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    一種變壓器主密封正壓檢漏方法技術

    技術編號:41646644 閱讀:20 留言:0更新日期:2024-06-13 02:38
    本發明專利技術公開了一種變壓器主密封正壓檢漏方法,包括如下步驟:向油箱內輸油;打開油箱頂部的頂封板,將氣囊放置于油箱內,并使得連接臺貼合在頂封板,通過連接臺上的進氣管對氣囊進行充氣,使得氣囊膨脹,直至氣囊內氣壓達到0.1Mpa;檢查油箱外壁的漏油情況,并對漏油點進行標記;將氣囊內空氣排出,將氣囊和連接臺取出并排出油箱內的油;關閉油箱上所有連通閥門,通過連接軟管連接油箱的進油管道和干燥空氣發生器,并向油箱內注入干燥空氣進行干燥處理;對漏油點進行補焊,之后再次向油箱內輸送干燥空氣并保壓,采用超聲波檢漏儀對油箱進行再次檢測;增加油箱內的保壓壓強,并不斷進行檢漏直至保壓氣壓達到30kpa。產生了提高油箱密封性檢測的效率和準確率的效果。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及變壓器密封系統檢漏,特別是一種變壓器主密封正壓檢漏方法


    技術介紹

    1、變壓器廣泛應用于發電、變電領域,作為電網運行的核心設備,變壓器油箱作為存放絕緣油及器身設備的重要平臺,其密封性能直接決定變壓器安全運行狀態,在油箱制造后需進行變壓器密封系統整體檢漏試驗,通過對本體進行抽真空,檢查真空度保持情況以及泄漏率判斷本體密封是否異常。

    2、目前進行檢漏時,通常為人工觀測、記錄變壓器真空度變化情況,相對單一,且實際工作中容易受變壓器容積大小、真空泵功率大小以及連接管路泄漏等影響,存在一些細微泄漏點無法判定的情況,導致變壓器密封系統帶漏點注油、投運等情況,嚴重威脅變壓器設備安全可靠運行。

    3、目前在進行變壓器主密封檢漏時采用注油加壓的形式,通過檢測漏油可及時查出泄漏點,但變壓器主密封油箱容積有十多個立方米,注油時間長,注油后還還需排油以及干燥,避免造成泄漏點的腐蝕,導致檢測時間長;而且對于已上線運行的變壓器,不能進行輸水檢漏,存在破壞變壓器的隱患。


    技術實現思路

    1、本專利技術所要解決的技術問題是檢漏工序復雜、程序繁瑣導致的檢漏效率低。

    2、為解決上述技術問題,本專利技術所采用的技術方案是:一種變壓器主密封正壓檢漏方法,包括如下步驟:

    3、s1、向油箱內輸油;

    4、s2、打開油箱頂部的頂封板,將氣囊放置于油箱內,并使得連接臺貼合在頂封板,通過連接臺上的進氣管對氣囊進行充氣,使得氣囊膨脹,直至氣囊內氣壓達到0.1mpa;

    5、s3、檢查油箱外壁的漏油情況,并對漏油點進行標記;

    6、s4、將氣囊內空氣排出,將氣囊和連接臺取出并排出油箱內的油;

    7、s5、關閉油箱上所有連通閥門,通過連接軟管連接油箱的進油管道和干燥空氣發生器,并向油箱內注入干燥空氣進行干燥處理;

    8、s6、對漏油點進行補焊或加固處理,之后再次向油箱內輸送干燥空氣并保壓,采用超聲波檢漏儀對油箱進行再次檢測;

    9、s7、增加油箱內的保壓壓強,并不斷進行檢漏直至保壓氣壓達到30kpa。

    10、優選的,在所述步驟s1中,所述油箱內油體積達到所述油箱容積的四分之一即可停止輸油。

    11、優選的,所述氣囊的底端與所述油箱的內底壁之間保留有間隙。

    12、優選的,所述氣囊處于收縮狀態時成紡錘狀,且所述氣囊頂部與所述油箱內頂壁貼合。

    13、優選的,在所述步驟s7中,連續進行三次保壓檢漏,且壓力分別為20kpa、25kpa和30kpa。

    14、優選的,所述干燥空氣為露點≤-40℃的干燥空氣。

    15、1、本專利技術提供一種變壓器主密封正壓檢漏方法,通過注入部分油后,以氣囊擠壓油箱內的油,同時氣囊膨脹后對油箱頂部的開口實現了封堵,被擠壓的油從漏點泄漏,進而方便工作人員進行漏油點的標記,且變壓器注油體積小,縮短了注油、排油和加壓的時間,提高了油箱漏油點的檢測效率。

    16、2、在完成注油檢漏后,進行干燥空氣配合超聲波檢漏儀的檢漏,干燥空氣能夠對油箱內部進行干燥,同時,通過超聲波檢漏儀檢測高頻聲波并進一步檢測泄漏點,并對泄漏點做進一步的修補。

    17、3、采用超聲波檢漏儀檢測時,通過接收壓力氣體泄漏處產生的高頻聲波,從而確定泄漏位置和程度,可實現遠距離、非接觸式、不同類型氣體或泄漏部位的檢測;超聲波檢漏儀可以通過檢測高頻聲波信號大小,采取可視化圖像方式,輔助判別查找泄漏點以及泄漏嚴重程度。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種變壓器主密封正壓檢漏方法,其特征在于,包括如下步驟:

    2.如權利要求1所述一種變壓器主密封正壓檢漏方法,其特征在于:在所述步驟S1中,所述油箱(1)內油體積達到所述油箱(1)容積的四分之一即可停止輸油。

    3.如權利要求1所述一種變壓器主密封正壓檢漏方法,其特征在于:所述氣囊(4)的底端與所述油箱(1)的內底壁之間保留有間隙。

    4.如權利要求1所述一種變壓器主密封正壓檢漏方法,其特征在于:所述氣囊(4)處于收縮狀態時成紡錘狀,且所述氣囊(4)頂部與所述油箱(1)內頂壁貼合。

    5.如權利要求1所述一種變壓器主密封正壓檢漏方法,其特征在于:在所述步驟S7中,連續進行三次保壓檢漏,且壓力分別為20kpa、25kpa和30kpa。

    6.如權利要求1所述一種變壓器主密封正壓檢漏方法,其特征在于:所述干燥空氣為露點≤-40℃的干燥空氣。

    【技術特征摘要】

    1.一種變壓器主密封正壓檢漏方法,其特征在于,包括如下步驟:

    2.如權利要求1所述一種變壓器主密封正壓檢漏方法,其特征在于:在所述步驟s1中,所述油箱(1)內油體積達到所述油箱(1)容積的四分之一即可停止輸油。

    3.如權利要求1所述一種變壓器主密封正壓檢漏方法,其特征在于:所述氣囊(4)的底端與所述油箱(1)的內底壁之間保留有間隙。

    4.如權利要求1所述一種變壓...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:黎建平楊建劉喆尚達尹專雷和平李怡成
    申請(專利權)人:三峽物資招標管理有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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