【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及軌道交通鐵路環保清潔設備設計，尤其涉及一種鐵路軌道除草設備。
技術介紹
1、目前國內為防止鐵路軌道上生長雜草，影響火車的通行，需要對鐵路軌道進行除草處理。
2、專利公開號為cn215210820u公開了一種用于鐵路的農藥除草車，由軌道平車、控制室及控制柜、水箱、農藥泵、發電機組、兩臺噴霧炮及道床噴灑裝置組成。該設備是由車載發電機組提供動力，利用農藥泵輸送的高壓農藥水及霧化噴嘴對軌道線路道床自動進行消殺除草作業，利用農藥泵輸送的高壓農藥水及噴霧炮內置的風機對軌道線路兩外側自動進行消殺除草作業。
3、但是上述設備使用農藥進行鐵路軌道除草，會給泥土帶來比較嚴重的農藥殘留問題，對人類的健康造成危害，如何設計一種利用高溫除草的鐵路軌道除草設備是本專利需要解決的技術問題。
技術實現思路
1、為了克服現有技術使用農藥進行鐵路軌道除草，會給泥土帶來比較嚴重的農藥殘留問題，對人類的健康造成危害的缺點，本專利技術的技術問題是：提供一種利用高溫除草的鐵路軌道除草設備。
2、一種鐵路軌道除草設備，包括有軌道車、燃料罐、點火器、通管和噴火頭，軌道車內部安裝有燃料罐，燃料罐左部安裝有點火器，軌道車左部連接有通管，通管與點火器連通，通管下部均勻間隔安裝有噴火頭，還包括有翻轉機構和鼓氣機構，軌道車中部設有用于將壓在石頭下的雜草帶出的翻轉機構，軌道車左部與通管之間設有利用高溫氣流清除石頭縫中深處的雜草根的鼓氣機構。
3、進一步說明，翻轉機構包括有固定板、
4、進一步說明，鼓氣機構包括有鼓風機、通氣管和噴氣管，軌道車左部安裝有鼓風機，通管左部連接有通氣管，通氣管與鼓風機連通，通氣管底部均勻間隔連通有噴氣管，噴氣管下端位于噴火頭下部，鼓風機抽風送入通氣管內由噴氣管噴出，風將火焰產生的高溫氣流送進石頭縫中清除深處的雜草根。
5、進一步說明，還包括有用于翻板翻出鐵路軌道上更深處的草根的壓緊機構，壓緊機構包括有第一頂板、第二頂板、導向桿、第一彈簧和限位板，固定板前后兩部均轉動式連接有第一頂板，轉板內側均轉動式連接有第二頂板，位于前后兩側的第一頂板與第二頂板之間均轉動式連接有限位板，轉板內側均轉動式連接有導向桿，導向桿與限位板滑動式連接，導向桿上均套有第一彈簧，第一彈簧的兩端分別與導向桿和限位板連接。
6、進一步說明，還包括有使噴氣管有充足的高溫氣體可以持續作業的預熱機構，預熱機構包括有加熱爐、水壺、導氣管和透氣管，軌道車中前部安裝有加熱爐，加熱爐與點火器連通，加熱爐上部連通有透氣管，加熱爐頂部安裝有水壺，水壺與鼓風機之間連通有導氣管，點火器點燃燃料后，火焰進入加熱爐內加熱水壺中的水，水壺中的水產生水蒸汽被鼓風機收取，直接使用高溫水蒸汽清除石頭縫中深處的雜草根。
7、進一步說明，還包括有用于集中高溫氣流和火焰的密閉機構，密閉機構包括有罩板和扭簧，每個噴火頭下部的前后兩側均左右對稱轉動式連接有用于集中高溫氣流和火焰的罩板，每個罩板上部均套有扭簧，扭簧的兩端分別與罩板和噴火頭連接。
8、進一步說明，罩板側邊為傾斜設置。
9、進一步說明，還包括有用于左右兩側的罩板受撞擊時及時閉合噴氣管的控制機構，控制機構包括有擺架、第二彈簧、控制閥球、接線盤、拉繩和拉桿，噴氣管中部均轉動式連接有擺架，擺架套在噴火頭上，噴火頭上均套有第二彈簧，第二彈簧的兩端分別與擺架和噴火頭連接，擺架左部均連接有用于堵住噴氣管的控制閥球，控制閥球位于噴氣管內部，控制閥球與噴氣管相通，擺架右部均連接有接線盤，左右兩側的罩板下部均轉動式連接有拉桿，接線盤均與位于接線盤下側的拉桿右部之間連接有拉繩，左右兩側的罩板撞擊到石頭向左轉動時，左右兩側的罩板通過拉桿拉動拉繩，拉繩向下拉動接線盤，接線盤通過擺架帶動控制閥球轉動堵住噴氣管，及時閉合噴氣管。
