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    軌道交通通信設(shè)備故障預警方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:41407413 閱讀:12 留言:0更新日期:2024-05-20 19:33
    本發(fā)明專利技術(shù)涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種軌道交通通信設(shè)備故障預警方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。本發(fā)明專利技術(shù)提供的軌道交通通信設(shè)備故障預警方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),通過關(guān)聯(lián)軌道交通通信數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)字段與軌道交通設(shè)備,并根據(jù)軌道交通通信數(shù)據(jù)判斷異常數(shù)據(jù)字段關(guān)聯(lián)的軌道交通設(shè)備是否發(fā)生故障,實現(xiàn)基于數(shù)據(jù)流的軌道交通設(shè)備故障預警,當多個設(shè)備發(fā)生交叉故障時,可以根據(jù)數(shù)據(jù)流進行準確的故障設(shè)備定位,提高軌道交通通信設(shè)備預警的速度和準確性,從而提升軌道交通通信設(shè)備的運維效率。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及軌道交通,尤其涉及一種軌道交通通信設(shè)備故障預警方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)


    技術(shù)介紹

    1、隨著現(xiàn)代軌道交通的快速發(fā)展,其運行安全和效率越來越受到重視。軌道交通通信設(shè)備作為軌道交通系統(tǒng)中的重要組成部分,對于保障列車運行安全、提高運營效率具有至關(guān)重要的作用。然而,由于軌道交通通信設(shè)備數(shù)量龐大、種類繁多,設(shè)備故障難以避免,一旦出現(xiàn)故障,可能會對軌道交通系統(tǒng)造成嚴重影響。

    2、現(xiàn)有技術(shù)中,對軌道交通通信設(shè)備的檢測通常是針對單一設(shè)備進行的檢測,例如,根據(jù)設(shè)備的輸入數(shù)據(jù)、輸出數(shù)據(jù)等判斷通信設(shè)備的工作是否異常,再進一步進行故障預警。

    3、然而,現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下缺點:由于軌道交通通信設(shè)備的數(shù)據(jù)交互多,信息流復雜,當多個設(shè)備發(fā)生交叉故障時,會導致大量錯誤數(shù)據(jù)流出現(xiàn),從而難以準確定位到故障設(shè)備,造成錯誤預警和維保資源浪費。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、本專利技術(shù)提供一種軌道交通通信設(shè)備故障預警方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),用以解決現(xiàn)有技術(shù)中難以準確定位故障設(shè)備的缺陷,實現(xiàn)基于數(shù)據(jù)字段進行設(shè)備的故障預警,提高軌道交通通信設(shè)備預警的速度和準確性,從而提升軌道交通通信設(shè)備的運維效率。

    2、本專利技術(shù)提供一種軌道交通通信設(shè)備故障預警方法,包括以下步驟:

    3、獲取軌道交通通信數(shù)據(jù),所述軌道交通通信數(shù)據(jù)包括多個數(shù)據(jù)字段;

    4、確定數(shù)據(jù)字段與軌道交通設(shè)備的關(guān)聯(lián)關(guān)系,每個數(shù)據(jù)字段關(guān)聯(lián)至少一個軌道交通設(shè)備,每個軌道交通設(shè)備關(guān)聯(lián)至少一個數(shù)據(jù)字段;

    5、根據(jù)數(shù)據(jù)字段與軌道交通設(shè)備的關(guān)聯(lián)關(guān)系,和軌道交通通信數(shù)據(jù)判斷軌道交通設(shè)備是否發(fā)生故障;

    6、所述根據(jù)數(shù)據(jù)字段與軌道交通設(shè)備的關(guān)聯(lián)關(guān)系,和軌道交通通信數(shù)據(jù)判斷軌道交通設(shè)備是否發(fā)生故障,包括以下步驟:

    7、根據(jù)軌道交通通信數(shù)據(jù),確定異常數(shù)據(jù)字段;

    8、根據(jù)異常數(shù)據(jù)字段,確定異常數(shù)據(jù)字段關(guān)聯(lián)的軌道交通設(shè)備;

    9、根據(jù)軌道交通通信數(shù)據(jù)判斷異常數(shù)據(jù)字段關(guān)聯(lián)的軌道交通設(shè)備是否發(fā)生故障。

    10、根據(jù)本專利技術(shù)提供的軌道交通通信設(shè)備故障預警方法,所述確定數(shù)據(jù)字段與軌道交通設(shè)備的關(guān)聯(lián)關(guān)系,包括以下步驟:

    11、確定數(shù)據(jù)字段與軌道交通設(shè)備的表級關(guān)聯(lián)關(guān)系;

