【技術實現步驟摘要】
本技術涉及橋梁模板，具體為一種橋梁模板的連接鎖緊裝置。
技術介紹
1、在橋梁梁施工中會大量用到施工模板，現有技術中，需要橋梁模板的兩側安裝連接組件橋梁模板進行固定，而現有的連接裝置多為單一的螺栓進行固定，這就導致該設備使用較久或者出現晃動時，螺栓容易松動，從而導致結構彈脫落的情況，這就需要用到橋梁模板的連接鎖緊裝置。
2、專利文件cn218712259u公開了一種“橋梁模板的連接鎖緊裝置，包括連接架，所述連接架的一側面上連接有第一拼接橋梁模板，所述連接架上遠離第一拼接橋梁模板的一側面上連接有第二拼接橋梁模板，所述第一拼接橋梁模板與第二拼接橋梁模板的頂部與底部均開設有若干個均勻分布的第二螺紋孔，所述第一拼接橋梁模板與第二拼接橋梁模板的頂部與底部均沿邊沿等間距安裝有四個緊固安裝罩，本技術中，通過連接架、緊固安裝罩以及對接框，使得該裝置能夠快速對兩個橋面模板進行鎖緊拼接并且有效解決了傳統的橋梁模板拼接后結構松散容易出現晃動的問題。”。
3、上述設備通過連接架、緊固安裝罩以及對接框，使得該裝置能夠快速對兩個橋面模板進行鎖緊拼接并且有效解決了傳統的橋梁模板拼接后結構松散容易出現晃動的問題，但該結構多為單一的螺栓進行固定，這就導致該設備使用較久或者出現晃動時，螺栓容易松動，從而導致結構彈脫落的情況，這就需要工作人員對其設備進行改進。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種橋梁模板的連接鎖緊裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現上述目的，本技術
3、優選的，所述第一插槽的內壁滑動連接有限位塊，所述連接組件的兩側開設有第二插槽，且限位塊的表面貫穿插接于第二插槽的內壁，所述限位塊的表面開設有第二卡槽，且第一卡塊的底部插接于第二卡槽的內壁。
4、優選的，所述第一橋梁模板頂部的兩側開設有第二螺紋槽，所述第二螺紋槽的內壁螺紋連接有第二螺栓。
5、優選的，所述連接組件頂部的兩側開設有第三螺紋槽，且第二螺栓的表面螺紋連接于第三螺紋槽的內壁。
6、優選的，所述限位塊的兩側開設有第四螺紋槽，所述第四螺紋槽的內壁螺紋連接有第三螺栓，且第三螺栓的表面螺紋連接于連接組件的內壁。
7、優選的，所述第一橋梁模板內壁的一側開設有第三插槽，所述連接組件的兩側固定連接有第二卡塊，且第二卡塊的表面插接于第三卡槽的內壁。
8、優選的，所述連接組件的另一側搭接有第二橋梁模板，且第二卡塊的表面插接于第二橋梁模板的內壁。
9、與現有技術相比，本技術的有益效果如下：
10、1、本技術通過連接組件、橋梁模板、卡塊、螺栓和卡槽的設置，在對設備進行固定時，螺栓對橋梁模板起到第一層的固定，再將卡塊貫穿插接連接組件和橋梁模板進行第二次固定，有效強化了設備的整體性，有效避免了只使用螺栓進行固定，而導致設備使用久后出現螺栓松動的情況，有效延長了設備的使用壽命。
11、2、本技術通過限位塊、插槽和卡槽的設置，限位塊可對連接組件和橋梁模板進一步固定，限位塊表面的卡槽可以放置卡塊，并對限位塊進行固定，有效加強了限位塊的固定效果，并且有效避免限位塊出現晃動的情況。
