【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及通信設備領域，更具體地說，它涉及一種耐高溫的船載衛星通信設備、系統及其方法。
技術介紹
1、衛星通信天線是船載衛星通信設備重要組成部分，衛星通信天線是安裝在船舶上用于與衛星進行通信的設備。這種天線通常被稱為衛星通信天線或船載衛星天線，它們可以連接到各種衛星通信系統，如全球衛星移動通信系統或衛星電話、衛星互聯網等服務。
2、船載衛星通信天線通常具有以下特點：
3、高性能：船載衛星通信天線通常具有優良的接收和發送性能，能夠在海上惡劣的環境條件下穩定地與衛星建立通信連接。
4、多功能性：船載衛星通信天線可以支持多種通信服務，如語音通話、數據傳輸、互聯網訪問等，滿足船舶上不同類型的通信需求。
5、船舶追蹤：一些船載衛星通信天線還具有船舶追蹤功能，可以通過衛星定位系統實時監測船舶的位置和航行狀態。
6、耐用性：船載衛星通信天線通常采用耐候性材料制造，能夠抵御海水侵蝕、風吹日曬等惡劣環境的影響，保證長時間穩定運行。
7、總的來說，船載衛星通信天線是船舶上必不可少的通信設備，為船員提供了與外界聯系的重要途徑，保障了船舶的安全和正常運行。但是由于復雜的外部環境，衛星通信天線需要置于保護罩內，避免外部復雜環境對衛星通信天線造成影響或損壞，現在保護罩結構較為固定，一般都是封閉式的，在夏天時，罩內溫度可達上百度，溫度過高，會造成其內電子元件失靈等故障，這種問題急需解決。
技術實現思路
1、為了解決上述技術問題，本專利技
2、根據本專利技術的一個方面，提供了一種耐高溫的船載衛星通信設備，包括保護罩和通信天線，通信天線布置在保護罩內，通信天線安裝在基座上，保護罩轉動安裝在基座上，保護罩側壁開設有下風口，下風口上布置有蓋片，保護罩頂部開設有上風口，上風口覆蓋有頂蓋，蓋片和頂蓋連接調節裝置，調節裝置用于調節蓋片封閉或打開下風口、頂蓋上升或下降。
3、優選的：下風口和蓋片一一對應布置，下風口圍繞保護罩的中軸線呈圓周陣列分布，下風口的高度低于通信天線拋物面的最低高度。
4、優選的：調節裝置包括a傳動組件和b傳動組件，a傳動組件包括a聯動組件，a聯動組件和蓋片一一對應布置，a聯動組件包括傳動軸，蓋片固定安裝在傳動軸上，傳動軸轉動安裝在保護罩側壁上，傳動軸下端伸入保護罩，傳動軸下端連接擺桿，擺桿和傳動軸呈垂直狀分布，擺桿連接聯動組件，聯動組件用于帶動個擺桿同步擺動。
5、優選的：聯動組件包括環形件，環形件轉動裝配在保護罩內，環形件上安裝有滑銷，滑銷和擺桿一一對應分布，擺桿上沿著其桿長方向開設有滑槽，滑銷滑動安裝在滑槽內，環形件連接驅動組件，驅動組件用于帶動環形件轉動。
6、優選的：b傳動組件和頂蓋對應布置，b傳動組件包括導柱和滑套，導柱通過支架和保護罩固定連接，滑套滑動安裝在導柱上，滑套通過支架和頂蓋連接，導柱上套接有彈簧，彈簧用于對滑套施加朝下的拉力，實現將頂蓋蓋在上風口上，滑套連接牽引繩，牽引繩通過各導輪與驅動組件連接。
7、優選的：驅動組件包括轉軸，轉軸連接a動力單元，轉軸通過a驅動單元和環形件連接，a驅動單元包括齒輪，環形件上具有局部內齒，局部內齒和齒輪嚙合，轉軸通過b驅動單元和牽引繩連接。
8、優選的：b驅動單元包括套筒，套筒一端固定安裝在環形件上，套筒沿著環形件的徑向布置，套筒內滑動安裝配重滑塊，配重滑塊和牽引繩固定連接，牽引繩穿過配重滑塊和絞輪連接，絞輪固定安裝在轉軸上。
9、優選的：基座內裝有轉動機構，轉動機構用于帶動保護罩圍繞自身軸線轉動。
10、一種耐高溫的船載衛星通信系統，包括溫度傳感器和控制臺，控制臺布置在駕駛艙內，溫度傳感器布置在保護罩內部，溫度傳感器和控制臺連接，溫度傳感器用于采集保護罩內各處溫度并傳輸到控制臺內，a動力單元、通信天線和轉動機構連接控制臺。
11、一種耐高溫的船載衛星通信方法，包括如下步驟：
12、s1：控制臺啟動并控制通信天線運行，進行搜星和對星工作，調節通信天線中的拋物面時刻對準衛星；
13、s2：控制臺獲取溫度傳感器的溫度數據；
14、若其內溫度未超過t1值，執行布置s3；
