【技術實現步驟摘要】
本技術涉及翻車機，特別涉及一種翻車機壓車梁信號檢測裝置和翻車機。
技術介紹
1、翻車機是一種用于翻卸鐵路敞車散料的大型機械設備，通過將有軌車輛的車廂翻轉或傾斜使其卸料的裝卸機械，適用于運輸量大的港口和冶金、煤炭、熱電等工業部門，現有的翻車機本體壓車梁壓車到位信號根據油壓開關進行判斷，當壓車梁壓下后油缸內壓力泄壓隨即判斷壓車到位，翻車機進行下一步翻卸操作。但液壓油壓力開關信號只是針對系統上壓力進行判斷，對于單個壓車梁的油缸內泄無有效監測手段，當油缸故障泄壓或油壓開關出現異常時，存在掉車安全隱患。
技術實現思路
1、本技術的主要目的是提供一種翻車機壓車梁信號檢測裝置，旨在提供一種可提高翻車安全性的翻車機壓車梁信號檢測裝置。
2、為實現上述目的，本技術提出的翻車機壓車梁信號檢測裝置，包括：
3、機架；
4、壓車梁，所述壓車梁安裝于所述機架；
5、到位檢測機構，所述到位檢測機構包括第一感應件和第一到位檢測開關，所述第一感應件活動設于所述壓車梁，所述第一感應件具有用于接觸所述車廂的感應端以及用于接觸所述第一到位檢測開關的觸發端；第一到位檢測開關設于所述壓車梁，并與所述第一感應件間隔設置；所述感應端與所述車廂接觸時能夠帶動所述觸發端靠近并接觸所述第一到位檢測開關。
6、可選地，所述第一感應件與所述壓車梁轉動連接，所述第一到位檢測開關設于所述第一感應件的轉動范圍內，以使所述觸發端在所述壓車梁到位時觸發所述第一到位檢測開關。
8、可選地，所述到位檢測機構包括第一壓力傳感器，所述第一壓力傳感器與所述第一到位檢測開關電連接，以檢測所述第一感應件對所述到位檢測開關施加的壓力。
9、可選地，所述壓車梁的數量至少包括兩個，各所述壓車梁并排安裝于所述機架。
10、可選地，所述第一感應件和所述第一到位檢測開關的數量至少包括兩個，且各所述第一感應件和所述第一到位檢測開關均對應所述壓車梁設置。
11、可選地，所述翻車機壓車梁信號檢測裝置還包括對齊檢測機構，所述對齊檢測機構包括第二感應件和第二到位檢測開關，所述第二感應件和第二到位檢測開關分別設于相鄰的兩所述壓車梁，所述壓車梁可帶動所述第二感應件靠近并觸發所述第二到位檢測開關。
12、可選地，所述對齊檢測機構還包括第二壓力傳感器，所述第二壓力傳感器與所述第二到位檢測開關電連接，以檢測所述第二感應件對所述第二到位檢測開關施加的壓力。
13、可選地，所述翻車機壓車梁信號檢測裝置還包括信號燈，所述信號燈設于所述機架，并與所述到位檢測機構和所述對齊檢測機構電連接。
14、本技術還提出一種翻車機，所述翻車機包括翻車機壓車梁信號檢測裝置和翻轉機構，所述翻轉機構設于所述機架并連接所述壓車梁，以翻轉車廂裝卸貨物；所述翻車機壓車梁信號檢測裝置包括：
15、機架；
16、壓車梁，所述壓車梁安裝于所述機架；
17、到位檢測機構，所述到位檢測機構包括第一感應件和第一到位檢測開關，所述第一感應件活動設于所述壓車梁，所述第一感應件具有用于接觸所述車廂的感應端以及用于接觸所述第一到位檢測開關的觸發端；第一到位檢測開關設于所述壓車梁，并與所述第一感應件間隔設置；所述感應端與所述車廂接觸時能夠帶動所述觸發端靠近并接觸所述第一到位檢測開關。
18、在本技術技術方案中，通過將到位檢測機構設于壓車梁，對壓車梁與車廂的實際接觸情況進行檢測和反饋，通過第一感應件的感應端對壓車梁的位置進行感應，在壓車梁與車廂接觸到位后，第一感應件隨壓車梁進行運動，使觸發端可觸發第一到位檢測開關，從而將電信號反饋給對應的控制器，翻車機再進行下一步的壓車翻轉動作，避免因油壓系統的壓力顯示故障或錯誤而導致掉車的情況，提高了翻車機壓車梁運動檢測的準確性，保障翻車機工作的安全性。
