【技術實現步驟摘要】
本技術涉及地鐵軌道護欄,更具體地說，它涉及一種用于地鐵軌道站臺上的穩固護欄。
技術介紹
1、地鐵軌道站臺在特殊情況下需要對來往乘客進行較為嚴密的檢查，因此會在出入口等關卡位置設置安全活動護欄來輔助維持秩序。
2、例如申請號201810029569?.9?公開的一種穩固的護欄，包括若干縱?橫交錯的橫桿和豎桿，每一根豎桿底端均設有用于插入地面的木樁，所述每一個豎桿下方還設有支撐桿，支撐板包括第一斜板和第二斜板，第一斜板和第二斜板對稱設置在豎桿左右兩側，第一斜板和第二斜板的外側均設有延伸板。
3、上述中，通過木樁、第一斜板和第二斜板呈三角陣列與地面相接觸，因第一斜板和第二斜板對稱設置在豎桿左右兩側，當地鐵軌道站臺上的護欄正面受到撞擊時，第一斜板和第二斜板起不到支撐作用，由于第一斜板和第二斜板只對豎桿兩側進行穩定，而另兩側受到外力沖撞時，會存在第一斜板和第二斜板與地面接觸之間變形的情況。
技術實現思路
1、針對現有技術存在的不足，本技術的目的在于提供一種提高對護欄四周的穩定性的用于地鐵軌道站臺上的穩固護欄。
2、為實現上述目的，本技術提供了如下技術方案：
3、一種用于地鐵軌道站臺上的穩固護欄，包括板件，板件上設有兩個對稱設置的護柱，護柱上設有與地面連接的支撐架，支撐架外周壁環繞有定位板，支撐架上設有與支撐架連接的架體和緊固塊，架體和緊固塊均與定位板連接，架體置于護柱其一相對側面上，緊固塊置于護柱另一相對側面上，架體上設有與地面連接的固定塊，固
4、本技術進一步設置為：所述加強筋外壁開設有若干個導向槽。
5、本技術進一步設置為：所述固定塊上開設有孔位一，架體上開設有孔位二，加強筋兩端分別伸入孔位一和孔位二內且與孔位一和孔位二固定連接。
6、本技術進一步設置為：所述固定塊底面上設有弧面。
7、對比現有技術存有的不足，本產品的有益效果為：
8、通過護柱上設有與地面連接的支撐架，固定塊與架體大面積的接觸，當地鐵軌道站臺上的護欄受到外力沖撞時，固定塊與架體與地鐵軌道站臺產生較小的摩擦接觸，提高了與地面的穩固性，架體和緊固塊均與定位板固定連接，當地鐵軌道站臺上的護欄正面受到撞擊時，因定位板環繞于支撐架外壁上，提高對護欄四周的穩定性，固定塊上設有由固定塊上端面向架體外周壁傾斜的加強筋，加強筋兩端分別與架體和固定塊固定，從而提高護欄整體穩定性。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種用于地鐵軌道站臺上的穩固護欄，其特征在于：包括板件（1），板件（1）上設有兩個對稱設置的護柱（2），
2.根據權利要求1所述一種用于地鐵軌道站臺上的穩固護欄，其特征在于：所述加強筋（7）外壁開設有若干個導向槽（8）。
3.根據權利要求2所述一種用于地鐵軌道站臺上的穩固護欄，其特征在于：所述固定塊（6）上開設有孔位一（9），架體（4）上開設有孔位二（10），加強筋（7）兩端分別伸入孔位一（9）和孔位二（10）內且與孔位一（9）和孔位二（10）固定連接。
4.根據權利要求3所述一種用于地鐵軌道站臺上的穩固護欄，其特征在于：所述固定塊（6）底面上設有弧面（11）。
【技術特征摘要】
1.一種用于地鐵軌道站臺上的穩固護欄，其特征在于：包括板件（1），板件（1）上設有兩個對稱設置的護柱（2），
2.根據權利要求1所述一種用于地鐵軌道站臺上的穩固護欄，其特征在于：所述加強筋（7）外壁開設有若干個導向槽（8）。
3.根據權利要求2所述一種用于地鐵軌道站臺上的穩固護欄...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陸德官，劉毛女，蔡誠，
申請(專利權)人：兆德嘉興軌道交通科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。