【技術實現步驟摘要】
本技術涉及齒圈防跑偏，具體為一種可自動潤滑的防跑偏裝置。
技術介紹
1、齒圈是機械設備中的重要部件，主要作用是傳遞動力，齒圈一般由多個齒輪組成，通過齒輪之間的嚙合實現傳遞動力，具體的，齒圈可以將高速旋轉的動力轉換為低速高扭力的動力，也可以將低速高扭力的動力轉換為高速旋轉的動力，同時齒圈還可以起到減震和降噪的作用，然而在齒輪嚙合的過程中，齒圈存在跑偏的現象，齒圈跑偏導致齒圈和輪帶脫離，從而造成機器設備損壞及人員傷亡。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種可自動潤滑的防跑偏裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種可自動潤滑的防跑偏裝置，包括底座，所述底座上設有柱形的支座，所述支座頂端固定有轉軸,所述轉軸上下兩端端部軸連接有上連接板和下連接板，所述上連接板和下連接板之間固定有銅套和擋輪，且所述銅套分離的套設在所述轉軸上，所述擋輪分離的套設在所述銅套上，所述上連接板、下連接板、銅套和擋輪形成密封結構。
3、所述支座上設有進油管，所述進油管向上延伸與設在轉軸內的油道連通，所述油道連通至所述銅套。
4、進一步的，所述銅套和所述轉軸之間設有儲油環道，所述儲油環道寬度為3mm。
5、進一步的，所述銅套內壁開設有多個石墨孔，多個所述石墨孔內置有石墨。
6、進一步的，所述銅套和所述擋輪間距為1mm。
7、進一步的，所述轉軸為實心結構，所述油道開設在所述轉軸內，所述油道為十字形。
8、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
9、使用自潤滑銅套代替原有的軸承潤滑，在底座上設置進油管并延伸至油道，通過外接油管能持續不斷的給裝置加油，由此可實現裝置的長期潤滑，從而保證裝置的有效長期運行，減少設備停機及損害造成的經濟損失。
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1.一種可自動潤滑的防跑偏裝置，包括底座(1)，所述底座(1)上設有柱形的支座(2)，其特征在于：所述支座(2)頂端固定有轉軸(7),所述轉軸(7)上下兩端端部軸連接有上連接板(31)和下連接板(32)，所述上連接板(31)和下連接板(32)之間固定有銅套(5)和擋輪(6)，且所述銅套(5)分離的套設在所述轉軸(7)上，所述擋輪(6)分離的套設在所述銅套(5)上，所述上連接板(31)、下連接板(32)和擋輪(6)形成密封結構；
2.根據權利要求1所述的自動潤滑的防跑偏裝置，其特征在于：所述銅套(5)和所述轉軸(7)之間設有儲油環道(9)，所述儲油環道(9)寬度為3mm。
3.根據權利要求1所述的自動潤滑的防跑偏裝置，其特征在于：所述銅套(5)內壁開設有多個石墨孔(51)，多個所述石墨孔(51)內置有石墨。
4.根據權利要求3所述的自動潤滑的防跑偏裝置，其特征在于：所述銅套(5)和所述擋輪(6)間距為1mm。
5.根據權利要求2所述的自動潤滑的防跑偏裝置，其特征在于：所述轉軸(7)為實心結構，所述油道(8)開設在所述轉軸(7)內，所述
...【技術特征摘要】
1.一種可自動潤滑的防跑偏裝置，包括底座(1)，所述底座(1)上設有柱形的支座(2)，其特征在于：所述支座(2)頂端固定有轉軸(7),所述轉軸(7)上下兩端端部軸連接有上連接板(31)和下連接板(32)，所述上連接板(31)和下連接板(32)之間固定有銅套(5)和擋輪(6)，且所述銅套(5)分離的套設在所述轉軸(7)上，所述擋輪(6)分離的套設在所述銅套(5)上，所述上連接板(31)、下連接板(32)和擋輪(6)形成密封結構；
2.根據權利要求1所述的自動潤滑的防跑偏裝置，其特征在于：所述銅...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊正明，莫虹榮，胡前盛，王波，王訓富，劉光勇，楊軍義，
申請(專利權)人：廣東廣青金屬科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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