本技術涉及柴油發電機技術領域，公開了一種降低柴油發電機噪音及煙霧排放的裝置，外殼上端面中部固定設置有固定板，固定板上端面開設有圓孔，圓孔兩側均開設有定位槽，兩個定位槽下端均開設有容納槽，容納槽內部固定設置安拆組件，一對安拆組件之間設置移動板，移動板兩側均固定設置有定位塊，定位塊位于定位槽內，兩個定位塊相反一側均開設有卡槽，移動板內固定設置有兩個濾網，兩個濾網之間固定設置有濾紙；外殼內側固定設置有隔音棉，所述底座設置于外殼下端面，底座上端面中部開設有凹槽，外殼的下端與凹槽之間設置有減震組件；本裝置使用過程中具有低噪音低煙霧的特點，有效降低了對工作環境造成的噪聲和煙霧排放污染。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及柴油發電機，尤其涉及一種降低柴油發電機噪音及煙霧排放的裝置。
技術介紹
1、柴油發電機是一種以柴油為原料進行發電的機械設備，通常在電力系統發生故障時作為應急發電設備，以防止電力故障對工業生產造成的經濟損失，是工業生產中預防電力中斷的必備設備。
2、現有柴油發電機，尤其是一些老型號的柴油發電機，普遍的功率和油耗都比較大，設計制造時對降噪減排考慮少，所以在使用時就產生了噪音大、排放煙霧大的問題，對環境造成了噪音和煙霧污染。因此，本領域技術人員提供了一種降低柴油發電機噪音及煙霧排放的裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
技術實現思路
1、針對現有技術中的缺陷，本技術提供一種降低柴油發電機噪音及煙霧排放的裝置，通過移動板之間的濾網，使濾網中間的濾紙對其柴油發電機排出的煙進行過濾，使工作環境得到保護，通過設置在底座上的減震組件，使柴油發電機得到有效的緩沖，使柴油發電機在進行使用的時候減少震動帶來的噪音，防止震動導致柴油發電機內的零件遭受磨損。
2、為實現上述目的，本技術提供的一種降低柴油發電機噪音及煙霧排放的裝置，包括外殼、移動板和底座，所述外殼上端面中部固定設置有固定板，所述固定板上端面中部開設有圓孔，圓孔兩側均開設有定位槽，定位槽下端開設有容納槽，容納槽內部固定設置有安拆組件，一對安拆組件之間設置移動板，移動板兩側均固定設置有定位塊，定位塊位于定位槽內，兩個定位塊相反一側均開設有卡槽，移動板內固定設置有兩個濾網，兩個濾網之間固定設置有濾紙；
>3、外殼內側固定設置有隔音棉，所述底座設置于外殼下端面，底座上端面中部開設有凹槽，外殼的下端與凹槽之間設置有減震組件。4、作為優選，所述兩個定位塊其中一個定位塊上端面中部固定設置有拉桿。
5、作為優選，所述外殼前端面中部嵌入設置有控制面板。
6、作為優選，所述底座下端面四個角均固定設置有支撐柱。
7、作為優選，所述移動板為矩形框架結構。
8、作為優選，所述隔音棉內底面固定設置有柴油發電機，
9、作為優選，所述安拆組件的結構為：容納槽的上壁面設有開槽，開槽內部均固定設置有通桿，電動推桿固定設置于容納槽內，電動推桿的活塞桿朝向容納槽的開口端，電動推桿的活塞桿末端設置連接板，連接板的上端固定設置有活動塊，活動塊活動套設在通桿上，連接板的外側下端設置卡塊，卡塊與卡槽對應卡接。
10、作為優選，所述減震組件的結構為：底座的凹槽內底面均勻分布滑槽，擋板上端面兩側均固定設置有液壓桿，液壓桿上端與外殼固定連接，三個緩沖氣囊均固定設置在擋板下端，相鄰兩個緩沖氣囊的相向端均固定設置有阻尼器，一對阻尼器之間設置伸縮桿，伸縮桿周身套設有緩沖彈簧，所述阻尼器下端均固定設置有滑塊，所述滑塊均滑動設置在滑槽內。
11、本技術的有益效果體現在：
12、1、通過設置在定位槽內部固定設置的安拆組件，通過安拆組件中的電動推桿推動連接板，使連接板上的活動塊在通桿周身進行滑動，使連接板前端的卡塊與位于定位槽內的定位塊上開設的卡槽進行卡接，使定位塊將其移動板固定在圓孔內，通過移動板之間的濾網，使濾網中間的濾紙對其柴油發電機排出的煙進行過濾，使工作環境得到保護，并且方便對其移動板將拉桿拉動，使濾網與濾紙進行更換。
13、2、通過設置在底座上開設的凹槽內的減震組件，使減震組件與外殼進行連接，使柴油發電機在進行使用的時候，通過液壓桿對擋板進行擠壓，使擋板下的緩沖氣囊進行擠壓，使緩沖氣囊上的阻尼器之間的伸縮桿進行伸縮，并且對其伸縮桿周身的緩沖彈簧進行擠壓，并且使在進行擠壓的過程中使阻尼器下端的滑塊在滑槽內進行滑動，使外殼內的柴油發電機得到有效的緩沖，使柴油發電機在進行使用的時候減少震動帶來的噪音，防止震動導致柴油發電機內的零件遭受磨損。