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1.一種橋梁模板的連接鎖緊裝置，包括連接組件(1)，其特征在于：所述連接組件(1)的一側搭接有第一橋梁模板(2)，所述第一橋梁模板(2)的頂部開設有安裝槽(3)，所述安裝槽(3)的內壁搭接有第一卡塊(4)，所述第一卡塊(4)內壁的兩側螺紋連接有第一螺栓(5)，所述安裝槽(3)的內壁開設有第一螺紋槽(6)，且第一螺栓(5)的表面螺紋連接于第一螺紋槽(6)的內壁，所述連接組件(1)的表面開設有第一卡槽(7)，且第一卡塊(4)的底部插接于第一卡槽(7)的內壁，所述第一橋梁模板(2)的兩側開設有第一插槽(8)。
2.根據權利要求1所述的一種橋梁模板的連接鎖緊裝置，其特征在于：所述第一插槽(8)的內壁滑動連接有限位塊(9)，所述連接組件(1)的兩側開設有第二插槽(10)，且限位塊(9)的表面貫穿插接于第二插槽(10)的內壁，所述限位塊(9)的表面開設有第二卡槽(11)，且第一卡塊(4)的底部插接于第二卡槽(11)的內壁。
3.根據權利要求1所述的一種橋梁模板的連接鎖緊裝置，其特征在于：所述第一橋梁模板(2)頂部的兩側開設有第二螺紋槽(12)，所述第二螺紋槽(12)的
4.根據權利要求3所述的一種橋梁模板的連接鎖緊裝置，其特征在于：所述連接組件(1)頂部的兩側開設有第三螺紋槽(14)，且第二螺栓(13)的表面螺紋連接于第三螺紋槽(14)的內壁。
5.根據權利要求2所述的一種橋梁模板的連接鎖緊裝置，其特征在于：所述限位塊(9)的兩側開設有第四螺紋槽(15)，所述第四螺紋槽(15)的內壁螺紋連接有第三螺栓(16)，且第三螺栓(16)的表面螺紋連接于連接組件(1)的內壁。
6.根據權利要求1所述的一種橋梁模板的連接鎖緊裝置，其特征在于：所述第一橋梁模板(2)內壁的一側開設有第三卡槽(17)，所述連接組件(1)的兩側固定連接有第二卡塊(18)，且第二卡塊(18)的表面插接于第三卡槽(17)的內壁。
7.根據權利要求6所述的一種橋梁模板的連接鎖緊裝置，其特征在于：所述連接組件(1)的另一側搭接有第二橋梁模板(19)，且第二卡塊(18)的表面插接于第二橋梁模板(19)的內壁。
...【技術特征摘要】
1.一種橋梁模板的連接鎖緊裝置，包括連接組件(1)，其特征在于：所述連接組件(1)的一側搭接有第一橋梁模板(2)，所述第一橋梁模板(2)的頂部開設有安裝槽(3)，所述安裝槽(3)的內壁搭接有第一卡塊(4)，所述第一卡塊(4)內壁的兩側螺紋連接有第一螺栓(5)，所述安裝槽(3)的內壁開設有第一螺紋槽(6)，且第一螺栓(5)的表面螺紋連接于第一螺紋槽(6)的內壁，所述連接組件(1)的表面開設有第一卡槽(7)，且第一卡塊(4)的底部插接于第一卡槽(7)的內壁，所述第一橋梁模板(2)的兩側開設有第一插槽(8)。
2.根據權利要求1所述的一種橋梁模板的連接鎖緊裝置，其特征在于：所述第一插槽(8)的內壁滑動連接有限位塊(9)，所述連接組件(1)的兩側開設有第二插槽(10)，且限位塊(9)的表面貫穿插接于第二插槽(10)的內壁，所述限位塊(9)的表面開設有第二卡槽(11)，且第一卡塊(4)的底部插接于第二卡槽(11)的內壁。
3.根據權利要求1所述的一種橋梁模板的連接鎖緊裝置，其特征在于：所述第一橋梁模板(2)頂部的兩側...
【專利技術屬性】
技術研發人員：任立奇，馮瑞俊，陳喜兵，
申請(專利權)人：山西協力公路工程監理有限公司，
類型：新型
國別省市：
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