【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及汽車，具體涉及一種汽車側窗清理裝置及汽車。
技術介紹
1、這里的陳述僅提供與本專利技術相關的
技術介紹
，而不必然地構成現有技術。
2、在雨、雪、霜等惡劣天氣駕駛汽車時，汽車前側窗外面的水霧、雨滴遮擋視線，光線昏暗時則更嚴重，造成駕駛員無法看清楚左右后視鏡和側窗外的景象，在車輛變線和拐彎時極易引發交通事故。
3、cn207481865u公開了一種汽車側窗雨刮器，包括汽車側窗框架、雨刮器組件，雨刮器組件包括微型伺服電機、固定軸和雨刮臂，微型伺服電機安裝在汽車側窗框架內側面，且微型伺服電機并聯連接前擋玻璃雨刮器電機，微型伺服電機電機軸伸出汽車側窗框架外部，且固定連接固定軸，雨刮臂與固定軸通過螺紋連接，雨刮臂內側設置柔性膠條，并開有多個噴水孔，本專利結構簡單，便于安裝和拆卸更換，能夠確保雨天駕駛員的視野清晰度，保證了行車安全。
4、上述技術方案采用雨刮器的方式對車輛外的水霧雨滴進行清理，但是雨刮器本身會對駕駛者的視線造成干擾，影響對后視鏡的觀察。
技術實現思路
1、針對現有技術存在的不足，本專利技術的目的是提供一種汽車側窗清理裝置及汽車，避免了采用雨刮器除雨造成的對駕駛者視線干擾等缺陷，保證了行車安全性。
2、為了實現上述目的，本專利技術是通過如下的技術方案來實現：
3、第一方面，本專利技術的實施例提供了一種汽車側窗清理裝置，包括用于固定在汽車車體外側的固定部件，固定部件設有第一出氣口，第一出氣口用于朝向汽車側窗設置，
4、可選的，所述轉動驅動機構包括驅動電機，驅動電機與驅動齒輪連接，驅動齒輪與驅動齒環相嚙合，驅動齒環固定在轉動部件外周。
5、可選的，所述風機與供電電路連接，供電電路上串聯有相互配合的彈性導電片和固定觸點，所述轉動部件設有用于與彈性導電片配合的凸起，彈性導電部件能夠在凸起的作用下與固定觸點接觸以實現供電電路的導通，凸起設在轉動部件的第一設定位置以使得凸起與彈性導電部件配合時，第一出氣口和第二出氣口連通。
6、可選的，所述轉動部件采用轉動筒，轉動筒的一端伸入固定部件內部并與固定部件轉動連接，另一端連接有風機，轉動筒內部空間作為風道。
7、可選的，所述第一出氣口采用鴨嘴式出氣口。
8、可選的，所述第二出氣口采用與第一出氣口相匹配的鴨嘴式出氣口。
9、可選的，所述凸起采用半球形結構。
10、第二方面，本專利技術的實施例提供了一種汽車，設置有第一方面所述的汽車側窗除雨裝置，其中，固定部件固定在汽車車體外部的第二設定位置并與汽車的后視鏡錯開設置，所述第一出氣口朝向汽車側窗設置，所述轉動部件伸入汽車車體內部的端部連接風機。
11、可選的，所述固定部件固定在汽車的側窗固定塊的外側面，所述轉動部件穿過側窗固定塊與風機連接，風機位于汽車車體的內部空間。
12、可選的，所述轉動驅動機構安裝在側窗固定塊內部的空腔內。
13、本專利技術的有益效果如下：
14、1.本專利技術的側窗清理裝置，固定部件轉動連接有轉動部件，固定部件設有第一出氣口，轉動部件設有與第一出氣口配合的第二出氣口，轉動部件能夠在轉動驅動機構的帶動下轉動至第一出氣口和第二出氣口連通，從而利用其端部的風機向汽車側窗噴射氣流，對側窗除雨清理，通過氣流清理，無需設置雨刮，避免了雨刮對駕駛者的視線造成干擾，影響后視鏡觀察的缺陷，保證了行車安全性。
15、2.本專利技術的側窗清理裝置，凸起設在轉動部件的第一設定位置以使得凸起與彈性導電部件接觸時，第一出氣口和第二出氣口連通，因此，只有第一出氣口和第二出氣口連通狀態下風機的供電電路才導通，風機才工作，風機不是始終工作，節省了電能的使用。
16、3.本專利技術的側窗清理裝置，第一出氣口和第二出氣口均采用鴨嘴式出氣口，除雨清理效果好。
17、4.本專利技術的側窗清理裝置，凸起采用半球型結構，一方面能夠使得凸起順利的與彈性導電部件配合并擠壓彈性導電部件，不會出現彈性導電部件通過凸起妨礙驅動齒環轉動的現象，另一方面避免了凸起擠壓彈性導電部件時對彈性導電部件的損傷。