15、若其內溫度超過t1值未超過t2值，執行布置s4；
16、若其內溫度超過t2值未超過t3值，執行布置s5；
17、若其內溫度超過t3值，執行布置s6；
18、s3：控制臺關閉a動力單元和轉動機構，此時保護罩處于停轉狀態，蓋片覆蓋下風口，頂蓋蓋住上風口；
19、s4：控制臺控制a動力單元調節轉軸轉動a角度，轉軸帶動絞輪和齒輪同步轉動，絞輪收卷牽引繩，牽引繩拉動滑套上升，彈簧被拉升，頂蓋上升a距離，打開上風口；
20、轉軸帶動齒輪同步轉動a角度，齒輪通過和局部內齒嚙合帶動環形件轉動，環形件帶動各滑銷轉動，滑銷和滑槽內壁構成滑動配合，驅使擺桿擺動，擺桿帶動傳動軸轉動，傳動軸帶動蓋片轉動a1角度；
21、然后，控制a動力單元暫歇，開始計時，時間超過t，控制臺獲取的溫度數據未低于t2，則執行s5，若在t時段內，控制臺獲取的溫度數據低于t2，則繼續控制a動力單元暫歇；
22、s5：若命令來自s2，則控制臺控制a動力單元調節轉軸轉動c角度；
23、若命令來自s4，則控制臺控制a動力單元調節轉軸轉動b角度，a+b=c；
24、轉軸帶動絞輪和齒輪同步轉動，絞輪收卷牽引繩，牽引繩拉動滑套上升，彈簧被拉升，頂蓋上升b距離，打開上風口；
25、轉軸帶動齒輪同步轉動，同理，傳動軸帶動蓋片轉動a2角度；
26、然后，控制a動力單元暫歇，開始計時，時間超過t，控制臺獲取的溫度數據未低于t3，則執行s6，若在t時段內，控制臺獲取的溫度數據低于t3，則繼續控制a動力單元暫歇；
27、s6：若命令來自s2，則控制臺控制a動力單元調節轉軸轉動c角度，同理實現調節蓋片轉動和頂蓋上升，打開下風口和上風口，控制轉動機構啟動，轉動帶動保護罩轉動；
28、若命令來自s5，控制臺直接啟動轉動機構。
29、本專利技術的有益效果在于：本專利技術提出的一種耐高溫的船載衛星通信設備、系統及其方法，能夠實現在高溫天氣，對保護罩內溫度進行散熱處理，根據不同溫度條件，能夠選擇不同降溫效果，能夠有效的避免保護罩內溫度過高的問題，同時保證保護罩的保護效果。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種耐高溫的船載衛星通信設備，其特征在于，包括保護罩（100）和通信天線（200），通信天線（200）布置在保護罩（100）內，通信天線（200）安裝在基座（300）上，保護罩（100）轉動安裝在基座（300）上，保護罩（100）側壁開設有下風口（140），下風口（140）上布置有蓋片（110），保護罩（100）頂部開設有上風口（170），上風口（170）覆蓋有頂蓋（150），蓋片（110）和頂蓋（150）連接調節裝置，調節裝置用于調節蓋片（110）封閉或打開下風口（140）、頂蓋（150）上升或下降。
2.根據權利要求1所述的一種耐高溫的船載衛星通信設備，其特征在于，下風口（140）和蓋片（110）一一對應布置，下風口（140）圍繞保護罩（100）的中軸線呈圓周陣列分布，下風口（140）的高度低于通信天線（200）拋物面的最低高度。
3.根據權利要求2所述的一種耐高溫的船載衛星通信設備，其特征在于，調節裝置包括A傳動組件（120）和B傳動組件（130），A聯動組件（120）和蓋片（110）一一對應布置，A傳動組件（120）包括傳動軸（121），蓋片（
4.根據權利要求3所述的一種耐高溫的船載衛星通信設備，其特征在于，聯動組件包括環形件（124），環形件（124）轉動裝配在保護罩（100）內，環形件（124）上安裝有滑銷（123），滑銷（123）和擺桿（122）一一對應分布，擺桿（122）上沿著其桿長方向開設有滑槽，滑銷（123）滑動安裝在滑槽內，環形件（124）連接驅動組件（160），驅動組件（160）用于帶動環形件（124）轉動。
5.根據權利要求4所述的一種耐高溫的船載衛星通信設備，其特征在于，B傳動組件（130）和頂蓋（150）對應布置，B傳動組件（130）包括導柱（131）和滑套（132），導柱（131）通過支架和保護罩（100）固定連接，滑套（132）滑動安裝在導柱（131）上，滑套（132）通過支架和頂蓋（150）連接，導柱（131）上套接有彈簧（133），彈簧（133）用于對滑套（132）施加朝下的拉力，實現將頂蓋（150）蓋在上風口（170）上，滑套（132）連接牽引繩（134），牽引繩（134）通過各導輪與驅動組件（160）連接。
