【技術實現步驟摘要】
本技術涉及扶梯，具體而言，涉及抗沖擊組件及扶梯。
技術介紹
1、目前，扶梯是用于乘客上下過渡的設備，在扶梯運行的過程中，為了防止意外會有緊急制停功能，但是隨著緊急制停功能的啟動，在慣性的作用下，乘客會受到沖擊而可能會從扶梯上滾下，進而對乘客的安全造成危害，實用性較低。
2、因此我們對此做出改進，提出抗沖擊組件及扶梯。
技術實現思路
1、本技術的目的在于：針對目前存在的扶梯是用于乘客上下過渡的設備，在扶梯運行的過程中，為了防止意外會有緊急制停功能，但是隨著緊急制停功能的啟動，在慣性的作用下，乘客會受到沖擊而可能會從扶梯上滾下，進而對乘客的安全造成危害，實用性較低。
2、為了實現上述專利技術目的，本技術提供了抗沖擊組件及扶梯，以改善上述問題。
3、本申請具體是這樣的：
4、抗沖擊組件，包括抗沖擊機構，所述抗沖擊機構由定位模塊和限位模塊組成，所述定位模塊用于驅動限位模塊運作，所述限位模塊由若干限位桿和防護部組成，且防護部設置在限位桿上。
5、作為本申請優選的技術方案，所述定位模塊包括殼體，所述殼體內的一側固定設有電磁鐵，所述殼體內的另一側設置有定位塊。
6、作為本申請優選的技術方案，所述定位模塊還包括磁鐵塊，所述磁鐵塊固定安裝在定位塊的一側，所述磁鐵塊與電磁鐵之間固定設有彈簧。
7、作為本申請優選的技術方案，所述殼體一側的中部轉動連接有轉動軸，所述定位塊另一側的中部固定設有矩形塊，所述矩形塊的一端穿出殼體
8、作為本申請優選的技術方案，所述限位桿一側的中部開設有限位槽，且轉動軸與若干限位槽的底端轉動連接，所述防護部設置在限位槽內。
9、作為本申請優選的技術方案，所述防護部由轉動件和防護件組成。
10、作為本申請優選的技術方案，所述轉動件包括轉環，所述轉環轉動連接在限位槽的底部，所述轉環內固定設有第一凸塊，所述第一凸塊的一側設置有第二凸塊，且第二凸塊的一端與轉動軸固定連接。
11、作為本申請優選的技術方案，所述防護件包括定位桿，所述定位桿的底端與轉環頂端的一側固定連接，所述定位桿的一側與限位槽的一側之間固定設有防護網，所述定位桿另一側的頂部固定設有配重塊。
12、作為本申請優選的技術方案，所述定位桿上包裹有橡膠層。
13、扶梯，包括扶梯主體，兩個所述抗沖擊機構分別設置在扶梯主體內兩側的玻璃層上，所述殼體和限位桿均與玻璃層固定連接，且位于兩側的限位桿為交錯設置。
14、與現有技術相比，本技術的有益效果：
15、在本申請的方案中：
16、為了解決現有技術中扶梯是用于乘客上下過渡的設備，在扶梯運行的過程中，為了防止意外會有緊急制停功能，但是隨著緊急制停功能的啟動，在慣性的作用下，乘客會受到沖擊而可能會從扶梯上滾下，進而對乘客的安全造成危害，實用性較低的問題，本申請通過設置的抗沖擊機構，在扶梯主體緊急制停時，抗沖擊機構的定位模塊運作，定位模塊的矩形塊與轉動軸分開，在防護部配重塊自身重力作用下，可以使得防護部運作，進而使得防護部的限位桿帶動防護網展開，并且在展開的過程中不會擠壓到乘客，通過展開在扶梯主體內兩側的若干交錯的防護網，可以攔截乘客，有效的防止乘客由于緊急制停受到沖擊力而滾下，防護了乘客的安全。
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1.抗沖擊組件，其特征在于，包括抗沖擊機構(1)，所述抗沖擊機構(1)由定位模塊(2)和限位模塊(3)組成，所述定位模塊(2)用于驅動限位模塊(3)運作，所述限位模塊(3)由若干限位桿(4)和防護部(5)組成，且防護部(5)設置在限位桿(4)上。
