【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及鋼結構，具體涉及一種斜撐與鋼梁卡扣式連接節點及其控制方法。
技術介紹
1、隨著現代化城市的快速發展，鋼結構建筑越來越廣泛。目前一些主流的建筑工地已經陸續采用鋼結構進行搭設住宅項目。由于住宅普遍樓層較高，所以在設計初就考慮了其結構的整體穩定性和減少風荷載的偏移，會在建筑四周加設斜撐。
2、大部分樓棟采用鋼結構，建筑高度普遍高于60m，需要在建筑物周圍加設斜撐，由于樓層較高，并從減少用鋼量的前提下，斜撐通常橫跨幾個樓層與鋼柱固定，因為橫跨樓層較大，斜撐的長度普遍較長，如果只與兩端的鋼柱相連，會存在斜撐失穩的情況。
技術實現思路
1、本專利技術主要解決現有技術中存在的不足，提供了一種斜撐與鋼梁卡扣式連接節點及其控制方法，其具有結構緊湊、穩定性好和裝配便捷的優點。解決了斜撐失穩的問題。用于建筑物受到側向荷載時，斜撐通過連接主梁和柱子來增加整體的剛性。防止建筑物發生傾覆或損壞，適用于高層及超高層鋼結構建筑通過連接鋼梁將力更好傳到給梁柱，降低橫向荷載，改善構件的抗剪強度，減少橫向裂縫。
2、本專利技術的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：
3、一種斜撐與鋼梁卡扣式連接節點，包括鋼梁和鋼斜撐，所述的鋼梁側邊設有與鋼斜撐相卡扣式插嵌的連接節點。所述的鋼斜撐包括槽鋼，所述的槽鋼與鋼梁間設有與槽鋼呈一體化焊接固定的斜撐翼緣板，所述的斜撐翼緣板兩側與連接節點相卡扣式插嵌套接固定。
4、作為優選，所述的連接節點包括位于斜撐翼緣板兩側且
5、作為優選，所述的鋼梁橫截面呈矩形結構，所述的鋼梁內設有一對分別與豎向外箍板相一一對應的鋼梁內加勁板。
6、作為優選，所述的槽鋼內設有與斜撐翼緣板相垂直式焊接固定的鋼斜撐內內加勁板。
7、作為優選，所述的連接節點下方設有與斜撐翼緣板相滑動式插嵌連接的滑移支撐座，所述的滑移支撐座下部側端設有升降油缸，所述的升降油缸下端設有萬向輪。
8、作為優選，所述的升降油缸與滑移支撐座間設有操作平臺。
9、一種斜撐與鋼梁卡扣式連接節點的控制方法，包括如下操作步驟：
10、第一步：鋼斜撐選用兩側寬度均比槽鋼外伸100mm的斜撐翼緣板，接著將斜撐翼緣板與槽鋼焊接呈鋼斜撐。
11、第二步：將斜撐翼緣板靠近鋼梁一側并貼合，斜撐翼緣板兩側用豎向外箍板緊貼限位，并且豎向外箍板與鋼梁焊接固定。
12、第三步：豎向外箍板上端焊接固定橫向外箍板，使得橫向外箍板壓緊斜撐翼緣板，通過豎向外箍板和橫向外箍板將鋼梁和鋼斜撐形成整體。
13、作為優選，槽鋼與斜撐翼緣板間焊接鋼斜撐內加勁板，豎向外箍板對應的鋼梁內側焊接鋼梁內加勁板，通過鋼梁內加勁板和鋼斜撐內加勁板加強支撐力并提高橫向載荷力。
14、作為優選，在焊接豎向外箍板和橫向外箍板前，通過通過插嵌的滑移支撐座位移帶動操作平臺提升，操作人員實現在操作平臺上完成對豎向外箍板和橫向外箍板的焊接作業。
15、作為優選，操作平臺通過升降油缸的伸縮實現升降，同時在升降油缸伸縮時，萬向輪根據滑移支撐座在鋼斜撐上滑移的水平位置進行橫向滾動，實現與滑移支撐座配合對操作平臺進行位移限位支撐。
16、本專利技術能夠達到如下效果：
17、本專利技術提供了一種斜撐與鋼梁卡扣式連接節點及其控制方法，與現有技術相比較，具有結構緊湊、穩定性好和裝配便捷的優點。解決了斜撐失穩的問題。用于建筑物受到側向荷載時，斜撐通過連接主梁和柱子來增加整體的剛性。防止建筑物發生傾覆或損壞，適用于高層及超高層鋼結構建筑通過連接鋼梁將力更好傳到給梁柱，降低橫向荷載，改善構件的抗剪強度，減少橫向裂縫。