10、本專利技術的優點為：通過翻板翻動鐵路軌道上的石頭，從而將壓在石頭下的雜草帶出，方便后續清除，點火器點燃燃料，火焰通過通管由噴火頭噴出燃燒清除鐵路軌道上的雜草，鼓風機抽風送入通氣管內由噴氣管噴出，風將火焰產生的高溫氣流送進石頭縫中清除深處的雜草根；第一彈簧為壓縮狀態，使得翻板和支撐輪抵在地面上，如此，翻板可以翻出鐵路軌道上更深處的草根，提高除草效果；點火器點燃燃料后，火焰進入加熱爐內加熱水壺中的水，水壺中的水產生水蒸汽被鼓風機收取，直接使用高溫清除石頭縫中深處的雜草根，不僅可以使噴氣管有充足的高溫氣體可以持續作業，而且能夠避免出現氣流溫度不高的問題；通過罩板使高溫氣流和火焰集中，提高除草效果，在罩板撞擊到石頭時，通過扭簧為罩板提供緩沖作用，且罩板側邊為傾斜設置，能夠防止罩板損壞；左右兩側的罩板撞擊到石頭向左轉動時，左右兩側的罩板通過拉桿拉動拉繩，拉繩向下拉動接線盤，接線盤通過擺架帶動控制閥球轉動堵住噴氣管，及時閉合噴氣管，防止高溫氣流四處擴散影響除草效果。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種鐵路軌道除草設備，包括有軌道車（1）、燃料罐（2）、點火器（3）、通管（4）和噴火頭（5），軌道車（1）內部安裝有燃料罐（2），燃料罐（2）左部安裝有點火器（3），軌道車（1）左部連接有通管（4），通管（4）與點火器（3）連通，通管（4）下部均勻間隔安裝有噴火頭（5），其特征是：還包括有翻轉機構（6）和鼓氣機構（7），軌道車（1）中部設有用于將壓在石頭下的雜草帶出的翻轉機構（6），軌道車（1）左部與通管（4）之間設有利用高溫氣流清除石頭縫中深處的雜草根的鼓氣機構（7）。
2.按照權利要求1所述的一種鐵路軌道除草設備，其特征是：翻轉機構（6）包括有固定板（61）、轉板（62）、支撐輪（63）和翻板（64），軌道車（1）中部連接有固定板（61），固定板（61）前后兩側均轉動式連接有轉板（62），轉板（62）外側均轉動式連接有支撐輪（63），兩個轉板（62）底部都均勻間隔安裝有用于將壓在石頭下的雜草帶出的翻板（64）。
3.按照權利要求1所述的一種鐵路軌道除草設備，其特征是：鼓氣機構（7）包括有鼓風機（71）、通氣管（72）和噴氣管（73），軌道車（1）
4.按照權利要求2所述的一種鐵路軌道除草設備，其特征是：還包括有用于翻板（64）翻出鐵路軌道上更深處的草根的壓緊機構（8），壓緊機構（8）包括有第一頂板（81）、第二頂板（82）、導向桿（83）、第一彈簧（84）和限位板（85），固定板（61）前后兩部均轉動式連接有第一頂板（81），轉板（62）內側均轉動式連接有第二頂板（82），位于前后兩側的第一頂板（81）與第二頂板（82）之間均轉動式連接有限位板（85），轉板（62）內側均轉動式連接有導向桿（83），導向桿（83）與限位板（85）滑動式連接，導向桿（83）上均套有第一彈簧（84），第一彈簧（84）的兩端分別與導向桿（83）和限位板（85）連接。
5.按照權利要求3所述的一種鐵路軌道除草設備，其特征是：還包括有使噴氣管（73）有充足的高溫氣體可以持續作業的預熱機構（9），預熱機構（9）包括有加熱爐（91）、水壺（92）、導氣管（93）和透氣管（94），軌道車（1）中前部安裝有加熱爐（91），加熱爐（91）與點火器（3）連通，加熱爐（91）上部連通有透氣管（94），加熱爐（91）頂部安裝有水壺（92），水壺（92）與鼓風機（71）之間連通有導氣管（93），點火器（3）點燃燃料后，火焰進入加熱爐（91）內加熱水壺（92）中的水，水壺（92）中的水產生水蒸汽被鼓風機（71）收取，直接使用高溫水蒸汽清除石頭縫中深處的雜草根。
6.按照權利要求3所述的一種鐵路軌道除草設備，其特征是：還包括有用于集中高溫氣流和火焰的密閉機構（10），密閉機構（10）包括有罩板（103）和扭簧（102），每個噴火頭（5）下部的前后兩側均左右對稱轉動式連接有用于集中高溫氣流和火焰的罩板（103），每個罩板（103）上部均套有扭簧（102），扭簧（102）的兩端分別與罩板（103）和噴火頭（5）連接。
