【技術實現步驟摘要】
本技術涉及檢測，特別是涉及一種汽車連接器檢測設備。
技術介紹
1、新能源汽車連接器設置有插口端，插口端內埋有端子，新能源汽車連接器成型后，需要對其性能進行檢測，需要檢測端子的導電性、高低角以及位置度，此外產品檢測完成后還需要標記打點，其中涉及工序過，需要搬運機構來回搬運，為提高搬運效率常采用多工位搬運機構，然后多工位搬運機構和各檢測裝置有位置干涉，目前常采用的方法是搬運機構搬運到位后后退，由伺服模組驅動，但是由于為多工位搬運，整個搬運機構比較重，后退速度慢，且伺服模組成本高。
2、在檢測端子時為避免產品脫離載具，需要先壓住產品，在此過程中存在預壓不到位或壓損產品的情況。
3、基于以上缺陷和不足，有必要對現有的技術予以改進，設計出一種汽車連接器檢測設備。
技術實現思路
1、本技術主要解決的技術問題是提供一種汽車連接器檢測設備，通過統一切換載具的位置來避免搬運以及檢測工位的干涉，載具較輕，能夠快速切換位置，節奏塊且成本低，能夠彈性壓住產品并對其進行多項性能檢測，滿足產品設計需求。
2、為解決上述技術問題，本技術采用的一個技術方案是：提供一種汽車連接器檢測設備，該種汽車連接器檢測設備包括機架以及安裝在機架上的載具切換機構、導通檢測裝置、高低角檢測裝置、位置度檢測裝置、打點裝置以及多工位搬運機構，所述載具切換機構上安裝有若干用于放置連接器的載具，載具切換機構前側依次設置有與載具相對的導通檢測裝置、高低角檢測裝置、位置度檢測裝置和打點裝置，載具切換機構后側
3、所述載具切換機構包括支撐板、直線滑軌、筆型氣缸、緩沖器、產品到位傳感器、廢料箱以及載具，所述支撐板通過直線滑軌滑動安裝在機架上，機架上安裝有驅動支撐板滑動的筆型氣缸，機架上還安裝有與支撐板相對的緩沖器，筆型氣缸驅動支撐板來回移動，分別對接搬運工位以及各檢測工位，支撐板上安裝有若干用于放置連接器的載具，機架上安裝有指向載具的產品到位傳感器，機架上還安裝有廢料箱，廢料箱設置于檢測裝置側端。
4、優選的是，所述導通檢測裝置包括彈性下壓組件、推拉氣缸、移動塊以及探針，所述彈性下壓組件包括檢測支架、豎直安裝在檢測支架上的下壓氣缸、由所述下壓氣缸驅動下移的下壓架、通過彈性柱彈性安裝在所述下壓架上的下壓板以及安裝到所述下壓板底部的下壓塊，所述下壓塊采用彈性件，檢測支架上水平安裝有推拉氣缸，推拉氣缸驅動移動塊水平朝向載具方向移動，移動塊和下壓架上安裝有探針，兩方向上的探針能夠與連接器上端子接觸，探針外接導通測試儀。
5、優選的是，所述高低角檢測裝置包括第二下壓組件、滑臺氣缸、滑動架、第一檢測桿、第二檢測桿、位移傳感器以及單軸驅動模組，所述第二下壓組件的結構與所述導通檢測裝置的彈性下壓組件的結構相同，第二下壓組件的檢測支架下端安裝有滑臺氣缸，滑臺氣缸驅動滑動架移動，滑動架上彈性安裝有若干用于檢測連接器插口深度的第一檢測桿和用于檢測端子長短的第二檢測桿，第一檢測桿與連接器插口端相對，第二檢測桿與連接器上端子一一相對，第一檢測桿和第二檢測桿后側設置有位移傳感器，位移傳感器由單軸驅動模組驅動移動，分別與第一檢測桿和第二檢測桿相對，單軸驅動模組設置在第二下壓組件的檢測支架上。
6、優選的是，所述位置度檢測裝置包括水平設置以及豎直設置的ccd相機。
7、優選的是，所述打點裝置包括第二下壓組件以及打點筆，所述第二下壓組件的結構與所述導通檢測裝置的彈性下壓組件的結構相同，所述第二下壓組件的下壓架上安裝有用于打點的打點筆。
8、優選的是，所述多工位搬運機構包括搬運機架、橫向安裝在搬運機架上的移動模組、由所述移動模組驅動移動的移載板、豎直安裝在移載板上的升降氣缸、由所述升降氣缸驅動上下移動的升降板以及若干組安裝在所述升降板上的產品抓取組件，所述產品抓取組件包括平夾氣缸以及由所述平夾氣缸驅動相對或背向運動的兩夾爪。
9、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
