【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及屠宰場(chǎng)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種屠宰場(chǎng)用卸車(chē)裝置。
技術(shù)介紹
1、現(xiàn)如今家禽養(yǎng)殖場(chǎng)多將家禽裝在運(yùn)輸箱上，然后再將運(yùn)輸箱裝上運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸?shù)酵涝讏?chǎng)對(duì)家禽進(jìn)行宰殺，但是在屠宰場(chǎng)需要對(duì)大量的家禽運(yùn)輸箱進(jìn)行卸車(chē)，人工卸車(chē)勞動(dòng)量過(guò)大，因此需要用到卸車(chē)裝置對(duì)運(yùn)輸箱進(jìn)行卸車(chē)。
2、經(jīng)檢索，中國(guó)專利文獻(xiàn)公告號(hào)為：cn218230887u，本技術(shù)公開(kāi)了一種屠宰場(chǎng)用卸車(chē)裝置，涉及屠宰場(chǎng)設(shè)備
，包括底座，所述底座的底部安裝有導(dǎo)軌，且導(dǎo)軌的外部連接有第一直線電機(jī)，所述第一直線電機(jī)的頂部安裝有連接桿，且連接桿的頂部安裝有頂板，所述頂板的底部開(kāi)設(shè)有限定槽，且限定槽的內(nèi)部連接有第二直線電機(jī)，所述第二直線電機(jī)的底部安裝有電機(jī)箱，且電機(jī)箱的內(nèi)部安裝有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的底部連接有夾具。本技術(shù)中，設(shè)置有頂板、第二直線電機(jī)、電機(jī)箱以及夾具，通過(guò)控制第二直線電機(jī)就方便帶動(dòng)夾具進(jìn)行移動(dòng)，這樣就方便完成夾具之間的間距調(diào)節(jié)工作，通過(guò)調(diào)節(jié)夾具之間的間距就能夠?qū)Σ煌笮〉倪\(yùn)輸箱進(jìn)行夾持，卸車(chē)過(guò)程更平穩(wěn)，避免運(yùn)輸箱在卸車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)傾斜的情況。
3、上述專利雖解決了屠宰場(chǎng)用卸車(chē)裝置在卸車(chē)過(guò)程中對(duì)不同大小的運(yùn)輸箱進(jìn)行夾持固定，但是還存在著當(dāng)對(duì)運(yùn)輸箱進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，無(wú)法根據(jù)不同場(chǎng)地進(jìn)行不同角度的運(yùn)輸，繼而影響卸車(chē)效率，針對(duì)上述專利的不足，現(xiàn)提出一種屠宰場(chǎng)用卸車(chē)裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種屠宰場(chǎng)用卸車(chē)裝置，能夠使裝置適應(yīng)不同的場(chǎng)地對(duì)運(yùn)輸箱進(jìn)行卸車(chē)與防止由于
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了如下技術(shù)方案：
3、一種屠宰場(chǎng)用卸車(chē)裝置，包括調(diào)節(jié)箱，所述調(diào)節(jié)箱的前側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件的頂部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)柱，所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱的頂部固定連接有升降柱，所述升降柱的底端內(nèi)壁前側(cè)頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥，所述升降柱的頂端內(nèi)壁前側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥的外部與從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥的外部均固定連接有鏈輪，兩個(gè)所述鏈輪的外部套設(shè)有鏈條，所述鏈條的右側(cè)固定連接有支撐板，所述升降柱的右側(cè)上下兩端均固定連接有固定塊，兩個(gè)所述固定塊的相近一側(cè)固定連接有支撐桿，所述升降柱的后側(cè)固定連接有電機(jī)二；
4、通過(guò)上述技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了在卸車(chē)過(guò)程中，對(duì)夾具的升降與對(duì)被夾持后的運(yùn)輸箱進(jìn)行轉(zhuǎn)移，提升了裝置使用的靈活性。
5、進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括電機(jī)一、蝸桿和蝸輪，所述電機(jī)一的后側(cè)固定連接在所述調(diào)節(jié)箱的前側(cè)，所述蝸桿的前端固定連接在所述電機(jī)一的驅(qū)動(dòng)端，所述蝸輪的頂端固定連接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱的底部，所述蝸輪與所述蝸桿為嚙合連接，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥的后側(cè)固定連接在所述電機(jī)二的驅(qū)動(dòng)端；
