一種電動(dòng)車控制器盒體安裝結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本技術(shù)涉及一種電動(dòng)車控制器盒體安裝結(jié)構(gòu)，該電動(dòng)車控制盒體設(shè)置在小型電動(dòng)車后座內(nèi)且通過(guò)導(dǎo)線與電動(dòng)車的電瓶相連；其特征在于：包括緩沖模塊和快速插接模塊；通過(guò)在電動(dòng)車后座的背面設(shè)置緩沖彈簧的結(jié)構(gòu)，緩沖彈簧上通過(guò)快速插接模塊來(lái)安裝電動(dòng)車控制器盒體；該安裝結(jié)構(gòu)，一方面可以通過(guò)緩沖彈簧減少電動(dòng)車振動(dòng)對(duì)電動(dòng)車控制器盒體的影響，提升該電動(dòng)車控制器盒體內(nèi)的零件使用壽命；另一方面，設(shè)置的快速插接模塊，直接采用嵌套式限位安裝的方式，通過(guò)限位銷片在卡在盒體背面的C型扣上，安裝方便快捷，操作簡(jiǎn)單，提升了電動(dòng)車控制器盒體的安裝拆卸效率。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及電動(dòng)車控制器安裝，尤其涉及一種電動(dòng)車控制器盒體安裝結(jié)構(gòu)。

技術(shù)介紹

1、一般的針對(duì)小型的腳踏式雙輪電動(dòng)車，電瓶結(jié)構(gòu)一般安裝在主車座的下方；此外，而電動(dòng)車的控制器一般設(shè)置在后座的下方；常見(jiàn)的放置在后座的下方的盒體內(nèi)；控制器盒體直接擺放在內(nèi)部或者，采用螺栓固定；這中控制器盒體的安裝結(jié)構(gòu)存在以下的問(wèn)題，一方面采用螺栓式的固定方式安裝不方便，操作繁瑣；另一方面，雖然電動(dòng)車有減震系統(tǒng)，但是控制盒的還是容易跟隨電動(dòng)車晃動(dòng)，導(dǎo)致零件脫落損壞的問(wèn)題；因此，需要一種能夠降低電動(dòng)車控制器盒體晃動(dòng)且安裝方便快捷結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種動(dòng)車控制器盒體安裝結(jié)構(gòu)，能夠解決一般的電動(dòng)車控制器盒體安裝不方便，且采用固定式安裝減震效果差，導(dǎo)致電動(dòng)車控制器內(nèi)部零件使用壽命低的問(wèn)題。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)的技術(shù)方案為：一種電動(dòng)車控制器盒體安裝結(jié)構(gòu)，該電動(dòng)車控制盒體設(shè)置在小型電動(dòng)車后座內(nèi)且通過(guò)導(dǎo)線與電動(dòng)車的電瓶相連；其創(chuàng)新點(diǎn)在于：包括緩沖模塊和快速插接模塊；

3、所述緩沖模塊包括緩沖彈簧；所述緩沖彈簧具有一對(duì)，且緩沖彈簧的一端垂直設(shè)置在電動(dòng)車后座的背面上；

4、所述快速插接模塊包括c型扣、插銷頭、限位銷片、鉸接軸和限位彈簧；所述c型扣具有一對(duì)且設(shè)置在電動(dòng)車控制器盒體的表面上；所述插銷頭具有一對(duì)且分別對(duì)應(yīng)連接在兩個(gè)緩沖彈簧的端部上；所述插銷頭上靠近一端的位置處設(shè)置有容納限位銷片的凹腔，且位于該凹腔位置的插銷頭上水平設(shè)置有一鉸接孔，所述鉸接軸設(shè)置在鉸接孔內(nèi)，且鉸接軸的一端延伸出插銷頭至容納限位銷片的凹腔內(nèi)；所述限位銷片設(shè)置在插銷頭上的凹腔內(nèi)且連接在鉸接軸上跟隨鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述限位彈簧設(shè)置在插銷頭的凹腔內(nèi)，且限位彈簧的一端連接在凹腔的內(nèi)壁上，限位彈簧的另一端連接在限位銷片的側(cè)邊上；通過(guò)限位彈簧驅(qū)動(dòng)限位銷片旋轉(zhuǎn)出插銷頭的凹腔，實(shí)現(xiàn)限位銷片的一端勾在c型扣的上表面上，限位銷片的另一端抵在凹腔的內(nèi)壁上。

5、進(jìn)一步的，所述c型扣的端部垂直設(shè)置有連接耳板，且該連接耳板上設(shè)置有連接孔，連接孔通過(guò)螺釘鎖緊在電動(dòng)車控制器盒體的表面上。

6、進(jìn)一步的，所述電動(dòng)車后座的背面設(shè)置有緩沖彈簧定位孔，且緩沖彈簧的端部嵌入在該緩沖彈簧定位孔內(nèi)并焊接固定。

7、本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于：

8、1)本技術(shù)中通過(guò)在電動(dòng)車后座的背面設(shè)置緩沖彈簧的結(jié)構(gòu)，緩沖彈簧上通過(guò)快速插接模塊來(lái)安裝電動(dòng)車控制器盒體；該安裝結(jié)構(gòu)，一方面可以通過(guò)緩沖彈簧減少電動(dòng)車振動(dòng)對(duì)電動(dòng)車控制器盒體的影響，提升該電動(dòng)車控制器盒體內(nèi)的零件使用壽命；另一方面，設(shè)置的快速插接模塊，直接采用嵌套式限位安裝的方式，通過(guò)限位銷片在卡在盒體背面的c型扣上，安裝方便快捷，操作簡(jiǎn)單，提升了電動(dòng)車控制器盒體的安裝拆卸效率。

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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

1.一種電動(dòng)車控制器盒體安裝結(jié)構(gòu)，該電動(dòng)車控制盒體設(shè)置在小型電動(dòng)車后座內(nèi)且通過(guò)導(dǎo)線與電動(dòng)車的電瓶相連；其特征在于：包括緩沖模塊和快速插接模塊；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車控制器盒體安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述C型扣的端部垂直設(shè)置有連接耳板，且該連接耳板上設(shè)置有連接孔，連接孔通過(guò)螺釘鎖緊在電動(dòng)車控制器盒體的表面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車控制器盒體安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電動(dòng)車后座的背面設(shè)置有緩沖彈簧定位孔，且緩沖彈簧的端部嵌入在該緩沖彈簧定位孔內(nèi)并焊接固定。

【技術(shù)特征摘要】

1.一種電動(dòng)車控制器盒體安裝結(jié)構(gòu)，該電動(dòng)車控制盒體設(shè)置在小型電動(dòng)車后座內(nèi)且通過(guò)導(dǎo)線與電動(dòng)車的電瓶相連；其特征在于：包括緩沖模塊和快速插接模塊；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車控制器盒體安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述c型扣的端部垂直設(shè)置有連接耳...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李樹(shù)峰，胡升愛(ài)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：南通悅馳電子科技開(kāi)發(fā)有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：