10、設計合理，通過統一切換載具的位置來避免搬運以及檢測工位的干涉，載具較輕，能夠快速切換位置，節奏塊且成本低，能夠彈性壓住產品并對其進行多項性能檢測，滿足產品設計需求。
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1.一種汽車連接器檢測設備，其特征在于：包括機架以及安裝在機架上的載具切換機構、導通檢測裝置、高低角檢測裝置、位置度檢測裝置、打點裝置以及多工位搬運機構，所述載具切換機構上安裝有若干用于放置連接器的載具，載具切換機構前側依次設置有與載具相對的導通檢測裝置、高低角檢測裝置、位置度檢測裝置和打點裝置，載具切換機構后側設置有多工位搬運機構，多工位搬運機構同步將載具內連接器依次搬運到下一載具內；
2.根據權利要求1所述的一種汽車連接器檢測設備，其特征在于：所述導通檢測裝置包括彈性下壓組件、推拉氣缸、移動塊以及探針，所述彈性下壓組件包括檢測支架、豎直安裝在檢測支架上的下壓氣缸、由所述下壓氣缸驅動下移的下壓架、通過彈性柱彈性安裝在所述下壓架上的下壓板以及安裝到所述下壓板底部的下壓塊，所述下壓塊采用彈性件，檢測支架上水平安裝有推拉氣缸，推拉氣缸驅動移動塊水平朝向載具方向移動，移動塊和下壓架上安裝有探針，兩方向上的探針能夠與連接器上端子接觸，探針外接導通測試儀。
3.根據權利要求1所述的一種汽車連接器檢測設備，其特征在于：所述高低角檢測裝置包括第二下壓組件、滑臺氣缸、滑動
4.根據權利要求1所述的一種汽車連接器檢測設備，其特征在于：所述位置度檢測裝置包括水平設置以及豎直設置的CCD相機。
5.根據權利要求1所述的一種汽車連接器檢測設備，其特征在于：所述打點裝置包括第二下壓組件以及打點筆，所述第二下壓組件的結構與所述導通檢測裝置的彈性下壓組件的結構相同，所述第二下壓組件的下壓架上安裝有用于打點的打點筆。
6.根據權利要求1所述的一種汽車連接器檢測設備，其特征在于：所述多工位搬運機構包括搬運機架、橫向安裝在搬運機架上的移動模組、由所述移動模組驅動移動的移載板、豎直安裝在移載板上的升降氣缸、由所述升降氣缸驅動上下移動的升降板以及若干組安裝在所述升降板上的產品抓取組件，所述產品抓取組件包括平夾氣缸以及由所述平夾氣缸驅動相對或背向運動的兩夾爪。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車連接器檢測設備，其特征在于：包括機架以及安裝在機架上的載具切換機構、導通檢測裝置、高低角檢測裝置、位置度檢測裝置、打點裝置以及多工位搬運機構，所述載具切換機構上安裝有若干用于放置連接器的載具，載具切換機構前側依次設置有與載具相對的導通檢測裝置、高低角檢測裝置、位置度檢測裝置和打點裝置，載具切換機構后側設置有多工位搬運機構，多工位搬運機構同步將載具內連接器依次搬運到下一載具內；
2.根據權利要求1所述的一種汽車連接器檢測設備，其特征在于：所述導通檢測裝置包括彈性下壓組件、推拉氣缸、移動塊以及探針，所述彈性下壓組件包括檢測支架、豎直安裝在檢測支架上的下壓氣缸、由所述下壓氣缸驅動下移的下壓架、通過彈性柱彈性安裝在所述下壓架上的下壓板以及安裝到所述下壓板底部的下壓塊，所述下壓塊采用彈性件，檢測支架上水平安裝有推拉氣缸，推拉氣缸驅動移動塊水平朝向載具方向移動，移動塊和下壓架上安裝有探針，兩方向上的探針能夠與連接器上端子接觸，探針外接導通測試儀。
3.根據權利要求1所述的一種汽車連接器檢測設備，其特征在于：所述高低角檢測裝置包括第二下壓組件、滑臺氣缸、滑動架、第一檢測桿、第二檢測桿、位移傳感器以及單軸驅動模組，所述第二下壓組件的結構與所述導通檢測裝置的彈性下壓組...
【專利技術屬性】
技術研發人員：何德勝，
申請(專利權)人：蘇州卓晉通信有限公司，
類型：新型
國別省市：
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