本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種降低柴油發電機噪音及煙霧排放的裝置，包括外殼（1）、移動板（12）和底座（3），其特征在于：所述外殼（1）上端面中部固定設置有固定板（5），所述固定板（5）上端面中部開設有圓孔（6），圓孔（6）兩側均開設有定位槽（17），定位槽（17）下端設有容納槽（13），容納槽（13）內部固定設置有安拆組件（14），一對安拆組件（14）之間設置移動板（12），移動板（12）兩側均固定設置有定位塊（16），定位塊（16）位于定位槽（17）內，兩個定位塊（16）相反一側均開設有卡槽（15），移動板（12）內固定設置有兩個濾網（18），兩個濾網（18）之間固定設置有濾紙（19）；
2.根據權利要求1所述的一種降低柴油發電機噪音及煙霧排放的裝置，其特征在于：所述兩個定位塊（16）其中一個定位塊（16）上端面中部固定設置有拉桿（7）。
3.根據權利要求1所述的一種降低柴油發電機噪音及煙霧排放的裝置，其特征在于：所述外殼（1）前端面中部嵌入設置有控制面板（2）。
4.根據權利要求1所述的一種降低柴油發電機噪音及煙霧排放的裝置，其特征在于：所述底座（3）下端面四個角均固定設置有支撐柱（4）。
5.根據權利要求1所述的一種降低柴油發電機噪音及煙霧排放的裝置，其特征在于：所述移動板（12）為矩形框架結構。
6.根據權利要求1所述的一種降低柴油發電機噪音及煙霧排放的裝置，其特征在于：所述隔音棉（11）內底面固定設置有柴油發電機（8）。
7.根據權利要求1所述的一種降低柴油發電機噪音及煙霧排放的裝置，其特征在于：所述安拆組件（14）的結構為：容納槽（13）的上壁面設有開槽（1401），開槽（1401）內部均固定設置有通桿（1402），電動推桿（1404）固定設置于容納槽（13）內，電動推桿（1404）的活塞桿朝向容納槽（13）的開口端，電動推桿（1404）的活塞桿末端設置連接板（1405），連接板（1405）的上端固定設置有活動塊（1403），活動塊（1403）活動套設在通桿（1402）上，連接板（1405）的外側下端設置卡塊（1406），卡塊（1406）與卡槽（15）對應卡接。
8.根據權利要求1所述的一種降低柴油發電機噪音及煙霧排放的裝置，其特征在于：所述減震組件（10）的結構為：底座（3）的凹槽（9）內底面均勻分布滑槽（1004），擋板（1002）上端面兩側均固定設置有液壓桿（1001），液壓桿（1001）上端與外殼（1）固定連接，三個緩沖氣囊（1003）均固定設置在擋板（1002）下端，相鄰兩個緩沖氣囊（1003）的相向端均固定設置有阻尼器（1006），一對阻尼器（1006）之間設置伸縮桿（1007），伸縮桿（1007）周身套設有緩沖彈簧（1008），所述阻尼器（1006）下端均固定設置有滑塊（1005），所述滑塊（1005）均滑動設置在滑槽（1004）內。
...
【技術特征摘要】
1.一種降低柴油發電機噪音及煙霧排放的裝置，包括外殼（1）、移動板（12）和底座（3），其特征在于：所述外殼（1）上端面中部固定設置有固定板（5），所述固定板（5）上端面中部開設有圓孔（6），圓孔（6）兩側均開設有定位槽（17），定位槽（17）下端設有容納槽（13），容納槽（13）內部固定設置有安拆組件（14），一對安拆組件（14）之間設置移動板（12），移動板（12）兩側均固定設置有定位塊（16），定位塊（16）位于定位槽（17）內，兩個定位塊（16）相反一側均開設有卡槽（15），移動板（12）內固定設置有兩個濾網（18），兩個濾網（18）之間固定設置有濾紙（19）；
2.根據權利要求1所述的一種降低柴油發電機噪音及煙霧排放的裝置，其特征在于：所述兩個定位塊（16）其中一個定位塊（16）上端面中部固定設置有拉桿（7）。
3.根據權利要求1所述的一種降低柴油發電機噪音及煙霧排放的裝置，其特征在于：所述外殼（1）前端面中部嵌入設置有控制面板（2）。
4.根據權利要求1所述的一種降低柴油發電機噪音及煙霧排放的裝置，其特征在于：所述底座（3）下端面四個角均固定設置有支撐柱（4）。
5.根據權利要求1所述的一種降低柴油發電機噪音及煙霧排放的裝置，其特征在于：所述移動板（12）為矩形框架結構。
6.根據權利要求1所述的一種降低柴油發電機噪音及煙霧排放的裝置，其特征在...
【專利技術屬性】
技術研發人員：郭春藝，韓星楠，張恭敬，李冰，方俊，侯昌斌，郭舉紅，
申請(專利權)人：中國人民解放軍六三八九五部隊，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。