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1.一種翻車機壓車梁信號檢測裝置，用于檢測翻車機翻轉車廂時壓車梁的到位情況，其特征在于，包括：
2.如權利要求1所述的翻車機壓車梁信號檢測裝置，其特征在于，所述第一感應件與所述壓車梁轉動連接，所述第一到位檢測開關設于所述第一感應件的轉動范圍內，以使所述觸發端在所述壓車梁到位時觸發所述第一到位檢測開關。
3.如權利要求2所述的翻車機壓車梁信號檢測裝置，其特征在于，所述到位檢測機構還包括限位件，所述限位件連接所述壓車梁并與所述第一到位檢測開關間隔設置，以限制所述第一感應件的轉動范圍。
4.如權利要求1所述的翻車機壓車梁信號檢測裝置，其特征在于，所述到位檢測機構包括第一壓力傳感器，所述第一壓力傳感器與所述第一到位檢測開關電連接，以檢測所述第一感應件對所述到位檢測開關施加的壓力。
5.如權利要求1所述的翻車機壓車梁信號檢測裝置，其特征在于，所述壓車梁的數量至少包括兩個，各所述壓車梁并排安裝于所述機架。
6.如權利要求5所述的翻車機壓車梁信號檢測裝置，其特征在于，所述第一感應件和所述第一到位檢測開關的數量至少包括兩個，且各所述第一
7.如權利要求6所述的翻車機壓車梁信號檢測裝置，其特征在于，所述翻車機壓車梁信號檢測裝置還包括對齊檢測機構，所述對齊檢測機構包括第二感應件和第二到位檢測開關，所述第二感應件和第二到位檢測開關分別設于相鄰的兩所述壓車梁，所述壓車梁可帶動所述第二感應件靠近并觸發所述第二到位檢測開關。
8.如權利要求7所述的翻車機壓車梁信號檢測裝置，其特征在于，所述對齊檢測機構還包括第二壓力傳感器，所述第二壓力傳感器與所述第二到位檢測開關電連接，以檢測所述第二感應件對所述第二到位檢測開關施加的壓力。
9.如權利要求7所述的翻車機壓車梁信號檢測裝置，其特征在于，所述翻車機壓車梁信號檢測裝置還包括信號燈，所述信號燈設于所述機架，并與所述到位檢測機構和所述對齊檢測機構電連接。
10.一種翻車機，其特征在于，包括如權利要求1至9中任意一項所述的翻車機壓車梁信號檢測裝置；和
...【技術特征摘要】
1.一種翻車機壓車梁信號檢測裝置，用于檢測翻車機翻轉車廂時壓車梁的到位情況，其特征在于，包括：
2.如權利要求1所述的翻車機壓車梁信號檢測裝置，其特征在于，所述第一感應件與所述壓車梁轉動連接，所述第一到位檢測開關設于所述第一感應件的轉動范圍內，以使所述觸發端在所述壓車梁到位時觸發所述第一到位檢測開關。
3.如權利要求2所述的翻車機壓車梁信號檢測裝置，其特征在于，所述到位檢測機構還包括限位件，所述限位件連接所述壓車梁并與所述第一到位檢測開關間隔設置，以限制所述第一感應件的轉動范圍。
4.如權利要求1所述的翻車機壓車梁信號檢測裝置，其特征在于，所述到位檢測機構包括第一壓力傳感器，所述第一壓力傳感器與所述第一到位檢測開關電連接，以檢測所述第一感應件對所述到位檢測開關施加的壓力。
5.如權利要求1所述的翻車機壓車梁信號檢測裝置，其特征在于，所述壓車梁的數量至少包括兩個，各所述壓車梁并排安裝于所述機架。
6.如權利要求5所述的翻車機壓車梁信號檢測裝置，其特征在于...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊文倫，張勇，李強，馮啟明，張海洋，常俊杰，
申請(專利權)人：華潤電力宜昌有限公司，
類型：新型
國別省市：
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