6、通過(guò)上述技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了對(duì)夾具的升降，提升了工作效率。
7、進(jìn)一步地，所述支撐板的底部右側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)盒，所述調(diào)節(jié)盒的底端中部固定連接有驅(qū)動(dòng)組件，所述調(diào)節(jié)盒的內(nèi)部頂端左右兩側(cè)均固定連接有滑軌，所述驅(qū)動(dòng)組件的前后兩端均固定連接有夾持板，兩個(gè)所述夾持板的左右兩端均滑動(dòng)連接有滑桿，所述滑桿的外部套設(shè)有彈簧，所述滑桿的內(nèi)側(cè)壁均固定連接有限位塊；
8、通過(guò)上述技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了對(duì)運(yùn)輸箱的夾持，防止了在夾持過(guò)程中發(fā)生運(yùn)輸箱脫落的問(wèn)題。
9、進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)組件包括電機(jī)三、齒輪和兩個(gè)齒條板，所述電機(jī)三的頂部固定連接在所述調(diào)節(jié)盒的底端中部，所述齒輪的底部固定連接在所述電機(jī)三的驅(qū)動(dòng)端，兩個(gè)所述齒條板的相遠(yuǎn)一側(cè)分別滑動(dòng)連接在兩個(gè)所述滑軌的相近一側(cè)，所述齒輪的外部齒牙與所述齒條板的外部齒牙為嚙合連接，兩個(gè)所述齒條板的相遠(yuǎn)一側(cè)分別固定連接在兩個(gè)所述夾持板的一側(cè)；
10、通過(guò)上述技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了對(duì)夾具的間距調(diào)節(jié)，能夠?qū)Σ煌笮〉倪\(yùn)輸箱進(jìn)行夾持。
11、進(jìn)一步地，所述升降柱的右側(cè)設(shè)置有開(kāi)口，所述支撐板的前后兩側(cè)滑動(dòng)連接在所述開(kāi)口的內(nèi)部，所述支撐板的頂端中部滑動(dòng)連接在所述支撐桿的外部；
12、通過(guò)上述技術(shù)方案，限制了支撐板的移動(dòng)范圍。
13、進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱的頂端貫穿所述調(diào)節(jié)箱的頂部并向外延伸，所述蝸桿的前后兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述調(diào)節(jié)箱的內(nèi)部前后兩端；
14、通過(guò)上述技術(shù)方案，對(duì)蝸桿進(jìn)行限位。
15、進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)盒的頂部左右兩側(cè)均設(shè)置有滑槽，所述夾持板的左右兩側(cè)中部滑動(dòng)連接在所述滑槽的內(nèi)壁；
16、通過(guò)上述技術(shù)方案，限制了夾持板的移動(dòng)范圍。
17、進(jìn)一步地，所述夾持板的頂端左右兩側(cè)均滑動(dòng)連接在所述滑軌的外部，所述齒條板的一端固定連接有卡塊；
18、通過(guò)上述技術(shù)方案，防止了齒輪與齒條板脫嚙。
19、進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)箱的底部四角均固定連接有支撐柱，多個(gè)所述支撐柱的底部均固定連接有萬(wàn)向輪；
20、通過(guò)上述技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了裝置的移動(dòng)，提升了使用靈活性。
21、進(jìn)一步地，所述彈簧的一端固定連接在所述夾持板的一側(cè)，所述彈簧的另一端固定連接在所述限位塊的一側(cè)；
22、通過(guò)上述技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了彈簧的擠壓復(fù)位。
23、本技術(shù)具有如下有益效果：
24、1、本技術(shù)中，通過(guò)鏈條、鏈輪、電機(jī)一、蝸桿等結(jié)構(gòu)的配合使用下，能夠使得卸車(chē)裝置在使用的過(guò)程中能夠根據(jù)不同的場(chǎng)地對(duì)裝置進(jìn)行角度的調(diào)節(jié)，方便對(duì)運(yùn)輸箱不同角度的運(yùn)輸，提升了裝置使用的靈活性與卸車(chē)效率。
25、2、本技術(shù)中，通過(guò)限位塊、彈簧、齒輪、齒條板等結(jié)構(gòu)的配合使用下，能夠使得卸車(chē)裝置在使用過(guò)程中對(duì)不同大小的運(yùn)輸箱進(jìn)行夾持固定，并且能夠防止由于運(yùn)輸箱表面過(guò)于光滑，導(dǎo)致夾持不穩(wěn)固的問(wèn)題，提升了卸車(chē)過(guò)程的安全性。
