【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種減速齒輪箱，具體涉及一種用于電子門鎖的一體式電機減速齒輪箱。
技術介紹
1、現有自動智能門鎖用的一體式電機減速齒輪箱，有一類是安裝在鎖具內面板上面的把手位，齒輪箱輸出軸的四方孔對應鎖體轉軸的四方孔，通過四方孔帶動四方鋼棒驅動鎖體轉軸的四方孔實現開鎖和關鎖；上述如，由申請人設計，且已申請并公開的申請號為2022104283875，名稱為一種全自動智能門鎖專用的一體式電機齒輪減速箱，其既可以直接旋轉把手，實現快速開鎖和關鎖，也可以由電機依次通過多級減速齒輪組、間歇傳動機構驅動中心軸的齒輪，使中心軸轉動，中心軸帶動四方桿實現快速開鎖和閉鎖；且能通過外殼的限位柱和中心軸上的限位凸塊限制中心軸的轉動角度，并通過外殼上的彈簧靠山，配合中心軸上的彈簧撥塊和扭簧，以保證中心軸旋轉后的復位，進而限制把手的旋轉角度和保證把手旋轉后的復位。但其不足之處在于，在自動開鎖時，需要克服扭簧的彈力，使得電機的負載增大，一定程度上影響齒輪箱的使用壽命，同時在電動開鎖時，把手跟著旋轉，用戶體驗也不好。因此，有必要進行改進。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于：提供一種結構簡單，實用性好，通過旋轉把手軸，可實現手動快速開鎖和關鎖，自動開鎖時把手軸不轉，降低了電機負載，延長齒輪箱使用壽命的用于電子門鎖的一體式電機減速齒輪箱。
2、本專利技術的技術方案是：
3、一種用于電子門鎖的一體式電機減速齒輪箱，它由外殼、電機、把手軸、輸出軸和多級減速齒輪組構成，外殼底部固定安裝有電機，
4、所述的外殼包括上端蓋和下端蓋，上端蓋上設置有扭簧定位塊，上端在扭簧定位塊上方設置有保持圈彈簧掛點，上端蓋在扭簧定位塊下方對稱設置有限位塊。
5、所述的離合裝置由離合滾柱、保持圈、保持圈彈簧、設置在輸出軸端頭的內圈、設置在把手軸端頭的外圈構成，保持圈上呈環形均布有限位爪，限位爪內側插裝有內圈，限位爪外側套裝有外圈，離合滾柱設置在限位爪之間。
6、所述的保持圈上設置有連接支點，保持圈彈簧的一端端頭與連接支點連接，保持圈彈簧的另一端端頭與上端蓋上的保持圈彈簧掛點連接。
7、所述的外圈的內孔呈多邊形，外圈上通過扁方安裝有復位環，復位環上設置有撥片；復位環上還設置有扭簧，扭簧的兩端直柄端頭對扭簧定位塊和撥片夾持抵靠連接。
8、所述的多級減速齒輪組由主動輪、中間輪和從動輪構成，主動輪、中間輪和從動輪分別由層疊的小齒輪和大齒輪構成，主動輪的大齒輪為端面齒輪，端面齒輪與設置在電機輸出軸上的齒輪嚙合；從動輪的小齒輪與輸出齒輪嚙合。
9、所述的輸出軸上設置有擋塊；輸出齒輪的內壁上設置有驅動塊，驅動塊與擋塊抵靠連接。
10、本專利技術的有益效果在于：
11、該用于電子門鎖的一體式電機減速齒輪箱，在把手軸因為復位環和復位扭簧共同的約束下處于初始狀態時，保持圈在保持圈彈簧的作用下也處于初始狀態，此時離合滾柱處于自由狀態，因此輸出軸與把手軸之間的離合裝置是分離的，電機驅動輸出軸轉動過程中不會帶動把手軸轉動，有效降低電機的負載，一方面有效降低驅動電機的電能的消耗，另一方面有效提高電機的使用壽命。由于輸出軸與把手軸是分離的，電機驅動輸出軸時，輸出軸的轉動不受把手軸限制。解決了減速齒輪箱電機負載高，導致電機壽命短的問題。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種用于電子門鎖的一體式電機減速齒輪箱，它由外殼、電機（1）、把手軸（2）、輸出軸（3）和多級減速齒輪組構成，外殼底部固定安裝有電機（1），電機（1）上方的外殼中心部位通過軸承安裝有把手軸（2），與把手軸（2）同軸安裝有輸出軸（3），輸出軸（3）一端通過軸承安裝在外殼上，一端插裝在把手軸（2）的中空部位，輸出軸（3）上套裝有輸出齒輪（5），輸出軸（3）與電機（1）之間的外殼內安裝有相互嚙合的多級減速齒輪組，輸出齒輪（5）通過多級減速齒輪組與電機（1）連接，其特征在于：把手軸（2）與輸出軸（3）之間設置有離合裝置，以防止自動開鎖時把手軸（2）旋轉。
