【技術實現步驟摘要】
本技術涉及隧道施工輔助設備，具體來說，涉及一種盾構機脫困輔助裝置。
技術介紹
1、盾構機是一種隧道掘進設備，盾構機包括掘進端和機身，掘進端與機身之間通過若干千斤頂連接，掘進端挖掘一段長度的隧道，機身部分安裝管片。盾構機在掘進過程中可能遇到復雜的地質條件如巖石、沙石、黏土、碎石、水含量高的泥土等。這些復雜的地質條件可能會使得盾構機困住。尤其對于全斷面中風化花崗巖地層時，盾體被巖層包裹卡死，使得盾體很難脫困出來。
2、例如，中國專利cn216665615u一種盾構機脫困輔助裝置，包括液壓千斤頂和工裝件，工裝件主體為工字鋼，工字鋼翼緣板兩側焊接擋板，其通過增補的千斤頂和工裝塊，以已施工固定的管片為推力基礎，補充盾構機向前的推力。但是上述脫困輔助裝置巖層包裹卡死時，如果巖層包裹盾體的范圍較大，上述脫困輔助裝置可能無法提供足夠的力量來幫助盾構機脫困，即使設置多個千斤頂，也可能無法從巖層中成功地解救盾構機，從而使得上述脫困輔助裝置在使用時存在一定的局限性。
3、針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。
技術實現思路
1、針對相關技術中的問題，本技術提出一種盾構機脫困輔助裝置，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。
2、為此，本技術采用的具體技術方案如下：
3、一種盾構機脫困輔助裝置，包括車體，車體的一端頂部設置有調節機構，調節機構的一側設置有鉆孔脫困機構，車體的一側壁設置有控制器。
4、進一步的，為了實現對鉆孔脫困機構的鉆
5、進一步的，為了能夠對盾構機的脫困提供輔助，在通過電機四的下實現對鉆桿的驅動，并能夠對盾構及卡住位置進行開孔，有利于工作人員對盾構機進行脫困，鉆孔脫困機構包括設置在支撐板一側的框架，框架一側內部設置有滑動塊，框架的頂端設置有電機三，且電機三的輸出軸貫穿框架的頂端并設置有貫穿滑動塊的螺紋桿；滑動塊的頂端的一端設置有電機四，且電機四的輸出軸貫穿滑動塊的底端并設置有鉆桿；框架的另一側設置有與支撐板連接的安裝桿；滑動塊頂端的另一端開設有與螺紋桿相配合的螺紋孔。
6、進一步的，為了使得安裝殼可以在調節環移動，安裝殼的另一側與框架之間固定連接，且安裝殼的兩側側壁開設有與調節環相配合的通孔。
7、本技術的有益效果為：
8、1、本技術結構合理可靠，操作便捷，該盾構機脫困輔助裝置采用地面旋挖鉆孔的方式對盾構機周圍的巖層進行破壞，能夠降低巖層對盾構機的包裹力，從而為盾構機的脫困提供了輔助作用。
9、2、通過設置調節機構，從而實現了對鉆孔脫困機構的鉆孔角度進行調節，能夠在盾構機被卡住時，通過不同角度的鉆孔來輔助盾構機進行脫困，進而提高了脫困輔助裝置的適用性。
10、3、通過設置鉆孔脫困機構，從而能夠對盾構機的脫困提供輔助，在通過電機四的下實現對鉆桿的驅動，并能夠對盾構及卡住位置進行開孔，進而有利于工作人員對盾構機進行脫困。
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1.一種盾構機脫困輔助裝置，包括車體(1)，其特征在于，所述車體(1)的一端頂部設置有調節機構(2)，所述調節機構(2)的一側設置有鉆孔脫困機構(3)，所述車體(1)的一側壁設置有控制器(4)；所述調節機構(2)包括設置在所述車體(1)一端的調節環(201)，所述調節環(201)的內部設置有支撐板(202)，所述支撐板(202)的一側中部對稱設置有安裝板(203)，所述安裝板(203)的一側貫穿設置有安裝軸(204)，所述安裝軸(204)的兩端分別貫穿所述車體(1)兩側的一端；
2.根據權利要求1所述的一種盾構機脫困輔助裝置，其特征在于，所述調節機構(2)還包括設置在車體(1)側壁一端的防護殼(208)，所述防護殼(208)的內部設置有套設于所述安裝軸(204)外側的蝸輪(209)，所述防護殼(208)的一端側壁設置有電機二(210)，且所述電機二(210)的輸出軸貫穿所述防護殼(208)的側壁并設置有蝸桿(211)，且所述蝸桿(211)與所述蝸輪(209)相嚙合。
3.根據權利要求2所述的一種盾構機脫困輔助裝置，其特征在于，所述調節環(201)的圓周外側
4.根據權利要求3所述的一種盾構機脫困輔助裝置，其特征在于，所述鉆孔脫困機構(3)包括設置在所述支撐板(202)一側的框架(301)，所述框架(301)一側內部設置有滑動塊(302)，所述框架(301)的頂端設置有電機三(303)，且所述電機三(303)的輸出軸貫穿所述框架(301)的頂端并設置有貫穿所述滑動塊(302)的螺紋桿(304)；
5.根據權利要求4所述的一種盾構機脫困輔助裝置，其特征在于，所述滑動塊(302)頂端的另一端開設有與所述螺紋桿(304)相配合的螺紋孔(3021)。
6.根據權利要求5所述的一種盾構機脫困輔助裝置，其特征在于，所述安裝殼(205)的另一側與所述框架(301)之間固定連接，且所述安裝殼(205)的兩側側壁開設有與所述調節環(201)相配合的通孔(2051)。
...【技術特征摘要】
1.一種盾構機脫困輔助裝置，包括車體(1)，其特征在于，所述車體(1)的一端頂部設置有調節機構(2)，所述調節機構(2)的一側設置有鉆孔脫困機構(3)，所述車體(1)的一側壁設置有控制器(4)；所述調節機構(2)包括設置在所述車體(1)一端的調節環(201)，所述調節環(201)的內部設置有支撐板(202)，所述支撐板(202)的一側中部對稱設置有安裝板(203)，所述安裝板(203)的一側貫穿設置有安裝軸(204)，所述安裝軸(204)的兩端分別貫穿所述車體(1)兩側的一端；
2.根據權利要求1所述的一種盾構機脫困輔助裝置，其特征在于，所述調節機構(2)還包括設置在車體(1)側壁一端的防護殼(208)，所述防護殼(208)的內部設置有套設于所述安裝軸(204)外側的蝸輪(209)，所述防護殼(208)的一端側壁設置有電機二(210)，且所述電機二(210)的輸出軸貫穿所述防護殼(208)的側壁并設置有蝸桿(211)，且所述蝸桿(211)與所述蝸輪(209)相嚙合。
3.根據權利要求2...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉曉龍，周詠渠，劉曉毅，阮小賽，高重陽，李浩然，陳茂坤，劉俊，李雄榮，張進云，
申請(專利權)人：北京建工集團有限責任公司，
類型：新型
國別省市：
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