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1.一種斜撐與鋼梁卡扣式連接節點，其特征在于：包括鋼梁（1）和鋼斜撐（2），所述的鋼梁（1）側邊設有與鋼斜撐（2）相卡扣式插嵌的連接節點（3）；所述的鋼斜撐（2）包括槽鋼（8），所述的槽鋼（8）與鋼梁（1）間設有與槽鋼（8）呈一體化焊接固定的斜撐翼緣板（9），所述的斜撐翼緣板（9）兩側與連接節點（3）相卡扣式插嵌套接固定。
2.根據權利要求1所述的斜撐與鋼梁卡扣式連接節點，其特征在于：所述的連接節點（3）包括位于斜撐翼緣板（9）兩側且與鋼梁（1）端面相垂直焊接固定的豎向外箍板（11），所述的豎向外箍板（11）上端設有與斜撐翼緣板（9）兩側端面相壓接限位的橫向外箍板（12）。
3.根據權利要求2所述的斜撐與鋼梁卡扣式連接節點，其特征在于：所述的鋼梁（1）橫截面呈矩形結構，所述的鋼梁（1）內設有一對分別與豎向外箍板（11）相一一對應的鋼梁內加勁板（10）。
4.根據權利要求3所述的斜撐與鋼梁卡扣式連接節點，其特征在于：所述的槽鋼（8）內設有與斜撐翼緣板（9）相垂直式焊接固定的鋼斜撐內內加勁板（13）。
5.根據權利要求1或4所述的斜撐與
6.根據權利要求5所述的斜撐與鋼梁卡扣式連接節點，其特征在于：所述的升降油缸（6）與滑移支撐座（4）間設有操作平臺（5）。
7.一種根據權利要求6所述的斜撐與鋼梁卡扣式連接節點的控制方法，其特征在于包括如下操作步驟：
8.根據權利要求7所述的斜撐與鋼梁卡扣式連接節點的控制方法，其特征在于：槽鋼（8）與斜撐翼緣板（9）間焊接鋼斜撐內加勁板（13）；豎向外箍板（11）對應的鋼梁（1）內側焊接鋼梁內加勁板（10）。
9.根據權利要求7所述的斜撐與鋼梁卡扣式連接節點的控制方法，其特征在于：在焊接豎向外箍板（11）和橫向外箍板（12）前，通過通過插嵌的滑移支撐座（4）位移帶動操作平臺（5）提升，操作人員實現在操作平臺（5）上完成對豎向外箍板（11）和橫向外箍板（12）的焊接作業。
10.根據權利要求9所述的斜撐與鋼梁卡扣式連接節點的控制方法，其特征在于：操作平臺（5）通過升降油缸（6）的伸縮實現升降，同時在升降油缸（6）伸縮時，萬向輪（7）根據滑移支撐座（4）在鋼斜撐（2）上滑移的水平位置進行橫向滾動，實現與滑移支撐座（4）配合對操作平臺（5）進行位移限位支撐。
...【技術特征摘要】
1.一種斜撐與鋼梁卡扣式連接節點，其特征在于：包括鋼梁（1）和鋼斜撐（2），所述的鋼梁（1）側邊設有與鋼斜撐（2）相卡扣式插嵌的連接節點（3）；所述的鋼斜撐（2）包括槽鋼（8），所述的槽鋼（8）與鋼梁（1）間設有與槽鋼（8）呈一體化焊接固定的斜撐翼緣板（9），所述的斜撐翼緣板（9）兩側與連接節點（3）相卡扣式插嵌套接固定。
2.根據權利要求1所述的斜撐與鋼梁卡扣式連接節點，其特征在于：所述的連接節點（3）包括位于斜撐翼緣板（9）兩側且與鋼梁（1）端面相垂直焊接固定的豎向外箍板（11），所述的豎向外箍板（11）上端設有與斜撐翼緣板（9）兩側端面相壓接限位的橫向外箍板（12）。
3.根據權利要求2所述的斜撐與鋼梁卡扣式連接節點，其特征在于：所述的鋼梁（1）橫截面呈矩形結構，所述的鋼梁（1）內設有一對分別與豎向外箍板（11）相一一對應的鋼梁內加勁板（10）。
4.根據權利要求3所述的斜撐與鋼梁卡扣式連接節點，其特征在于：所述的槽鋼（8）內設有與斜撐翼緣板（9）相垂直式焊接固定的鋼斜撐內內加勁板（13）。
5.根據權利要求1或4所述的斜撐與鋼梁卡扣式連接節點，其特征在于：所述的連接節點（3）下方設有與斜撐翼緣板（9）相滑動式插嵌連接的滑移支撐座（4），所述的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：葉楚楠，李之碩，朱德生，高盛煜，何慶鋒，周炳，
申請(專利權)人：浙江東南綠建集成科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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