2.根據權利要求1所述的一種用于電子門鎖的一體式電機減速齒輪箱，其特征在于：所述的離合裝置由保持圈（14）、保持圈彈簧（4）、設置在輸出軸（3）端頭的內圈（15）、設置在把手軸（2）端頭的外圈（16）和離合滾柱（17）構成，保持圈（14）上呈環形均布有限位爪（18），限位爪（18）內側插裝有內圈（15），限位爪（18）外側套裝有外圈（16），離合滾柱（17）設置在限位爪（18）之間，保持圈彈簧（4）設置在外殼與保持圈（1
3.根據權利要求1所述的一種用于電子門鎖的一體式電機減速齒輪箱，其特征在于：所述的外殼包括上端蓋（9）和下端蓋（10），上端蓋（9）上設置有扭簧定位塊（11）、上端蓋（9）在扭簧定位塊的上方設置保持圈彈簧掛點（12），上端蓋（9）在扭簧定位塊（11）的下方對稱設置有限位塊（13）。
4.根據權利要求2所述的一種用于電子門鎖的一體式電機減速齒輪箱，其特征在于：所述的保持圈（14）上設置有連接支點（19），保持圈彈簧（4）的一端端頭與連接支點（19）連接，保持圈彈簧（4）的另一端端頭與保持圈彈簧掛點（12）連接。
5.根據權利要求1所述的所述的一種用于電子門鎖的一體式電機減速齒輪箱，其特征在于：所述的多級減速齒輪組由主動輪（6）、中間輪（7）和從動輪（8）構成，主動輪（6）、中間輪（7）和從動輪（8）分別由層疊的小齒輪和大齒輪構成，主動輪（6）的大齒輪為端面齒輪，端面齒輪與設置在電機（1）輸出軸上的齒輪嚙合；從動輪（8）的小齒輪與輸出齒輪（5）嚙合。
6.根據權利要求4所述的一種用于電子門鎖的一體式電機減速齒輪箱，其特征在于：所述的外圈（16）的內孔呈多邊形，外圈（16）上通過扁方（20）安裝有復位環（21），扭簧定位塊（11）下方的復位環（21）上設置有撥片（22）；復位環（21）上還設置有扭簧（23），扭簧（23）的兩端的直柄端頭對扭簧定位塊（11）和撥片（22）夾持抵靠連接。
7.根據權利要求1所述的一種用于電子門鎖的一體式電機減速齒輪箱，其特征在于：所述的輸出軸（3）上設置有擋塊（24）；輸出齒輪（5）的內壁上設置有驅動塊（25），驅動塊（25）與擋塊（24）抵靠連接。
...【技術特征摘要】
1.一種用于電子門鎖的一體式電機減速齒輪箱，它由外殼、電機（1）、把手軸（2）、輸出軸（3）和多級減速齒輪組構成，外殼底部固定安裝有電機（1），電機（1）上方的外殼中心部位通過軸承安裝有把手軸（2），與把手軸（2）同軸安裝有輸出軸（3），輸出軸（3）一端通過軸承安裝在外殼上，一端插裝在把手軸（2）的中空部位，輸出軸（3）上套裝有輸出齒輪（5），輸出軸（3）與電機（1）之間的外殼內安裝有相互嚙合的多級減速齒輪組，輸出齒輪（5）通過多級減速齒輪組與電機（1）連接，其特征在于：把手軸（2）與輸出軸（3）之間設置有離合裝置，以防止自動開鎖時把手軸（2）旋轉。
2.根據權利要求1所述的一種用于電子門鎖的一體式電機減速齒輪箱，其特征在于：所述的離合裝置由保持圈（14）、保持圈彈簧（4）、設置在輸出軸（3）端頭的內圈（15）、設置在把手軸（2）端頭的外圈（16）和離合滾柱（17）構成，保持圈（14）上呈環形均布有限位爪（18），限位爪（18）內側插裝有內圈（15），限位爪（18）外側套裝有外圈（16），離合滾柱（17）設置在限位爪（18）之間，保持圈彈簧（4）設置在外殼與保持圈（14）之間。
3.根據權利要求1所述的一種用于電子門鎖的一體式電機減速齒輪箱，其特征在于：所述的外殼包括上端蓋（9）和下端蓋（10），上端蓋（9）上設置有扭簧定位塊（11）、上端蓋（9）在扭簧定位塊的上方設置保持圈彈簧掛點（12...
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。