【技術實現步驟摘要】
本技術涉及到飛機停放固定裝置，具體提供一種折疊式的飛機輪擋。
技術介紹
1、飛機在外場試車時，需要用試車鋼索和試車輪擋同時對飛機進行固定，通過阻擋飛機輪的運動來防止飛機產生運動，從而因溜車造成事故與對飛機的損害。
2、而對于在外部場地上停放的飛機，為保證停放到位的飛機不會因為外界強風等偏離停放位置從而引發事故，需要對飛機輪體設置輪擋，目前在外場使用的試車輪擋多為金屬管焊接輪擋、金屬鑄件輪擋，占用體積較大，重量較重，且收納非常不方便，無法折疊。同時，停放輪擋和試車輪擋分別用不同輪擋，每當外場轉運和敏捷部署時，需要攜帶兩套工具，專用性和局限性強。
技術實現思路
1、本技術的目的在于，針對停放與試車輪擋不通用，且體積較大，重量較重的問題，提出一種折疊式的飛機輪擋。
2、一種折疊式的飛機輪擋，其特征在于，包括支撐組件，支撐組件頂部為圓桿結構，其兩端設置有轉接口，并于斜桿組件活動連接，斜桿組件底部與底桿組件的前底座活動連接，底桿組件右側還設置有一固定螺釘，固定螺釘內套有拉繩，拉繩末端連接有拉繩組件。
3、進一步的，一種折疊式的飛機輪擋，還包括支撐組件由頂端圓桿以及垂直于圓桿平行設置的圓柱形支撐桿，支撐桿間還設置有加強桿。
4、進一步的，一種折疊式的飛機輪擋，包括底桿組件，底桿組件由矩形長桿結構的前底座構成，前底座兩端處設置有矩形深槽，槽體外側一端開有圓形孔洞，前底座底部均勻設置有7枚止釘，前底座兩端通過圓桿與后底座連接，兩后底座間通過后底管進行
5、進一步的，一種折疊式的飛機輪擋，所述后底座為矩形結構，結構上相鄰三面均開有圓形凹槽，且凹槽直徑與前底管，后底管，支撐組件支撐桿直徑相對應。
6、進一步的，一種折疊式的飛機輪擋，所述后底座底部平面還設置有w形起伏結構的防滑槽。
7、進一步的，一種折疊式的飛機輪擋，還包括后底座轉接頭為鎖止裝置，其外側設置有鎖止拉蓋，鎖止拉蓋通過螺栓與定位銷固定連接，定位銷與后底座轉接頭間還設置有復位彈簧。
8、進一步的，一種折疊式的飛機輪擋，所述拉繩組件與輪擋連接端設置有環形套索，另一端通過擰緊螺母的方式固定設置有帶有圓形孔洞的拉伸桿，擰緊螺母內測還設置有把手套。
9、本技術與現有技術相比具有以下有益效果：
10、通過上述技術方案，采用了可折疊的飛機輪擋，可實現輪擋工作時的快速的展開與收納；由彈簧和定位銷組成的鎖止機構，降低了輪擋在工作狀態下失效率，提高了使用穩定性；采用拉繩組件結構，既可以將輪擋從飛機輪胎下拉出，也可將兩個輪擋連接成一體，形成雙輪擋結構。雙輪擋結構在飛機試車時能保證更加穩定，同時降低了輪擋使用要求，更好的滿足飛機試車時的穩定性要求，而外場試車時則可以通過折疊對其快速收納，便于轉運和快速機動部署。
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1.一種折疊式的飛機輪擋，其特征在于，包括支撐組件（1），支撐組件（1）頂部為圓桿結構，其兩端設置有轉接口，并于斜桿組件（3）活動連接，斜桿組件（3）底部與底桿組件（4）的前底座（401）活動連接，底桿組件（4）右側還設置有一固定螺釘（5），固定螺釘（5）內套有拉繩，拉繩末端連接有拉繩組件（2）。
2.根據權利要求1所述的一種折疊式的飛機輪擋，其特征在于，還包括支撐組件（1）由頂端圓桿以及垂直于圓桿平行設置的圓柱形支撐桿，支撐桿間還設置有加強桿（6）。
3.根據權利要求1所述的一種折疊式的飛機輪擋，其特征在于，包括底桿組件（4），底桿組件（4）由矩形長桿結構的前底座（401）構成，前底座兩端處設置有矩形深槽，槽體外側一端開有圓形孔洞，前底座（401）底部均勻設置有7枚止釘（402），前底座（401）兩端通過圓桿與后底座（403）連接，兩后底座（403）間通過后底管進行連接，后底管中部設置有后底座轉接頭（404）。
4.根據權利要求3所述的一種折疊式的飛機輪擋，其特征在于，所述后底座（403）為矩形結構，結構上相鄰三面均開有圓形凹槽，且凹槽直徑與
5.根據權利要求3所述的一種折疊式的飛機輪擋，其特征在于，所述后底座（403）底部平面還設置有W形起伏結構的防滑槽。
6.根據權利要求3所述的一種折疊式的飛機輪擋，其特征在于，還包括后底座轉接頭（404）為鎖止裝置，其外側設置有鎖止拉蓋（405），鎖止拉蓋（405）通過螺栓與定位銷（8）固定連接，定位銷（8）與后底座轉接頭（404）間還設置有復位彈簧（7）。
7.根據權利要求1所述的一種折疊式的飛機輪擋，其特征在于，所述拉繩組件（2）與輪擋連接端設置有環形套索，另一端通過擰緊螺母的方式固定設置有帶有圓形孔洞的拉伸桿，擰緊螺母內測還設置有把手套。
...【技術特征摘要】
1.一種折疊式的飛機輪擋，其特征在于，包括支撐組件（1），支撐組件（1）頂部為圓桿結構，其兩端設置有轉接口，并于斜桿組件（3）活動連接，斜桿組件（3）底部與底桿組件（4）的前底座（401）活動連接，底桿組件（4）右側還設置有一固定螺釘（5），固定螺釘（5）內套有拉繩，拉繩末端連接有拉繩組件（2）。
2.根據權利要求1所述的一種折疊式的飛機輪擋，其特征在于，還包括支撐組件（1）由頂端圓桿以及垂直于圓桿平行設置的圓柱形支撐桿，支撐桿間還設置有加強桿（6）。
3.根據權利要求1所述的一種折疊式的飛機輪擋，其特征在于，包括底桿組件（4），底桿組件（4）由矩形長桿結構的前底座（401）構成，前底座兩端處設置有矩形深槽，槽體外側一端開有圓形孔洞，前底座（401）底部均勻設置有7枚止釘（402），前底座（401）兩端通過圓桿與后底座（403）連接，兩后底座（403）間通過后底管進行連接，后底...
【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭杰，陳富剛，杜偉，何寧，
申請(專利權)人：成都航利裝備科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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