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1.一種屠宰場(chǎng)用卸車(chē)裝置，包括調(diào)節(jié)箱(1)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)箱(1)的前側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件的頂部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)柱(4)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱(4)的頂部固定連接有升降柱(6)，所述升降柱(6)的底端內(nèi)壁前側(cè)頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥(7)，所述升降柱(6)的頂端內(nèi)壁前側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥(24)，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥(7)的外部與從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥(24)的外部均固定連接有鏈輪(8)，兩個(gè)所述鏈輪(8)的外部套設(shè)有鏈條(9)，所述鏈條(9)的右側(cè)固定連接有支撐板(10)，所述升降柱(6)的右側(cè)上下兩端均固定連接有固定塊(11)，兩個(gè)所述固定塊(11)的相近一側(cè)固定連接有支撐桿(12)，所述升降柱(6)的后側(cè)固定連接有電機(jī)二(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種屠宰場(chǎng)用卸車(chē)裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括電機(jī)一(2)、蝸桿(3)和蝸輪(5)，所述電機(jī)一(2)的后側(cè)固定連接在所述調(diào)節(jié)箱(1)的前側(cè)，所述蝸桿(3)的前端固定連接在所述電機(jī)一(2)的驅(qū)動(dòng)端，所述蝸輪(5)的頂端固定連接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱(4)的底部，所述蝸輪(5)與所述蝸桿(3)為嚙合連接，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥(7)的后
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種屠宰場(chǎng)用卸車(chē)裝置，其特征在于：所述支撐板(10)的底部右側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)盒(14)，所述調(diào)節(jié)盒(14)的底端中部固定連接有驅(qū)動(dòng)組件，所述調(diào)節(jié)盒(14)的內(nèi)部頂端左右兩側(cè)均固定連接有滑軌(17)，所述驅(qū)動(dòng)組件的前后兩端均固定連接有夾持板(19)，兩個(gè)所述夾持板(19)的左右兩端均滑動(dòng)連接有滑桿(20)，所述滑桿(20)的外部套設(shè)有彈簧(22)，所述滑桿(20)的內(nèi)側(cè)壁均固定連接有限位塊(21)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種屠宰場(chǎng)用卸車(chē)裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)組件包括電機(jī)三(15)、齒輪(16)和兩個(gè)齒條板(18)，所述電機(jī)三(15)的頂部固定連接在所述調(diào)節(jié)盒(14)的底端中部，所述齒輪(16)的底部固定連接在所述電機(jī)三(15)的驅(qū)動(dòng)端，兩個(gè)所述齒條板(18)的相遠(yuǎn)一側(cè)分別滑動(dòng)連接在兩個(gè)所述滑軌(17)的相近一側(cè)，所述齒輪(16)的外部齒牙與所述齒條板(18)的外部齒牙為嚙合連接，兩個(gè)所述齒條板(18)的相遠(yuǎn)一側(cè)分別固定連接在兩個(gè)所述夾持板(19)的一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種屠宰場(chǎng)用卸車(chē)裝置，其特征在于：所述升降柱(6)的右側(cè)設(shè)置有開(kāi)口，所述支撐板(10)的前后兩側(cè)滑動(dòng)連接在所述開(kāi)口的內(nèi)部，所述支撐板(10)的頂端中部滑動(dòng)連接在所述支撐桿(12)的外部。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種屠宰場(chǎng)用卸車(chē)裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱(4)的頂端貫穿所述調(diào)節(jié)箱(1)的頂部并向外延伸，所述蝸桿(3)的前后兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述調(diào)節(jié)箱(1)的內(nèi)部前后兩端。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種屠宰場(chǎng)用卸車(chē)裝置，其特征在于；所述調(diào)節(jié)盒(14)的頂部左右兩側(cè)均設(shè)置有滑槽(23)，所述夾持板(19)的左右兩側(cè)中部滑動(dòng)連接在所述滑槽(23)的內(nèi)壁。