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1.一種汽車側窗清理裝置，其特征在于，包括用于固定在汽車車體外側的固定部件，固定部件設有第一出氣口，第一出氣口用于朝向汽車側窗設置，固定部件轉動連接有轉動部件，轉動部件設有第二出氣口，第二出氣口與轉動部件內部的風道的一端連通，風道的另一端設有風機，轉動部件與用于安裝在汽車車體的轉動驅動機構連接，轉動驅動機構能夠帶動轉動部件轉動以實現第一出氣口和第二出氣口連通和錯開狀態的切換。
2.如權利要求1所述的一種汽車側窗清理裝置，其特征在于，所述轉動驅動機構包括驅動電機，驅動電機與驅動齒輪連接，驅動齒輪與驅動齒環相嚙合，驅動齒環固定在轉動部件外周。
3.如權利要求1所述的一種汽車側窗清理裝置，其特征在于，所述風機與供電電路連接，供電電路上串聯有相互配合的彈性導電片和固定觸點，所述轉動部件設有用于與彈性導電片配合的凸起，彈性導電部件能夠在凸起的作用下與固定觸點接觸以實現供電電路的導通，凸起設在轉動部件的第一設定位置以使得凸起與彈性導電部件配合時，第一出氣口和第二出氣口連通。
4.如權利要求1所述的一種汽車側窗清理裝置，其特征在于，所述轉動部件采用轉動筒，轉
5.如權利要求1所述的一種汽車側窗清理裝置，其特征在于，所述第一出氣口采用鴨嘴式出氣口。
6.如權利要求5所述的一種汽車側窗清理裝置，其特征在于，所述第二出氣口采用與第一出氣口相匹配的鴨嘴式出氣口。
7.如權利要求1所述的一種汽車側窗清理裝置，其特征在于，所述凸起采用半球形結構。
8.一種汽車，其特征在于，設置有權利要求1-7任一項所述的汽車側窗清理裝置，其中，固定部件固定在汽車車體外部的第二設定位置并與汽車的后視鏡錯開設置，所述第一出氣口朝向汽車側窗設置，所述轉動部件伸入汽車車體內部的端部連接風機。
9.如權利要求8所述的一種汽車，其特征在于，所述固定部件固定在汽車的側窗固定塊的外側面，所述轉動部件穿過側窗固定塊與風機連接，風機位于汽車車體的內部空間。
10.如權利要求9所述的一種汽車，其特征在于，所述轉動驅動機構安裝在側窗固定塊內部的空腔內。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車側窗清理裝置，其特征在于，包括用于固定在汽車車體外側的固定部件，固定部件設有第一出氣口，第一出氣口用于朝向汽車側窗設置，固定部件轉動連接有轉動部件，轉動部件設有第二出氣口，第二出氣口與轉動部件內部的風道的一端連通，風道的另一端設有風機，轉動部件與用于安裝在汽車車體的轉動驅動機構連接，轉動驅動機構能夠帶動轉動部件轉動以實現第一出氣口和第二出氣口連通和錯開狀態的切換。
2.如權利要求1所述的一種汽車側窗清理裝置，其特征在于，所述轉動驅動機構包括驅動電機，驅動電機與驅動齒輪連接，驅動齒輪與驅動齒環相嚙合，驅動齒環固定在轉動部件外周。
3.如權利要求1所述的一種汽車側窗清理裝置，其特征在于，所述風機與供電電路連接，供電電路上串聯有相互配合的彈性導電片和固定觸點，所述轉動部件設有用于與彈性導電片配合的凸起，彈性導電部件能夠在凸起的作用下與固定觸點接觸以實現供電電路的導通，凸起設在轉動部件的第一設定位置以使得凸起與彈性導電部件配合時，第一出氣口和第二出氣口連通。
4.如權利要求1所述的一種汽車側窗清理裝置，其...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張文洋，馮李威，孟銳，
申請(專利權)人：奇瑞汽車股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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