【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及車輛制造，尤其涉及一種高壓配電盒和具有該高壓配電盒的車輛。
技術介紹
1、當前新能源汽車行業的高壓配電盒(bdu)通常為高度集成化設計，主要集成部件包括高壓熔斷器、高壓繼電器、電流傳感器、銅排等。由于集成了高壓熔斷器和繼電器，當大電流通過時，熔斷器與繼電器中間連接的銅排由于兩側均為發熱源，熱量無法散出，整個bdu內部最高溫度將出現在熔斷器靠近繼電器的端子處，該位置比其它發熱點溫度高約30-40℃，成為bdu內部過溫風險的“短板”。相關技術中，bdu采用液冷板散熱，即通過整塊液冷板對bdu內部大部分銅排及電氣件進行散熱，該方案有以下缺點：規格較大，質量較大；無差別冷卻，部分位置無需散熱，存在改進的空間。
技術實現思路
1、本專利技術旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本專利技術提出一種高壓配電盒，所述高壓配電盒可對導電銅排進行定點散熱，以延長導電銅排的使用壽命，進而可延長高壓配電盒的使用壽命。
2、根據本專利技術實施例的高壓配電盒，包括：殼體；熔斷器和繼電器，所述熔斷器和所述繼電器均安裝于所述殼體內，且所述熔斷器與所述繼電器之間連接有導電銅排；散熱件，所述散熱件位于所述殼體內，且所述散熱件安裝于所述導電銅排。
3、根據本專利技術實施例的高壓配電盒，通過設置導電銅排將熔斷器與繼電器相連，利用熔斷器對整個電路進行保護，通過設置散熱件，且將散熱件與導電銅排相連可對導電銅排進行定點散熱，以對導線銅排進行保護，可延長導電銅排的使用壽命，進而可延
4、根據本專利技術一些實施例的高壓配電盒，所述散熱件包括連接部和多個翅片部，所述連接部用于與所述導電銅排相連，多個所述翅片部間隔開連接于所述連接部，相鄰兩個所述翅片部之間形成有散熱間隙。
5、根據本專利技術一些實施例的高壓配電盒，所述連接部構造為板狀，且多個所述翅片部間隔開設于所述連接部的一側，所述連接部的另一側與所述導電銅排之間設有導熱墊。
6、根據本專利技術一些實施例的高壓配電盒，所述連接部與所述導電銅排為可拆卸地相連。
7、根據本專利技術一些實施例的高壓配電盒，還包括第一連接件，所述導電銅排設有連接定位柱，所述連接部設有第一連接孔，所述連接定位柱穿設于所述第一連接孔且與所述第一連接件連接固定。
8、根據本專利技術一些實施例的高壓配電盒，至少一個所述翅片部形成有避讓缺口，所述避讓缺口用于避讓所述第一連接件與所述連接定位柱。
9、根據本專利技術一些實施例的高壓配電盒，所述殼體設有進風口和出風口，所述散熱間隙連通于所述進風口和所述出風口之間，所述進風口和/或所述出風口設有氣流驅動件。
10、根據本專利技術一些實施例的高壓配電盒，多個所述翅片部沿第一方向間隔開分布，所述進風口和所述出風口分別設于所述殼體沿第二方向相對分布的兩個側壁，且所述第一方向與所述第二方向垂直。
11、根據本專利技術一些實施例的高壓配電盒，所述熔斷器、所述散熱件和所述繼電器在所述進風口與所述出風口之間依次分布。
12、本專利技術還公開了一種車輛。
13、根據本專利技術實施例的車輛，設置有上述任一種實施例所述的高壓配電盒。
14、所述車輛和上述的高壓配電盒相對于現有技術所具有的優勢相同，在此不作贅述。
15、本專利技術的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本專利技術的實踐了解到。
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1.一種高壓配電盒，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的高壓配電盒，其特征在于，所述散熱件包括連接部和多個翅片部，所述連接部用于與所述導電銅排相連，多個所述翅片部間隔開連接于所述連接部，相鄰兩個所述翅片部之間形成有散熱間隙。
3.根據權利要求2所述的高壓配電盒，其特征在于，所述連接部構造為板狀，且多個所述翅片部間隔開設于所述連接部的一側，所述連接部的另一側與所述導電銅排之間設有導熱墊。
4.根據權利要求2所述的高壓配電盒，其特征在于，所述連接部與所述導電銅排為可拆卸地相連。
5.根據權利要求4所述的高壓配電盒，其特征在于，還包括第一連接件，所述導電銅排設有連接定位柱，所述連接部設有第一連接孔，所述連接定位柱穿設于所述第一連接孔且與所述第一連接件連接固定。
6.根據權利要求5所述的高壓配電盒，其特征在于，至少一個所述翅片部形成有避讓缺口，所述避讓缺口用于避讓所述第一連接件與所述連接定位柱。
7.根據權利要求2所述的高壓配電盒，其特征在于，所述殼體設有進風口和出風口，所述散熱間隙連通于所述進風口和所述出風
8.根據權利要求7所述的高壓配電盒，其特征在于，多個所述翅片部沿第一方向間隔開分布，所述進風口和所述出風口分別設于所述殼體沿第二方向相對分布的兩個側壁，且所述第一方向與所述第二方向垂直。
9.根據權利要求7所述的高壓配電盒，其特征在于，所述熔斷器、所述散熱件和所述繼電器在所述進風口與所述出風口之間依次分布。
10.一種車輛，其特征在于，設置有權利要求1-9中任一項所述的高壓配電盒。
...【技術特征摘要】
1.一種高壓配電盒，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的高壓配電盒，其特征在于，所述散熱件包括連接部和多個翅片部，所述連接部用于與所述導電銅排相連，多個所述翅片部間隔開連接于所述連接部，相鄰兩個所述翅片部之間形成有散熱間隙。
3.根據權利要求2所述的高壓配電盒，其特征在于，所述連接部構造為板狀，且多個所述翅片部間隔開設于所述連接部的一側，所述連接部的另一側與所述導電銅排之間設有導熱墊。
4.根據權利要求2所述的高壓配電盒，其特征在于，所述連接部與所述導電銅排為可拆卸地相連。
5.根據權利要求4所述的高壓配電盒，其特征在于，還包括第一連接件，所述導電銅排設有連接定位柱，所述連接部設有第一連接孔，所述連接定位柱穿設于所述第一連接孔且與所述第一連接件連接固定。
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【專利技術屬性】
技術研發人員：葉盛杰，徐海清，王保，仲亮，
申請(專利權)人：廣州小鵬汽車科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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