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種屠宰場(chǎng)用卸車(chē)裝置，其特征在于：所述夾持板(19)的頂端左右兩側(cè)均滑動(dòng)連接在所述滑軌(17)的外部，所述齒條板(18)的一端固定連接有卡塊。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種屠宰場(chǎng)用卸車(chē)裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)箱(1)的底部四角均固定連接有支撐柱，多個(gè)所述支撐柱的底部均固定連接有萬(wàn)向輪。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種屠宰場(chǎng)用卸車(chē)裝置，其特征在于：所述彈簧(22)的一端固定連接在所述夾持板(19)的一側(cè)，所述彈簧(22)的另一端固定連接在所述限位塊(21)的一側(cè)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種屠宰場(chǎng)用卸車(chē)裝置，包括調(diào)節(jié)箱(1)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)箱(1)的前側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件的頂部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)柱(4)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱(4)的頂部固定連接有升降柱(6)，所述升降柱(6)的底端內(nèi)壁前側(cè)頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥(7)，所述升降柱(6)的頂端內(nèi)壁前側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥(24)，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥(7)的外部與從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥(24)的外部均固定連接有鏈輪(8)，兩個(gè)所述鏈輪(8)的外部套設(shè)有鏈條(9)，所述鏈條(9)的右側(cè)固定連接有支撐板(10)，所述升降柱(6)的右側(cè)上下兩端均固定連接有固定塊(11)，兩個(gè)所述固定塊(11)的相近一側(cè)固定連接有支撐桿(12)，所述升降柱(6)的后側(cè)固定連接有電機(jī)二(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種屠宰場(chǎng)用卸車(chē)裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括電機(jī)一(2)、蝸桿(3)和蝸輪(5)，所述電機(jī)一(2)的后側(cè)固定連接在所述調(diào)節(jié)箱(1)的前側(cè)，所述蝸桿(3)的前端固定連接在所述電機(jī)一(2)的驅(qū)動(dòng)端，所述蝸輪(5)的頂端固定連接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱(4)的底部，所述蝸輪(5)與所述蝸桿(3)為嚙合連接，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥(7)的后側(cè)固定連接在所述電機(jī)二(13)的驅(qū)動(dòng)端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種屠宰場(chǎng)用卸車(chē)裝置，其特征在于：所述支撐板(10)的底部右側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)盒(14)，所述調(diào)節(jié)盒(14)的底端中部固定連接有驅(qū)動(dòng)組件，所述調(diào)節(jié)盒(14)的內(nèi)部頂端左右兩側(cè)均固定連接有滑軌(17)，所述驅(qū)動(dòng)組件的前后兩端均固定連接有夾持板(19)，兩個(gè)所述夾持板(19)的左右兩端均滑動(dòng)連接有滑桿(20)，所述滑桿(20)的外部套設(shè)有彈簧(22)，所述滑桿(20)的內(nèi)側(cè)壁均固定連接有限位塊(21)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種屠宰場(chǎng)用卸車(chē)裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳惠君，林世榮，林世華，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：福建世臻誠(chéng)食品有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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