【技術實現步驟摘要】
本技術屬于零件加工，具體涉及一種汽車壓力控制閥用機加工夾具。
技術介紹
1、機加工是機械加工的簡稱，是指通過機械精確加工去除材料的加工工藝。加法謀質量，乘法話生產，鉆套，加工的必需品。機械加工主要有手動加工和數控加工兩大類。絕大多數的機加工車間都采用數控加工技術。在汽車壓力控制閥的機加工過程，加工夾具是必不可少的。在工件定位好后，夾具能夠使得工件在加工中始終處于良好的定位狀態，加工過程中不出現竄動、抖動等問題。在汽車壓力控制閥的加工過程，當夾具出現故障時，將影響汽車壓力控制閥的性能，后果非常嚴重。現有的汽車壓力控制閥夾具的可靠性較差，夾持效果一般，而且也不更便于產品的更換，影響實際的生產效率。
技術實現思路
1、本技術目的在于針對現有技術所存在的不足而提供一種汽車壓力控制閥用機加工夾具的技術方案，結構設計簡單合理，實用性強，采用該夾具可以實現工件的穩定夾持，鎖固可靠穩定，且該機加工夾具采用了兩個夾具的設計，可以對兩個工件進行夾持固定，同時滿足水平、垂直兩個加工方位的工件的夾持操作，從而滿足不同的機加工需求，可以對兩個工件進行不同的機加工作業，大大提高機加工效率。
2、為了解決上述技術問題，本技術采用如下技術方案：
3、一種汽車壓力控制閥用機加工夾具，包括底板、夾具一和夾具二，底板上垂直設置有豎向支板，夾具一設于底板上，通過夾具一實現工件在底板上的水平夾緊定位，夾具二設于豎向支板上，通過夾具二實現工件在豎向支板上的豎向夾緊定位；結構設計簡單合理，實用性強，采用
4、進一步，底板上設置有插槽，豎向支板上設置有插塊，插塊插接在插槽內，實現豎向支板在底板上的插接定位，結構設計巧妙合理，插塊插接在插槽內，方便豎向支板在底板上的初步定位，再通過預設的孔配合螺栓將豎向支板與底板之間進一步固定，有效保證安裝牢固性和及可靠性。
5、進一步，豎向支板與底板之間設置有支撐加固塊，支撐加固塊的設計，可以提高豎向支板與底板之間的連接牢固性，增強整個機加工夾具的結構強度和結構承載能力，支撐加固塊、豎向支板和底板上均預設有孔，配合螺栓將支撐加固塊與豎向支板、底板之間安裝固定，設計合理，安裝拆卸方便，且確保安裝牢固性。
6、進一步，夾具一包括定位板一和限位件一，若干限位件一分布設置在定位板一的外側，限位件一和定位板一均與底板固定連接，定位板一配合若干限位件一可以確保對工件的限位夾緊作用，多個限位件一從多個位置將工件限位固定在定位板一上，確保工件的夾緊牢固性，使得工件在加工過程保持穩定，有效避免工件加工過程中出現竄動等。
7、進一步，限位件一包括限位氣缸一和限位壓塊一，限位氣缸一固定在底板上，限位氣缸一的活塞桿端部與限位壓塊一轉動鉸接，限位氣缸一上設置有支撐塊，限位壓塊一通過連桿與支撐塊連接，連桿的兩端分別與限位壓塊一、支撐塊轉動鉸接，結構設計巧妙合理，限位氣缸一帶動限位壓塊一擺動，實現對工件的自動化壓緊或松開，無需人為手動夾持或松開工件，且也方便對工件的更換操作，有效提高加工效率。
8、進一步，夾具二包括定位板二和限位件二，定位板二、限位件二分別固定設置在豎向支板的兩側，結構設計合理，限位件二配合定位板二將工件夾緊固定，保證工件夾持時的牢固性，更便于工件的機加工處理，保證加工精度。
9、進一步，定位板一和定位板二上均設置有放置槽，放置槽用于工件的卡接放置，放置槽內設置有定位柱，定位柱與工件上的孔洞對應匹配，實現工件在放置槽內的定位安放，放置槽用于工件的匹配卡接放置，再通過對應的限位件將工件壓緊限位在放置槽，有效保證對工件的夾緊牢固性，保證夾持效果，同時定位柱與孔洞配合，進一步提高工件在放置槽內的放置精準性，保證夾持效果，提高夾具可靠性。
10、進一步，限位件二包括限位氣缸二、連接板和限位桿，限位氣缸二固定在豎向支板上，限位氣缸二的活塞桿端部與連接板固定連接，若干限位桿設置在連接板上，限位桿的一端與連接板連接，豎向支板上設置有調節穿槽，限位桿的另一端貫穿對應調節穿槽延伸至定位板二的前側，限位桿延伸至定位板二前側的端部設置有壓塊，結構設計巧妙合理，多個限位桿從多個位置將工件壓緊限位在放置槽內，確保工件的夾緊牢固性，使得工件在加工過程保持穩定，有效避免工件加工過程中出現竄動等，壓塊與限位桿為一體成型結構，既可以實際的加工成型，又可以保證結構強度。
11、進一步，限位桿與連接板轉動鉸接，且限位桿與調節穿槽之間存在調節間隙，結構設計巧妙合理，調節間隙為限位桿的調節留有空間，再配合限位桿與連接板之間活動連接的設計，可以便于將限位桿上設有壓塊的一端往遠離工件的方向轉出，從而方便將工件從放置槽內取出更換，提高效率。