6.根據權利要求5所述的一種耐高溫的船載衛星通信設備，其特征在于，驅動組件（160）包括轉軸（161），轉軸（161）連接A動力單元，轉軸（161）通過A驅動單元和環形件（124）連接，A驅動單元包括齒輪（162），環形件（124）上具有局部內齒（163），局部內齒（163）和齒輪（162）嚙合，轉軸（161）通過B驅動單元和牽引繩（134）連接。
7.根據權利要求6所述的一種耐高溫的船載衛星通信設備，其特征在于，B驅動單元包括套筒（164），套筒（164）一端固定安裝在環形件（124）上，套筒（164）沿著環形件的徑向布置，套筒（164）內滑動安裝配重滑塊（165），配重滑塊（165）和牽引繩（134）固定連接，牽引繩（134）穿過配重滑塊（165）和絞輪（166）連接，絞輪（166）固定安裝在轉軸（161）上。
8.根據權利要求7所述的一種耐高溫的船載衛星通信設備，其特征在于，基座（300）內裝有轉動機構，轉動機構用于帶動保護罩（100）圍繞自身軸線轉動。
9.一種使用權利要求1-8任一所述的一種耐高溫的船載衛星通信設備的系統，其特征在于，包括溫度傳感器和控制臺，控制臺布置在駕駛艙內，溫度傳感器布置在保護罩（100）內部，溫度傳感器和控制臺連接，溫度傳感器用于采集保護罩（100）內各處溫度并傳輸到控制臺內，A動力單元、通信天線（200）和轉動機構連接控制臺。
10.一種耐高溫的船載衛星通信方法，其特征在于，包括如下步驟：
...【技術特征摘要】
1.一種耐高溫的船載衛星通信設備，其特征在于，包括保護罩（100）和通信天線（200），通信天線（200）布置在保護罩（100）內，通信天線（200）安裝在基座（300）上，保護罩（100）轉動安裝在基座（300）上，保護罩（100）側壁開設有下風口（140），下風口（140）上布置有蓋片（110），保護罩（100）頂部開設有上風口（170），上風口（170）覆蓋有頂蓋（150），蓋片（110）和頂蓋（150）連接調節裝置，調節裝置用于調節蓋片（110）封閉或打開下風口（140）、頂蓋（150）上升或下降。
2.根據權利要求1所述的一種耐高溫的船載衛星通信設備，其特征在于，下風口（140）和蓋片（110）一一對應布置，下風口（140）圍繞保護罩（100）的中軸線呈圓周陣列分布，下風口（140）的高度低于通信天線（200）拋物面的最低高度。
3.根據權利要求2所述的一種耐高溫的船載衛星通信設備，其特征在于，調節裝置包括a傳動組件（120）和b傳動組件（130），a聯動組件（120）和蓋片（110）一一對應布置，a傳動組件（120）包括傳動軸（121），蓋片（110）固定安裝在傳動軸（121）上，傳動軸（121）轉動安裝在保護罩（100）側壁上，傳動軸（121）下端伸入保護罩（110），傳動軸（121）下端連接擺桿（122），擺桿（122）和傳動軸（121）呈垂直狀分布，擺桿（122）連接聯動組件，聯動組件用于帶動個擺桿（122）同步擺動。
4.根據權利要求3所述的一種耐高溫的船載衛星通信設備，其特征在于，聯動組件包括環形件（124），環形件（124）轉動裝配在保護罩（100）內，環形件（124）上安裝有滑銷（123），滑銷（123）和擺桿（122）一一對應分布，擺桿（122）上沿著其桿長方向開設有滑槽，滑銷（123）滑動安裝在滑槽內，環形件（124）連接驅動組件（160），驅動組件（160）用于帶動環形件（124）轉動。
5.根據權利要求4所述的一種耐高溫的船載衛星通信設備，其特征在于，b...
【專利技術屬性】
技術研發人員：宋大貴，宋雋君，
申請(專利權)人：華夏北斗高新技術發展上海有限公司，
類型：發明
國別省市：
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