2.根據權利要求1所述的抗沖擊組件，其特征在于，所述定位模塊(2)包括殼體(201)，所述殼體(201)內的一側固定設有電磁鐵(202)，所述殼體(201)內的另一側設置有定位塊(203)。
3.根據權利要求2所述的抗沖擊組件，其特征在于，所述定位模塊(2)還包括磁鐵塊(204)，所述磁鐵塊(204)固定安裝在定位塊(203)的一側，所述磁鐵塊(204)與電磁鐵(202)之間固定設有彈簧(205)。
4.根據權利要求3所述的抗沖擊組件，其特征在于，所述殼體(201)一側的中部轉動連接有轉動軸(206)，所述定位塊(203)另一側的中部固定設有矩形塊(207)，所述矩形塊(207)的一端穿出殼體(201)并與轉動軸(206)的一端穿插連接。
5.根據權利要求4所述的抗沖擊組件，其特征在于，所
6.根據權利要求5所述的抗沖擊組件，其特征在于，所述防護部(5)由轉動件和防護件組成。
7.根據權利要求6所述的抗沖擊組件，其特征在于，所述轉動件包括轉環(501)，所述轉環(501)轉動連接在限位槽的底部，所述轉環(501)內固定設有第一凸塊(502)，所述第一凸塊(502)的一側設置有第二凸塊(503)，且第二凸塊(503)的一端與轉動軸(206)固定連接。
8.根據權利要求7所述的抗沖擊組件，其特征在于，所述防護件包括定位桿(504)，所述定位桿(504)的底端與轉環(501)頂端的一側固定連接，所述定位桿(504)的一側與限位槽的一側之間固定設有防護網(505)，所述定位桿(504)另一側的頂部固定設有配重塊(506)。
9.根據權利要求8所述的抗沖擊組件，其特征在于，所述定位桿(504)上包裹有橡膠層(507)。
10.扶梯，使用如權利要求9所述的抗沖擊組件，其特征在于，包括扶梯主體(6)，兩個所述抗沖擊機構(1)分別設置在扶梯主體(6)內兩側的玻璃層上，所述殼體(201)和限位桿(4)均與玻璃層固定連接，且位于兩側的限位桿(4)為交錯設置。
...【技術特征摘要】
1.抗沖擊組件，其特征在于，包括抗沖擊機構(1)，所述抗沖擊機構(1)由定位模塊(2)和限位模塊(3)組成，所述定位模塊(2)用于驅動限位模塊(3)運作，所述限位模塊(3)由若干限位桿(4)和防護部(5)組成，且防護部(5)設置在限位桿(4)上。
2.根據權利要求1所述的抗沖擊組件，其特征在于，所述定位模塊(2)包括殼體(201)，所述殼體(201)內的一側固定設有電磁鐵(202)，所述殼體(201)內的另一側設置有定位塊(203)。
3.根據權利要求2所述的抗沖擊組件，其特征在于，所述定位模塊(2)還包括磁鐵塊(204)，所述磁鐵塊(204)固定安裝在定位塊(203)的一側，所述磁鐵塊(204)與電磁鐵(202)之間固定設有彈簧(205)。
4.根據權利要求3所述的抗沖擊組件，其特征在于，所述殼體(201)一側的中部轉動連接有轉動軸(206)，所述定位塊(203)另一側的中部固定設有矩形塊(207)，所述矩形塊(207)的一端穿出殼體(201)并與轉動軸(206)的一端穿插連接。
5.根據權利要求4所述的抗沖擊組件，其特征在于，所述限位桿(4)一側的中部開設有限位槽，且轉動軸(206)與若干限位槽的底端轉...
【專利技術屬性】
技術研發人員：孫笑，戈佳程，葉飛，
申請(專利權)人：蘇州富士精工電梯有限公司，
類型：新型
國別省市：
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