    12、確定數(shù)據(jù)字段與其它數(shù)據(jù)字段的字段級關(guān)聯(lián)關(guān)系;

    13、確定軌道交通設(shè)備與其它軌道交通設(shè)備的實體級關(guān)聯(lián)關(guān)系;

    14、根據(jù)表級關(guān)聯(lián)關(guān)系、字段級關(guān)聯(lián)關(guān)系以及實體級關(guān)聯(lián)關(guān)系,確定數(shù)據(jù)字段與軌道交通設(shè)備的關(guān)聯(lián)關(guān)系,使每個數(shù)據(jù)字段關(guān)聯(lián)至少一個軌道交通設(shè)備,每個軌道交通設(shè)備關(guān)聯(lián)至少一個數(shù)據(jù)字段。

    15、根據(jù)本專利技術(shù)提供的軌道交通通信設(shè)備故障預警方法,所述根據(jù)軌道交通通信數(shù)據(jù),確定異常數(shù)據(jù)字段,具體為:

    16、遍歷所有數(shù)據(jù)字段,確定異常數(shù)據(jù)字段為滿足第一預設(shè)條件、第二預設(shè)條件、第三預設(shè)條件任一項的數(shù)據(jù)字段;其中:

    17、所述第一預設(shè)條件為:數(shù)據(jù)字段的數(shù)據(jù)格式與預設(shè)數(shù)據(jù)格式不同;

    18、所述第二預設(shè)條件為:數(shù)據(jù)字段的值不在預設(shè)范圍內(nèi);

    19、所述第三預設(shè)條件為:數(shù)據(jù)字段的值不符合字段級關(guān)聯(lián)關(guān)系對應(yīng)的關(guān)聯(lián)規(guī)則。

    20、根據(jù)本專利技術(shù)提供的軌道交通通信設(shè)備故障預警方法,所述根據(jù)軌道交通通信數(shù)據(jù),確定異常數(shù)據(jù)字段,還包括以下步驟:

    21、根據(jù)預設(shè)時間范圍的數(shù)據(jù)字段的數(shù)值,確定數(shù)據(jù)字段是否為異常數(shù)據(jù)字段。

    22、根據(jù)本專利技術(shù)提供的軌道交通通信設(shè)備故障預警方法,所述根據(jù)軌道交通通信數(shù)據(jù)判斷異常數(shù)據(jù)字段關(guān)聯(lián)的軌道交通設(shè)備是否發(fā)生故障,具體為:

    23、根據(jù)軌道交通設(shè)備關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)字段中異常數(shù)據(jù)字段的數(shù)量,判斷軌道交通設(shè)備是否發(fā)生故障。

    24、根據(jù)本專利技術(shù)提供的軌道交通通信設(shè)備故障預警方法,所述根據(jù)軌道交通通信數(shù)據(jù)判斷異常數(shù)據(jù)字段關(guān)聯(lián)的軌道交通設(shè)備是否發(fā)生故障,具體為:

    25、根據(jù)軌道交通設(shè)備關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)字段的值,判斷軌道交通設(shè)備是否發(fā)生故障。

    26、本專利技術(shù)還提供一種軌道交通通信設(shè)備故障預警裝置,包括:

    27、數(shù)據(jù)獲取模塊,用于獲取軌道交通通信數(shù)據(jù),所述軌道交通通信數(shù)據(jù)包括多個數(shù)據(jù)字段;

    28、關(guān)聯(lián)模塊,用于確定數(shù)據(jù)字段與軌道交通設(shè)備的關(guān)聯(lián)關(guān)系,每個數(shù)據(jù)字段關(guān)聯(lián)至少一個軌道交通設(shè)備,每個軌道交通設(shè)備關(guān)聯(lián)至少一個數(shù)據(jù)字段;

    29、故障判斷模塊,用于根據(jù)數(shù)據(jù)字段與軌道交通設(shè)備的關(guān)聯(lián)關(guān)系,和軌道交通通信數(shù)據(jù)判斷軌道交通設(shè)備是否發(fā)生故障;

    30、所述根據(jù)數(shù)據(jù)字段與軌道交通設(shè)備的關(guān)聯(lián)關(guān)系,和軌道交通通信數(shù)據(jù)判斷軌道交通設(shè)備是否發(fā)生故障,包括以下步驟:

    31、根據(jù)軌道交通通信數(shù)據(jù),確定異常數(shù)據(jù)字段;

    32、根據(jù)異常數(shù)據(jù)字段,確定異常數(shù)據(jù)字段關(guān)聯(lián)的軌道交通設(shè)備;