12、進一步，調節間隙的外側圍繞設置有限位擋墊，限位擋墊上設置有開口槽，開口槽與限位桿相匹配，結構設計巧妙合理，限位擋墊采用橡膠材質，開口槽的設計使得限位擋墊不會影響到限位桿的轉出移動，同時通過限位擋墊對限位桿起到限位作用，避免限位桿轉出時與定位板二之間發生硬性碰撞。
13、本技術由于采用了上述技術方案，具有以下有益效果：
14、本技術結構設計簡單合理，實用性強，采用該夾具可以實現工件的穩定夾持，鎖固可靠穩定，且該機加工夾具采用了兩個夾具的設計，可以對兩個工件進行夾持固定，同時滿足水平、垂直兩個加工方位的工件的夾持操作，從而滿足不同的機加工需求，可以對兩個工件進行不同的機加工作業，大大提高機加工效率。
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1.一種汽車壓力控制閥用機加工夾具,其特征在于包括：
2.根據權利要求1所述的一種汽車壓力控制閥用機加工夾具，其特征在于：所述底板上設置有插槽，所述豎向支板上設置有插塊，所述插塊插接在所述插槽內，實現所述豎向支板在所述底板上的插接定位。
3.根據權利要求1所述的一種汽車壓力控制閥用機加工夾具，其特征在于：所述豎向支板與所述底板之間設置有支撐加固塊。
4.根據權利要求1所述的一種汽車壓力控制閥用機加工夾具，其特征在于：所述夾具一包括定位板一和限位件一，若干所述限位件一分布設置在所述定位板一的外側，所述限位件一和所述定位板一均與所述底板固定連接。
5.根據權利要求4所述的一種汽車壓力控制閥用機加工夾具，其特征在于：所述限位件一包括限位氣缸一和限位壓塊一，所述限位氣缸一固定在所述底板上，所述限位氣缸一的活塞桿端部與所述限位壓塊一轉動鉸接，所述限位氣缸一上設置有支撐塊，所述限位壓塊一通過連桿與所述支撐塊連接，所述連桿的兩端分別與所述限位壓塊一、所述支撐塊轉動鉸接。
6.根據權利要求4所述的一種汽車壓力控制閥用機加工夾具，其特征在
7.根據權利要求6所述的一種汽車壓力控制閥用機加工夾具，其特征在于：所述定位板一和所述定位板二上均設置有放置槽，所述放置槽用于工件的卡接放置，所述放置槽內設置有定位柱，所述定位柱與工件上的孔洞對應匹配，實現所述工件在所述放置槽內的定位安放。
8.根據權利要求6所述的一種汽車壓力控制閥用機加工夾具，其特征在于：所述限位件二包括限位氣缸二、連接板和限位桿，所述限位氣缸二固定在所述豎向支板上，所述限位氣缸二的活塞桿端部與所述連接板固定連接，若干所述限位桿設置在所述連接板上，所述限位桿的一端與所述連接板連接，所述豎向支板上設置有調節穿槽，所述限位桿的另一端貫穿對應所述調節穿槽延伸至所述定位板二的前側，所述限位桿延伸至所述定位板二前側的端部設置有壓塊。
9.根據權利要求8所述的一種汽車壓力控制閥用機加工夾具，其特征在于：所述限位桿與所述連接板轉動鉸接，且所述限位桿與所述調節穿槽之間存在調節間隙。
10.根據權利要求9所述的一種汽車壓力控制閥用機加工夾具，其特征在于：所述調節間隙的外側圍繞設置有限位擋墊，所述限位擋墊上設置有開口槽，所述開口槽與所述限位桿相匹配。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車壓力控制閥用機加工夾具,其特征在于包括：
2.根據權利要求1所述的一種汽車壓力控制閥用機加工夾具，其特征在于：所述底板上設置有插槽，所述豎向支板上設置有插塊，所述插塊插接在所述插槽內，實現所述豎向支板在所述底板上的插接定位。
3.根據權利要求1所述的一種汽車壓力控制閥用機加工夾具，其特征在于：所述豎向支板與所述底板之間設置有支撐加固塊。
4.根據權利要求1所述的一種汽車壓力控制閥用機加工夾具，其特征在于：所述夾具一包括定位板一和限位件一，若干所述限位件一分布設置在所述定位板一的外側，所述限位件一和所述定位板一均與所述底板固定連接。
5.根據權利要求4所述的一種汽車壓力控制閥用機加工夾具，其特征在于：所述限位件一包括限位氣缸一和限位壓塊一，所述限位氣缸一固定在所述底板上，所述限位氣缸一的活塞桿端部與所述限位壓塊一轉動鉸接，所述限位氣缸一上設置有支撐塊，所述限位壓塊一通過連桿與所述支撐塊連接，所述連桿的兩端分別與所述限位壓塊一、所述支撐塊轉動鉸接。
6.根據權利要求4所述的一種汽車壓力控制閥用機加工夾具，其特征在于：所述夾具二包括定位板二和限位件二，所述定位板二、所述限位...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王承永，
申請(專利權)人：浙江海威汽車零件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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