道地面處開設有與所述隔離橫梁相匹配且用于收納所述隔離橫梁于隧道地面以下的凹槽。

    6.根據權利要求1所述的物料吊裝豎井安全管控系統,其特征在于,所述控制終端為PC機或PLC。

    7.根據權利要求1所述的物料吊裝豎井安全管控系統,其特征在于,在隧道頂部對應豎井的范圍內設有可開合的安全網兜。

    8.根據權利要求7所述的物料吊裝豎井安全管控系統,其特征在于,所述安全網兜包括對應固定于隧道頂部豎井范圍兩側的滑槽、通過軸承轉動設于所述滑槽一側端部間的卷軸、對應設于所述卷軸兩端的回卷機構、對應端頭固定于所述卷軸上的安全網、與所述安全網另一端固定連接的橫桿、固定于所述橫桿兩端且滑動嵌設于所述滑槽內的滑塊、設于所述滑槽另一端且與所述滑塊間絞線連接用于驅動所述滑塊移動的絞線電機,所述絞線電機與所述控制終端電連接。

    9.根據權利要求8所述的物料吊裝豎井安全管控系統,其特征在于,所述回卷機構包括發條彈簧,所述發條彈簧的中心端頭與所述卷軸間相對固定,所述發條彈簧的外緣與所述滑槽間相對固定。

    10.根據權利要求8所述的物料吊裝豎井安全管控系統,其特征在于,所述安全網初始卷繞于所述卷軸上。

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    【技術特征摘要】

    1.一種物料吊裝豎井安全管控系統,其特征在于,包括用于設于豎井井口兩側門吊軌道對應位置處的監測門吊運行位置的觸發傳感器、設于隧道地面處且對應位于豎井兩側的緩沖區、設于隧道對應位置處用于監測所述緩沖區內移動物體的捕捉監視器、設于豎井井口側壁處用于監測豎井工作進度的進度監視器、設于豎井兩側對應的隧道內且與所述捕捉監視器和進度監視器對應電連接的顯示器、設于豎井兩側對應的隧道地面處且可升降的安全隔離帶、報警器、與所述觸發傳感器、捕捉監視器、進度監視器、顯示器、安全隔離帶以及報警器對應電連接的控制終端。

    2.根據權利要求1所述的物料吊裝豎井安全管控系統,其特征在于,所述觸發傳感器為霍爾傳感器,其對稱的固定于兩側門吊軌道對應位置處,所述觸發傳感器設于豎井范圍外,且距豎井邊線距離大于1m。

    3.根據權利要求1所述的物料吊裝豎井安全管控系統,其特征在于,在所述緩沖區設有緩沖板,所述緩沖板與隧道地面間設有與所述控制終端對應電連接的壓力傳感器。

    4.根據權利要求1所述的物料吊裝豎井安全管控系統,其特征在于,所述安全隔離帶包括豎直設于隧道兩側且兩側設有端蓋的導槽、與所述導槽同軸線且與所述導槽的兩側端蓋軸承連接的螺桿、對應傳動連接于所述螺桿一端且與所述控制終端電連接的升降電機、螺紋連接于所述螺桿外的螺管、固定于隧道兩側...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:曹亮袁亞洲張佳明王澤慶姜建明趙曦郭天宇武廣梁鄒賡俊王浩魯元鵬崔宗亮唐雨清屈海
    申請(專利權)人:中鐵隧道股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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