【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于緊固件密封所用輔助工具,具體涉及一種密封膠封包快速整型裝置。
技術(shù)介紹
1、在航空、航天制造行業(yè)中,對于產(chǎn)品的裝配,緊固件都是不可缺少的一部分,而結(jié)構(gòu)油箱的密封,又是無人機、飛行器及飛機的結(jié)構(gòu)制造裝配過程中的重中之重,所以說緊固件的密封是整體結(jié)構(gòu)油箱密封非常關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。在現(xiàn)階段的油箱結(jié)構(gòu)密封中,油箱密封的工序大致可分為密封材料制備、零件表面除油、緊固件除油、密封裝配、加溫硫化、清洗以及最后的密封檢查等,其中密封裝配是整個密封過程的關(guān)鍵。長期以來,緊固件的密封工藝始終過于依賴操作工人的個人操作技能,導(dǎo)致故障率較高,常見的故障大致有貧膠、漏膠、膠體內(nèi)存在氣泡等原因?qū)е碌慕Y(jié)構(gòu)油箱密封性不合格的現(xiàn)象;而且操作工人在施工的過程中,有些緊固件周邊零件較多,密封空間狹小,工人無法對緊固件周邊進行完好的密封操作,更有一些緊固件完全處于操作盲區(qū),給操作工人施工增加了極大的困難,難免造成膠層塌陷或者封包膠層厚度不均勻,不易保證油箱密封質(zhì)量。而且在操作人員施工過程中,由于緊固件較多,同一規(guī)格的緊固件完全有可能由不同的操作人員來進行密封,每個人的操作手法不一致,容易導(dǎo)致密封封包的外形尺寸無法統(tǒng)一,時大時小,時高時低,密封膠的用量不易控制,造成密封膠的浪費,同時,密封膠的過量涂敷還會導(dǎo)致機體結(jié)構(gòu)超重。并且在操作人員使用注膠槍對緊固件進行密封時,由于密封膠具有一定的粘稠性,在注膠槍移動過程中,殘留在膠嘴邊緣的密封膠極易造成拉絲現(xiàn)象,從而導(dǎo)致密封膠粘連到其他零件上,造成污染,且不易清理,后續(xù)清理時給操作人員造成困擾。
>技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的是為解決
技術(shù)介紹
中存在的上述問題,提供一種密封膠封包快速整型裝置。
2、本技術(shù)為實現(xiàn)上述目的,采取的技術(shù)方案如下:
3、一種密封膠封包快速整型裝置,包括握把及主體,主體頂端固定有握把,主體底端設(shè)有密封膠容納腔,主體側(cè)壁下部設(shè)有與密封膠容納腔相通的溢膠孔。
4、進一步的是,握把和主體均由聚四氟乙烯材料制成。
5、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)的有益效果是:
6、1、質(zhì)量改善;提高了結(jié)構(gòu)油箱緊固件的密封成功率;
7、2、環(huán)境污染;降低了密封過程中造成的污染率;
8、3、外觀尺寸;提高了緊固件密封后的密封膠墩頭的美觀性;
9、4、節(jié)約能源;減少了密封膠的鋪張浪費;
10、5、重量控制;避免密封膠過量涂敷導(dǎo)致產(chǎn)品超重;
11、6、產(chǎn)能提高;加快了緊固件密封的效率。
12、本技術(shù)的密封膠封包快速整型裝置的有益效果還體現(xiàn)在以下幾方面:
13、1、本技術(shù)的整型裝置能夠降低無人機、飛行器或飛機內(nèi)部結(jié)構(gòu)油箱密封質(zhì)量的故障率
14、2、本技術(shù)的整型裝置解決了因操作人員不同導(dǎo)致的封包外形尺寸不一致問題,并能提高操作人員對緊固件進行密封的效率;
15、3、本技術(shù)的整型裝置解決了由于密封膠拉絲所造成其他零件污染及后續(xù)不易清理問題;同時也解決了無法控制用膠量而造成的密封膠的鋪張浪費問題。
16、4、本技術(shù)的整型裝置解決了密封膠無法控制涂敷用量而導(dǎo)致的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)整體重量超差問題。
17、綜上,本技術(shù)密封膠封包快速整型裝置,能夠達到對緊固件進行快速密封、整型、控制密封膠涂敷量以及提高緊固件密封效率的目的。本技術(shù)密封膠封包快速整型裝置用于緊固件密封封包的快速整型。
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1.一種密封膠封包快速整型裝置,其特征在于:包括握把(1)及主體(2),主體(2)頂端固定有握把(1),主體(2)底端設(shè)有密封膠容納腔(6),主體(2)側(cè)壁下部設(shè)有與密封膠容納腔(6)相通的溢膠孔(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密封膠封包快速整型裝置,其特征在于:握把(1)和主體(2)均由聚四氟乙烯材料制成。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種密封膠封包快速整型裝置,其特征在于:包括握把(1)及主體(2),主體(2)頂端固定有握把(1),主體(2)底端設(shè)有密封膠容納腔(6),主體(2)側(cè)壁下部設(shè)有...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:陳俊宇,韓方瑞,張國良,郭金亮,
申請(專利權(quán))人:廣聯(lián)航空工業(yè)股份有限公司,
類型:新型
國別省市:
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