7.按照權利要求6所述的一種鐵路軌道除草設備，其特征是：罩板（103）側邊為傾斜設置。
8.按照權利要求7所述的一種鐵路軌道除草設備，其特征是：還包括有用于左右兩側的罩板（103）受撞擊時及時閉合噴氣管（73）的控制機構（11），控制機構（11）包括有擺架（111）、第二彈簧（112）、控制閥球（113）、接線盤（114）、拉繩（115）和拉桿（116），噴氣管（73）中部均轉動式連接有擺架（111），擺架（111）套在噴火頭（5）上，噴火頭（5）上均套有第二彈簧（112），第二彈簧（112）的兩端分別與擺架（111）和噴火頭（5）連接，擺架（111）左部均連接有用于堵住噴氣管（73）的控制閥球（113），控制閥球（113）位于噴氣管（73）內部，控制閥球（113）與噴氣管（73）相通，擺架（111）右部均連接有接線盤（114），左右兩側的罩板（103）下部均轉動式連接有拉桿（116），接線盤（114）均與位于接線盤（114）下側的拉桿（116）右部之間連接有拉繩（115），左右兩側的罩板（103）撞擊到石頭向左轉動時，左右兩側的罩板（103）通過拉桿（116）拉動拉繩（115），拉繩（115）向下拉動接線盤（114），接線盤（114）通過擺架（111）帶動控制閥球（113）...
【技術特征摘要】
1.一種鐵路軌道除草設備，包括有軌道車（1）、燃料罐（2）、點火器（3）、通管（4）和噴火頭（5），軌道車（1）內部安裝有燃料罐（2），燃料罐（2）左部安裝有點火器（3），軌道車（1）左部連接有通管（4），通管（4）與點火器（3）連通，通管（4）下部均勻間隔安裝有噴火頭（5），其特征是：還包括有翻轉機構（6）和鼓氣機構（7），軌道車（1）中部設有用于將壓在石頭下的雜草帶出的翻轉機構（6），軌道車（1）左部與通管（4）之間設有利用高溫氣流清除石頭縫中深處的雜草根的鼓氣機構（7）。
2.按照權利要求1所述的一種鐵路軌道除草設備，其特征是：翻轉機構（6）包括有固定板（61）、轉板（62）、支撐輪（63）和翻板（64），軌道車（1）中部連接有固定板（61），固定板（61）前后兩側均轉動式連接有轉板（62），轉板（62）外側均轉動式連接有支撐輪（63），兩個轉板（62）底部都均勻間隔安裝有用于將壓在石頭下的雜草帶出的翻板（64）。
3.按照權利要求1所述的一種鐵路軌道除草設備，其特征是：鼓氣機構（7）包括有鼓風機（71）、通氣管（72）和噴氣管（73），軌道車（1）左部安裝有鼓風機（71），通管（4）左部連接有通氣管（72），通氣管（72）與鼓風機（71）連通，通氣管（72）底部均勻間隔連通有噴氣管（73），噴氣管（73）下端位于噴火頭（5）下部，鼓風機（71）抽風送入通氣管（72）內由噴氣管（73）噴出，風將火焰產生的高溫氣流送進石頭縫中清除深處的雜草根。
4.按照權利要求2所述的一種鐵路軌道除草設備，其特征是：還包括有用于翻板（64）翻出鐵路軌道上更深處的草根的壓緊機構（8），壓緊機構（8）包括有第一頂板（81）、第二頂板（82）、導向桿（83）、第一彈簧（84）和限位板（85），固定板（61）前后兩部均轉動式連接有第一頂板（81），轉板（62）內側均轉動式連接有第二頂板（82），位于前后兩側的第一頂板（81）與第二頂板（82）之間均轉動式連接有限位板（85），轉板（62）內側均轉動式連接有導向桿（83），導向桿（83）與限位板（85）滑動式連接，導向桿（83）上均套有第一彈簧（84），第一彈簧（84）的兩端分別與導向桿（83）和限位板（85）連接。
5.按照權利要求3所述的一種鐵路軌道除草設備，其特征是：還包括有使噴氣管（73）有充足的高溫氣體...
【專利技術屬性】
技術研發人員：朱嬌燕，謝玲玲，
申請(專利權)人：廈門取福健康科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。