    33、根據(jù)軌道交通通信數(shù)據(jù)判斷異常數(shù)據(jù)字段關(guān)聯(lián)的軌道交通設(shè)備是否發(fā)生故障。

    34、本專利技術(shù)還提供一種電子設(shè)備,包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序,所述處理器執(zhí)行所述程序時實現(xiàn)如上述任一種所述軌道交通通信設(shè)備故障預警方法。

    35、本專利技術(shù)還提供一種非暫態(tài)計算機可讀存儲介質(zhì),其上存儲有計算機程序,該計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如上述任一種所述軌道交通通信設(shè)備故障預警方法。

    36、本專利技術(shù)還提供一種計算機程序產(chǎn)品,包括計算機程序,所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如上述任一種所述軌道交通通信設(shè)備故障預警方法。

    37、本專利技術(shù)提供的軌道交通通信設(shè)備故障預警方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),通過關(guān)聯(lián)軌道交通通信數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)字段與軌道交通設(shè)備,并根據(jù)軌道交通通信數(shù)據(jù)判斷異常數(shù)據(jù)字段關(guān)聯(lián)的軌道交通設(shè)備是否發(fā)生故障,實現(xiàn)基于數(shù)據(jù)流的軌道交通設(shè)備故障預警,當多個設(shè)備發(fā)生交叉故障時,可以根據(jù)數(shù)據(jù)流進行準確的故障設(shè)備定位,提高軌道交通通信設(shè)備預警的速度和準確性,從而提升軌道交通通信設(shè)備的運維效率。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】

    1.一種軌道交通通信設(shè)備故障預警方法,其特征在于,包括以下步驟:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通通信設(shè)備故障預警方法,其特征在于,所述確定數(shù)據(jù)字段與軌道交通設(shè)備的關(guān)聯(lián)關(guān)系,包括以下步驟:

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道交通通信設(shè)備故障預警方法,其特征在于,所述根據(jù)軌道交通通信數(shù)據(jù),確定異常數(shù)據(jù)字段,具體為:

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道交通通信設(shè)備故障預警方法,其特征在于,所述根據(jù)軌道交通通信數(shù)據(jù),確定異常數(shù)據(jù)字段,還包括以下步驟:

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通通信設(shè)備故障預警方法,其特征在于,所述根據(jù)軌道交通通信數(shù)據(jù)判斷異常數(shù)據(jù)字段關(guān)聯(lián)的軌道交通設(shè)備是否發(fā)生故障,具體為:

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通通信設(shè)備故障預警方法,其特征在于,所述根據(jù)軌道交通通信數(shù)據(jù)判斷異常數(shù)據(jù)字段關(guān)聯(lián)的軌道交通設(shè)備是否發(fā)生故障,具體為:

    7.一種軌道交通通信設(shè)備故障預警裝置,其特征在于,包括:

    8.一種電子設(shè)備,包括存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序,其特征在于,所述處理器執(zhí)行所述程序時實現(xiàn)如權(quán)利要求1至6任一項所述軌道交通通信設(shè)備故障預警方法。

    9.一種非暫態(tài)計算機可讀存儲介質(zhì),其上存儲有計算機程序,其特征在于,所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如權(quán)利要求1至6任一項所述軌道交通通信設(shè)備故障預警方法。

    10.一種計算機程序產(chǎn)品,包括計算機程序,其特征在于,所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如權(quán)利要求1至6任一項所述軌道交通通信設(shè)備故障預警方法。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種軌道交通通信設(shè)備故障預警方法,其特征在于,包括以下步驟:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通通信設(shè)備故障預警方法,其特征在于,所述確定數(shù)據(jù)字段與軌道交通設(shè)備的關(guān)聯(lián)關(guān)系,包括以下步驟:

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道交通通信設(shè)備故障預警方法,其特征在于,所述根據(jù)軌道交通通信數(shù)據(jù),確定異常數(shù)據(jù)字段,具體為:

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道交通通信設(shè)備故障預警方法,其特征在于,所述根據(jù)軌道交通通信數(shù)據(jù),確定異常數(shù)據(jù)字段,還包括以下步驟:

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通通信設(shè)備故障預警方法,其特征在于,所述根據(jù)軌道交通通信數(shù)據(jù)判斷異常數(shù)據(jù)字段關(guān)聯(lián)的軌道交通設(shè)備是否發(fā)生故障,具體為:

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通通信設(shè)備故障預警方...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:張敏,袁俊龍,韋文標胡程鵬,
    申請(專利權(quán))人:廣西交控智維科技發(fā)展有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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