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    一種筒體坡口裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):41662747 閱讀:14 留言:0更新日期:2024-06-14 15:22
    本技術(shù)公開了一種筒體坡口裝置,包括固定臺(tái),所述固定臺(tái)底部安裝有支撐組件,固定臺(tái)上方設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪,驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)圈連接驅(qū)動(dòng)組件,驅(qū)動(dòng)齒輪上端連接有上連接板,上連接板轉(zhuǎn)動(dòng)連接固定臺(tái),上連接板上安裝有滑臺(tái),滑臺(tái)滑動(dòng)連接滑塊,滑塊上端安裝有位置調(diào)節(jié)組件,位置調(diào)節(jié)組件上安裝有減速機(jī),減速機(jī)上端通過傳動(dòng)組件連接坡口電機(jī),減速機(jī)底部連接刀盤,滑臺(tái)端部下端安裝有夾緊輪。本裝置通過支撐組件安裝于筒體工件內(nèi)部,避免了從外部夾緊工件造成向內(nèi)變形,可以對(duì)筒體的上端弧面進(jìn)行旋轉(zhuǎn)式銑平;通過夾緊輪夾緊筒體工件的側(cè)壁,刀盤進(jìn)行工作時(shí),可以通過滑臺(tái)和滑軌的配合實(shí)現(xiàn)適當(dāng)伸縮,使刀盤始終與弧面對(duì)應(yīng)貼合。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及坡口機(jī)設(shè)備,具體涉及一種筒體坡口裝置


    技術(shù)介紹

    1、坡口機(jī)是在焊接前對(duì)工件端面進(jìn)行倒角坡口的專用工具,解決了火焰切割、磨光機(jī)磨削等操作工藝的角度不規(guī)范、坡面粗糙、工作噪音大等缺點(diǎn),具有操作簡(jiǎn)便,角度標(biāo)準(zhǔn),表面光滑等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)有的坡口機(jī)在操作筒體圓弧面的坡面時(shí),常采用外部夾緊裝置夾緊筒體工件,再通過坡口機(jī)進(jìn)行坡面銑平,而對(duì)于大件的筒體工件,不易進(jìn)行夾緊,且在操作時(shí)容易筒狀工件向內(nèi)變形。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本技術(shù)的目的在于提供一種筒體坡口裝置,以解決
    技術(shù)介紹
    中提到的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種筒體坡口裝置,包括固定臺(tái),所述固定臺(tái)底部安裝有支撐組件,所述固定臺(tái)上方設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪,所述驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)圈連接驅(qū)動(dòng)組件,所述驅(qū)動(dòng)齒輪上端連接有上連接板,上連接板轉(zhuǎn)動(dòng)連接固定臺(tái),所述上連接板上安裝有滑臺(tái),所述滑臺(tái)滑動(dòng)連接滑塊,所述滑塊上端安裝有位置調(diào)節(jié)組件,所述位置調(diào)節(jié)組件上安裝有減速機(jī),所述減速機(jī)上端通過傳動(dòng)組件連接坡口電機(jī),所述減速機(jī)底部連接刀盤,所述滑臺(tái)端部下端安裝有夾緊輪。

    2、優(yōu)選地,所述支撐組件包括支撐電機(jī),所述支撐電機(jī)連接主動(dòng)齒輪,所述主動(dòng)齒輪安裝于安裝殼體內(nèi)部,所述主動(dòng)齒輪嚙合從動(dòng)輪,所述從動(dòng)輪連接連接軸,所述連接軸伸出安裝殼體連接支撐減速器,所述支撐減速器連接支撐桿組件。

    3、優(yōu)選地,所述支撐桿組件包括螺桿,所述螺桿通過安裝座安裝于連接座內(nèi)部,所述連接座連接固定臺(tái),所述螺桿連接支撐桿一端,所述支撐桿可沿連接座內(nèi)部前后運(yùn)動(dòng)。

    <p>4、優(yōu)選地,所述位置調(diào)節(jié)組件包括滑軌,所述滑軌設(shè)有兩個(gè),平行分布,所述滑軌滑動(dòng)連接安裝板,所述減速機(jī)安裝于安裝板上。

    5、優(yōu)選地,所述傳動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)輪,所述驅(qū)動(dòng)輪連接坡口電機(jī)輸出端,所述驅(qū)動(dòng)輪通過驅(qū)動(dòng)帶連接從動(dòng)輪,所述從動(dòng)輪連接減速機(jī)。

    6、優(yōu)選地,所述支撐桿設(shè)有四個(gè),沿圓周均勻分布,所述支撐桿上安裝有限位塊。

    7、優(yōu)選地,所述驅(qū)動(dòng)組件包括齒輪,所述齒輪連接驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于固定臺(tái)底部,所述驅(qū)動(dòng)組件設(shè)有兩組,對(duì)稱安裝于固定臺(tái)上。

    8、優(yōu)選地,所述夾緊輪包括外夾緊輪和內(nèi)夾緊輪,所述外夾緊輪和內(nèi)夾緊輪位于筒體工件的側(cè)部?jī)?nèi)外兩側(cè)。

    9、本技術(shù)的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):本裝置通過支撐組件安裝于筒體工件內(nèi)部,避免了從外部夾緊工件造成向內(nèi)變形,可以對(duì)筒體的上端弧面進(jìn)行旋轉(zhuǎn)式銑平;通過夾緊輪夾緊筒體工件的側(cè)壁,刀盤進(jìn)行工作時(shí),可以通過滑臺(tái)和滑軌的配合實(shí)現(xiàn)適當(dāng)伸縮,使刀盤始終與弧面對(duì)應(yīng)貼合。

    本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種筒體坡口裝置,包括固定臺(tái),其特征在于:所述固定臺(tái)底部安裝有支撐組件,所述固定臺(tái)上方設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪,所述驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)圈連接驅(qū)動(dòng)組件,所述驅(qū)動(dòng)齒輪上端連接有上連接板,上連接板轉(zhuǎn)動(dòng)連接固定臺(tái),所述上連接板上安裝有滑臺(tái),所述滑臺(tái)滑動(dòng)連接滑塊,所述滑塊上端安裝有位置調(diào)節(jié)組件,所述位置調(diào)節(jié)組件上安裝有減速機(jī),所述減速機(jī)上端通過傳動(dòng)組件連接坡口電機(jī),所述減速機(jī)底部連接刀盤,所述滑臺(tái)端部下端安裝有夾緊輪。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒體坡口裝置,其特征在于:所述支撐組件包括支撐電機(jī),所述支撐電機(jī)連接主動(dòng)齒輪,所述主動(dòng)齒輪安裝于安裝殼體內(nèi)部,所述主動(dòng)齒輪嚙合從動(dòng)輪,所述從動(dòng)輪連接連接軸,所述連接軸伸出安裝殼體連接支撐減速器,所述支撐減速器連接支撐桿組件。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種筒體坡口裝置,其特征在于:所述支撐桿組件包括螺桿,所述螺桿通過安裝座安裝于連接座內(nèi)部,所述連接座連接固定臺(tái),所述螺桿連接支撐桿一端,所述支撐桿可沿連接座內(nèi)部前后運(yùn)動(dòng)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒體坡口裝置,其特征在于:所述位置調(diào)節(jié)組件包括滑軌,所述滑軌設(shè)有兩個(gè),平行分布,所述滑軌滑動(dòng)連接安裝板,所述減速機(jī)安裝于安裝板上。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒體坡口裝置,其特征在于:所述傳動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)輪,所述驅(qū)動(dòng)輪連接坡口電機(jī)輸出端,所述驅(qū)動(dòng)輪通過驅(qū)動(dòng)帶連接從動(dòng)輪,所述從動(dòng)輪連接減速機(jī)。

    6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種筒體坡口裝置,其特征在于:所述支撐桿設(shè)有四個(gè),沿圓周均勻分布,所述支撐桿上安裝有限位塊。

    7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒體坡口裝置,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)組件包括齒輪,所述齒輪連接驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于固定臺(tái)底部,所述驅(qū)動(dòng)組件設(shè)有兩組,對(duì)稱安裝于固定臺(tái)上。

    8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒體坡口裝置,其特征在于:所述夾緊輪包括外夾緊輪和內(nèi)夾緊輪,所述外夾緊輪和內(nèi)夾緊輪位于筒體工件的側(cè)部?jī)?nèi)外兩側(cè)。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種筒體坡口裝置,包括固定臺(tái),其特征在于:所述固定臺(tái)底部安裝有支撐組件,所述固定臺(tái)上方設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪,所述驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)圈連接驅(qū)動(dòng)組件,所述驅(qū)動(dòng)齒輪上端連接有上連接板,上連接板轉(zhuǎn)動(dòng)連接固定臺(tái),所述上連接板上安裝有滑臺(tái),所述滑臺(tái)滑動(dòng)連接滑塊,所述滑塊上端安裝有位置調(diào)節(jié)組件,所述位置調(diào)節(jié)組件上安裝有減速機(jī),所述減速機(jī)上端通過傳動(dòng)組件連接坡口電機(jī),所述減速機(jī)底部連接刀盤,所述滑臺(tái)端部下端安裝有夾緊輪。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒體坡口裝置,其特征在于:所述支撐組件包括支撐電機(jī),所述支撐電機(jī)連接主動(dòng)齒輪,所述主動(dòng)齒輪安裝于安裝殼體內(nèi)部,所述主動(dòng)齒輪嚙合從動(dòng)輪,所述從動(dòng)輪連接連接軸,所述連接軸伸出安裝殼體連接支撐減速器,所述支撐減速器連接支撐桿組件。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種筒體坡口裝置,其特征在于:所述支撐桿組件包括螺桿,所述螺桿通過安裝座安裝于連接座內(nèi)部,所述連接座連接固定臺(tái),所述螺桿連接支撐桿一端,所述支...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:魏飛魏子威
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:上海霄特機(jī)械設(shè)備有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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